Keresés

Részletes keresés

KisCefi Creative Commons License 2017.05.21 0 0 15530

Igen! Alpine motosafe!

 

Előzmény: jrf600r (15529)
jrf600r Creative Commons License 2017.05.21 0 0 15529

Szia!Neked ez az Alpine van?

KisCefi Creative Commons License 2017.05.21 0 0 15528

Üdv! Én rendszeresen használom, már legalább 1 éve...

Van akinek bevált (a többségnek) van aki csalódót benne.

Én nem indulok el nélküle, nekem minden ft-ot megért!

Nincs szél zaj, és nem fáj utána a fejem.

Mindenki maga döntse el , hogy mennyire fontos a hallása.

Előzmény: jrf600r (15527)
jrf600r Creative Commons License 2017.05.21 0 0 15527

Sziasztok!

Múltkor szó volt a füldugókról és akkor az volt a véleményem,hogy mivel én nem használtam sosem,nem is nagyon kell!

Igaz,nagyon nagy túrákat nem is mentünk.

De megmondom őszintén,tegnap vagy 100 motorral mentünk egy Balaton kört,rohadtul fújt a szél is és estére,azért éreztem a fülem rendesen!

Így aztán arra jutottam,hogy ha ilyen lesz legközelebb,veszek egy füldugót,aztán ha kell használom!

Olvastam,hogy a Alpine MotorSafe füldugó az egyik legjobb!

Használ valaki ilyet?

 

KisCefi Creative Commons License 2017.05.18 0 1 15526

Szia!

1. 77cm

2. 85cm

3. 61cm

4. 92cm

Előzmény: Szila'rd (15524)
Énvagyokmagam Creative Commons License 2017.05.18 0 0 15525

Sziasztok!

Már nem voltam itt jó ideje. ..és micsoda beleérző képesség! .-)

Sajnos a számát nem találom egyelőre, de a mailja megvan. írj egy levelet a címemre és elküldöm a fotókat és a címét is ha kell még. Üdv.!

Mindenkinek jó időt a motorozáshoz!

totolya@freemail.hu

Előzmény: Petrányi Jen (15518)
Szila'rd Creative Commons License 2017.05.18 0 0 15524

Sziasztok!

 

Egy kis segitségre lenne szükségem! Éredekelne az alábbi képen 1, 2, 3 és 4 számmal jelölt távolság egy 2003-2006 közötti Hornet esetében! Ha van egy ilyen motorod és 2 perc szabad időd le méred nekem?

Köszönöm előre is!

 

p.s.: a 3-mal jelolt távolság a benzintanknál a peremig értendő, a 4-es számnál pedig a tanksapka körüli szűrke részig.

ciel Creative Commons License 2017.05.18 0 0 15523

Ezért jó egy ilyen fórum, mindenre választ kap az ember :-)

Előzmény: jrf600r (15522)
jrf600r Creative Commons License 2017.05.18 0 0 15522

Sziasztok!

Az enyém is megoldódott,igaz egy kis külső segítséggel.

Amiben a helyzetjelző van alul,az a refi,a felső meg a tompított!

Pedig azt gondoltam,hogy amiben a helyzetjelző van,az a tompított is,de pont fordítva van!

 

ciel Creative Commons License 2017.05.17 0 0 15521

Na tipikus nethuszár hozzáállás, mindent a képernyő mögött próbálok megtudni :-)

Megnéztem a lámpát és a fényszóróüveg mögött tisztán látható, hogy H4...

Előzmény: ciel (15520)
ciel Creative Commons License 2017.05.17 0 0 15520

Jó reggelt, még egy lámpás kérdés. Nekem egy db kétszálas izzó adja a tompítottat és a reflektort. Ez ugye H4?

jrf600r Creative Commons License 2017.05.16 0 0 15519

Sziasztok!

Segítsetek egy kicsit!

Az első lámpának melyik része a tompított és melyik a refi?

Mert azt tudom,hogy mind a kettőben egyforma égő van,de nagyon gyéren világít.

 

Petrányi Jen Creative Commons License 2017.05.09 0 0 15518

Szia! Megkérlek, hogy adjad meg annak a lakatosnak az elérhetőségét, aki középsztendert készített a motorodhoz.

 

Motoros üdv!

Előzmény: Énvagyokmagam (15062)
Kubi27 Creative Commons License 2017.05.09 0 0 15517

Köszönöm a gyors választ! 

Találtam én is szervizkönyvet hozzá de csak angolul és sajnos nem tudok angolul, csak amennyit a Google fordítóból össze tudok rakni, az meg nem valami sok és nehezen értelmezhető :)

jrf600r Creative Commons License 2017.05.08 0 0 15516

Ezt a gyári szervizkönyv írja le!

1.Indítsa el a motort és járassa 3-5 percig.

2.Állítsa le a motort,álljon sík terepen egyenesen.

3.Néhány perc múlva tekerje ki a pálcát,törölje le,ezután helyezze vissza BECSAVARÁS nélkül a pálcát,és ismét ellenőrizze a szintet.

Kubi27 Creative Commons License 2017.05.08 0 0 15515

Helo mindenkinek!

egy 2003-as hornetem van,most cserélek szűrőt meg olajat.. olaj szint ellenőrzésnél  a motor oldalsztenderen van vagy teljesen függőleges állapotban illetve a szint jelzőt be kell tekerni vagy sem? Mi a helyes olaj szint ellenőrzés? Mindenki válaszát előre is köszönöm! 

Sugovac1987 Creative Commons License 2017.05.05 0 0 15514

Sziasztok,

 

Pár bejegyzéssel ezelőttihez (Lámpa/ világítás probléma): Megígértem neki, hogy másnap elviszem szerelőhöz, erre 500 m után magától megjavult és azóta is működik... Nem kicsit bosszantó, mert nem tudom mikor jön elő legközelebb. ezután azért szét lett szedve mindkét oldalon a kapcsoló és kontakt spray-el át lettek fújva. Azért köszönöm a segítséget, és széles utat mindenkinek!!! :) 

Csizi V4 Creative Commons License 2017.05.04 0 0 15513

Hali!

 

E-mail biza nem jött, valahol elakadt az éterben. :) Egy kicsit hanyagoltam mostanában a fórum olvasását, elnézést kérek érte. :) Közben a motor is elkelt majdnem minden alkatrésszel együtt, már csak a PC maradt meg.

 

Elérhetőséget itt találsz:

 

http://www.kepesmotor.hu/elektronika_muszerfal/p1769200

 

Üdv, Csizi

Előzmény: 900RSII (15509)
Davidon Creative Commons License 2017.05.01 0 0 15512

Indítógombhoz pici WD-40-et fújj be és (gyújtás nélkül) párszor határozottan engedd el. 

Előzmény: Sugovac1987 (15510)
-Darázslovas- Creative Commons License 2017.05.01 0 0 15511

Lehet érdemes lenne megnézni a jobb oldalon az indító gomb mögötti csatlakozót. 1 éve nálam is volt ilyen gond a 2006-os darázson, elengedett a gyári forrasztás egy vezetéket.

Előzmény: Sugovac1987 (15510)
Sugovac1987 Creative Commons License 2017.05.01 0 0 15510

Sziasztok, Egy 2007-es Hornetről volna szó. Szeretném a segítségeteket kérni, hátha találkozott már valaki az alábbi problémával: sajnos egyszerre monda fel a szolgálatot a tompított és a refi a motoron. Alap állapotban ugye a gyújtással együtt indul a tompított lámpa is. Nálam sajnos csak a burkolatban lévő 2 helyzetjelző világít. Sem a tompított sem pedig a refi nem megy. Sem a billenős kapcsoló, sem pedig a refi "villogtató" kapcsolójára nem reagál. A hátsó világítás OK, biztosíték nincs kiégve. Elég kis esélyt látok rá, hogy egyszerre égett volna ki a 2 izzó. Valakinek ötlet esetleg? Vagy egy robbantott ábra, hogy hogy kell a 2 izzót kiszerelni? Válaszokat előre is köszönöm! Szép napot! Üdv. Gergő

900RSII Creative Commons License 2017.04.27 0 0 15509

Szia!

Ha esetleg itt olvasol, jelenkezz, nem tudlak elérni :P

Előzmény: Csizi V4 (15238)
rellehim Creative Commons License 2017.04.24 0 0 15508

Először is köszi a Plexis témában a tanácsokat, azt hiszem nem lesz plexim.

 

Nekem van egy Marushin 999, szerettem, hátrány,a hogy bazi drágán tudtam pinlockos plexit venni német webshopból. Könnyű, de nem annyira, mint ahogy írják, mérlegre téve nekem többet mutatott.

Összehasonlítási alapom egy vele nem egy árkategóriába tartozó Shoei GT-Air-el van, sztem mindkettő egyformán halk.

Ha viszont valakit érdekel a Marushin, akkor tudok egy helyet Bp-en, ahol 40.000 körül van még néhány új példány.

 

jrf600r Creative Commons License 2017.04.23 0 0 15507

Tudom,miről beszéltek,de én nem megyek 1 óránál többet egy huzamban,utána meg pihi van!

Amúgy dolgoztam 4 évet az éjszakában diszkóban,na oda kellett füldugó rendesen!!!

Exec79 Creative Commons License 2017.04.23 0 1 15506

a fuldugo nemhasznalasa es az egeszsegkarosito hatas kapcsolatan "vitatkozni" olyan minthogy a fold lapos e vagy sem... Valaki szentul hiszi hogy lapos, sosem fogod tudod meggyozni az ellenkezojerol, ra kell hagyni, neked nem lesz dragabb a kenyer ha neki romlik a hallasa vagy akarmilye. 

Törölt nick Creative Commons License 2017.04.23 0 0 15505

Így van. Igazából soha nem éreztem én sem azt hogy zavar a szélzaj, de este, egy hosszú nap végén azért figyelmeztet rá a fülzúgás és hogy rosszul hallok, hogy bizony a füldugó nem hülyeség. Szóval egy ideje inkább dugóban motorozok. nekem a jó hallás a munkámhoz is kell, nem játszok az egészségemmel.

Előzmény: -Darázslovas- (15504)
-Darázslovas- Creative Commons License 2017.04.23 0 0 15504

A kipufogo ugye nem kozvetlen a fuled mellett ordit, ugye? :-) A szelzaj a sisakban, amit kozvetlen a fuled kap, akar 100-115dB, 8-10 oras uton gaz. Tudniillik 85 dB feletti zaj visszafordithatatlan hallaskarosodast okozhaz. Meger ez ennyit?

 

Előzmény: jrf600r (15502)
Törölt nick Creative Commons License 2017.04.23 0 0 15503

Egyet érthetsz, mert nem is azzal van a baj, hogy zavar vagy sem, hanem azzal, hogy egészségkárosító. Ha reggeltől estig motorozok, akkor estére félsüket vagyok. Ha valaki ezt rendszeresen csinálja éveken át, akkor ez maradandó is lehet.

Lehet, hogy te nem szoktál napi 10-12 órát nyeregbe lenni és még soha nem érezted milyen szar utána hogy búg a fejed és rosszul hallasz.

Előzmény: jrf600r (15502)
jrf600r Creative Commons License 2017.04.23 0 0 15502

Én is "pepetigris" véleményén vagyok,hogy én sem használtam sose füldugót,és nem is zavart soha.Pedig a régi motoron is,meg a mostanin is egy Bodis kipufogó van,ami nem igazán csendes.

Mikor krosszoztam,akkor sem hordtam soha!Nekem a 8 éves Lazer tökéletes,igaz az is,hogy soha nem adtam rá senkire még egy körre sem.A mai napig leveszem végig meglátszik a párnák nyoma a fejemen. De persze mindenki maga dönti el,hogy használ-e füldugót.

 

Törölt nick Creative Commons License 2017.04.23 0 0 15501

Nem hiszem, hogy a plexin múlna. Egyszerűen a sisak mint forma nem kedvez a szélzajnak. Mind túl hangos ahhoz képest mint ami még egészséges lenne.

Előzmény: pepetigris (15500)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!