Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

Veber77 Creative Commons License 2017.02.11 0 0 1502

Hi

 

 

 ki kell olvasni, sok hibára utal ez az üzenet

 

Előzmény: S. Lóránt (1500)
Zolysys Creative Commons License 2017.02.11 0 0 1501

bármi...

Előzmény: S. Lóránt (1500)
S. Lóránt Creative Commons License 2017.02.11 0 0 1500

Sziasztok! Antipollution fault hiba,gondolom sokaknak volt. Megoldások esetleg? Köszönöm!

cirmi521 Creative Commons License 2017.02.11 0 0 1499

Sziasztok!

Nem tudom már mit is mondhatnék erre a kocsira... ismét szerelőnél van, a 3. vizsgálja a mostani problémát.

Először is rángatott, meg mintha az alapjárattal lett volna baj. aztán kiderült, hogy a 4 hengerből 1 megy, és annyi üzemanyagot kap, hogy fulladozik. Jövő héten szétszedik megint...

Ez szerintetek megint mitől van?

Gabi

dhrbikes Creative Commons License 2017.02.06 0 0 1498

Fojtószelep tisztítás+ gyári programmal kalibrálás? (Utóbbi a lényeg)

Előzmény: chryss33 (1486)
csteeby Creative Commons License 2017.01.31 0 0 1497

Szia!  Több külföldi és itthoni fórumon is írják, hogy a szolenoid csere orvosolja a dolgot. De mindkettôt cserélni kell, tehát a szívó és a kipufogó oldalit is.  Üdv.

Előzmény: chryss33 (1486)
cirmi521 Creative Commons License 2017.01.30 0 0 1496

Szia!

Nekem most volt csere: vezérmű lánc szett, lánckerékkel: 94.850

Ha erre gondolsz

Előzmény: Roll1983 (1491)
Veber77 Creative Commons License 2017.01.27 0 0 1495

Hi

 

 

nekem is volt ilyen,a  vízhő gomba megoldotta.

 

Előzmény: chryss33 (1486)
S. Lóránt Creative Commons License 2017.01.27 0 0 1494

Köszi a választ! Most voltam az autóért,azt mondta a szerelő,minden jó volt,ajtó csukásra elaudt,de ha a központi zár lezárt kigyulladt a led! ???

Zolysys Creative Commons License 2017.01.27 0 0 1493

a zárban van a kapcsoló ami testet kapcsol. ablakemelőn van fix 12. de egy diódát köss rá különben megőrül a rendszer

Előzmény: S. Lóránt (1492)
S. Lóránt Creative Commons License 2017.01.27 0 0 1492

Sziasztok! Kis segítséget szeretnék kérni,valaki esetleg tud e segíteni abban,hogy ajtó led projektort akartam beszereltetni. Viszont a szerelő azt mondja nem tudja sehová bekötni,mert pislákol. Esetleg valaki,tud valami infót? Köszönöm!

Roll1983 Creative Commons License 2017.01.25 0 0 1491

Sziasztok!

 

Az asszony beleszeretett a 207 kabrióba. A piac 3 féle motorral van tele, 1.6 VTI, THP, HDI. Dízel szerintem kabrióba nem való, így marad a két "beteges" benzines Prince motor. Én a kettő közül a VTI-re tenném a voksomat, mert ott legalább a kokszosodás, mint hiba nem jelentkezik, marad a megnyúlő vezérműlánc és a lánckerék és vezérműtenely kötés lazulása. Kérdésem az lenne, hogy hány kilométert bírnak ezek az alkatrészek? Mennyibe kerül a cseréjük? Mikori évjárattól rizikómentesebb a dolog? Vagy felejtsem el a benzinest és legyen inkább dízel, mert megbízhatóbb?

 

Köszi!

chryss33 Creative Commons License 2017.01.12 0 0 1490

60e km-nél cserélve voltak a gyertyák is +1 trafó. 

 

TazazTibi Creative Commons License 2017.01.11 0 0 1489

Kábel,gyertya minden oké?Lehet egyszerűbb a gond mint az ember gondolná...nem próbáltál ki többféle gyertyát bele?Most télre 4 pólusú gyertyákat rakattam bele,olyan patent módon indul és semmi lefulladás, a régi gyertyákkal előfordult,még ősszel is alkalomadtán beindítás után leállt...

Persze ez is(egy) tipp számodra...

Előzmény: chryss33 (1486)
chryss33 Creative Commons License 2017.01.11 0 0 1488

Ez mind megvolt 5ekm-rel ezelőtt. 

Előzmény: Ptom71 (1487)
Ptom71 Creative Commons License 2017.01.10 0 0 1487

Mikor volt motorolaj, szűrők (levegő, üzemanyag) cserélve? Én vennék még injektor tisztító adalékot ill. a friss motorolajhoz valamilyen motor regeneráló adalékot.

Előzmény: chryss33 (1486)
chryss33 Creative Commons License 2017.01.10 0 0 1486

Sziasztok!

 

Segítséget szeretnék kérni a családba van egy 2008-as 207 sw 1.4  70kw 75e km-rel.

A hiba jelenség csak!! a reggeli első indításnál van lefullad a motor nem tartja meg a fordulatot ezt 3x4 megcsinálja mire beindul és az első 100 méteren kicsit rángat . Utána egész nap minden indításnál tökéletesen indul nem rángat nincs semmi hiba jelenség.  Hibakód nincs volt már pár szerelőnél és a Gablininél is! Már ott tartunk hogy szét akarják szedni a motort!

Valakinek hasonló probléma, ötlet? Esetleg egy peugeot guru elérhetőségét megkaphatnám! Budapest és környéke.

Előre is köszönöm!

 

TazazTibi Creative Commons License 2017.01.09 0 0 1485

Hát kívánom,hogy a kereskedőből sikerüljön kipréselni valamit,az autóval kapcsolatosan.Ááá eladni már ne is add el,csak nem lesznek újabb vagy komolyabb problémák.Meg aztán tényleg szép lehet piros színben olyan "csajos" :D

Nekem az  SW van 207-ben  grafit metál színben,de szeretem,finom kis gép...pláne mikor az ignisből átülök ebbe :D zongorázni lehet a különbséget :D

Előzmény: cirmi521 (1484)
cirmi521 Creative Commons License 2017.01.06 0 0 1484

Hello 😊

Persze, hogy tegeződhetünk.

A 270 nettó ár. Fel tudom sorolni, hogy mi mennyibe került, vagyis kinyomtatták egy "árajánlaton".

Ehhez jön pluszba, az a turbó olajcső, amire 57-t mondtak, ebből 30ezer a munkadíj. Ideiglenesen megcsinálták, hogy ne eressze az olajat. 

Azt nem tudom, hogy mennyi izémizé görbült, de őszintén szólva mindegyik szerelő azt mond amit akar,  mert nő létemre fogalmam sincs, hogy miről beszélnek 😊 🙁

Más autót nem akarok, mert ez gyönyörű, szép piros, megy, mint a villám, van napfénytető és hasonló extrák amikért megvettem 😊 Röpke ideje alatt eddig sok bosszúságot okozott, már arra gondoltam, hogy eladom, de arra jutottam, hogy inkább megcsináltatom olyanra amilyet én szeretnék. 

A kereskedő megkapja a felszólítást, aztán meglátjuk mi lesz.

Melleseg van egy 2001-es Renault Cliom, arra összesen szervizelésre- a kopásokon kívül- nem költöttem ennyit, mint erre a Peugeot-ra, ami 1,5 hónapja van nálam.

 

Előzmény: novothauto (1482)
GrG Creative Commons License 2017.01.05 0 0 1483

Sajnos, ha valaki ismeri ezt a motort az a Novoth Tibi. Cserébe a jó hír, hogy ha ő rendbe rakja a kocsit (vagy átnézi és azt mondja, hogy rendben van) akkor tényleg rendbe lesz. Én pont az 1.6THP miatt nem vettem RCZ, mert nálam rövid városi utakon megy a kocsi és azzal csak szívás lenne. A 207esemben még a régi 1,6 benzin van turbó nélkül és még szivócső befecskendezéssel, ami talán a legjobb erre a célra (a priuson innen). Csakhogy Priusból nincs cabrió...

Szóval vidd el hozzá a gépet nézzen rá és akkor még most vissza tudsz menni reklamálni, ha át akarnak vágni. 

Előzmény: novothauto (1482)
novothauto Creative Commons License 2017.01.04 0 0 1482

Hello!

 

Abban a motorban nincs EGR, de végülis mindegy is. Felhasználási szempontból nagyon

elégedettek vele az ügyfelek, a szervizköltségeket leszámítva. Én azt látom, hogy 100-

200 ezer kilométer között eszi meg a legtöbb pénzt. Ha minden hiba - ami előfordulhat

ezen a motoron - előjön, akkor nagyjából egy millát bele lehet kisebb-nagyobb tételenként

önteni. Ha mondjuk valaki beleül 140 000 kilométernél, nagyjából ennyit kell beletennie

mondjuk az elkövetkezendő 150 000 kilométeren. Ez átlagos autósnak kb öt év.

 

Cserébe nyomott áron lehet kapni 308 SW-ket ezzel a motorral, ami egyébként egy 

kiváló tágas, kényelmes családi autó.

Vagy - ha már 207 - ebben a kategóriában nem sok ilyen dinamikus motorral szerelt 

autó van más márkáknál, aminek legalább ismertek a problémái, ráadásul másokhoz 

képest a Peugeot nem szállt el annyira a gyári alkatrészek árával.

 

 

Előzmény: dhrbikes (1479)
novothauto Creative Commons License 2017.01.04 0 0 1481

Üdv!

 

Elnézést, hogy beleszólok, de el kell hogy szomorítsalak (ha tegeződhetünk).

270-be az a munka nem fér bele, illetve csak úgy, ha később visszajárkálsz

pl turbó olajzócsövet cserélni, aminek a ki-be szerelése egyébként része a hengerfej

leszerelésének, akkor ez 13 ezer pluszba került volna, nem 57-be.

Adtak munkalapot, amin minden szerepel cikkszám szerint, ami cserélve volt?

Hány szelep görbült?

 

 

 

 

 

 

Előzmény: cirmi521 (1475)
cirmi521 Creative Commons License 2017.01.04 0 0 1480

Köszönöm a választ 😊

Előzmény: dhrbikes (1479)
dhrbikes Creative Commons License 2017.01.03 0 0 1479

Szia, sajnos a legproblémásabb motorral vetted, Novoth Tibi karakterek ezreit írta róla a Totalcaron. Ha rendbe is rakatod, akkor is 50-100e km-enként viheted koromtalanításra, vagy kiszerelteted belőle kompletten az EGR-t. A vezérlésszettet 100.000 km után cserélni kell hiába láncos.

Ha belefér a költségvetésedbe, akkor alkudj az árból az ügyvéd segítségével és csináltasd meg olyannal aki már szerelt több ilyen motort! (Utána jó lesz és szeretni fogod, de tudomásul kell venni, hogy nem annyi a fenntartása, mint egy 1,4 benzinesnek, vagy hdi-nek)

Előzmény: cirmi521 (1478)
cirmi521 Creative Commons License 2017.01.03 0 0 1478

Kintről behozott, de itthoni kereskedésben vettem. Holnap megyek ügyvédhez, mert ezt így nem nyelem be. Erre a mai szerelésre is 57 ezret mondtak. Nem mellesleg, hogy az olaj ami kifolyt simán begyulladhatott volna. Füstölt a motorháztető, azért is nyitottam fel, hogy mi a franc ez?!

Előzmény: TazazTibi (1477)
TazazTibi Creative Commons License 2017.01.03 0 0 1477

Hát sajnállak,hogy így jártál vele.Mert amúgy nagyon jó kis gép,ha kifogja az ember.Kintről behozott vagy itthoni autó ez?

Előzmény: cirmi521 (1475)
cirmi521 Creative Commons License 2017.01.03 0 0 1476

És ma ismét szerelőhöz került, mert a turbócsőből folyik az olaj, valószínűlég kilyukadt.

Előzmény: cirmi521 (1475)
cirmi521 Creative Commons License 2016.12.27 0 0 1475

270.000ft-ba került a javítás. 😒

Bele kellett nyúlni a motorba is, hengerfejet fúrtak, vezérműláncot kellett cserélni, új vákukpumpa. Szóval, nem volt olcsó móka... 

Előzmény: TazazTibi (1472)
dhrbikes Creative Commons License 2016.12.27 0 0 1474

Sziasztok!

 

A kérdésem: Hol találok a motortérben hozzáférhető módon gyújtás 12v-ot? (pl. BSM-nél)

 

(Nappali menetfény bekötéshez kellene)

 

Köszi

TazazTibi Creative Commons License 2016.12.24 0 0 1473

Boldog Karácsonyt mindegyikőtöknek!

Előzmény: TazazTibi (1472)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!