Sziasztok! Gondoltam megint megpróbálkozok a kérdéssel, szóval olyan gondom lenne hogy ahogy melegszik a motor úgy jön egyre hangosabb hang az olajszűrő felől vagy a fölötte lévő olajhűtőből, ilyen süvítő hang vagy nem is tudom mihez hasonlítani. Esetleg találkozott már valaki hasonló hibajelenséggel vagy valami ötlet?
Azt kell mondanom, hogy dolgozik minden "rendesen" de csak gázadásra tudom melegebb motornál elindítani a vasat! Persze nem minden esetben, ez olyan 10-ből 2-szer van ilyen hibám!
jah igen ez lenne a legegyszerűbb, de hallottam már olyat is, hogy a nem gyári jeladóval is csinálta ezt a gondot 1-2 hónap után! Gondolom a gyári cucc meg igen veszett áron van, ami nem egy két ezrest jelent. :-(
Úgyis akartam így apránként újítani az alkatrészein ezért megpróbálom először a szivattyút. :-)
Mennyire jellemző 170 ezer km utan a kormánymű kopogas?? Ha mozgatom kopog, rossz uton szintén, kis döccenéseket a kormanyon is erezni kopogas kiseregeben
szerelo szerint valamikor a porvedo ala kell nezni
Hellósztok! Nekem 2x volt főtengely jeladó hiba,érdekes módon mind a 2× másfajta hiba volt. Elsőnek ez a melegen nemakart indulni másodjára meg menetközbeni torpanás. Én a helyetekben 3-4 ezerért vennék egy jeladód és cserélném(kb 5 perc a csere,egy csati és 1db csavar.) Az autószerelő meg 5ezret kért..és volt pofája hozzá.. :(
nekem is ez a motoros van igaz az Bora,de a jelenség ugyan ez! Nekem 3 dolgot is mondtak, hogy vagy főtengely jeladó, vagy üzemanyag-szivattyú, vagy csak a reléjének a cseréjével megoldódna a probléma! Még egyiket sem vállaltam be,de az tuti hogy első körben a szivattyút cserélem a jeladóval együtt!
2000-es 1.6 os. 8 szelepes AKL motorkódos Golf 4 -em. ami kb ugyanaz mint a bora
Eddig márkaszervízben szervizeltettem, mert ilyen korú autónál elég kedvező óra díjat adnak.
De akadt egy olyan gondom, amivel még a márkaszerviz elött is ismeretlen hiba.
Hidegen, könnyen, elsőre indul mindig. de meleg motornál olykor nehézkesen indul be.. nem lehet akármikor megismételni mert nem mindig csinálja. valamikor csak egykis gáz adásra tér észhez. más tünet nincs.. menetközben semmi baja
Fojtószelep tisztítva lett + alaphelyzet adva neki
hibakód nincs
gyertyák újak.
Találgatások mentek, hogy talán ez, meg annak is köze lehet hozzá stb.. de mielött bármit is találomra cserélgetnének, megkérdezem tőletek, hogy hátha volt valakinek is ilyen és talált megoldást a jelenségre.
A levegőcsőnél van róla a kis leágazás az olajbeöntő fele, az ugye a kartergáz vissza vezető, de ami alatta van pici cső az mi? az milyen célt szolgál?
ha járó motornál húztam le akkor össze vissza ment az alapjárat, vissza dugtam megint oké minden.
( ezekszerint nem szív falsot sehol ?! király :D )