Úgy látszik, egyre szélesebb márkaválasztékkal jelentkezik az itthoni piacon is a Kymco motorgyár. Motorok, robogók és quadok is szerepelnek a palettán. Milyen tapasztalatotok van a márkával kapcsolatban, milyen kiegészítőkkel érdemes hozzáfogni egy ilyen gyártmány megvásárlásakor?!
Kymco zx 50. 35-40-ig szépen húz azután ha húzom leesik a fordulat. Nem is megy többet. A motor kb fél évet állt, elötte állítólag jól ment.
Tanácsokat szeretnék kérni!
Előre is köszönöm!
új használt motoromhoz kimaradt alkatrészek eladók féláron:
- Naraku Performance Sport variátorszett (GY6 / 139QMB/QMA / Kymco) : 4250Ft Kb 6 km-t ment. Oké hogy 50cc 4T-től nem szabad csodát várni, de én konkrétan SEMMI változást nem éreztem a gyárihoz képest. Aki esetleg szintén a kipróbálásán gondolkozik, annak itt a kiváló alkalom. A mellékelt görgők 16x13-as 6.0 g-osak. Nekem a motorhoz kapott 6.5-esek jobban bejönnek.
- Malossi 16X13 görgőszett 7.0-os: 1400Ft Ezek meg már kicsit nehéznek bizonyultak. 1-2 km-t mentek.
- Polini Evolution 16x13-as hangoló görgőszett 4.5-5-5.5-6 g-os görgőkkel: 2380Ft. Ezek a fent említett okokból kifolyólag már bele sem kerültek a motorba, vadonatújak.
- Naraku Performance Sport kuplung rugó szett (3x3db - Piaggio): 1470 Ft A fehéreket felhasználtam.
- Gyári kontrasztrúgó: 500Ft Ebből rendeltem újat, mert nem tudtam, hogy gyári rugó van-e a kuplungban. Az volt benne. De ha már rendeltem újat, akkor kicseréltem. Vkinek talán még megér ennyit.
kérésre képeket küldök
érd: 30/454-4084 vagy a holba.laszlo@freemail.hu címen több oldalra is felteszem és nem biztos, hogy lesz időm mindegyiket nyomon követni
Az h nezed h inditozásra szikrázik az meg nem jelenti azt h nagyobb fordulatnál stabil szikra van. Szoval simán lehet h egy bizonyos fiordulaton a szikra egyenletlen lesz. A másik h szivató? Én igy nem tudom. Most te vagy az aki szerel én max megmondom mit nézzel meg. Ha itt lenne nállan és láttnám és hallanám akkor megmondanám mi a gond.
Van egy kymco zx 50,nem tudom mi lehet vele,mert nem akkar kipörögni.Az egyik pllanatrol a másikra kezdte el.Elindul de meg sem mozditja a motort,nem tud felpörögni.Esetleg valaki tudna ebben segiteni?
Hát nem egeszen de lehetséges h inditásnál nem marad a gyujtásra arram. De ezt könnyen ellenőrizhető kell egy bika aksi amit plusy bika kábelel és ha akkor indul ugy akkor villamos gond van ha nem indul ugy is sem akkor bizony max a hibba.
Udv!
Ha 2T a motorod akkor nem ott neked a karbiban semmi membran nincsen . Ha 4T akkor egeszen mashogy kell hibat keresni de mivel nem mondtad hany utemu a motorod en 50ccm alapbol ketutemure gondolok mert az a lrgelterjetebb.
Udv!
Udv!
Hibat szisztematikusan kell keresni. H miert nem indul azt kell kideriteni. Mert mondjuk keves a benzin. A karbiba plusz benzinre indul a gep hidegen akkor karbi gond es szivato gond. Ha ugy is nyugvenyelos akkor kompreszio lehet kopot a henger gyuru. Akkor lehet membran hibba es szimering. Ezek lehetnek a hibak vagy ezek kombinacioji.
Udv
Udv!
Ez csak egy 2T 50ccm szoval nem tudom itt mitt kell tapogatozni?! Mind egy kaptafara keszul minel egyszerubb legyen semmi nincsen tulbolonyitva. Csak par alap meres az egesz. De h olyan alap hiba nincsen. Minden hibba egyedi es ehez a motorhkz van blok alkatresz minden van hozza.
Udv