Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

chauffeur.emeritus Creative Commons License 2020.11.03 -4 3 48955

pumukli89 Creative Commons License 2020.11.03 0 2 48954

Ez az AVIA A 21 a legvégén lehetett SY-01-63? Mert gondolom az YY-01-63-at nem adták ki. Vagy?

 

 

trizs77 Creative Commons License 2020.11.02 0 1 48953

Lásd Gábrisvitéz olvtárs, 48952-es hozzászólását.

Jól írja.

 

 

Előzmény: jonas65 (48950)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2020.11.02 0 1 48952

Én úgy tudom, hogy csak ez az egy volt, de ez is 630-as. Volt viszont Szekszárdon egy 30-asból és Nyíregyházán egy 311-esből készített cabrio városnézője a Volánnak. Nagyobb számban a Béke téri háromrészes MÁVAUT-mikrobuszok szolgáltak ilyen célokat.

Előzmény: jonas65 (48950)
GSdriver Creative Commons License 2020.11.02 0 0 48951

Nagyon menő a bécsi rendszámos Citroen GS. ;)

Előzmény: pumukli89 (48925)
jonas65 Creative Commons License 2020.11.02 0 0 48950

a Volánnak is voltak cabrio 620-asi?

Trizs szakit kérném fel gy kis összefoglalóra:)

Előzmény: Desgrévres (48948)
vt976 Creative Commons License 2020.11.02 0 0 48949

Köszönöm az infót! Lehet benne valami.

Előzmény: Dorka 57 (48943)
Desgrévres Creative Commons License 2020.11.02 0 5 48948

 

GC-11-09. Május 1-i felvonulás, 1970-es évek (Varga Emilio képe).

 

 

Desgrévres Creative Commons License 2020.11.02 0 2 48947

 

IC-80-09. Vígszínház előtt, 1970. (Fotó: Urbán Tamás, Fortepan)

 

Gábrisvitéz Creative Commons License 2020.11.02 0 0 48946

Örülök, hogy tetszett!

Előzmény: yenoee (48945)
yenoee Creative Commons License 2020.11.01 0 0 48945

Ez egy nagyon alapos és érdekes írás!

Előzmény: Gábrisvitéz (48942)
chauffeur.emeritus Creative Commons License 2020.11.01 -4 2 48944

Dorka 57 Creative Commons License 2020.11.01 0 0 48943

Kb a Felicia kabrió volta miatt lehetett ez a választás.

Plusz a költségkímélés.

Előzmény: vt976 (48939)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2020.11.01 0 1 48942

A Veszprém-Alsóörs vasútvonal forgalmának közútra tereléséről szóló írásomba bekerült néhány régi magyar rendszám. Pl. egy a legelső Volán-csigás buszok közül is:

 

https://www.busworldblog.com/post/veszprem-alsoors_vasut

Hattori Hanzo2015 Creative Commons License 2020.11.01 0 0 48941

Lehet, hogy váltót is állított előtte, de szerintem szellőztet/ "lég-kondicionál" is. A buszvezető atléta-trikója árulkodik, hogy qtya meleg nap lehetett. Az akkori nejlon ruha-anyagok nem segítettek a kánikula elviselésében.

Előzmény: pumukli89 (48925)
Hattori Hanzo2015 Creative Commons License 2020.11.01 0 3 48940

Sziasztok!

Családi fotó:

 MA 383

Tudjuk "az ember" nevét is... :)

Előzmény: napocza (48936)
vt976 Creative Commons License 2020.11.01 0 0 48939

Furcsa, hogy 1976-ban Kovács Kati videóklipjét egy kb. 16 éves autóval forgatták...

Előzmény: Nézelödő (48921)
pumukli89 Creative Commons License 2020.11.01 0 3 48938

Nekem a kedvencem a 107-es busz előtt álló ágrólszakadt munkásember, az atlétatrikós buszsofőr, és az utastájékoztató mikrofon gégecsöve a 180-as vezetőfülkéjében. "

 

---------------------

 

Nekem meg a rajta levő pótkocsijelző mellett a hatalmas M.A.N.-RÁBA visszapillantó tükör. Mivel sok ilyen nem szaladgálhatott ekkora kamion tükrökkel megkockáztatom hogy az MTI fotón ezt a GA-86-84-es Ikarus 180-as autóbuszt láthatjuk.

 

Előzmény: scsabi (48937)
scsabi Creative Commons License 2020.11.01 0 4 48937

Ez az elmélet alkalmasint ott esik el, hogy a villamos a Rottenbiller utcai torkolat előtt áll, a legközelebbi váltó meg ezen a vágányon a Fiumei úti torkolat után volt, vagy 100 méternyire innen. Esetleg elképzelhetőnek tartom, hogy a néni vissza akar fogni a szálloda előtti vágánykapcsoláson. A vezető bal keze mintha már az áramszedő köteléért nyúlna, hogy lehúzza, más ott nem nagyon van baloldalt. Az utasok nagyon leszállni készülnek az első ajtónál, ami jogos, mert ott biztonságosan le tudnak szállni a járdaszigetre.

 

Amúgy félelmetesen jó kép, tele apró érdekességekkel. Nekem a kedvencem a 107-es busz előtt álló ágrólszakadt munkásember, az atlétatrikós buszsofőr, és az utastájékoztató mikrofon gégecsöve a 180-as vezetőfülkéjében. Én már el is felejtettem, hogy volt ilyen.

 

Előzmény: trizs77 (48934)
napocza Creative Commons License 2020.11.01 0 1 48936

fb-ről

 

BA-024 Karcag 1935

pumukli89 Creative Commons License 2020.11.01 0 2 48935

Esztergom.   f: Dunai László

 

trizs77 Creative Commons License 2020.11.01 0 0 48934

Valószínűleg a vill.vezető néni kiszállt.

Váltót állított.

Most épp visszaszállt.

Mindjárt csukja az ajtókat és indul.

 

 

Előzmény: gumidani (48932)
--==Ikarus 55==-- Creative Commons License 2020.11.01 0 0 48933

Különösen klassz fotó! A kelet s nyugatnémet ódon technika, már akkor is, közben a Citroen meg érkezik csendesen. Mögöttük a VW1302 már "modernizált" gépkocsi! 

Előzmény: pumukli89 (48925)
gumidani Creative Commons License 2020.10.31 0 0 48932

Miért áll a villamos nyitott első ajtóval? 

Előzmény: pumukli89 (48925)
passat2018 Creative Commons License 2020.10.31 0 2 48931

Facebookról a Főtaxi oldalról BM iroda rendszám kiadó ablaka.

pumukli89 Creative Commons License 2020.10.31 0 1 48930

Tata, és az YC-35-83-as Skoda 706 rt. A kocsit Terbák Imre vezette,aztán mikor beindult a nemzetközi fuvarozás Apámmal jártak párban vagy öt évig. 

 

pumukli89 Creative Commons License 2020.10.31 0 0 48929

Az Ikarus hátsó ablakánál hűtőszekrény látható?

Előzmény: pumukli89 (48925)
Nézelödő Creative Commons License 2020.10.31 0 1 48928

Egész jó innen a kilátás ! :)

Nézelödő Creative Commons License 2020.10.31 0 0 48927

Már csak emlék az idei nyár :

LE-70-41

Nézelödő Creative Commons License 2020.10.31 0 0 48926

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!