Jó hogy egyre többen vagyunk itt. Jó lenne összehozni egy tripla klubot, vagy valami hasonlót. Olyan szempontból lenne jó, hogy megoszthatnánk egymással a tapasztalatainkat. Pld nekem most az a gondom, hogy hová vigyem olajcserére a motort
a sima streetnek ugyen egyszeru, de nem rossz villaja van(Kayaba) imho az utcan nagyon kell vele sietni h vége legyen a hatuljan a rugoelofeszites allithato de nyilvan amiket belevarazsoltal azok komolyabba tettek joval a fekre sem panaszkodtak a teszteken, hiaba csak 2 dugos, normal a siman
Sima streettel (nekem) 2 bajom van. - fékek - futómű
sem az első sem a hátsó futómű nem állítható és mindkettő puha (nekem). A hátsót én orvosoltam egy daytona futóművel az elsőt meg matris kittel. A fékek nem túl harapósak és a nyomáspontjuk sem túl jó. Ezzel nincs mit kezdeni.
Maga a blokk és a hang (persze a gyári csöveket le kell dobni) az fenomenális. felejtsd el a 4 hengeres gépek gyengeségét alacsony fordulaton. Olyan mint egy 1000-res, semmi csuklás, húz mint a barom már alacsony fordulaton is.
Az én mocimnak itt a tesztje, azóta már kicsit megváltozott a vas. Persze doki elég kritikus alkat, de azért igaza szokott lenni. Szóval sztem ez egy korrekt teszt.
Nekem is street van de nem azt vegyél hanem speed-et. Frontosában 2.8 regadóval az új ára. Sztem ez nagyon jó ár. Nyugodtan megveheted ott de szervizelni inkább vidd ki bécsbe ha jót akarsz magadnak. alkatrészt meg ebay-n kell venni, itthon egy csavart se vegyél.
Szia! Mióta van meg és milyen tapasztalataid vannak? Milyen motorod volt előtte? Mi a különbség? Sok kérdésem lenne :-) Nekem volt cbf500; cb600f Hornet; Gsx650F, amit most adtam el. Vagy egy új Hornetet vagy egy streetet vennék...
ha komolyan érdekel, keress meg, én UK-ból hoznék magamnak, de 2 jobban kijönne! van is kontaktom már kint, eszköz is amivel behozom egyelőre náluk csak új van, a használt elfogyott, de lehet kint találni azt is elérsz regelt emailen
igen, nekem street-em van, kérdezz nyugodtan. a duna plazanal található kereskedés az importőr maga. háááát, nem nagyon van jobb lehetőség sajnos. legalábbis hazai kereskedőt én nem tudok.
most készülök venni egy street triplet és kíváncsi vagyok a véleményekre. Ismeretk olyan embert akinek van és lehetne vele pár szót váltani? A dunaplázánál található kereskedésről nem sok jót hallottam...Vélemény?
Tényleg lehet érezni a különbséget, jelentősen javult a gázrekció. Ahogy írtam plusz 8 lóerő van keréken (115 helyett 123), és ezt észre lehet azért venni. Érdekes módon a visszadurrogás nem szűnt meg.
A kormányt meg tudod nézni a 69-es bejegyzésben. Annak idején egy modern Café Racer-t akartam.
Adam: kifejezetten ragaszkodom a dupla lámpához. Nem mondom, hogy szép, de ez a legegyedibb külső vonása az igazán cool Triumphoknak. Csodálkoztam is, hogy a T-Bird-re nem azt tettek. Ezt a fekete single lámpát először egy LSL átépítésen láttam, de szerintem elszürkíti a motort, elvesz az egyéniségéből. Van egy másik LSL lámpa is, de az meg kicsit olyan, mint az FZ6-os Yamaha-é. Szóval én a dupla elkötelezett híve vagyok.
Vasárnap legurultam Tihanyig, meg vissza. Próbálgattam futóműbeállítgatásokat, meg hogy milyen úgy egyáltalán a PC után. Asszem visszarakom rá a gyári kormányt. Megöregedtem :(
az az igazság h nem vagyok egy hatalmas kiadás :) így a 675R az méret, a 1050-es meg nagy, nekem pont annyival amennyi már nehézkes lenne, ismerem a korlátaimat :) csak hát ez a magyar árlista....
most nem megy sajnos. folyamatosan én vagyok vele. csak akkor van szabadidőm, amikor leteszem a bölcsiben, de akkor meg megyek dolgozni. nekem is a gyári tartály van. kis bufflák, masszív.
Gondolom, egy nagyobb tételnél fajlagosan jobban eloszlanak a költségek. Nálam itt most kb 22 ossimoto, 23 F.motor, 27 pure triumph áll szemben egymással, szóval már megnyugodtam. 3 szezonon át bámultam a randa műanyagot, majd csak megjön a gyári. A rizoma nem annyira tetszik, ez agyári meg nagyon bejön. Egyébként a katalógus nem is írja az enyémre csa 2008.tól, de azt mondták nem lesz gond. Ezért is egyszerűbb ha megvárom, míg megjön ide Pestre a cucc, mert így meg tudomnézni, tényleg passzol-e.
Most akkor 0-24-ben Botonddal vagy. Ha nem és ilyen egy órára is el tudsz szakadni, tőlem mehet egy rövid találka.
Ok, fogtam, Ossimoto duplán törölve. Bár ha 4 hétre megjött volna a qrva olajtartály, akkor már sokkal beljebb lennék, nem beszélve, hogy egy picivel még olcsóbb is lett volna (kb. 1500 ft-ról van szó, ezért nem is spannolom magam különösebben).
Azt láttad már, hogy a speed meg a street r között 100k van az idei árlistán mindösszesen. Én elgondolkodnék, tavaly a Tridays-en mentem 675-nel és mivel a speed előtt 600-som volt 5 évig, azt hiszem jól érzem a különbségeket. Bár én annak örülök, ha minél kevesebb speed-et látok a sajátpomon kívül :)
pure triumph nekem rendben volt. jók az árai, és normálisan szállított. nekem a kipufogó jött onnan, és még így is jobban megérte, mintha az EU-ban vettem volna. a vasárnap sajnos még nem jó nekem. gyerek még egy hétig rám van hagyva. sisakot ha gondolod én is átfestem neked. tűzoltót egész jól tudok már festeni temperával. :) fékfolyadék tartály, ha jól emlékszem ugye? próbáld meg itthon a rizomát. a full-gas forgalmazza itt a Budaörsi úton. bár ott is csak akkor érdemes megvenni, ha van raktáron éppen...
az ossimotoval kapcsolatosan, ha ők vannak a mariahilfer strassen a westbanhoftól nem messze, és úgy rémlik igen tavaly ilyenkor, pontosabban kicsivel több mint 1 éve bementem, hogy akkor tudnak-e adni motort 675 R és ilyen meg olyan módon gondoltam, számolja ki mert 2 hetente ott dolgoztam, egyszer jövök és viszem ha minden oké kb alig szartak le, nem sokkal jobb a morál mint 1-2 pesti motorkerben, mondjuk az osztrák, bécsi eleve ilyen szokott lenni sok mindenben, de hát úgy néz ki nem nagyon szanálta meg őket a válság...
Igen az Ossimoto-rol lenne szó. Hát köszi az infot. Elég szomorú ez. Gondolom kicsi a gyár kapacitása és ezek a hatalmas piacok háttérbe szorultak. Akkor hagyom őket is a francba
nagyon magas lenne a szállítási költség + jönne a vám, edig ezért nem velük próbálkoztam, de úgy hirdetik magukat, mint a legnagyobb Triumph alkatrész és kiegészítő online shop. Bár nyílván Amerikában ez normális, hogy mindenki a legnagyobbként hirdeti magát.
A sisak "cristal white", pont passzol a fehér motorhoz.
Egyszer azért szívesen megmuatatnám a régit is, amit direkt a Triumphoz fényeztettem át az igazi Mikével. :)
Vasárnapra a Karasna egy nagyobb túrát szervezett. Tudsz róla? Egy barátommal tervezünk menni. Esetleg ha lene kedved akkor megejthetnénk végre a közös motorozást.
ha az osztrák kereskedés az ossimoto, akkor el kell, hogy keserítselek. nem sokkal jobb. nekem több mint egy hónap alatt érkezett meg a rendelésem. a bukóhoz gratulálok! szín? az itthoni képviselet viszont tényleg elég gáz, mindenkinek van valami sztorija...
Ma végre ki tudtam próbálni a motort a PC-vel. Egyértelműen gyorsabb lett a gázreakciója és érezhetően simábban megy. Valahogy a hangja is morcosabb, ez nyílván az új légszűrőnek köszönhető. Viszont a durrogás nem szűnt meg teljesen. Egyúttal az új sisakot is kipróbáltam, Shoei XR1100 lett végül. Volt rá egy jó kis kedvezmény, úgyhogy az előd, az XR800 nyugdíjba megy. Béke
Jól felidegesítetem magam az itthoni Triumph kereskedésen. Több, mint 2 hónapja megrendeltem egy nyomorult fékolajtartályt, de még mindig se híre se hanva. Ráadásul maguktól egyszer nem jutna eszükbe, hogy felvegyék azt a qrva telefont, hogy bocs kedves vevő, de késik a szállítás, nagyon sajnáljuk és természetesen a beszerelés ingyen lesz, vagy valami. Mindegy soha többé nem rendelek tőlük semmit. Nemrég találtam egy bécsi online Trumph boltot. Ki fogom próbálni őket, bár csak németül van az oldaluk, de azért elboldogulok valahogy azzal is. Még az is lehet, hogy szervízbe is kiviszem hozzájuk, végül is a Mariahilferstrasséra becsukott szemmel is eltalálok. :)