a tour de france-t az orvostudomány mai állása szerint nem tudja végigcsinálni egy ember, a csapatok persze valahogy megoldják, hogy a gárda egy része valahogy eljusson Párizsig. A kis pehelysúlyú Louis Meintjes az első tourján úgy került kórházba, hogy csak pár karcolás volt rajta, annyira de kimerült, kiszáradt, és olyan alultáplált volt, hogy be kellett fektetni egy kórházba infúzió kezelésre.
Egyébként igazad van, ezek a pavés Tour szakaszok rendkívül látványosak és izgalmasak. Azt nem mondom, hogy minden évben tegyenek bele ilyet, mert egyszerűen nem idevaló (túl sok benne a szerencse faktor, egy Tour-t meg ne a szerencse/pech döntsön el), de 3-4 évente kuriózumnak csinálhatnak ilyen Tour-t, az még belefér.
Érdemes megnézni a fogadóirodák "tippjeit" Porte kiesése után. Froome oddsa lement 2 alá, egész pontosan 1.90-re, gyakorlatilag egyetlen esélyesként van számontartva. Utána Thomas, Nibali és Quintana következik 9-el, érdekes, hogy Thomas oddsa magasabb lett a pavé és Porte kiesése után, míg Quintana és Nibali oddsa elég sokat csökkent. Ez mondjuk a kolumbiai esetében nem meglepő, hiszen neki tegnap papíron időt kellett volna kapni és a pavé elötti oddsokba ez volt belekalkulálva. Nibali esetében viszont nem tudom miért kalkuláltak azzal, hogy ő időt kap a pavén. Landa oddsa is megnőtt 11-re, nála gondolom a bukás "maradványai" miatt, mert egyébként ott kellene lennie minimum Thomas-ékkal. Utánuk már elég nagy a szakadék, Roglic 19, Dumoulin-Fuglsang 21, Yates, 26, Bardet 26, Valverde 29, Majka-Uran 51.
Más, ugye a Movi-ról tudjuk, hogy több kapitánnyal számol, de szép lassan, ez kiderült a Sky-ról is, most már ez nem kérdés, és ha a Movi esetében benne van a pakliban, hogy két (három) szék közül a pad alá esnek akkor ugyanez igaz lehet a Sky-ra is. Elmondták, hogy jelenleg mindenki Froome-ot segíti, kivéve Thomas-t, na most akár az is elképzelhető, hogy mivel mindenki Froome-ot védi, így Thomas-t kicsinálja a Movi sora és végül mindketten elszállnak, miközben ha Thomas-t védnék akkor lehet nyerhetne, vagy ha Thomas is Froome-ot védné akkor meg ő nyerhetne. Szóval ez így elég sok ismeretlenes egyenlet lett. Egy biztos, jelenleg a Sky előnyben van Froome miatt is, de főleg Thomas miatt. Azt sem szabad elfelejteni, hogy a Sky-osok tegnaptól már többen is vannak és Rojas pont olyan segítő volt aki azért a szakaszok középső hegyein még tempot is tudott volna menni. Erviti, Bennati nem tud. Szóval a Movi-nak maradt két embere (Amador, Soler) akit arra tudnak használni, hogy a szakaszok elején-közepén tempot menjen, fárasszon. Persze erre alkalmas lenne Valverde, Quintana és Landa is, de őket nem fogják erre használni még az Alpokban (vagy amíg egyikük el nem száll saját magától), mert az a céljuk, hogy a lehető legtovább versenyben tartsák mindhármukat, gondolom a Pireneusokig szeretnék ezt megoldani ha lehet. Ezzel szemben a Sky-ban van 6 olyan ember aki tud hegyre menni (jobban, mint Bennati és Erviti), tehát ők ebből a szempontból szépen el vannak látva, és ebből a sorból Bernal, Kwiat és Poels akár az utolsó hegy közepéig is elmehet (elszoktak), szóval baszott nehéz dolga lesz a Movinak, főleg addig amíg nem döntik el, hogy kit hagynak meg kapitánynak és a másik kettőt fel nem áldozzák a kapitány érdekében.
Ami viszont könnyítheti a Sky elleni harcot, hogy most egyértelműen ők (főleg Thomas) a nagy ellenfél mindenki számára, szóval a Movi számíthat minimum a Michelton, Bahrein és az AG2R segítségére (még ha nem is nekik segítenek hanem magukért mennek akkor is) de egy-egy szakaszon még a Lotto Jumbo, Katusha, Astana is halászhat a zavarosban.
Szerintem kell ilyen szakasz is. Ez a legnagyobb verseny, csak olyan nyerje meg, aki mindenből hoz legalább elfogadható szintet (hegy, időfutam, macskakő). Sőt, szerintem 60-80 kilométer egyéni időfutam is kellene.
Gábor barátomnak van egy Campagnolo kereke, aminek a csapágyazása kerámiából van. Azt ha megforgatja 30km/h körüli sebességgel, akkor úgy 40 perc, mire megáll a kerék. A profik cuccai valamivel jobbak - miről is van szó?
Bardet utolsó defektje kellett azért Landa felzárkózásához, mert a Movi nem tudta volna felhozni, már fáradtak az emberek, csak aztán jöttek Bardet emberei, mint "friss erő".
Degenkolb egészségére kibontásra került egy palack Szent András Könnye csodálatos nedű, mert a fritz megérdemli. Nagyon megindító volt, hogy sírt az interjú közben, illetve egy barátjának ajánlotta a győzelmét. Amit nagyon megérdemelt.
Nem csak attól lehet bukni, ha fáradt vagy és hibázni sem csak a fáradt versenyző hibázik. Számtalanszor van bukás a szakaszok elején is (pl. ma), már akkor is fáradtak voltak?
Látszik, hogy nem kerékpározol. Ha fáradt vagy, akkor folyamatosan csúszol hátra a sorban, könnyebben lankad figyelmed, hamarabb hibázol. (A hiba pl. úgy jelentkezett Landa esetében, hogy nem vette észre a bármit az úton.) Fáradsz, lemaradsz, nem veszed észre, hogy az előtted tekerő nincs a toppon, ő hibázik, te borulsz.
Abban tévedsz, hogy aki lemaradt/bukott, mind azért, mert helyezkedni/illeszkedni kell. És nem a mai helyezés a lényeg, hanem az, hogy holnap pihennek. Ekkora - számukra extrém - terhelés után hegyre menni azt jelenti majd, hogy aki jó formában van, az is megdőlhet, mert mindenki máshogy reagál a pihenőnapra. Persze holnap is mennek 120-150 km-et, de nem versenyzősen, csak sportosan, és van, akinek ez használ, van, akinek nem, és van Avermeat.
Nem hagyták, csak annyira szerintem elhervadtak annyira az első emberek, hogy nem akartak többet menni. Hidd el, így is rengeteget kivett belőlük a felzárkózás, a bukás, a stressz, a minden.
De Lajos is jól gondolta, hogy 1-2 embert azért elvesztünk ma. Porte kiszállt, Uran pedig visszacsúszott Quintana mellé az összetettben, 1 perccel van Froome mögött.
Jól gondoltam, hogy nem lesz nagy szórás az esélyesek között. Eröből gyakorlatilag senki nem szakadt le, hiába pavé menő Thomas vagy hegyimenő Quintana. Aki időt kapott az mind bukás vagy defekt miatt.
Innentől az a kérdés, hogy ki hol ütötte meg magát és mennyire lesz hatása a következő napokan.
