Elolvastam a totalcar cikket is a szervizről, engem meggyőzött.
De nekem van még 1,5 évem, mert ők is azt írják, hogy a legújabb típusokhoz még nincs meg a felszerelésük és a 3 éves garancia lejárta előtt amúgy sem megy hozzájuk senki. 2006 végére talán felzárkóznak (ezt írják).
Az autó gyünyörű, (főleg ebben a színben :-))) ), de a felni nagyon nem tud meghatni. Ilyen peres gumival max parkolni lehet, menni sajnos nem, legalábbis itthon.
Íme a szervíz adatai: kb 50 méterre van a Mazda szalontól
Mazda MesterSzerviz, bontó és alkatrészüzlet egy komplexumban1131 Budapest, Reitter Ferenc u. 160.Tel.: 340-0696, 330-5999Mester Zoltán a Magyar Mazda Klub tagjaIngyenes átvizsgálás klubtagok számára.TotalCar cikk a szervizrõlhttp://www.mazdaklub.hu/jotudni.htm
az M6 topikban feldobtak egy német tuningoldalt, ott van M3 rész is, de ott is 45 Euro 1 pár, ami kb. 11,000 Ft, mire behozatod, nem éri meg, inkább a magyar 13-ért.
Ha valamit érdekelnek egyéb optikai tuning kiegészítők:
Ki ez, valami magánszaki? És szerződéses, hogy garanciaidőn belül is dolgoztathatsz vele?
Milyen sárvédőről beszéltek? Ezek szerint gyárilag nem azzal szállítják az autót? Én azt hittem nekem is alapból van rajta. Ezek szerint ezzel is jól jártam, ha ilyen drágán vesztegetik utólag?
Most a rendszámtábla keretemet vitte el egy kispolski, mert megcsúszott az úton... Mi jöhet még????? :( (hál ismtennek csak a fekete keret repült el, rendszámtáblát kikalapálták).
próbáld meg, hogy nem egy szalonba viszed hanem a Mazda Mestrehez, akinek a neve mondhatni fogalom :-)) (XIII. Reitter F. )
Fele annyi mint a szalon és tényleg!! megcsinálják a dolgokat. Valamint nem veszíted el a garanciát sem.
Én oda hordtam a Hondámat is és messzemenően jobb volt mint az összes szalon.
A sárvédőről tömören azt tudnám mondani, hogy hasznos. Én 1 hónap után vettem, mert elegem lett, hogy folyton koszos volt a hátulja. Azt nem mondom, hogy most patyolat a szutykos napokon, de látni a különbséget (feketén főleg :-)).
Próbáld meg valahol kideríttetni, hogy mi okozza a kattogást.
Az M6-os topicban nemrég írta le egy topictárs, hogy menet közben eltört az első futóművének egy darabja, irányíthatatlanná vált az autó, több száz méter után a tetőn állt meg. Nála egyértelműen anyaghiba okozta a balesetet. Ügyét inkább csak a téma komolysága miatt hoztam fel.
(Karcolás nélkül megúszták a balesetet, csak a függönylégzsák ütötte ki őket egy pár órára.)
Kicsit sok az a 6000, nekem külső-belső + vegyszer + viasz 3-4 ezer szokott lenni. Nem tudom pontosan, mert rengeteg apró részletből rakják össze az árat. Én "szokásos"-at szoktam kérni és ha túl sok az összeg, amit előre mondanak, akkor alkudozom. Szerintem a kollégád műanyagápolást, bőrápolást, kárpittisztítást is kérhetett. Azokat máshol sem csinálják meg alapból, csak ha külön kéred.
Van tapasztalatotok M3-ra való sárfogóval kapcsolatban. Az én autómon gyárilag sem elöl, sem hátul nincs. De már unom, ahogy fölcsapja magát. Konkrétan három kérdésem van: 1. Hatásos-e? Láthatóan csökkent-e az autó koszolódása a felszerelés után?
2. Járdára való föl-le állásnál nem akad-e be, s nem sérül-e meg a méregdrága kiegészítö?
3. Az elsö, és hátsó sárvédö pár gyári ára 13.400 Ft/pár. Ezt pofátlanul soknak tartom egy egyszerü kis müanyag elemért. Nem tudtok tisztességesebb áru megoldást?
Helló SB!
Semmi ilyesmit nem észleltem. Bár az enyémben még csak 20000km van. Remélem 40000-nél sem hallok majd semmi kattogást, mert bizony engem is nagyon idegesítene.
Más:
Az M3-om hasmagassága egyébként nagyobb, mint az elözö '94-es 323-é. De én is még így is igazítottam meg az alját a garázskapu kitámasztóval. (Tudom, ki kell venni)
Kicsit meggyürtem a hövédö lemezt, és autópályán a légáram zörgette. Aztán vissza lett hajtva, és azóta rendben van.
Egy kis (nagy) gonom van a mazdával... ugyanis kb nyár vége óta az első kerekek felől elinduláskor vagy tolatáskor egy nagy kattanás hallatszik. Voltam vele a ceglédi mazdában, de ott azt mondták, hogy nemtudják mi a baja, de ha továbbra is van ez a hang akkor menjek vissza. Hát továbbra is szüntelen ez a hang és nem szeretném oda vissza vinni, amikor úgy sem tudják megmondani mi a baja (lehet nemis értenek hozzá, passz). Nem szeretnék fölkenődni valamelyik fára :) (elég nehéz levakarni) :))
Kérdésem: ez normális? Nektek is van??
Mondjatok már egy JÓ pesti szervízt. mirai? d&w? focus? óbuda???
Lassan közelít (még 2500 km) a 40.000 km, es szervíz, és egyuttal azt is el szeretném intéztetni pesten.
1200 Ft? Én itt vidéken tudok egy jó gőzborotvás autómosót, (igaz hogy önkiszolgáló) de 300 Ft ból simán lemosom a kocsit, ráadásul foltmentesen megszárad (pedig sötét színű a kocsi) ablak is meg minden.
Mondjuk én sokáig a saját udvarunkban mostam szivaccsal meg viledával... (mert ugye új autó, belezúgtam, nemhogyma' ne én mossam le) :)
WB: MAZDA-5 pezsgőmetál TX 4 ajtó írjad föl :)
Azért érdekes, hogy nincs a mazda honlapján rajta ez a szín, mégis lehet rendelni...:)
Hát biztos jó az eurócenteri mosó, nade 6000Ft-ért??? :)) Kollegámnak ennyi volt (sima külső mosás + belső takarítás), bár nem tudom hogy ez a számla miatt volt-e ennyi... nem hiszem
Már sikerült megnéznem, sőt megnézetnem, mert azóta voltam 1000km-es szervízen. Viszont az aknás mosó jó ötlet, de megvallom, félek bemenni ismeretlen helyre, nehogy összekarcibálják az autót. Össze kellene gyűjteni, hogy hol vannak kipróbált, megbízható mosók, közre is adom a saját rövidke listámat:
- IX. ker. Táblás köz, bent a telepen, öt csillagos mosó, évekig oda jártam, mellette a gumis is jó
szerintem keress egy aknát és nézz alá a gépnek, hogy mi történt...
...
és ha már ott vagy gőzborotvázd le ezt a sós szart, talán idén már nem fognak sózni. Van egy ilyen aknás kamionmosó valahol a soroksári út környékén én is oda járok így télvíz idején...
Azt hiszem, hogy a dob koppant oda, mert nagyon visszhangzott valami. Azóta nem merek felállni a járdára, ami Budapesten eléggé bekorlátozza a lehetőségeket :(
Nem tudjátok, mennyi a 2001-es Mazda 323-as szabad magassága? Nem találom sehol, de szerintem több volt, mint az M3-é, ami 160mm. Erre akkor jöttem rá, amikor felálltam egy járdára, ahova egyébként szoktam és felálláskor lekoppant az első lökhárító, aztán lefelé meg a kipufogódob ott, ahol a 323-as simán elment. :(