Keresés

Már letelt a 3 hét, szóval tippre marad, igen. LTE-nek 2024 február 16-ig van műszakija.

Akkor a HZE-182 marad?

L-es rendszámú C 80-ason meddig van a műszaki?

SWR-589 az LXN-694 helyén

LTE-942 az SWR-589 helyén

SWR-588 a PRF-924 helyén

HZE-182 a SWR-588 helyén

MRY-937 helyén KZR-271

SSM-601 helyett LMR-623

Köszi :)

Gondolom a 2 exGemences KZR érkezése okán távoztak. Legalább 1 típussal keveseb így...... jahhh nem, mert jöttek a JAW-ok is Orosházára...

Bajára vitték őket

Az SSM-601 az alábbi cikk képgalériája alapján a Dunántúlon vonatpótlózik, hogy meddig, ki tudja....:

https://iho.hu/hirek/elkezdodott-harom-honapig-kalapaljak-az-1-est-230918

Az létezik hogy a 2 KPN távozott Békéscsabáról?

Pénteken 5.45 előtt kéz a kézben hagyták el a csabai Volán telepet és húztak el Telekgerendás irányba.

Vasárnap forda szerint van neki egy gyulai kanyarja.

Egy kis érdekesség mára.LPK-541 ment Gyulára.

Bármi is volt, már visszaállt, az LSU-105 jelenleg is kint van az 5-ös helyin Gyulán.

Bocsi, helyesen 3 ajtós Credo :)

LSU-105 (kék-fehér 4 ajtós Credo, a gyulai 5-ös helyi eddigi törzskocsija) ma Békéscsabán bukkant fel, helyette pedig ma a gyulai 5-ös helyi járaton MNX-795 (fehér 3 ajtós VOLVO) jár(t).

Áthelyezésre került Békéscsabára a KSA-677 is. 

RDB-666 helyett LMR-623 kint Szeghalmon

Eközben az RDB-666 tegnap az MXU-907 helyett, ma pedig az LXN-694 helyén

SRD-347 újra a Köröstarcsai fordán

SSM-602 helyett volt, 601-et keverem a 602-vel mindig, elnézést :)

Így alakultak a gépcserék a vésztői fronton annó:

KBJ-810 -› SSM-601

LLL-953 -› SSM-602

LLL-955 -› SSM-603

Ebben az az érdekes, hogy az LTE eredetileg a NIG-162 helyett van kint, és jelenleg is a 162-es fordáján van, de igen, én magam is megfigyeltem, hogy reggel az SSM fordáján volt. Nem igazán értem, miért van így, és már második napja.

SSM-601 helyett ma is az LTE-942

Helyesbítés:

KEZ-570 - Békéscsaba -> Békés

JIW -> JAW

Én mintha a 289-et is láttam volna. A HJL-101-el viszont még nem találkoztam ebben a tanévben. Kíváncsi leszek hogy a helyi csuklósállomány fiatalítását hogyan fogják majd megoldani. 

Az MRZ-400 meg hosszabb ideje papírfecnivel járkál, ennyire bonyolult megcsinálni rajta a kijelzőt?

Akkor amit eddig tudunk,

KEZ-570 - Békéscsaba KSU-075 helyett;
SRD-347 - Köröstarcsa HZE-182 helyett;
SRD-348 - Bélmegyer LJF-824 helyett;
JSG-511 - Újkígyós LTE-942 helyett;

KEZ-569 - tartalék? - ma Gyulán volt SWR-590 helyén.

JSG-514 - ?

Csaba helyi:

HSX-202, HPR-237 és HZE-184 stabilan mennek.

KZR-294 ma kint volt,

KZR-289-et én még nem láttam.

utas-hu ma két JIW-t mutatott Orosháza helyiben.

Gondolom már csak ideiglenesen. 

HZE-182 is :-)

A HXU-115 visszatért a saját fordájára.

LNY-618 viszi a pécsit, LXN-695 és FLX-728 visszakerült a helyére. A KEZ-569 és a JSG-514 szerintem tartalék lett, egyik az SRD-404, a másik az SRD-401 helyett van kint jelenleg. HXU-115 helyett továbbra is a HZE-182.

2023. Augusztus 23.-ig volt műszakija, több mint valószínű, hogy csak 3 hét hosszabbítást kapott.

GZH-168 Orosháza selejtsor..Igaz,rendszám van rajta..HZE-127 pénteken még az aknán állt,szépen alvázvédve..tehát nyilván lesz rajta műszaki..

HPD most is dolgozik, úgy tűnik megcsinálták.

Tarjanban simán betették helyire már most Körösös színben. 

KSU inkább helyközire alkalmas, mint helyire. De amúgy igen, maradhatott volna.