A tiéd csak katalógus. Ez meg javítási útmutató a legjobb ami létezik MTZ-hez minden levan írva szóról szóra a szelephézag beállítástól a vezérlésig és váltó hézagolássla bezárólag minden. Ez egy tankonyv tulajdonképpen.
Nem feltétlenül pénzért adnám őket. Érdekel gyári diffi cső cserébe akár difivezérlő,fék szerkezet vagy tárcsa apróságok is szóba jöhetnek ami MTZ-vel kapcsoaltos:)
A drága magyar postát is lekéne csak bombázni mert nemrégiben feladtam egy 12000Ft os levelet egyszerű levélként el lehetett küldeni elsőbbségivel még ám és a mai napig nem ért célba és 2011 et írunk!! Megfogadtam h soha többet egyszerü levél ha valami fontos van benne csak is ajánlottan!!!! Erre figyeljen mindenki az én káromon tanuljatok mert én akkor 12 ropit buktam a postam iatt és persze a posta nem tud semmit tenni!! Ami tiszta szégyen a postára nézve
de az a pláne az egészben, hogy mikor vettük az első új gépünket akkor még (1992 MTZ550) adtak hozzá egykb. 100x70x50cm-es ládát tele cuccal(emelő, kulcskészlet,szűrők, gépkönyvek,stb.,stb...) :-))
mikor a 82.1-est vettük akkor már csak egy 60x25x30cm-es ládát adtak negyede anyi cuccal!
a 892-eshez meg adtak egy 60x40cm-es vászonzsákot egy két vacakkal! :-((((
Ez teljes. Igaz nem a legfaszább a scennelése de amúgy olvasható minden lapja. Dolgozom rajta h saját kezüleg scennelem be és azt fogom kinyomtatni magamnak
Akár KP is érdekel a Katalógusért. A borítóján van csak pár lenyomat a lapok patyolat tiszták:) nincs 1 lap sincs kiszakadva gyűrve stb..tényleg újszerű Ajánlatokat várok akinek kell
Az enyém hiányos és nem tudom bescannelni sehol de még másolni se sajnos. Ha elektronikusan meg lett volna akkor biztos egyből megkapod. :) Ment levél.
Tehát ha jól értem, akkor a hídon lévő ütközőt kell lereszelni (flexelni), és ezzel megelőzhető az alváz, vagy a kuplungház repedése, törése.
