Keresés

Részletes keresés

jusufh Creative Commons License 2005.02.24 0 0 339
SZEva dns 120 !
NEm fikázzni akakrtuk a skodát , csak h tudd nekunk 4 igen 4 skodánk volt . egyszer egy 105 ugytom az még a régi farmotoros oldalt légbeomlövel . aztán egy 120 amilyen neked csak kerek lámpával aztán még olyan meg mégegy de azt csak motor csere miatt vettuk meg. Tényleg nem rossz akkor kiskoromba megvoltam vele elégedve . teccet mikor muter 120 km/h száguldozott vele a négyesen, persze ment volna még többet is :D . volt benne elég hej bár egyszer még a régebbi 120 balaton fele megadta magát de más nagyobb és komolyabb baja igy visszaemlékezve nem volt . söt megmerem kockáztatni hogy nem is rohadt !! tipp topp kis kocsi.
kérdés? hogy 280 fokos vezérműtengelyt tettél bel , milyen lett a motor karkterisztikája miben lett más ? alulról tényleg eltünt a mardék nyomaták, alapjárat egyenletes maradt ? mit kóstált egy ilyen beruházás?
Előzmény: dns120 (332)
jusufh Creative Commons License 2005.02.24 0 0 338
NEm egy 1,6 hanem 1,8 vvti és nem turbos hanem sima szivó . Az audit egyszer megtudta fogni a srác de akkor valszeg az audis elrontotta a rajtot. Lehet hogy jol emlékszel a nyomáték gorbére de itt ténylegesen 6000 fölött jelentkezik a nyomaték meg a sok paci és érezhetően huz az auto majdnem ugy mintegy lórugás.
Ilyenkor a hagja is ércesebb lesz igen pozitiv értelemben .
Itt van egy cim ezt nézzétek meg a gyorsulásrol csak ez egy modell frissités elötti corolla
video
Előzmény: Profy (337)
Profy Creative Commons License 2005.02.24 0 0 337

Mondjuk hülye az ki 3000-es motor ellen versenyez egy 1,6-os vvti vel.Megérdemli a felsülést. :)

Én úgy emlékszem a nyomatékgörbe max 4500-nál van a vvtiben. :D A 6000 már nagyon magas!!!

 

 

Viszont a nyári toldodás tali Tökölön szabadon garázdálkodtunk egymás kocsijával.

És a guruló úton gyorsultunk egymás ellen. :D

Széria kocsik között megdöbbentő volt hogy az 1,4-es vvti lealázta a Carinák egy részét ill hogy én feltudtam venni a versenyt az 1,8-as AveII-vel.

 

Persze a Celicák,Suprák és az Mr2 uraltak mindent.

Volt egy iszonyúan megspékelt új celica olyan mint a Derkovicson szoktam látni néha.A srác megemelte a turbót gyorsulás isszonyú hangja mint egy porszívóé.

Előzmény: jusufh (331)
taby Creative Commons License 2005.02.24 0 0 336
Tudommal szívós :D
Előzmény: hulla (335)
hulla Creative Commons License 2005.02.24 0 0 335
a t sport turbós?
Előzmény: jusufh (331)
hulla Creative Commons License 2005.02.24 0 0 334
jéééééééézusom 4-esbe 200? szééép :)))
Előzmény: taby (315)
hulla Creative Commons License 2005.02.24 0 0 333
menjél bele vmi jó nagy kátyúba, annyi lesz a szélvédődnek :D
Előzmény: taby (278)
dns120 Creative Commons License 2005.02.24 0 0 332

Háát nemtudni...

Hallok sokfélét, ha nagyon gyilkolják a motort elkezdi enni az olajat, meg forral..

Én ezt a motoromat majdhogynem 2 éve bántom, van benne 8 szelep, 280-as spóttengely, könnyítések, és egy csepp olaj sem látható kívülről, szimmeringnél sem, az égvilágon sehol. Ne ócsároljátok itten a skodát, nem nagy csoda ha odafigyeléssel és okos tuninggal jól megy sokáig.  Nekem mindigis az volt a célom, hogy egy 18 éves autóból (skoda lett az alany) olyat hozzak ki, hogy csak na.. Nem egy BMW-t, vagy Opel-Merci-VW-akármilyen  autót. Szeretem, ha kell valamit csinálni élvezettel teszem, s tudom is-nem állok bambán ha szét van kapva a motortér :), s klíma sem köll.. Nade ha mégis kinyírnám ezt a motort (bár nem szeretném, mert most bitangjó) lecserélem másikra, vagy egy generállal összekötött tuning és gyerünk tovább..

Sokan idiótának tartanak, most tavasszal is bele fog menni min. 200ezer (megint fényezés, pici spoilerezés+ pár dolog felújítása), de nekem megéri, s más autó is legalább ugyanígy viszi a pénzt ami totális veszteség, mivel ugye az autó nem túl jövedelmező  befektetés...

Akartam én Calibrát is mondjuk, megveszem kb. 900ezer pénzzért, ráköltök 2-300-at, s pár év múlva vihetem a bontóba.. szóval ezvan., de most biztos eltértem a tárgytól :))

Előzmény: taby (305)
jusufh Creative Commons License 2005.02.24 0 0 331
na hogy hozzászoljak a témához . most nem rég azaz még szerdán vagyis ma ultem egy friss 2005 toyota corolla tsport ban . !
Nem rossz nem rossz de azt aztán pörgetni kell mert tényleg 6200 ! jön meg az a várva várt nyomaték meg paci és akkor nem megy rosszul de mint tudjuk ez nem motorbicikli és 8000 a vége a kirándulásnak és ugye 6200 és 8 e között hamar eltelik az idö ha értitek mire gondolok. Taby tudja kinek az ótójárol van szó majd lesd meg a köruton! modjuk 6000 ig sem megy rosszul de azt azért pörgetni kell és sajnabajna ezt is hamar meg lehet gyilkolászni kellö nem odafigyeléssel.
Még aznap Audi A4 3.0 quattro 4*4 vs. Toyota corolla ts Mondanom sem kell hogy ki nyert hát az ódi ! Sok sok elégetett gumi után rá kellett döbbeni a corola soföjének hogy négy személyel és elsőkerék hajtással nem sokra megy az audi mellett.

Sajnálom ha hosszu voltam de gondoltam megosztom veletek ha nem baj.
taby Creative Commons License 2005.02.23 0 0 330
2JZ-GTE  motor azért szebben szól azért csak soros hatos és háromezres pláne turbós na meg az a 330ló se elhanyagolandó. ja vajon öszkerekesíteni lehetne a carinát? lottó 5ös után az lenne az első teendőm hogy a fenti motort beleeresszem öszkerékkel
Előzmény: Profy (327)
taby Creative Commons License 2005.02.23 0 0 329
a enyémbe nincs klima
Előzmény: Profy (328)
Profy Creative Commons License 2005.02.23 0 0 328

Abban nincs olajhűtő mely nem klímás. :)

 

Na léptem hazafelé!

 

Hali mindenkinek. :D

Előzmény: taby (326)
Profy Creative Commons License 2005.02.23 0 0 327

Nem rossz gondolat én megelégednék ezzel a párosítással:3sgte 280Le mocival. :D

 

hasonló átalakításban:http://www.svlreclame.nl/3sgte/3sgte.htm

Előzmény: taby (323)
taby Creative Commons License 2005.02.23 0 0 326
ez platinagyertyás (150ezer kmes csereperiódussal számolva 36 évesen lesz benne gyertyacsere:D) szegénykeverékeses és japógyártású meg olajhűtősös mert van olyan is amibe nincs olajhűtő
Előzmény: Profy (324)
Profy Creative Commons License 2005.02.23 0 0 325
Én olyat a corollával produkáltam. :) Ja a számlap addig van skálázva benne. :D
Előzmény: taby (322)
Profy Creative Commons License 2005.02.23 0 0 324

A motorkavalkádot leginkább a Bm adatbázis adja magyarországon. :(

 

A 4A-Fe moci 3 teljesítményű:Automata váltós 108Le  Szegénykeverékes:105 Le Nem szegénykverékes : 110Le Ha van economy led az szegénykeverékes,ezen kívül van oljan ami csak platinagyertyával hajlandó működni!

Előzmény: taby (321)
taby Creative Commons License 2005.02.23 0 0 323
arra lennék kiváncsi hogy vajon a 2JZ-GTE  moci beépíthető e a carinába na asszem attol durvább nem lenne 550literes csomitartó 330lóval :D
taby Creative Commons License 2005.02.23 0 0 322
170-el ötösbe az economy szép ződet világit na az üzemanyagtakarékos tud ám lenni pályán
Előzmény: Profy (320)
taby Creative Commons License 2005.02.23 0 0 321

nekem a 4AFE motorkavalkád teccik :D

 

99-lótól 116ig :D mennél régebbi annál erősebb :D

Előzmény: Profy (319)
Profy Creative Commons License 2005.02.23 0 0 320
NÁlam 160-nál 5-be és onnan ment mint egy hosszútáv futó! :D
Előzmény: taby (315)
Profy Creative Commons License 2005.02.23 0 0 319
Aha az 1,6 4A-GE (ez marhára kevés van carinából alap 145Le) 1,8 7A-Fe ill a 2,0 3E-Ge (talán jó a mocikód) az 1,8-2,0-ás az turbós a celinél a carinába sima.
Előzmény: taby (318)
taby Creative Commons License 2005.02.23 0 0 318

úgy tom hogy az 70%ban carina illetve akár fordítva is de pölö a mocik vannak azonosak 95től carina gti celica gti (172 ló)

Előzmény: Profy (317)
Profy Creative Commons License 2005.02.23 0 0 317
Nekem is az tetszik. :D
Előzmény: taby (316)
taby Creative Commons License 2005.02.23 0 0 316
celica? milen az új? nekem az nem teccik nekem a duplakereklámpicsos teccik
Előzmény: Profy (314)
taby Creative Commons License 2005.02.23 0 0 315

ahhoz hogy a végét a carinának gyorsan elérjem ugy kellett huzatni hogy 4-esből 200-nál váltottam fel.

terhelésre meg a micsuval voltam ugy hogy a puttonyban volt 2tonna utánfutón ami 750kg max terhelésű meg volt megin 2 tonna cucc na akkor már a motor nem akarta fitogtatni a csekély erejét na meg az utatrtás és fékerő na az egyik se volt :D hálistennek csak itt a városba kellett menni

Előzmény: Profy (313)
Profy Creative Commons License 2005.02.23 0 0 314

Nem a következő autóm Ave II lesz. :)

Esetleg Celica ha az asszony lesz rossz. :D

Előzmény: taby (312)
Profy Creative Commons License 2005.02.23 0 0 313
Nem hanem vontattam egy hatalmas utifutit Bp-re és vissza.És biza 4-esbe bírta a 90-es tempót 4000-res fordulaton.Így le is gyíkoltam szegénykét. :(
Előzmény: taby (310)
taby Creative Commons License 2005.02.23 0 0 312
ha a következő ótód skoda fóbia lesz akkor hülyét kapok
Előzmény: Profy (311)
Profy Creative Commons License 2005.02.23 0 0 311

Érdekes. :)

 

Bár a német haverom skodrija míg össze nem törte feletébb tekintélyparancsoló volt ám. :D

Előzmény: taby (308)
taby Creative Commons License 2005.02.23 0 0 310

az nem lehet hogy te már egy eleve lefársztott jószágot kinoztál tovább??

a kicsikém volt olyan hogy egy évben nem tett meg 30 kmet összesen :D

garázsban pihizgetve tötötte az időt ez az aksit eszi meg :D

Előzmény: Profy (309)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!