Közkívánatra, valamint az újoncok és a forróbb fejű őstagok okulására az alábbi szösszenetet kéretik elolvasni mindazoknak, akik először járnak itt és azoknak, akik csevegni kezdenek friss topiklakóinkkal:
Nem mindenki vált van egy konkurens cég ami 1,5 font+ adott óránként el is szállingoztak az emberek volt aki pénteken volt az utolsó napja hétfőn telefonált hogy jönne vissza.
Én maradtam mert franc se kocsikázik 1 órát minden nap, meg minek ugráljak.
Ja, felesegem cegenel is egyre tobben vannak minimalberen, mert egyszeruen nem emeltek elegge a fizeteseket es a minimalber "utolerte" a fizeteseiket alulrol... Szerintem legalabb 4%-5% lenne ildomos, mar ha a cegek meg akarjak tartani hosszabb tavon a dolgozoikat.
1,55% de ez valóságban 14p óránként. Miközben a minimálbéres meg kapott 33p t.
Sok helyen már nagyon megközelítette a minimálbér a cég által adott bért.
Mikor kijöttem 6,20 ba kezdtem dolgozni akkor azon a melóhelyen kaptak 30p vel többet a full timosok a cég tartotta eddig a 30p vel több pénzt de mostanra 1:1
Béremelés ezen a helyen is akkor van ha teamleader/1font+/ leszel vagy ha több pénz kell gyere be túlórázni. Nekem heti 40órát fizetnek de vannak ott 70+ osok.
Amikor 2012-ben munkat kellett keresnem (mert hulye Ellop ellopta az aranytojast tojo ceget) akkor sok fejvadasz kapacitalt, hogy menjek Londonba, mert ott mennyivel jobbak a fizetesek.
Amikor a szamitasaimat megmutattam nekik, nevezetesen, hogy ha 10K-val tobbet kapok, mint a szomszed faluban, akkor ugye az netto 6K/ev, amibol lejon ugye 3K a vonatjegyre es 1K a parkolasra, ergo marad 2K/ev. Es cserebe napi 2x1.5 orat commutingolok a szomszed faluba bejaras 2x10 perce helyett. Es ami a hihetetlen: ezt egyik sem szamolta ki! Ez itt a termeszetes, hogy napi 2x1.5 orat ulsz a vonaton vagy az autoban a dugoban!
Es persze nem igazan adnak Londonban 10K-nal tobbet ugyanazert a munkaert...
Az a bajom hogy bejaras elvisz kb 180at belole, busz+vonat berlet. Ha vennek kocsit sem lenne olcsobb raadasul tovabb tartan az ut joval a dugok miatt, foleg delutan. Pont azon gondolkoztam ha csak ugyanennyiert talalnek munkat kozpontban mar baljebb lennek kb 1300al per ev. Az idorol nem is beszelve amit megsporolok.
Ha már igy pénz a téma :-) Ti milyen éves fizetésemelést szoktatok kapni? Nálunk (feleségem és én munkahelyemen is) 2%-3% kozott ingadozik, iden nalunk 2.75% volt, feleségemnél holnap jelentik be (ha lesz idén náluk, referendum óta minden negyedévrol negyedévre egyre rosszabbul megy a cégnek).
Azert ott vedd figyelembe hogy egy epitkezes az ritkan 8 oa egy nap. Plussz nem tesze-toszi ahogy nehany irodai munka 1 oras futo szunet plussz meeting csuzli orak. Szoval a £2300 az bizony piskota mostanaban.
"Mar bocs, de ez a 2300 font saccperkb napi 100. Mar ne haragudj, de ez a minimalber alig 1.5 szerese, alkalmazottkent meg csak-csak rendben lenne......."
Ha ez az osszeg csak-csak rendben alkalmazottkent (enyem joval kevesebb btw) akkor meg mindig at kene ertekelnem meg vagyok e fizetve elegge tervezokent az ev vegi emeles ellenere lol.
Ezert mondtam En is hogy az pikula. Alkalmazottkent a villanyszerelo minimalber £13.35. En dolgoztam 2009-ben £15/h self employed-kent,ugy gondolom hogy most minimum £20 de inkabb £25 kell kerni.
Ezzel megbántottál egy trógert... Na a hivatalos márkaszervizt ne keverjük már a szakival aki inkább maradjon meg a káposzta és a kecske is lakjon jól elvet valja.
A 150 fontos alkatrészből indulunk ki ami márkaszervizbe lehet 300 lesz és hozzá 70 fontos órabér. saccperkábé de van ügyfelük mert a sok leasing meg flottás úgyis oda visszi.
Mig a szaki azt mondja neked hogy 100 a hűtő 50 ért cserélem, (sejtem hogy kocsikkal foglalkozol) Valószínű jobb az ügyfél szájíze mintha azt mondja hogy bameg 50 a hűtő de 100 ért teszem be. Engem nem zavar hogy pénzt keres mert ő elméletileg garanciát vállal a beszerelésre ha elbassza akkor valószínű vissza megy az ügyfél hogy cserélje ki ez meg bizony pénz.
Managment: én Tróger Pista bemegyek a tökömet vakarva a gyárba és nem csinálok semmit akkor lehet jó a managment ha nincs időben legyártva az anyag mindenki éhendöglik mert elmennek az ügyfelek. Ugyan ez fordítva is igaz mert megbaszhatom ha első osztályú terméket gyártok ha a managment meg a többi baszik rá és nincs értékesítés, beszerzés stb.
Tervező mérnök: Valószínű nem hülye ember mert kitanulta a szakmáját kb 25 évesen el is helyezkedik és olyan termékeket hoz létre amik eladhatóak. Értéket teremt használja a kis buksiját.
Tróger Pista meg elmegy 18 évesen dolgozni a gyárba/ mekibe és nap mint nap ugyan azt csinálja elpakol/ kiad 200db biszbaszt/ hamburgert.
Mert keresnek rajta, kicsit kevesebb munkadíj cserébe drágább az alkatrész,""
az az ember aki egy javitomuhely irodajaban ull, es egesznap kezeli az ugyfel forgalmat, szamlazast,
alkatreszezest, de effektive egy filler hasznot nem termel > ne, ha az alkatreszen nem lenne haszon.
erted ? .. munka van benne..
az hogy ezen melyik cegnek mekkora profitja van,. legyen a sajat gondjuk.
forditsuk maskent.
ezt hivjak managementnek.. es ugye azok sehol sem keresnek szarul, meg sincs panasz arra, hogy a tervezomernok 3x annyit keres mint a troger aki vegulis eloallitja a termeket..
szvsz ezen szerintem felesleges ragodni.
egyreszt mindenhol ez van, masreszt meg nem kotelezo reszt venni benne.
Mar bocs, de ez a 2300 font saccperkb napi 100. Mar ne haragudj, de ez a minimalber alig 1.5 szerese, alkalmazottkent meg csak-csak rendben lenne, de vallalkozokent?
És nincs szabi, nincs betegállomány, karácsonykor kényszerszünet, bank holiday kényszerszünet. Ezek mind kiesett pénzek nekem... Ha egyik nap lerohad a kocsi, akkor gyorsan bérelni, hogy csak egy fél nap essen ki (mínusz a kocsibérlés), szóval nem egyszerű...
Villanyszerelő vagyok, self employed, egy cégnek dolgozok be. Kb 2300 a takehome pénz, az év végi adóvisszatérítéssel együtt. És ugye ebből üzemanyagot, szerszámot fizetek.
j nekem - 5 nyelv vizsgám van. Felém annyi kérés volt hogy bizonyitott referencia (esélytelen) nyelv vizsga (haha) fejezem be a szakképesitést (megszünt de megoldható lenne) vagy szponzoráltan bejuthatok. (mindenki rám vágyik)
Szoval: ha teheti, menjen, lasson vilagot! Volt itt egy kollega, dolgozott Uj-Zelandon, Ausztaliaban, Thailand-on es Malajziaban, Angliaban, Irorszagban, most pedig USA-ban (Florida) dolgozik. Es meg csak most 30 eves. Irigylem is elegge erte :-)
Nalam ugy tunt anno (2005), hogy 130 pontom lesz meg (120 volt a kovetelmeny a munkavallaloi vizumhoz). De hiaba dolgoztam 3 evet szamitogep gyarban, nem fogadtak el IT melonak, mert a job title-om Product Engineer volt (az hogy computer hardware BOM-ok voltak a munkam nem erdekelte oket). Ha maradtam volna elozo allasomban minimalberes web designer akkor elfogadtak volna. Igy azonban ugrott 15 pont amit a vegzettseg (IT Engineer) es a szakmai tapasztalat egyezosegere kaptam volna. Nem segitett rajta hogy IT-t tanitottam is, es tobb IT temaju konyvet irtam is. Maga a bevandorlasi ugynok, akit felfogdatunk, o is meg volt lepodve, 80-90 szazalekra saccolta hogy megadjak. Szoval igy kerultem a "tartalek listara", aztan miutan elmultam 30 majd 35, az esely nulla lett. De nagyon kevesen mult hogy nem Brisbane-ban elunk most... Minden uton volt, megvolt a 7.5-os IELTS nyelvvizsgam, mar neztem az allasokat, alberletet, latogattam ezerrel az ausztraliai magyar oldalakat es forumokat stb. Aztan amikor kiderult hogy nem lesz belole semmi, addigra mar nagyon bennunk volt a mehetnek es elegunk volt Mo-bol, igy lett Anglia. De a terv nem ez volt, ez a "jobb hijan" opcio volt...
Tiz eve meg ott is mashogy mentek a dolgok,mostanaban mar elkepeszto a szigoritas. Oszinten szolva latogatoba szivesen de elni mar nem biztos hogy mennek. Ugyanaz mint anglia csak jobb az ido. Nekem ezek az angolszasz ertekrendek valahogy nem igazan jonnek be.
Hát az nem egy hajszál, mindenbe belekötnek. Ha 30 alatt van kaphat work and holiday vizumot azzal azért egy pályakezdő megtud lépni talán. Fiatalon érdemes mert ahogy én látom nekünk nem lesz sok esélyünk ott dolgozni.
