A döntés a te kezedben van. Bár USB-s dolgot nem vennék, mert 5V mellett nem nagyon lehet elegendő teljesítményt kihozni, szóval emiatt inkább 12V-os tápellátású melegítőt részesítenék előnyben.
Az a hejzet hogy szemezgetek egy fűthető üléstakaróval,de vacillálok hogy rakjak e helyette egy fűthető(akár karbon os)betétet az ülésbe 5-6 ezer ft,vagy 24 ezer egy párna amit oda rakok ahová tetszik(5v usb csati,vagy powerbank)
Karbonszálas ülésfűtésről nem hallottam még, de az nem jelent semmit. Eddig nem érdekelt a dolog, mert a kezem fázott és nem a fenekem. A térdeimre én is nagy vigyázok ezért használok bélelt térdprotektort. Lábakra való takarót láttam már nem robogóra is felszerelve. Én is elgondolkodtam rajta, de aztán úgy döntöttem, hogy nem megyek annyit (nagyon) hidegben, hogy beruházzak egy ilyenre. Látom azért neked sem kell túl sok tanácsot adni, hogy hogyan is kell felkészülni a hidegre! Ez így már egészen elviselhetővé teszi neked a hidegben való motorozást. Ülésfűtést meg tudsz készíteni a szilikonos fűtőpanelekből, amit a videóban is mutattam. Szerintem 2x20W elég is lenne neked, azt még a generátor is elbírná.
Kicsi elmélyedve az internet rejtelmeibe, sok motoros világjáró hölgyet lehet találni. Aztán van aki csak fényképezget és van aki videózik is, hogy megörökítse a saját kalandjait. Szerintem a kalandvágy nemtől független, bár az is igaz, hogy gyengébb fizikummal nehezebb lehet 1-1 szituáció, de nem megoldhatatlan.
Hessler nagy név a szakmában! Nézz szét a többi feltett videója között is, van több 350-es, lehet instrukciókat kapni a fejlesztésre a saját gépedhez is.......
Kisteleken tudok ajánlani egy fiatal, ügyes és megbízható szakembert. Nagyon jól felszerelt műhelye van, meg persze rengeteg munkája, de még a tavasz kezdete előtt inkább be tud vállalni, mint később........ pl. januárban, februárban........ Csak önindítós motorokat vállal, de tudtommal a Suzukid az. Nekem is ő hozta rendbe mindkét motoromat (DR650RSE, Ténéré 600). A DR-be vettem korábban egy Mikuni TM40-6 karbit használtan, azt is ő tette rá, egyébként mindkét motort tökéletesen kalibrálta. Addig dolgozott vele, amíg nem lett tökéletes. A Mikunihoz is kaptam három fúvókát, de csak az egyik volt jó hozzá, mivel rakják ezt több típusba is.......... Hessler a webshop-jában is árul ilyet, persze újonnan........ DR350-hez is...... BIG-hez is...... :-)
A videód klassz lett! Feliratkoztam már korábban, így pár óra múlva láttam is, ahogyan feltetted. Érdekes ez a 360 fokos lehetőség a felvétel készítésre....... :-)
Nekem épp egy karbifelújítást kapna, ha az alapjárati fúvókát az előző szaki nem nyalta volna el. Remélem azért ki lesz műtve. Majd egy helyi hessler is kéne pár éven belül nekem is.
Azt gondoltam hogy maga a találkozás is kint lesz egy fix ponton.Így mindenki azzal áll össze akivel szeretne(kesebb nagyobb csapatok a mozgékonyság érdekében)és ott találkozunk.Hogy szállás lesz vagy sátor,vagy vegyesen ..ezt majd kieszelem.Érdekes vendégeink lesznek innen -onnan ...van érdeklődés minden felől:)
:))))Dehogyis.Ezt nem azért vettem.Nem oda való.Ez az aszfaltra tervezve van:)))Ott viszont élvezetes.Erdély az XT és a Tenere területe.Ott szükség is van rájuk.
Érdekes masina: robogó kofferekkel. Láttam már ilyet, de nem egy mindennapi látvány. Végül is a földutakon még el lehet gurulni vele. Ezzel mennél Erdélybe is?
Jó kis kőrt mentél! Az a kőhajót már én is kinéztem magamnak, csak egyenlőre még nem jutottam el odáig. De ami késik, nem múlik: majd egyszer arrafelé visz az utam.
