Most talan tudok egy kis szelet fogni a vitorlankba, illetve a rotorunkba.
Tobb csillag egyutallasa tette lehetove azt, hogy most uj erore kapott bennem a szelgenerator epites
es megepithetem a fo muvemet. Meg ezzel egyutt feldobhatom kicsit a topikot. :)
Negy szelgeneratorral a hatam mogott, plusz az evek alatt osszegyult anyaggal es tudassal megprobalom
megepiteni a "mestermuvemet".
Lassunk is hozza.
Kezdjuk talan alulrol.
1. Alapzat.
En a jol megtermett tokesuly hive vagyok, ezert egy jo kis 0,5*0,5*1 meter alkotoju beton hasabban vagy hengerben gondolkodom nemi vassal megerositve.
2. Oszlop.
Sokfele variacio letezik, de szerintem a legegyszerubb es legolcsobb a szimpla csooszlop negyotodenel drotkotellel kikotve 120 fokban. Erre a celra legalabb ketcolos, vastagfalu vascsovet hasznalnek 8-10 meter hosszban (a szabvany kedvelok kedveert 6 meter, de ezt nem szoktak firtatni, es hazilag 8-10 meter meg biztonsagosan kivitelezheto. A lenyitas-felallitas a wc dekli mintajara keszult forgocsapos megoldas (mar bizonyitott modszer).
3. Gepeszet.
Ezt a nalam mar sokszorosan bizonyitott LG direct drive motorral es egy homlokkerekes hajtomuvel oldom meg, ami korulbelul 1:4-5 attetelt ad majd a generatornak. Igy 60-as rotorfordulat mellett mar varhato 250-300 generator fordulat percenkent, ami 30-40 voltot ad majd a generatoron az altalam megvalasztott tekercs formacio mellett. A tengelykapcsolo a ket tengely kozt egy teflon huvely lesz, de ez meg keplekeny, gondolkodom mas verziokon is. Elkepzelheto rugalmas tengelykapcsolo alakzaro kotessel is.
4. Generator.
Az en keresztem a direct drive. 36 tekercs, harom fazis, fazsonkent 12 polus. Alap tekercseles mellett mar 200-as fordulaton 70-80 volt lejon rola, de elenyeszo arammal. Az en konceptiom sok agyalas (es egy, mar meglevo napelemes rendszer mellett), kis feszultseg nagy arammal, 24 voltos puffer es szinuszos inverter. Innen mar arra hasznalja a paraszt a delejt, amire akarja. Az en kapcsolasom 6*2 tekercs * 3 fazis, de akinek nem tiszta a thebackshed.com-on minden le va irva. Igy mar kello aramot kapok kis feszultseg mellett. Youtube videokon megfigyelheto, hogy 120-as rotorfordulaton ebben a kapcslasban kb. 15 volt elerheto, ami mar pont megfelelo, mert az en osszeallitasomba 60-as rotorfordulatra mar 250 generator fordulat jut szoval megvan a 30 volt, ami elegendo a tolteshez.
5. Toltes.
Sok agyalas utan arra jutottam, hogy felesleges tulbonyolitani, az ebay-en mar fillerekert kaphato 30 amperes, napelemes toltesszabalyzo minden rendszerfeszultsegre. Ez pont megfelelo, mert a szaalyzo PWM-el dolgozik, raadasul MPPT munkapont kovetessel, szoval idealis a feladatra. Egyeniranyitas haromfazisu greatz es nemi pufferkondi segitsegevel. A betarolt elektromos aramot a mar emlitett szinusos, 24 voltos inveter alakitja at megfelelo formatumra.
6. Rotor.
Itt van egy kis bibi. Az egyik legszebben es legjobban sikerult rotoromat miszlikre tepte a vihar. No ne a PVC lapat hibaja miatt, hanem volt egy gyenge pont a merevitesben, amit azota mar kikuszoboltem. Szoval a rotor 6 lapatos PVC szennyvizcsobol keszult szerkezet, ami neke mar sokszorosan bizonyitott, es megfeelo fedoreteggel elnyuhetetlen. Az egyetle ellensege az UV, amit en ugy oldottam meg, hogy egy reteg cinkromatos alapozo utan kapott 5 reteg vizbazisu fekete festeket ecsettel. Mikor megszaradt mar semmi sem artott neki. A rotor merevites hatrahajlas es letores ellen kozponti huzasra meretezett acel palcakkal tortenik, amit ez esetben nyolc mm-es koracelbol keszitek majd, tonnakat fog kibirni... A rotor atmeroje 3,5 meter korul mozog majd, ez boven elegendo a generator altal tamasztott nyomatek igenyhez.
Egyenlore kb. ennyi, a folyamat nem lesz gyors, de elkeszul majd idovel.
Kis segitseget kernek toletek, akinek van esetleg 1 mm-es (vagy kozeli) tekercselo huzalja folos, akkor egy kg-ot szivesen vennek belole.
Nem vált be, a szél összetörte, és leszedtem. Most is megvan. A kerék merevítése nekem most is kérdéses. Autógenerátoros volt, de csak 1:7 gyorsító áttétele volt. 1:14 kell legalább. Előnye, hogy minden van hozzá olcsón és készen. Hátránya a nagy áttétel.
Minden ilyen kisérlet csak játéknak jó. Még a paksi ár tízszeresét se tudod elérni.
Az autógenerátor áttétel nélkül 60 centis légcsavarral állítólag működik, de pár tíz Wattnál többet nem hiszem, hogy lead. Én 500 Wattot akartam.
"Még egy pár db ilyen szélkerék és már Paksra nem is lesz szükség."
Azt megértem, hogy egy újságíró nem lehet mindenben szakember de azért elgondolkodtató, hogy egy üzlet ennyi áramot fogyasszon, még ha azzal fűtenek is.
Üzembe helyezték a világ első 10 MW-os szélerőművét. ???
MTI hír: "Szélkerekekkel szerelték fel az Eiffel-tornyot"
"A szélkerekeket a második szinten, 127 méteres magasságban helyezték el. A hét méter magas és három méter széles szerkezetek óránként 10 ezer kilowatt áramot termelnek, ami az első szinten található üzlet energiafogyasztását fedezi."
Elmondanád, mi a lényege? Annyira már nem tudok oroszul, hogy megértsem, ha be lenne kapcsolva a hangszóróm, arra meg nincs időm, hogy végigskubizzam a videjót. Ahogy belepillantgattam, abban meg semmi újdonság nincsen.
Off: Az elektromossághoz sem sok van. Na meg a józan észhez sem. Sok oldalon sokszor leírták, hogy a szénhidrogén molekulák nem dipólusosak, nem polarizálhatóak sem elektromos, sem mágneses módon... Aki ilyennel üzletel egyenesági leszármazottja Strasznov Ignácnak. :-)
A generátorból talán 4mm2-es vezeték jön ki viszont mintha alu lenne.
"bekötheted a 3 db sorbakötött napelemet."
Ez viszont nekem új, én párhuzamosra gondoltam. Mi különbség van ilyenkor sor és phuzam közt?
Találtam egy ilyet:
Telepítéskor, karbantartáskor, esetleges meghibásodás esetén a mechanikus fékkel (ha van ilyen), vagy a generátor pólusainak rövidre zárásával elektronikusan be kell fékezni a rendszert.
A töltésvezérlő a fékezést egy olyan nagy terhelő ellenállás (fűtőpatron) generátorra kapcsolásával végzi, aminek hatására a generátor fordulatszáma 10 fordulat/percre csökken.
Ezen a fordulaton a szélgenerátor hatásfoka lényegesen kisebb, mint az üzemi munkapontban, ezért a terhelő ellenálláson csak a lassítás alatt disszipálódik jelentős teljesítmény.
Tényleg megáll ha rövidzárt csinálok a 3 vezetéken?
Nekem is kell ilyen fűtőpatron, viszont mindenképpen csinálunk rá mechanikus féket is!
"15 m-es tornyot ügyesebb villanyszerelő 3-4 fő segítséggel daru nélkül lábraállít és kipányváz. :-)"
A felső 3 métere kb 70kg és itt a legvékonyabb az oszlop. A maradék 12-14 méter szerintem nem lehet több 4-500kg-nál.
"a vezetékek méretezése?" "24V-ot szállítsam a házig vagy a 230-at?"
Terhelhetőség alapján 6 mm2-es vezeték kellene fázisonként (elvileg a 4-es is elég lenne). Ha kisebb feszültségesést szeretnél, vagy távolabbra teszed a szekrényt a toronytól, akkor inkább 10-es. Ésszerű megoldás, a torony mellé déli oldalra kis féltető a napelemekből, alá a szekrény és hidegtől-forróságtól védő dobozba az akkuk. A házba meg már a 230 V megy. 40 m-en főleg.
"mi fogja megakadályozni a túlpörgésben? van egy dump load..."
A pontos feladata a felesleges energia felemésztése. Nem a túlpörgés megfogása, hanem a feltöltött akku mellett termelődő felesleg elfűtése. A túlpörgés megakadályozására mechanikai megoldást szokás alkalmazni. Részben azért, mert nagy szélben a generátor nem bírja ki, amennyit termel(het)ne, másrészt bármilyen elektromos hiba, leégés, szakadás, kimegy a biztosíték,... esetén is jöhet szélvihar, amikor meg KELL állítani a kereket.
"a wind turbine control system nevű dobozzal meg tudom állítani a kereket?"
Nem tudom. Szerintem nem. Lásd följebb!
15 m-es tornyot ügyesebb villanyszerelő 3-4 fő segítséggel daru nélkül lábraállít és kipányváz. :-)
