Az ukrán románon én is befizettem a fejenkénti 1 leies hozzájárulást a határőrök és vámosok családjának megsegítésére. Majd amikor a jogosítvány után érdeklődött úgy éreztem nem sérthetem meg ennyivel. Gondoltam egyszer élünk, dupláztam az összeget 3-ról 6 leire. Meg is lepődtem, hogy nem kapott vérszemet, hanem flottul mentek tovább a dolgok. Nem kellett előhúznom a faéket és egyébb haszontalan lim-lomokat. Fel is rémlett bennem a gyermekkoromban átélt testvéri országokba történt határátlápések megszépült emléke. Akkor legalább lehetett előre látni, hol szivatnak, nem úgy mint most. Az idő valahogy tényleg megszépíti a dolgokat, pedig milyen rohadt egy rendszer volt.
Figyelmedbe ajánlom a 7862-es irásomat. Amúgy nem az első eset, hogy nem arra válaszolnak a fórumtársak, amiről éppen szó van. Seráfütty ez ilyen fórum.
Az a hely nem lehet bárhol! Ha később problémád lesz az autóval, akkor hiába ua az anyag mintha márkaszervíz tette volna bele, az időszakos szervíz nemcsak az olajcserét jelenti, hanem az autó sokpontos ütemterv szerinti átvizsgálását is.
Na ennek hiányára ill. igazolatlanságára fognak hivatkozni, mivel ezt hivatalosan csak a márkaszervízek végezhetik.
A márkaszervíz az importőrhöz tartozó szervíz, ami esetünkben azonos a Renault-tal, így bármelyik Renault márkaszervíz, külföldön is, jogosult a munka elvégzésére.
Én még nem tudok, de ha megveszel mindent a Duster követelményeinek megfelelőt, az kb. a felébe kerül. Most már csak egy olyan hely kell, ahol elvégzik a munkát. Legyen az bárhol, a lényeg, hogy a számlán szerepeljen a beépített anyag. Így a garanciát sem veszíthetjük.
4 szakszervizt hívtam fel, 3 az mondta, hogy az 1 év vagy 20000km szervizelése 60000ft. A 4. 42000ft-t mondott, ha valaki tud jobbot írjon elérhetőséggel együtt!
Nem tudom miért került elő a forgalmi, de tőlem útlevélen kívül még semmit sem kértek.
Kinek mi a kellemes. Nekem az volt eddig a legkellemesebb, amikor az egyik pünkösdi búcsú után úgy fogadott minket a határőr: "Isten hozta önöket újra Magyarországon."
Szerintem pofátlanul sokat kérnek az alkatrészekért. Egy szűrő boltban 1000 forint körül mozog, csavaralátét 100 forint. Az olaj meg érdekes módon nem Elf. Légyszi írd meg hol voltál, hogy messzire elkerülhessem.
Sziasztok ! Tegnap összejött az első 600 km. Romániába mentem Dustival, had szagoljon egy kis hazai földet.
Kellemetlen tapasztalat: Az M3-on kb fél óra hosszára elment a klímám. Nem örültem. Aztán némi ki-be kapcsolgatás után újra magára talált. Amúgy nagyon tettszik a kicsike. Ahol eddig a Clióval szétrázta a sengemet az út, ez ment mint egy cirkáló a vizen.
Ami nagyon kellemes tapasztalat volt, az a határátlépés. Először csak a forgalmit adtam a Román határőr kezébe, majd kezdtem előkeresgetni, a biztosítást és egyebeket. Ő azomban azt mondta, hogy csak hagyjam. Nagy büszkén végignézett az autón, és intett hogy mehetek.
Ami Téged is érdekel, azt készen megvenni nem lehet.
A csatlakozót a Conrád-tól hozattam.
A ,,tervrajzot,, én készítettem.
Kerestem egy jó kisiparost.
Megbeszéltem vele, ő elvállalta és ilyen lett.
Tökéletesen jó minőségű, precíz munka, erős, rozsdamentes.
Nem bántam meg.
Igaz, hogy majnem 50 e-be került.
Azóta ,,továbbfejlesztettem,, :
Az aljára két oldalt egy-egy 7 cm magas keményfa pallót csavaroztam, így a csomagtartóba helyezve vízszintes és a ,,kalaptartónak,, sincs útban. (Alá elfér egy méretes csuka - bár én nem abban ,,utazom,,.)
Az egész vitát az ő negatív emóciós kisugárzása váltotta ki. Ki Gab jól összefoglalta. Én speciel havi egy-két íjászversenyre megyek, mint pl most a hétvégén, amikor olyan úttalan utakon kellett feljutni az alaptáborig, hogy nagyon örültem a Dusteremnek. Sokan odaverték az autójuk alját. Ide tökéletesen elég az elsőkerék meghajtás, és az évi 20 000km-hez meg a benzines üzem.
Ma voltam 20.000 km-es szervízen. Korábban téma volt, hogy mennyibe kerül a szervíz díj. 4x4 dCI (sötétkék!)
Olajszűrő : 4690.-
Leeresztőcsavar tömítés: 675.-
OMV BIXX SPEED 5W30 olaj:19860.-
Levegő szűrő: 4490.-
Pollen szűrő: 5450.-
Klímatisztító: 1334.-
Ablakmosó koncentrátum. 795.-
Revíziós díj: 8128.-
Összesen:45420.-
Teljesen korrekt ár, kb 1,5 órás munka. Én biztosan nem keresgetnék szervízeket, szűrőket stb., hogy megcsináltassam a szervízelést! Ha már Daciát vettem, akkor Dacia szervízben szervízeltetem. Ők éppen azért vannak, hogy bennünket kiszolgáljanak.
A három henger eggyel kevesebb befecskendező fúvókát is jelent. Aztán nagy szórás van a szettek márkája szerint. Az opciók is megdobhatják - plusz szelepkenés, tartályméret, szintjelző, rejtett töltőcsonk stb.
Egy szakirányos cikk szerint ráadásul rövid távon büntetlenül kihagyható pár alkatrész a rendszerből, vagy primitív módszerrel helyettesíthető, ez az olcsó beszerelőhelyek titkos fegyvere.
