Profy mi vót a baj hogy nem akart legyünni a kerék belevert a karter az irányjelzőbe? most néztem a carinára elsőszélvédőt csak azt felejtettem el hogy 22e nettó vagy bruttó (szőke nő vagyok) nekem a hétvégén a legnagyobb sebességem 60 vót összkerékkel a micsuval. viszont többet mentem keresztbe mint egyenesen(de akko még 30al se mentem) :D tul jegesvolt az út. várom már hogy a carinát végre elő tugyam venni (nem akarom ebben a sólés trutyiban megfürdetni.)
abban az esetben ajállatos előzgetni, ha tudod azt hogy az őrangyalod helikopterrel követ ha nincs ez igy (nem szokott igy lenni) akko ájjá be a sorba mert valószinu hogy igy odaérsz a célodhoz ha viszont előzgecc akkor nem árt jóbalenni a karosszérialakatosokkal és nem árt nagy gajtörőkkel közlekedni:D amúgy meg csúszkálni jó de ésszel :D
Szeressük ha csuszik vagy nem? Tennap is nekiállok vitézkedni hátsókerékkel oszt mindig besokallt :D öszkerékkel is nekiál dobni a seggét de negyed annyit kell gépészkedni igy hát csak veszél elháritáskor kap szerepet (mikor tul gyorsan közelednek a kivilágitatlan oszlopok oldalirányból) :D A ződ skodá(s)t jelentem nem láttam. További szép napot
és akkor kemény futóművel + általad említett kerekekkel pl. Pesten... nagyon megmarrnám magam, ígyis dühöngök minden kátyú után :)
Nem ismer valaki egy malomkerti valakit akinek egy zöld igényesen szépített skodája van fehér apollo felnikkel, kislavorral, elfogadható morcosítással, oldalán skoda felirattal stb.? ménem látom sose az utakon?....
A futóművet megbolygattad? mert ha gyári illetve a futóműgeometria a gyári akkor az utatartás meg a hasonló dolgok pölö fékezéskor idegesen ficánkol az ótó ilyet okozhat de nem tudhatom hogy min esett át a kárpátok bosszúja (román legó) vót nekunk valaha régen eccer fater minden héten széjjel szedte meg összerakta hol féltengely hol más :D de tény hogy ez vót a legkényelmesebb szoci verda
Ha a gyári méret alatt van a kerék akkor jobb lesz a gyorsulás és csökken a végsebesség. Felette pedig rosszabb lesz a gyorsulás, de nö a végsebesség. Nekem a váltó sem a gyári /hosszu difi/. Ennek ellensúlyozására keresek kisebb átméröt.
Ha a gyári átmérőtől eltérsz akkor csak pozitiv irányba azaz növelve érdemes eljárni, mert a kissebb kerékátmérő sokkal többet ront a menetteljesitményen meg a menetstabilitáson mint a nagyobb átmérő. de te tudod
még duzzogva a 185/70 R13 is alámegy és nem olyan dárga
Nyári szgk. abroncsok Barum 185 / 70 R 13 86 T max 530 kg / max 190 km/h(i)nfó BRILLANTIS 12 653 Ft. Nyári szgk. abroncsok Barum 185 / 60 R 13 80 H max 450 kg / max 210 km/h(i)nfó BRILLANTIS 13 073 Ft. Nyári szgk. abroncsok Matador 185 / 70 R 13 86 T max 530 kg / max 190 km/h(i)nfó MP12 11 298 Ft. Nyári szgk. abroncsok Matador 185 / 70 R 13 90 P XL max kg / max 150 km/h(i)nfó MP12 12 150 Ft. Nyári szgk. abroncsok Debica 185 / 70 R 13 86 T max 530 kg / max 190 km/h(i)nfó PASSIO 11 840 Ft.