Keresés

Már edzek a 180-ra.
190-től kezd majd felpörögni a dolog, a 2xx-nél már bőven lesz dolgunk :-)))

Anemjóját, napokig vártam a 150. hozzászólásra, de nem jött. Aztán nem tudtam rá várni és már el is ment.
A disznók! :-)))

Mindjárt itt a 180. Van elötte még valami?

P.s

Anemjóját, napokig vártam a 150. hozzászólásra, de nem jött. Aztán nem tudtam rá várni és már el is ment.
De akkor sem hagyom ki:

Ikarus 150 (1990):

Szép hagyományt teremtett P. Stephenson ezzel.

Ha jól tudom csak ez az egy készült, de kapott classic pofát 412-es és 415-ös is.

Anno az orosz piacra készült, csak itthon maradt. 435.23 a típusa, eredetileg "hagyományos" homlokfala volt.

Lenne egy kérdésem.
A legfrissebb Camion Truck&Bus magazin 118. oldalán látható faceliftes, GVL-649-es rendszámú Ikarus 435-ösnek mi a pontos típusa?
Több ilyen is van az országban? Hol találok róla képeket?

Az E95-ös egy Phoenix. A finnek szeretik ezt az újrakarosszálós játékot.

Hű de nagy itt valaki....szerintem kb 20%-80% a modemesek javára, és akkor igen-igen szép ADSL lefedettségünk lehet...

Hát igen a szép kis modemes korszak de szép is volt, már már hiányzik.

Ha nem nagy gond, inkább csak a képek hivatkozást tedd be. A modemesek leszedik a fejed ;-)

Skandináv E94, E95, 415

Néhány gyögyszem oroszországból. Vagy csak orosz oldalról. :)

Találtam egy írást, elég jó, valamelyik régi Autó-Motorban, vagy hasonló újságban is van egy írás az ADA buszokról, lehet, hogy onnan lett kopizva:

http://www.autokut.hu/au_50ev_batiz.htm

Ez tényleg az Ikarus Alfa típuscsaládja, de szerintem kristoof a fehérvári gyárban készülő új magyar busztípusra gondolt.

bocs,neked.

Mi az az ALFA busz??????

Busman!

Szeretnék nejed emilt küldeni nem tudok!!Miért van ez???

"Miért kapta a 223-as számot, szerintem kinézetre inkább a 300-as sorozatra hasonlit? " Azért sorolták a 200-as családba, mert ez a busz valójában az Alfákhoz (pl. 250.99, 253) tartozik. A kuvaiti igények szerint alakították ki.
Korábban -igaz csak tervasztalon- egy valódi 200-as busz kapta ezt a számot. Ez az Ik. 222-hez hasonló, 9.5 méteres városi, elővárosi busz a lengyel piacra készült volna.

Igen, csak egy készült belőle (mint oly sok típusból).

Azt sajna nem tudom.

Akkor ezek szerint csak egy van belőle...

Ha látni szeretnéd, Gödöllő, Erzsébet park HÉV megálló előtt (ha BP-ről megyünk) van egy telep, ahol ez áll, sok más érdekességgel együtt(BKV-s 405, gyári 405, 412 új homlokfallal...)

Pisti

Jajj, ne süllyedjünk már el...
Lenne egy kérdésem:
Érdekelne ez a 223-as.

Kinek készült, hány darab, mi lett a sorsa?
Miért kapta a 223-as számot, szerintem kinézetre inkább a 300-as sorozatra hasonlit?

Nekem nagyon tetszik, főleg a belső kialakitása. Messze veri a 405-ösöket.

P.s

"Pl. Olaszországban, ahová 415-ösöket és 435-ösöket is vittek. Tajvanról nem is beszélve, ahová a kétajtós 412.05-ösök kerültek."

És ezek mind már Irisbus felségjelzéssel? Melyik olasz városba mentek? Kép esetleg van róla? Van még máshol is akkor ezek szerint Mo-n, Csehországon, Szlovákián, Lengyelo-n, Tajvanon, Olaszo-n kívül? Én még Romániáról hallottam, de nem tudom, hogy igaz-é.

Köszi!

Busman:
Pontosan melyik városba mentek Anglián belül? Ha legközelebb Anglia felé megyek (~3-4 év múlva), akkor feltétlenül meglátogatom őket!

Nem. Ez + 2 társa a múlt héten mentek ki.
Előtte valamikor februárban volt egy eresztés és ha jól tudom, lesz még májusban is.

Busman!

Ő az az angol, aki nem rég ment pár társával (ha jól emlékszem)?