ha már egyszer eldöntötted, hogy költessz az autódra, akkor én is inkább a spoiler kit mellett döntenék, az az amerikai 3-as, amit feltettél, elég vadítóan néz ki.
Viszont az az első lámpa elég durva. Szerintem az már felesleges, akkor már csak egy sima xenon is megteszi, persze az is egy vagyon...
Egyébként amerikában a puerto rico-iak csinálnak ilyen "csicsás" autót a gyári gépeikből, és nem nagyon nézik őket jó szemmel, inkább röhögnek rajtuk. Benyomnak egy millás zenét is, aztán nyomják a feka zenét 1000-rel, elég ijesztő látvány, persze kétségtelen, hogy 300 méteres körzetben minden szempár rájuk mered... Persze ez amerika, mi magyarok mások vagyunk... :)
Most hogy így mondtad a 30e Ft ot inkább visszateszem a gyárit :D
Ja, az a reklám nagyon LOL :). Az a hűtőrács tetszik nekem is, de amit nekem fognak hozni, az magyar termék, de teljesen ua. mint a gyári (pl. a spoiler is onnan van és 100%-ig ugyanúgy néz ki), de sajna az árát nem tudom :( mert még nincsen kész, most kezdték el gyártani, de megéri várni rá, mert a gyárit meg nem veszem! :)
Sárfogó: ha visszanézed a képeket, akkor ott látszik, az első kerek mögött, az ajtónál....
Csak sajna az oldalspoiler meg a sárfogó üti egymást :(((
Szerinted megéri leszedetni amit megvettem már egyszer? De viszont azt kell hogy mondjam, most télen nagyon jó, nem vádja fel a sót, hanem ott marad azon a műanyag izén :) és ott lóg :)
Másrészt viszont nagyon feldobja az autót az oldalspoiler... :)
Mit tegyek????? :) A LED lámpa meg egy vagyonba kerül, de nézd milyen széép :)
Teszek föl egy képet, ilyenre szeretném az autót :)
nos, az alábbi váltóméretek elképzelhetők a 3-asra, vagyis ezek egymással kompatibilis méretek, mert azonos az átmérőjük. (ezt jelöli az utolsó szám milliméterben)
De persze nem mindegy, hogy mekkora a keréktárcsa mérete (ezt jelöli a második szám), mert nem megy fel minden méret a 3-as kerékagyára. Na azt már a gépkönyvben kell megnézni, hogy mekkora maximum, mert kétlem például, hogy egy 10-es keréktárcsát fel lehetne erőltetni, még ha elvileg a 255/35R18-as méret átmérője is pontra ugyanakkora, mint a gyári 195/65R15-é, 635 mm.
A néhány milliméter eltérés megengedett, de több nem.
Most csak röviden válaszolok a felni kérdésre, mert el kell menne.
Szerdán voltam mazda szalonban, és ki volt téve egy 18"-os króm felni (gumival szerelve). A 3-as kereke mellé tettük, és pont ugyan akkora, mint a gyári 16"-os. Ezek szerint lehet, hogy rámenne a 18" is? :)
asszem felmegy rá a 17-es felni, most nincs nálam a gépkönyv, de tudtommal az a max, amit még elbír. Az úttartás sokat már nem javulna szerintem, de a szar magyar utak tutira szétba..nák egy pillanat alatt. Én pesten autózom 95%-ban és már pár hónap után kezdi szétkapni az autómat Mr. Demszky fantasztikusan karbantartott városa.
Fura kattogó hangogat hallok a kormánymű felől, még nem fejtettem meg, hogy a felfüggesztés, teló, vagy csapágy...
De ha lefotóznád a 3-asod, előtte a 17-es felnivel, szívesen megnézném... :)
én is megtaláltam az eladó pacidat a hasznaltautoknál, és valóban pontosan ugyanannyi idős, mint az enyém.
Jól látom, hogy az M3-as Auto Focus-nél vetted még anno a gépet?
Majd szólj, ha sikerült eladnod, biztos hamar menni fog, mert ritkaság az ilyen 3-as használtan, újonnan, meg majd 1 millióval drágábban lehet megvenni.
Esküszöm, még én is megvenném, ha nem lenne már egy ugyanilyen! Gondolom női autó volt végig, tuti jó vétel, 22000 km szűk másfél év alatt, az semmi :)))
Valamelyik nap öcsém poénkodott, és a 6-osom nyári 17"-os gumigarnitúráját odatette az autó kerekei mellé. Le is szakadt az arcom. Nem tudom hogy fel lehet-e tenni rá, de brutálisan néz ki vele az autó. Egy kékes színű xenonnal szerelve (6000K) az utca ördögi csajmágnesévé lehetne alakítani. :-))
Sajnálom, ami az autóval történt, még ha csak egy ilyen apróság is. Hát azért ha "a család szinte minden tagja" használja, azért nehezebb rá vigyázni.
Az enyémről még nincs kép, de amint kicsit jobb lesz az idő és nem lesz 2 perc után koszos, miután kihoztam a mosóból, fogok róla csinálni egy sorozatot. Akkor majd inkább, ha már a nyári garnitúra gumit visszatehetem, mert most a téli szettel elég bénán néz ki ALU nélkül és dísztárcsa nélkül. Majd nyáron a 205/55-ös gyári Bridgestone-okkal és a gyári 16-os alukkal már ismét pofásabb lesz.
A kék helyzetjelző tényleg állat, de amióta egy havromat 30 rongyra levágták egy ilyenért, azóta nekem már nem tetszik, és nem is javaslom neked sem. Hidd el, nem éri meg semmi, amibe egy rendőr beleköthet, nem kell nekik alapot szolgáltatni semmire és akkor nincs semmi gond.
Láttad a 3-as reklámját azzal kutyával? Na abban tényleg állat az a hűtőmaszk. Ha körbejártad a témát, írd már meg lécci, hogy mennyibe fáj egy olyan, mert az nekem is tetszik.
Sárfogóra melyikre gondolsz, a hátsó kerekek mögöttikre? Vagy van alul középen, mint a Saab-oknál? Olyanom nincs, csak hátsó, és intervallumkapcsolóm sincs, az enyém még az elsők közül való 2003. novemberi.
Az alkonyjelző okés, de én megvagyok nélküle. Mint ahogy a xenon, a navigáció és az ülésfűtés sem hiányzik... A többi megvan. :)
Szerintem is menj el vidékre, nem tudom hogy hol laksz pontosan, de ha veszed a fáradtságot, akkor nézz el a ceglédi mazdába, nem bánod meg! Most pl. asszem 1.4 es tesztautójuk van, de a szalonban van egy piros GT modell is (a tesztet el is viheted akár hétvégére). És a hitelek is nagyon kedvezőek. Sőt, ha úgy döntesz hogy tényleg elmész oda, akkor adj egy e-mail címet és leírom hogy kihez fordulj ott. Ja, és ami a lényeg, van szabad 3-as mazdájuk (azt hiszem) szürke, fekete és "WinningBlue" :)
Remélem hogy minél előbb át tudod venni az autódat :)
Az autó nagyrészt az enyém, anyám elöző autóját cseréltük le erre, és ezért használja a család szinte minden tagja.
Az eset pedig úgy történt, hogy: anyám elment bevásárolni, és amikor szállt ki a kocsiból, elfelejtette sebességbe rakni ill. kéziféket behúzni. Hát elszabadult a "kicsi" kocsi és sajnos egy oszlop fogta meg :( (végülis jobb az oszlop mint még egy autót összetörni). Ettől függetlenül az autó működőképes :) úgyhogy nem történelmiek azok a képek :). Ha most megint föltenném ugyanabból a szögből, nem is látszódna a sérülés, mert a jobb oldala van lezúzva.
A tiedről fel tudsz tenni képet?
Mit szólsz a kék helyzetjelzőhöz? Szerintem nagyon vagány :)))))
Lemosva, szép időben különben nagyon gyönyörű az autó, a fólia is sokkal jobban látszana, csak azokon a képeken kicsit koszos a gépezet... :)
Még néztem rá 16" os gyári felniket 205-ös gumikkal, de valószínüleg csak nyárra tudom megvenni :(
Meg még az a színre fújt hűtőmaszk, amivel reklámozzák azt is szeretnék rá, oldalspoileren is gondolkoztam, de akkor le kellene vetetni a sárfogókat, ami azért nem volt olcsó. (mivel amikor mi vettük még nem járt hozzá!!!)
A tiéden van sárfogó már? Az ablaktörlő intervallumát lehet állítani? Mert amik mostanában jönnek azokban már lehet :(
Jah?! És automata fényszórokkal is jönnek, nekem mindig kapcsolgatni kell.... magyarul le kapcsol a lámpa ha világos van ill. fel ha sötét van, leállításkor pedig lekapcsol, de gondolom ezt tudod, (de azért leírtam) :)
ha rám hallgatsz, nem csak Budapesten jársz körbe, hanem elnézel vidékre is.
Hidd el, jobban jársz.
Én is pesti vagyok, de vidéken vettem az autót és sokmindent kaptam, amit máshol nem. Anyagilag sem jártam rosszul és nem olyan bunkók, mint a pesti kereskedők...
hamarosan remélhetőleg csatlakozom hozzátok :) ha minden igaz, heteken belül megrendelhetem a kocsit.
ezzel kapcsolatban szeretném kérni a véleményeteket. gondolom nem vagyok egyedül vele, hogy vásárlás előtt végigjárom az összes budapesti márkakereskedést ajánlatokat gyűjtögetve.
kinek milyen tapasztalatai vannak az egyes márkakereskedésekkel kapcsolatban? olyan dolgokra gondolok, mint pl kedvezmények, garanciaérvényesítés, (kötelező) szervíz, stb...
Nekem ingyen volt, mert félig meddig ők cseszték el. Történt ugyanis, hogy tönkrement az akku és kicserélték. Elhoztam a kocsit, otthon kódolgatom a rádiót és erre kiderül, hogy rosszul emlékszem a kódra. Kétszer elrontom, telefon a szervízbe. Tanács: húzzam le az akkusarukat, akkor elfelejti, hogy már próbálkoztam. Na mit gondolsz, elfelejtette? :)))
A Mazda topicba is beírtam, de gondoltam nektek is szólok. Sikerült a család újautó vásárlását némiképp befolyásolnom. A választás egy Mazda 3 Sport 1.6 TX, az eredeti Opel Astra H 1.6 Elegance szándékkal szemben. A felszereltséget egyforma szintre hozva, és a kedvezményeket figyelebe véve a két típus kb egy árba került. Így számomra egyértelmű volt a választás...
Ha az Autó Óbudáról van szó, akkor az én 323-asomon oldották meg a problémát :)
Szvsz 3-ason is meg lehet, hiszen gyári rádióról van szó, aminek a bele ua., mint a 323-asé. Amikor az enyémet csinálták anno, kijött a Mazda Magyarországtól két fószer, belülről "befóliázták" az ablakokat, állítólag csak a gombokat nyomogatták, de nem lehetett látni semmit, majd kiszálltak és közölték, hogy meg van oldva :)
Nekem a 3-as Cobra típusú riasztójával akadt gondom, mert abszolúte nem úgy viselkedik, mint ahogy a könyvében le van írva. Nyomkodom a kódokat, nyitom-csukom az ajtót, gyújtást adok stb., de mielőtt befejezném, máris jelez, hogy ő vette. Párszor végigszenvedtem a folyamatot, és most úgy néz ki, hogy működik is, meg a kód is az, amire én gondolok :) Hogy ezt miért kellett így elbonyolítani?!
Nemrég lettem egy Mazda3 GTA boldog tulajdonosa. Egy zavaró apróságot vettem észre. 1-esből 2-esbe kapcsolva néha akadozva működik a váltó. Ez valamilyen szinten normális lehet az első néhány száz kilóméter alatt? Van valakinek hasonló tapasztalata?