Úgy látszik, egyre szélesebb márkaválasztékkal jelentkezik az itthoni piacon is a Kymco motorgyár. Motorok, robogók és quadok is szerepelnek a palettán. Milyen tapasztalatotok van a márkával kapcsolatban, milyen kiegészítőkkel érdemes hozzáfogni egy ilyen gyártmány megvásárlásakor?!
Nem gond h nagyobb motorhoz ajanljak meg az a szerencse h nagyobbhoz. Azert lesz gondod majd a direkt szurovel. Mivel nincsen hazza a vizet egyaltalan nem birja ja igen es lehet h majd egy picivel nagyob fofuvoka kell majd.
Sziasztok! Van egy Kymco Like 125-om, egeszen megvagyok elegedve vele! Reggel arra lettem figyelmes, hogy a legszuro hazanak eltort az egyik tartofule emiatt lotyog es zorog az egesz. Ez engem k.vara zavart es mivel amugysem egy erogep ezert gondoltam akkor megragadom az alkalmat es kidobom az egeszet es berakod egy sport legszurot (mentem egy kort szuro nelkul es alacsony fordultatszamon sokkal jobban huz, ugyhogy szerintem lenne ertelme)! Igenam, de nem talalok! KYMCO LGR5 Ø 22 mm-es karburator van benne, amire egy 48mm-es bilincsel csatlakozik a jelenlegi haz csove. Az osszes szurot amiket ekkora meretben talaltam, mind nagyobb karburatorokhoz ajanljak! Foglalkozzak ezzel? Okozhat ez gondot? Koszonom a valaszokat!
Köszi a válaszokat! Lehet hogy a Kassai úton lesz hozzá motyó :) Bár ma ki derült h mégsem annyira fontos az a csavar indulás szempontjából.Mert megbűvöltem és mostmár indul csak alapjárat nincs .
Udv!
Minden lehetseges ha akarod. Szepen magadal viszed a boltba a karbit es talan akkor kapsz hozza egy felujitokeszletet. Ha nem akkor veszel egy masik karbit.
Udv
Halihó :) Most regeltem Volna egy kérdésem.Van egy Kymco Heroism 50 robogóm.Ez valami régebbi gép.Ennek a karburátorjába kéne nekem a levegőmennyiség szabályzó csavar.Tud valaki segíteni? Hogyan is néz ki ez a csavar(nincs meg) ? Illetve Debrecenben hol lehet ilyet be szerezni?
Udv!
Hat igy latatlanba nehez megmondani h fojtas miat megy e annyit de lehet. Mibe kell nekeg 90W olaj? Mert ha a kihajtasba abba jo jo 80w90 olaj is.
Udv
Szia!
Tegnap összeraktam a robogót. Jár a motor, szép hangja van, de továbbra is 40km/h a max.
Kérdeznék párat, mert robogóban nem vagyok otthon.
Az alacsony sebesség lehet folytás miatt, vagy kapjam szét a variátort?
Cserélnék olajat is. Az előírt sae 90w csak 10 literes kiszerelésben találok. Te mivel helyettesítenéd?
Egyszer én is láttam hajómotort, bár nem járatták. Queen Mary-hez volt szerencsém.
Üdv mindenkinek! Segítségre lenne szükségem Agility 125-höz keresnék kipufogót. Tudna valaki ajánlani valami bontót javíto műhelyt vagy egyebet? Előre is köszi
mert mondjuk nem az inditomotort birizgaltam volna hanem a szabadonfutott a variator mogot. igaz javitani nem lehet csak cserelni ami nem egy nagy tetel.
akkor van fogalmad mitol poffen a poffeni valo. ez sem kulombozik a mozdony motortol csak kisebb :-)
hat igen azt a csatit nem artana ossze dugni.Lehet egy kis plusz benya segiteni az inditasnak. No igen anno en is megneztem voln kozelrol egy dizel mozdony motort mindig kedveltem az ilyen nagy vasakat. Helyette hajo motorokat lattam no az gigaszi :-) ha van szikra es benzin meg kompreszio akkor mennie kell annak a motornak.
Köszi a választ!
Nem várok csodát csak véleményt. A csöveket jól raktam vissza. Menet közben egy halom képet készítettem, hogy ha valahol gondolkodnom kell, legyen meg az eredeti helyzet.
Alapban dízelmozdony szerelő lennék, de 10 éve nem nyúltam motorokhoz.
mivel nincsen azzal a tipusal sok ismertem igy nem tudom mit hova kell dugni vagy mi mivel kell. Erre talaltak fel a motor villamos kapcsolasi rajzat. Azon megkell nezni. A szivatonak ot kell lennie a kavelnek a blokon kozeleben fekete csatival. A masik a benzincsoveket jo helyre dugtad meg a vakumcsovet. Mert ha csak egyet is rossz helyre azert nem indul. ja igen is csodat tolem ne varj meg ugy sem h szerelo vagyok mivel most nem en szerelek hanem te. Sajnos technikai tudast nem tudok neked adni es diagnoztikai tudast sem. csak a te tudasod van most te vagy a szerelo es a diagnosztikai ember is. Neked kell rajonni a hibara.
Szétkaptam a robogóm kitisztitottam a karburátort, légszűrőt, gyertyát. Jelenleg nem indul. Írtam hogy 35-40-nél nem ment többet. Azt tartotta, de ha több gázt akartam adni lehörgött. Utolsó tünet vasárnap az volt, hogy menet közben lefulladt.
Hétvégén újra nekilátok, de lenne két kérdésem amihez képet is rakok fel. 1. A karbiról lejön egy vezeték (gondolom a szivató) és nincs csatlakoztatva. Hol keressem a párját? 2 Találtam az aksinál egy vezetékpárt ami nincs összedugva. Mi lehet az?