Keresés

Részletes keresés

zotyokababa Creative Commons License 2013.05.19 0 0 703
Sziasztok!

Kymco zx 50. 35-40-ig szépen húz azután ha húzom leesik a fordulat. Nem is megy többet. A motor kb fél évet állt, elötte állítólag jól ment.
Tanácsokat szeretnék kérni!
Előre is köszönöm!
hlacibacsi Creative Commons License 2013.05.16 0 0 702

Nem tudom szabad-e itt hirdetni...

(Ha nem, akkor majd kimoderálják)

 

Szóval:

új használt motoromhoz kimaradt alkatrészek eladók féláron:

- Naraku Performance Sport variátorszett (GY6 / 139QMB/QMA / Kymco) : 4250Ft
Kb 6 km-t ment. Oké hogy 50cc 4T-től nem szabad csodát várni, de én konkrétan SEMMI változást nem éreztem a gyárihoz képest.
Aki esetleg szintén a kipróbálásán gondolkozik, annak itt a kiváló alkalom.
A mellékelt görgők 16x13-as 6.0 g-osak. Nekem a motorhoz kapott 6.5-esek jobban bejönnek.

- Malossi 16X13 görgőszett 7.0-os: 1400Ft
Ezek meg már kicsit nehéznek bizonyultak. 1-2 km-t mentek.

- Polini Evolution 16x13-as hangoló görgőszett 4.5-5-5.5-6 g-os görgőkkel: 2380Ft.
Ezek a fent említett okokból kifolyólag már bele sem kerültek a motorba, vadonatújak.

- Naraku Performance Sport kuplung rugó szett (3x3db - Piaggio): 1470 Ft
A fehéreket felhasználtam.

- Gyári kontrasztrúgó: 500Ft
Ebből rendeltem újat, mert nem tudtam, hogy gyári rugó van-e a kuplungban.
Az volt benne. De ha már rendeltem újat, akkor kicseréltem.
Vkinek talán még megér ennyit.

 

kérésre képeket küldök

 

érd: 30/454-4084
vagy a holba.laszlo@freemail.hu címen
több oldalra is felteszem és nem biztos, hogy lesz időm mindegyiket nyomon követni

Szere28 Creative Commons License 2013.05.09 0 0 701

Udv!

Az h nezed h inditozásra szikrázik az meg nem jelenti azt h nagyobb fordulatnál stabil szikra van. Szoval simán lehet h egy bizonyos fiordulaton a szikra egyenletlen lesz. A másik h szivató? Én igy nem tudom. Most te vagy az aki szerel én max megmondom mit nézzel meg. Ha itt lenne nállan és láttnám és hallanám akkor megmondanám mi a gond.

Udv!

Előzmény: hollo000000000000 (699)
hlacibacsi Creative Commons License 2013.05.09 0 0 700

a kuplungot belülről összetartó ~32-es(?) anyát és a kívül levő 14-est mekkora nyomatékkal kell meghúzni?

hollo000000000000 Creative Commons License 2013.05.09 0 0 699

Vagy esetleg a szivato?

Előzmény: Szere28 (697)
hollo000000000000 Creative Commons License 2013.05.09 0 0 698

tiristor beszarhatott?szikra van

Előzmény: Szere28 (697)
Szere28 Creative Commons License 2013.05.08 0 0 697

Udv!

Gyujtáshibba vagy benzin gond.

Udv!

Előzmény: hollo000000000000 (696)
hollo000000000000 Creative Commons License 2013.05.08 0 0 696

ledadog egy bizonyos fordulaton

Előzmény: hollo000000000000 (695)
hollo000000000000 Creative Commons License 2013.05.08 0 0 695

Minden ki lett pucolva,a motor menne ha fel tudna pörögni,olyan mintha a gyujtása elment volna.

Előzmény: hlacibacsi (694)
hlacibacsi Creative Commons License 2013.05.08 0 0 694

(...koszos levegőszűrő...?)

Előzmény: hollo000000000000 (691)
hlacibacsi Creative Commons License 2013.05.08 0 0 693

...na még 1 amatőr 5-let:

az nem lehet, hogy kopik az ékszíj és esetleg mostmár ki kellene szedni a hézagoló alátéteket a külső varátor tárcsa alól?

Előzmény: hollo000000000000 (691)
hlacibacsi Creative Commons License 2013.05.08 0 0 692

még mindíg az erőátviteli rendszert nézegetném

(mert a többihez végképp nem értek:))

a variátor csúszkái nem akadhatnak el vmi miatt?

esetleg az ékszíj a variátor tárcsáján?

vagy maga a tárcsa a csapon, amin csúszkál?

...netán szakadás vmelyik kuplungrugónál?

 

 

(gondolom a karbi tisztítása nem annyiból állt, hogy belefújtál..)

Előzmény: hollo000000000000 (691)
hollo000000000000 Creative Commons License 2013.05.08 0 0 691

A gázbowden ok

karbit kipucultam

A szíj rendbe van

 

nem pörög fel a motor.egy bizonyos fordulatig megy,utána elkezd dadogni.

Előzmény: hlacibacsi (690)
hlacibacsi Creative Commons License 2013.05.08 0 0 690

na amíg nem jön vmi hozzáértőbb emberke:

tehát hiába húzod a gázt, továbbra is alapjáraton forog?

vagy esetleg felpörög ugyan, de állva marad?

előbbi esetben első körbe a gázbowden működésére vetnék 1 pillantást, másodikban szétszedném a karbit

utóbbiban pedig bekukkantanék a bal oldali dekni alá (variátor ékszíj, kuplung)

 

ha esetleg még soha nem szereltél csak jártál vele, ezektől még akkor sem kell megijedni

én is csak itt járok a tananyagban

Előzmény: hollo000000000000 (689)
hollo000000000000 Creative Commons License 2013.05.08 0 0 689

Sziasztok 

 

Segitség kellene!

 

Van egy kymco zx 50,nem tudom mi lehet vele,mert nem akkar kipörögni.Az egyik pllanatrol a másikra kezdte el.Elindul de meg sem mozditja a motort,nem tud felpörögni.Esetleg valaki tudna ebben  segiteni?

hlacibacsi Creative Commons License 2013.05.08 0 0 688

ezt az autó akksiról való indítást kifejtenéd nekem szájbarágósan?

csak hogy el ne rontsak vmit még jobban

pontosan mit hova kössek, melyik akksi melyik pólusára?

motor akksijáról esetleg vegyem is le addig teljesen a sarukat?

 

Előzmény: Szere28 (684)
hlacibacsi Creative Commons License 2013.05.08 0 0 687

rendben, köszi

 

reméltem, hogy ekkora balfasz azért csak nem vagyok, hogy rossz helyre dugom vissza a benzincsövet...:)

csak azért vetődött fel bennem egyáltalán a kérdés, mert ebben a vákumos karbiban kicsit a "feje tetején" áll minden

legalábbis számomra

(aki eddig még biciklit se szereltem soha)

Előzmény: Szere28 (686)
Szere28 Creative Commons License 2013.05.08 0 0 686

Udv!

Karbi aljan soha nem jutt be benzin az mindig azért van h kijusson a benya. Szoval innen már lehet is tudni a kerdesed.

Udv!

Előzmény: hlacibacsi (685)
hlacibacsi Creative Commons License 2013.05.07 0 0 685

no még 1 végtelen hozzáértésről árulkodó kérdés, ha megengeditek:

kymco agility city 50 4T cv karburátorába tulképpen hol jut be a benzin??

az oldalán (a szivató alatti csonkon), vagy az alján lévőn?

 

ezen a képen pont látszik a 2 csatlakozás, amiről beszélek:

http://www.scooterpartsexpress.com/standard-scooter-parts/gy6-50cc-139qmb-4-stroke-parts?product_id=628

Szere28 Creative Commons License 2013.05.06 0 0 684

Udv!

Hát nem egeszen de lehetséges h inditásnál nem marad a gyujtásra arram. De ezt könnyen ellenőrizhető kell egy bika aksi amit plusy bika kábelel és ha akkor indul ugy akkor villamos gond van ha nem indul ugy is sem akkor bizony max a hibba.

Udv!

Előzmény: hlacibacsi (683)
hlacibacsi Creative Commons License 2013.05.06 0 0 683

tehát 1 kymco agility city 4T...

 

közben vki egyébként próbált nekem elmagyarázni vmi olyasmit, hogy az önindító talán vhol vmi ívet húz(?) és nincs meg a kellő feszültség (?)

ezt ha el tudnád esetleg magyarázni vmi dedós szinten...

(bár a "lényeget" sztem értettem:

hogy tudnillik ezen autóvillamossági szerelő tud segíteni:))

Előzmény: Szere28 (682)
Szere28 Creative Commons License 2013.05.06 0 0 682
Udv!
Ha 2T a motorod akkor nem ott neked a karbiban semmi membran nincsen . Ha 4T akkor egeszen mashogy kell hibat keresni de mivel nem mondtad hany utemu a motorod en 50ccm alapbol ketutemure gondolok mert az a lrgelterjetebb.
Udv!
Előzmény: hlacibacsi (681)
hlacibacsi Creative Commons License 2013.05.06 0 0 681

ez a membrán a karbi membránját jelenti?

és ez a szimmering hol van?

köszi

Előzmény: Szere28 (678)
Szere28 Creative Commons License 2013.05.05 0 0 680
Udv!
Irtam valasz mailt.
Udc
Előzmény: Etele7608 (679)
Etele7608 Creative Commons License 2013.05.05 0 0 679

Hello Szere28!

Ha megírnád az elérhetőségedet a horatio1805@freemail.hu ra azt megköszönném.

Érd jónak tűnik mert most diósdon van egy rakiban.

üdv

Attila

Előzmény: Szere28 (663)
Szere28 Creative Commons License 2013.05.05 0 0 678
Udv!
Hibat szisztematikusan kell keresni. H miert nem indul azt kell kideriteni. Mert mondjuk keves a benzin. A karbiba plusz benzinre indul a gep hidegen akkor karbi gond es szivato gond. Ha ugy is nyugvenyelos akkor kompreszio lehet kopot a henger gyuru. Akkor lehet membran hibba es szimering. Ezek lehetnek a hibak vagy ezek kombinacioji.
Udv
Előzmény: hlacibacsi (677)
hlacibacsi Creative Commons License 2013.05.05 0 0 677

sziasztok

még mindig 1 kymco agility city 50

berúgóval indul normálisan

(2-3 rúgás gyújtás nélkül, aztán gyújtás és megy)

önindítóval viszont nem szeret

hidegen teljesen esélytelen, de melegen is csak forgat-forgat és vagy beindul, vagy nem

de inkább nem

próbáltam gáz nélkül, kis gázzal, nagy gázzal

esetleg vmi ötlet?

Szere28 Creative Commons License 2013.05.04 0 0 676
Udv!
Eloszor is mi kellene hozza. Moped91.com vagy redracing.hu es azok szerzodot partnereinel.
Udv
Előzmény: szabi24 (675)
szabi24 Creative Commons License 2013.05.04 0 0 675

És hol lehet hozzá alkatrészt venni, mert én nem találtam sehol.

Előzmény: Szere28 (674)
Szere28 Creative Commons License 2013.05.04 0 0 674
Udv!
Ez csak egy 2T 50ccm szoval nem tudom itt mitt kell tapogatozni?! Mind egy kaptafara keszul minel egyszerubb legyen semmi nincsen tulbolonyitva. Csak par alap meres az egesz. De h olyan alap hiba nincsen. Minden hibba egyedi es ehez a motorhkz van blok alkatresz minden van hozza.
Udv
Előzmény: szabi24 (673)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!