Sziasztok.Delta 6 rádióval lenne gondom/kérdésem.Aksi sarú levétele óta gyújtásnál nem kapcsol be a rádió(levételnél/kulcs kivételénél meg nem kapcsol ki..)Valakinek 5lete?Vagy be kell valamit állítani a rádión?(Ha igen mit is,és hogyan..)Köszi .Sziasztok.
Segítségre lenne szükségem.VW Bora 1.9 pdtdi üzemanyagszintjelzője egyik napról a másikra megadta magát.(?) A jelenség az,hogy kanyarban 2,3 osztásnyit lefelé megy,ami miatt fél tank gázolajnál is sípolni kezd,mintha üres lenne a tank.A tankba lévő jeladót kiszedtem,megtakarítottam amennyire lehetett.Esetleg valakinek valami tipp,hogy mi lehet még a hiba oka,esetleg típushiba e?Mindenképp tankjeladó csere a megoldás? Köszönöm.Szép estét!
Sziasztok segítséget kérnék bora azd 2002 full alap kézi ablak tükőr nincs klíma utólag be tudom e szerelni az el ablakot meg a tükröt elő van e készítve az oszlop alján a vezetékek. Köszönöm
Sziasztok van egy 2004es 1.4 16v klímás fehér kívül belül gyönyörű állapot viszont motorhibás legalábbis nincs kompresszio némelyik hengerbe, kérdésem az lenne h mennyit ér így ahogy van köszi
Ha van megfelelő szerszámod és némi műszaki érzéked, akkor a felújító készletet is választhatod! Útmutató: https://www.youtube.com/watch?v=YHPX8lEHFKs A homokszórás helyett a hosszan tartó drótkefézés is járható út.
Azért, azt tartsd szem előtt, hogy mégiscsak egy fékről van szó! Legjobb lenne szakira bízni a felújítást...
Tiszteletem!Tanácsot szeretnèk kèrni.Mit válasszak?Komplett utángyártott hátsó fèknyereg legyen vagy csak javítókèszlet?Hosszú távú megoldást szeretnèk.Ill.melyik gyártmányt?
Hello! Egy alapos váltó olaj csere megoldás lehet. Ha kopognak a szinkron györük, átlagban ki dobja a sebesegbol vagy fogaskerek faragás lehet. A váltó kulisszat kene meg takarítani, megszorozni. Váltótol az utasterig.
Szevasztok! Adott egy 1999-es Volkswagen Bora, 1.9 TDI. Kicsit szorulva jár a váltója. Úgy tudom, hogy ez típus betegsége. Mit kellene kicserélni a váltóban, hogy normálisan működjön?
Szia! Az teljesen normális jelenség. Az üzemanyag párlatok vezeti át rajta s szívja a motor. Ha az megszűnik akkor kuka s drága lesz. Idegesito, de annak úgy kell működnie.
Sziaszto az aktív szénszűrőről és bocsánat, ha butaságot kérdezek, de tudja valaki, hogy hogy kell levenni a tetejét?
Símán alányúlok és lepattintom csavarhúzóval? vagy ne? Bonyolultabb?
Ugyanis a 2 kis sárga körrel jelölt kis pöcök közül az egyiket már letörtem.
Mint ahogy korábban is beírtam, (és sokaknál is ismert jelenség) kattog, mint egy relé a beindítástól számított 3-4 perc után.
Valaki írta, hogy kitakarította és neki megszűnt. Én is ezt tervezném,mert nagyon zavar és kívülről hallva is tök gagyi, hogy kattog mint valami szétesni akaró tragacs.
Reg otta figyelem az oldalt. S segítségeteket kérnem! Váltó szerelés, szét szedés, felújítás. Hogyan lehet le szedni a fogas kereket? Mert akkor le jönne a ház és hozza férnek a 4db csavarhoz. Köszönöm!
nemrégiben vettem egy borát. 2000-es évjárat 1.4 16v. A nyári melegben szépen indult, viszont most, hogy hűvösebb lett az idő nehézkesen indul ha be indult fulladozik a motor. A fogyasztást sem mutatja már illetve elég halvány az a kis lcd kijelző A felső sarokban pedig megjelent egy 1 es. Az mit jelent?
Szivacsdarabok nekem is jönnek ki néha, egy éve már, de még hűt a klíma, szerintem a kettőm között nincs összefüggés. Nekem viszont a levegő befújás ingadozik, hol erősebb, hol gyengébb, 2-3 másodpercenként változik. Lehet döglődik a ventilátor? Tudja valaki hol van? Ugye nem kell az egész műszerfalat bontani? Úgy tudom a kesztyűtartó mögött van talán...
Tavaly töltöttem fel a klímát, idén nyár elején már nem hűtött. Most azt vettem észre, hogy 19 fokon még relatíve hidegebb levegőt nyom, 21 fokra állítva már teljesen meleget. Szellőzőből időnként szivacsdarabokat fújt ki. Más is tapasztalt már ilyet? Ötletek esetleg?
Én még mindig az alapjáraton rugózok. Akinek AZD motorodú 2001es 16V 1.6os Borája van, meg tudná mondani nála mennyi au alapjárat meleg motornál? A szerelő szerint a 600 a normális...Köszi a választ
Sziasztok! Szeretnék segítséget kérni. 16v azd motorkódú borámba keresek középső szellőző bal oldali rácsot így külön is vagy esetleg egybe az egészet. Itt fórumon nincs esetleg valakinek ?
Szerintetek a 600-as alapjárat meleg motornál normális? Sok gondom nincs vele amúgy, csak ha bekapcsolom a klímát leáll a motor. Vagy lehet nem az alapjárat kicsi, hanem más gond van? Egyébként jól hűt a klíma. Az autó: 1.6 16V 2001 AZD. Köszi a segítséget.
sajnos nincs ilyen ismerős. A probléma az hogy nem induláskor csinálja ezt. Van úgy hogy 2 hétig nem is jelentkezik a probléma, pedig napi szinten 60-70 km-t teszek bele.
Ha kapnék is kölcsön ilyet akkor 3-4 hétig azzal kellene mennem, hogy azt tudjam mondani, hogy a relé a ludas.
Ma kivettük körbefényképeztem, megpucoltuk a sarukat és visszatettük. Szóval még az is lehet hogy ezzel megoldódott a kontakt probléma.
Tegnap megkérdeztem és az olcsóbb 8900 a drágább 15000 Ft lenne.
Nincs esetleg valami ismerős ilyen motorral szerelt autóval (lehet Bora, Leon, Toledo, A3, etc. csak ilyen motor legyen benne) aki kölcsön tudná adni azt a relét egy próbára. Csak hogy megelőzd a felesleges vásárolgatást?
Mert kábelhiba vagy csatlakozó-hiba is lehet az ok. A csatira mindenképp ránéznék nem-e laza esetleg oxidálódott.
Első körben nézd meg a biztosítéktáblán (műszerfal oldala, fedél mögött) a 28-as biztosítékot, nem-e repedt vagy laza, 15A-es. Próbálj be egy másikat ha van.
A relé maga a műszerfal alsó részében van, la kell bontani hozzá a burkolatot a műszerfal alján. A relétáblán az alsó sorban a 4., elvileg a 208-as.
Rendszeresen szervízelem és megbízhatóan működik, viszont van egy apró hiba amiben a segítségeteket kérném.
Nemrég cseréltünk benne üzemanyag szivattyút, érezhetően "erősebb" lett a kocsi, de rendszertelenül leáll a kocsi, általában álló helyzetben, mondjuk lámpánál.
Utána nem búg fel a benzin szivattyú a gyújtás indításkor. 4-5-ször próbálom és utána felbúg a szivattyú és pöccre indul a kocsi ,mehetek tovább.
Az üzemanyag szűrőt, gyertyákat, egyik trafót nemrég cseréltük a szivattyúval együtt más miatt. A szerelő a relére gondol , de nem autóvillamossági szerelő és nem tudja hol van a kocsiban pontosan.
Valamilyen kontakt hiba lehet .
Volt valakinek hasonló esete a kocsijával ?
Melyik részen keressem a relét ? A neten elég egyszerű alkatrésznek nézem, kicserélném hátha...