Pannónia, a "magyar legenda". Ez a topik kapcsolódik a Pannónia motorkerékpárok topikhoz (http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9049017) Itt főleg olyan információk, hozzászólások találhatók meg, amelyek Pannónia tuningolással, versenyzéssel kapcsolatosak. Magas szintű szakmai ismeretek, trükkök, tippek. Csak haladóknak :-) !
Köszönöm Lacibá!Lehet hogy nem indulok,de lemegyek!Mibe került?Eszközhasználat,rezsi-órabér,tb,nyugdij,stb. :-)) Írd meg akár privátban is.A labirint pl.nálad hogy van megoldva?(ha nem titkos fejlesztés)Van még szűz gyári,az jó,vagy teljesen más megoldást használjak?Egy(tegyük fel)dúrva teljesítményű motorhoz. :-))))
Nem stimmel a párhuzam:Laci motorozik,nándi álmodozik:))-tudooooód"a szellemi termék"Ez a mostani hurkatöltő de szíííp:))alá kéne iratni legalább 2 emberrel,hogy nagyot "üssön,vagy meg kéne törni fölfelé kb 45 fokkal--bele egy seprűnyél,és mehet is a tologatás!
Szia! Én ezzel nyomatom!Ez már majdnem MZ !ETZ az eleje és a hátsó telók,valaminz a két sárvédő.Hátul is MZ alufelni. MZ l50-es sport kipufogók és 24-es torkú ETZ karbik.Heidenau RSW gumik.Yamaha kuplunglamellák és hydrokuplungra átalakítva.Gyújtás AUTRAN OPTO akkugyujtás.Röviden ennyi.Ezt mind magam csináltam meg.Nem került nagyon sokba.Azért nem árt egy kissebb lottó nyeremény ha nekiállsz.Üdv.Lacibá
Tudnátok segíteni abban, hogy körvonalaznátok kb mit kell átalakítani és nagyságrendileg mibe kerül egy elfogadható állapotú utcai motor alap 'racingos' P20-á alakítása?
Gondolom dugó, hajtókar csere, lámpák, sárhányók le, kormányszektorok cseréje, futóművileg nem vagyok képbe hogy most MZ komplett eleje tárcsafékkel vagy nagyfékdob a jobb, illetve ahogy láttam MZ hátsó telók, kerekek kellenek bele.
Ismerős most csináltatott hasonló méretű rugókat, 2-3 garnitúrát, röpke 10.000ft-ért, mondván az edzőt be kellett kapcsolni. Ha érdekel megtudom szerezni a címet, pesti rugókészítő műhely.