Keresés

Részletes keresés

Karger Creative Commons License 2020.07.09 0 0 10092

A megtehető Km függ a vezető tömegétől és a sebességtől meg a terep nehézségétől.

Előzmény: Szabeszke (10090)
PoPi13 Creative Commons License 2020.07.09 0 0 10091

irány:  http://shop.air-wheel.hu/  Szinyei Géza barátunk segít mindenben.

Előzmény: Szabeszke (10090)
Szabeszke Creative Commons License 2020.07.09 0 0 10090

Sziasztok!

Szeretnék venni egy egykerekűt,leginkább városban használnám napi 20-30 kilométert (minimum) megtennék.

Az árhatár kb 500ezer.

Egy viszonylag könnyen irányítható,legalább 35-40et tudjon és lehetőleg ne törjön szét alattam ha 1-2 lépcsőfokon leszeretnék menni/ugratni.

Milyen típusokat ajánlotok,és miért?(Nem baj ha az árhatár fölött van)

Előre is köszönöm a válaszokat.

 

Illetve ha van valaki aki esetleg Tatabánya környékén lakik és segítene hogy kipróbáljak egy egykerekűt,azt megköszönném.

Még sosem próbáltam de beleszerettem első látásra,sokat gördeszkáztam régebb,illetve van egy elektromos rollerem is (de az sajnos nem elégíti ki az extrémebb vágyaim )

RJancsi Creative Commons License 2020.07.09 0 0 10089

Ki kell használni ha mégis találok egyet-kettőt... :):):)

Előzmény: PoPi13 (10088)
PoPi13 Creative Commons License 2020.07.08 0 0 10088

minden szőrszálat hasogatsz? Manapság már nehezen találsz, mert mindent kigyantáznak.... :)

Előzmény: RJancsi (10087)
RJancsi Creative Commons License 2020.07.08 0 0 10087

"...meggyőzni a leánykámat, hogy bicikli helyett (Vagy inkább MELLETT!!!) egykerekűzzön is"

Én inkább a "helyett"-et támogatom. A bicikli melletti egykerekűzés nagyon veszélyes. Te már próbáltad? És miközben egykerekűztél, a melletted levő bicajnak a kormányát fogtad vagy az ülésnél fogva terelgetted? :):):)

Előzmény: PoPi13 (10086)
PoPi13 Creative Commons License 2020.07.08 0 0 10086

Teljesen egyetértek (kivételesen!! :) ) RJancsival. A cikk teljességgel használhatatlan, szinte olvashatatlan, tudományos(kodó), elveszik a pelenkák között a gyerek.... Tézis, antitézis, ...protézis!

Érthető, hogy semmilyen újság, akár internetes vagy egyéb nem is reagált rá. Egyoldalú vélemény, mi, az egykerekesek vagyunk az Übermensch-ek!!!!

 

(Én is próbálkozok meggyőzni a leánykámat, hogy bicikli helyett (Vagy inkább MELLETT!!!) egykerekűzzön is, de hiába. Legalább megpróbálta. A középső lányom nem is próbálja. A fiam, aki pedig tud is, nem használja, amit adtam neki. Nekem van igazam, de ilyen cikkekkel nem is lehet bárkit meggyőzni!)

1szeri Creative Commons License 2020.07.07 0 0 10085

Sikerült elolvasnom a poszt-ot, bár valóban nem könnyű olvasmány. Semmiképp nem szólnám le úgy, mint Jancsi, mert több helyen teljesen eredeti a látásmódja, amin jól szórakoztam. Pl.:

"a halálos fegyverek szabad polgári használatát tiltó meggyőződés alapján lényegében minden, kisebb motorkerékpárnál nagyobb méretű jármű szabad polgári használata is tiltott legyen" 

vagy

"az emberi test jóval kevésbé hatékonyan tudja a kémiai energiát a mozgatáshoz szükséges más típusú energiává alakítani, mint egy erőmű"

Az out-of-the-box gondolkozás hozhat klassz, új dolgokat, mint például magát az 1kerekűt.

 

Ilyen, teljesen unothodox gondolat az is az írásban, hogy a jogalkotásnak lehetne köze az erkölcshöz. Ezen nagyon jót mosolyogtam.

Előzmény: RJancsi (10084)
RJancsi Creative Commons License 2020.07.07 0 0 10084

Nem tudom ki követte el ezt a cikket (ha te voltál akkor se kérek elnézést), :), de biztos jogász (vénával) van megáldva. Nekem elég volt az első bekezdést átszenvedni, hogy más olvasni való után nézzek. 

Ennyire körülményes, magyartalan körmondatok csak egy kormányzati hivatal belső levelezése vagy sajtó kommunikációja esetében fordulnak elő. Egyszerűen kínszenvedés értelmezni. Ha vannak is benne értelmes gondolatok azok jól el vannak rejtve a tudományosnak/hivatalosnak tűnő (valójában erőltetett) nyelvezet mögé. 

Előzmény: szeglab (10083)
szeglab Creative Commons License 2020.07.07 0 0 10083

Kiraktam ide egy (részben polgárpukkasztó, részben komoly) cikket a KRESZ módosítása kapcsán, ami a mellett érvel, hogy az elektromos egykerekű a városi közlekedési módok között a legerkölcsösebb:

 

https://egykereku.blog.hu/2020/07/07/egykereku_a_legerkolcsosebb_varosi_kozlekedesi_mod

 

Házaltam vele egy darabig rendes újságoknál is, de sehol nem akarták közölni, a legtöbb helyről még csak nem is válaszoltak rá. Marad a suttogó propaganda, ha tetszik, vagy ha csak felháborít, lehet osztani.

iStv3n Creative Commons License 2020.07.04 0 0 10082

Köszi Géza igen nem is panaszkodom elfogadtam .

Előzmény: Szinyei Géza (10081)
Szinyei Géza Creative Commons License 2020.07.02 0 0 10081

Nyugi, szerintem mind így vagyunk ezzel.. :))
Alattam is elfogy az 1036Wh akku 40km alatt, ha pörkölgetem neki 2,2 Bar-on 75 kilóval..

Előzmény: iStv3n (10080)
iStv3n Creative Commons License 2020.07.02 0 0 10080

Most hogy már gyorsan közlekedek kezd elfogyni az akku . 25-30 km mentem és már csak 30 % van az akksiban . :(

RJancsi Creative Commons License 2020.07.01 0 0 10079

Azé' a rollernek is van előnye... Előtte-utána nem kell vele lelki életet élni, és ha nem tudsz teljesíteni nem veti a szemedre. :)

Előzmény: PoPi13 (10078)
PoPi13 Creative Commons License 2020.07.01 0 0 10078

felkapod a válladra, és felszaladsz a másodikra... Mi az az 55 kg! Egy hasonló súlyú lányt még felkapnék, és max a hálószobáig elcammognék vele... De annak jobb a fogása! :)

Előzmény: RJancsi (10077)
RJancsi Creative Commons License 2020.07.01 0 0 10077

100 km/h végsebesség... Aztán hol? Ilyen kicsi kerékkel még a 40 is életveszély, különösen hazai utakon.

Igazi gazdag hülyegyerekek játéka.

Biztos rossz napom van ma, de erről az agyrémről az jut eszembe, hogy az ilyenek miatt tiltanak ki minden elektromos mikrojárművet válogatás nélkül. :(

Előzmény: RJancsi (10076)
RJancsi Creative Commons License 2020.07.01 0 0 10076

Nem tudom, hogy egyet vegyek vagy kettőt...

https://www.ultimate-ebike.com/Techlife-X9?fbclid=IwAR1KuI70lpXPXZVMoHRS6krfKTwJauTHvHw8GzLz6NQAYllSKJGgZr-Gsac

 

Arra meg külön kíváncsi vagyok, a 6,8 kW-os motor mennyire elfogadott a járdán? 

Mert közútra ezzel sem lenne bátorságom rámenni a kocsik, kamionok közé...

 

A 20 óra töltési idő pedig a mai világban... Nem túl csábító.

RJancsi Creative Commons License 2020.07.01 0 0 10075

Csak tudnám, hogy minek. Mert azokkal sok mindent lehetett csinálni, de egykerekűzést tanulni a legkevésbé... :)

Előzmény: PoPi13 (10074)
PoPi13 Creative Commons License 2020.06.30 0 0 10074

Az Airwheel korai típusaihoz lehetett kapni 2 darab "TÁMOGATÓ" kereket is! :)

Előzmény: 1szeri (10073)
1szeri Creative Commons License 2020.06.30 0 0 10073

ELEKTROMOS AUTÓK ÉS ROBOGÓK MELLETT e-KERÉKPÁROK VÁSÁRLÁSÁT IS TÁMOGASSA AZ ÁLLAM!

https://kerekparosklub.hu/pedelec_tamogatas_itm_elektromobilitas

 

És velünk mi lesz? Az 1kerekűt is kellene támogatni!

PoPi13 Creative Commons License 2020.06.29 0 0 10072
RJancsi Creative Commons License 2020.06.27 0 0 10071

A nazca indiánokról és a piramis építőkről nem is beszélve. :D

Előzmény: PoPi13 (10070)
PoPi13 Creative Commons License 2020.06.27 0 0 10070

lehet, hogy már a régi görögök is.... :)

Előzmény: RJancsi (10069)
RJancsi Creative Commons License 2020.06.27 0 0 10069

Érdekes bár ez nem igazi "önegyensúlyozó"' jármű. Van benne egy nehéz "búgócsiga" azaz lendkerék ami mindenféleképp szeretné megtartani a forgás-síkját. 

Akkor már érdekesebb a Kettering Bug ami egy giroszkóppal vezérelt pilóta nélküli repülőgép volt az I világháború idején. Amerikában fejlesztették, többek között az első "igazolt" motoros repülőgépet építő Orwill Wright bevonásával. A technikusok a földön beállították a cél helyétől, a szél iránytól és erősségtől függő paramétereket (természetesen mechanikusan), majd katapulttal kilőtték a gépet. Amikor a cél környékére ért, egy szintén mechanikus időzítő egyszerűen "ledobta" a szárnyakat és a gép szabadon eső bombaként zuhant a célra. 

 

Előzmény: Tompapa13 (10068)
Tompapa13 Creative Commons License 2020.06.26 0 0 10068

Az 1900-as évek elején találta föl Brennan a giroskópos kocsit. Épitett egy ilyet mint ami a képen látható és a saját kislányát ültette bele. Vásári mutatványként kifeszitett drótkötélen járt ide-oda. 

Lehet hogy ez sem az első giroszkópos jármű, de érdekes mindenesetre. Készítettek motort is, meg egysínű vasutat is ezzel a technologiával, de jött a háború és a motort elásták (később megtalálták). Érdekes történeteket lehet olvasni korabeli írásokban. Ennek a Brennan féle járműnek a modelljét újra építették, valahol múzeumben ki van állítva. Erről is rakok fel képet. 

Előzmény: PoPi13 (10065)
PoPi13 Creative Commons License 2020.06.26 0 0 10067

bocs, korrekció: 10.25-kor megy a Tbányai vonat. 10-kor lesz a találkozó a Kelenföldi pu-n.

PoPi13 Creative Commons License 2020.06.25 0 0 10066

Most vasárnap akkor elmegyek az Által-ér kerékpárút túrára az e-barátikör haverokkal. Ha van kedve ezúttal is valamelyikötöknek csatlakozni, akkor a 9.55-ös Tatabányai vonattal megyek le a Kelenföldi pu-ról.

PoPi13 Creative Commons License 2020.06.25 0 0 10065

Azért egy műszaki múzeumban helye lenne... Asszem az első giroszkópos járgány, ez segített az el-nem-esésben. Meg az első, amelyet előre-hátradőléssel kellett vezérelni... Tehát ő volt az "első, aki oda elvezetett" ! Ma már teleszkópos szörnyedvény EUC-k kerülnek forgalomba, lassan a súlyuk is eléri a Segway súlyát is...

 

Természetesen a mobilvilág történései is alapvető érzelmi földrengéseket idéztek elő bennem. Az első mobil: még bele az autóba, kivehetetlenül! Amikor az első adásvételi szerződésemet intéztem valahol Bécs és Graz között az autóban, hát Bill Gates-nek éreztem magam! A GSM világban is azonnal Westeles lettem, az első pár hónapban még nem is kellett fizetni a telefonálásért! :) Azt hiszem, nincs olyan mobilgyártó márka, akinek valamelyik készüléke nem lett volna nekem... Nem is emlékszem már a márkanevekre. Nemtom, hogy csajokból volt-e több, vagy mobiltelefontípusokból... :)

 

Előzmény: RJancsi (10064)
RJancsi Creative Commons License 2020.06.25 0 0 10064

Kicsit olyan, mint a mobiltelefonoknál. Annyi konkurrens cég kezdte el gyártani, hogy a "feltalálóknak" már nem érte meg fejleszteni. Hol van már a Motorola, Nokia, Siemens? Pedig egész jó mobiljaik voltak. Az egyik kedvenc "ős" telefonom egy Siemens SL10D volt. Abban az időben nagyon menőnek számított lekerekített formájával és elcsúsztatható fedőlapjával.

 

 

 

 

Előzmény: PoPi13 (10063)
PoPi13 Creative Commons License 2020.06.25 0 0 10063

Én nem sajnálom. Túlment rajta a világ. Amikor megjelent, szerelmes voltam bele, de milliós volt a vételára, ezért reménytelen volt számomra. később már kinevettem, és azt tartottam róla, hogy japán nyugdijasoknak való "extrém" eszköz. (Szinte lehetetlen volt leesni róla.) Egy párszor vittem külföldieket várostnézni vele, mondjuk az jó fun volt. Béke poraira.

Előzmény: RJancsi (10062)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!