Keresés

Részletes keresés

taby Creative Commons License 2005.02.23 0 0 330
2JZ-GTE  motor azért szebben szól azért csak soros hatos és háromezres pláne turbós na meg az a 330ló se elhanyagolandó. ja vajon öszkerekesíteni lehetne a carinát? lottó 5ös után az lenne az első teendőm hogy a fenti motort beleeresszem öszkerékkel
Előzmény: Profy (327)
taby Creative Commons License 2005.02.23 0 0 329
a enyémbe nincs klima
Előzmény: Profy (328)
Profy Creative Commons License 2005.02.23 0 0 328

Abban nincs olajhűtő mely nem klímás. :)

 

Na léptem hazafelé!

 

Hali mindenkinek. :D

Előzmény: taby (326)
Profy Creative Commons License 2005.02.23 0 0 327

Nem rossz gondolat én megelégednék ezzel a párosítással:3sgte 280Le mocival. :D

 

hasonló átalakításban:http://www.svlreclame.nl/3sgte/3sgte.htm

Előzmény: taby (323)
taby Creative Commons License 2005.02.23 0 0 326
ez platinagyertyás (150ezer kmes csereperiódussal számolva 36 évesen lesz benne gyertyacsere:D) szegénykeverékeses és japógyártású meg olajhűtősös mert van olyan is amibe nincs olajhűtő
Előzmény: Profy (324)
Profy Creative Commons License 2005.02.23 0 0 325
Én olyat a corollával produkáltam. :) Ja a számlap addig van skálázva benne. :D
Előzmény: taby (322)
Profy Creative Commons License 2005.02.23 0 0 324

A motorkavalkádot leginkább a Bm adatbázis adja magyarországon. :(

 

A 4A-Fe moci 3 teljesítményű:Automata váltós 108Le  Szegénykeverékes:105 Le Nem szegénykverékes : 110Le Ha van economy led az szegénykeverékes,ezen kívül van oljan ami csak platinagyertyával hajlandó működni!

Előzmény: taby (321)
taby Creative Commons License 2005.02.23 0 0 323
arra lennék kiváncsi hogy vajon a 2JZ-GTE  moci beépíthető e a carinába na asszem attol durvább nem lenne 550literes csomitartó 330lóval :D
taby Creative Commons License 2005.02.23 0 0 322
170-el ötösbe az economy szép ződet világit na az üzemanyagtakarékos tud ám lenni pályán
Előzmény: Profy (320)
taby Creative Commons License 2005.02.23 0 0 321

nekem a 4AFE motorkavalkád teccik :D

 

99-lótól 116ig :D mennél régebbi annál erősebb :D

Előzmény: Profy (319)
Profy Creative Commons License 2005.02.23 0 0 320
NÁlam 160-nál 5-be és onnan ment mint egy hosszútáv futó! :D
Előzmény: taby (315)
Profy Creative Commons License 2005.02.23 0 0 319
Aha az 1,6 4A-GE (ez marhára kevés van carinából alap 145Le) 1,8 7A-Fe ill a 2,0 3E-Ge (talán jó a mocikód) az 1,8-2,0-ás az turbós a celinél a carinába sima.
Előzmény: taby (318)
taby Creative Commons License 2005.02.23 0 0 318

úgy tom hogy az 70%ban carina illetve akár fordítva is de pölö a mocik vannak azonosak 95től carina gti celica gti (172 ló)

Előzmény: Profy (317)
Profy Creative Commons License 2005.02.23 0 0 317
Nekem is az tetszik. :D
Előzmény: taby (316)
taby Creative Commons License 2005.02.23 0 0 316
celica? milen az új? nekem az nem teccik nekem a duplakereklámpicsos teccik
Előzmény: Profy (314)
taby Creative Commons License 2005.02.23 0 0 315

ahhoz hogy a végét a carinának gyorsan elérjem ugy kellett huzatni hogy 4-esből 200-nál váltottam fel.

terhelésre meg a micsuval voltam ugy hogy a puttonyban volt 2tonna utánfutón ami 750kg max terhelésű meg volt megin 2 tonna cucc na akkor már a motor nem akarta fitogtatni a csekély erejét na meg az utatrtás és fékerő na az egyik se volt :D hálistennek csak itt a városba kellett menni

Előzmény: Profy (313)
Profy Creative Commons License 2005.02.23 0 0 314

Nem a következő autóm Ave II lesz. :)

Esetleg Celica ha az asszony lesz rossz. :D

Előzmény: taby (312)
Profy Creative Commons License 2005.02.23 0 0 313
Nem hanem vontattam egy hatalmas utifutit Bp-re és vissza.És biza 4-esbe bírta a 90-es tempót 4000-res fordulaton.Így le is gyíkoltam szegénykét. :(
Előzmény: taby (310)
taby Creative Commons License 2005.02.23 0 0 312
ha a következő ótód skoda fóbia lesz akkor hülyét kapok
Előzmény: Profy (311)
Profy Creative Commons License 2005.02.23 0 0 311

Érdekes. :)

 

Bár a német haverom skodrija míg össze nem törte feletébb tekintélyparancsoló volt ám. :D

Előzmény: taby (308)
taby Creative Commons License 2005.02.23 0 0 310

az nem lehet hogy te már egy eleve lefársztott jószágot kinoztál tovább??

a kicsikém volt olyan hogy egy évben nem tett meg 30 kmet összesen :D

garázsban pihizgetve tötötte az időt ez az aksit eszi meg :D

Előzmény: Profy (309)
Profy Creative Commons License 2005.02.23 0 0 309

Engem nem kell elkeseríteni.Mivel én is széthajtottam a Corolla mociját így szívom is a fogam most rendesen. :( Extrém fordulat hosszútávon nálam most éppen szelepszárszimering cserét eredményez+eszi az olajat+a teljesítmény a békasegge alatt van a produkció előtti teljesítményhez képest.

A Carinán meg megégettem a kuplungomat ezáltal elég érdekes szagok terjengenek gyorsított induláskor.

 

Na egyik dolog sem kis pénz a szervízben. :....(((

Előzmény: taby (306)
taby Creative Commons License 2005.02.23 0 0 308
Minden skoda 3 napig tart??? vagy az a csoda? :D
Előzmény: Profy (307)
Profy Creative Commons License 2005.02.23 0 0 307
Miért lenne gáz?Hiszen a rendszám nem látszik az égetett olajtól. :)
Előzmény: dns120 (301)
taby Creative Commons License 2005.02.23 0 0 306

Profy! el kell keserícselek :D nem járok kopó alkatrész ügyében a szerelőmhö fater régi jó ismerőse oszt ezér mondta ezet. amugy azt aláirom hogynagy terhelés ilyenkor az alkatrészekre normál vezetéskor max 5ezerig huzatom de van olyan is hogy 2ezernél elváltok (mikor nyugodt vagyok) ha sietősebb vagyok vagy egyéb agyi elváltozás történik nállam akkor viszont 6,5be elküldöm :D de azért nem kell félni nincs olyan rosz élete a kislánynak :D pölö futót se huz nincs vonóhorog. de annyi azér kell neki hogy néha napjában ecer kéccer jól kihuzassa az ember :D

 

amugy hallottam arról, hogy egy emberke vett egy ótót és panaszosan elvitte szerelőhöz (nem az enyémhe) hogy nem akar menni. megnézte a szerelő oszt azt mondta hogy meg kell huzatni az autót. erre a emberke 2 órára rá hivta az ótómentőt mer a vezérlés eltörött. :D

Előzmény: Profy (304)
taby Creative Commons License 2005.02.23 0 0 305
attól függ hogy a koda hány celepes szerintem nyóc (nem ker) na az nem igazán veszi jónéven ha huzassák ennyire bár nem tom ekkor mennyit forog a főtengely mer csak ezer éve vót eccer skodánk még a cocializmus idejébe akkko meg jogsim nem vót.
Előzmény: dns120 (301)
Profy Creative Commons License 2005.02.23 0 0 304

Én azért egy olyat mondok neked hogy hiába a jól összerakott japán technika ha,extrém magas üzemi körülmények között használják!Lehet ez bármi csodaolaj adalék vagy bármi más az a szerkezet biza jobban igénybe van véve jobban kopik,főleg az üveghang tesz neki jót!

A 4000 nem gond mert ott van a motor max nyomatéka onnantol már csak lefelé megy a görbe.Egyébként a motor pörgős csak nem kell széthajtani.

 

Kocsivásárláskor amikor a tulaj vezet a stílusból rögtön lehet látni mit kapot a gép a normál használatkor.Ezért nem vettünk meg egy pár kiglancolt gépet mikor kocsit amikor néztünk.

Vajon szeret e az ember vásárlás után a verdát betolva a szerelőnél hagyni egy csomó pénzt?

 

Szervízesed biztosan meg lehet elégedve mivel töbször jársz a kopó alkatrészek miatt hozzá.

Előzmény: taby (300)
taby Creative Commons License 2005.02.23 0 0 303

Kedves Jusufh (arab terorista)

 

Te mint az autóval történő favágás szaktekintélye kérdőjelezed meg az én vezetésemet? szép dolog :D

 

 

Előzmény: jusufh (302)
jusufh Creative Commons License 2005.02.23 0 0 302
Tabyval erre csak azt mondanák hogy F O B I A = skoda fobia :D
Tehát nem kiméled a gépsast.
CSak hogy tudjátok taby mint egy állat közlekedik vmikor pedig a nagyanyo is legyorsulja a járokerettel!!! :D


Ui.: NEm bántásként akartam a fobia poént tehát senki ne vegye magára .


MOst mennem kell bővebb felvilágositásért taby barátomhoz lehet fordulni.
dns120 Creative Commons License 2005.02.23 0 0 301
Akkor az nem gőz ha 90-ig húzatom a skodrival 2-esben...
Előzmény: taby (298)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!