Miután mindenféle rendszámmal foglalkozó topic-kal találkoztam, de olyannal nem ami az 1990 előtt kiadott rendszámokkal, azok történetével foglalkozik, vettem a bátorságot, egy ilyent nyitni.
Arra kérem az ide írókat, az általuk feltett rendszámokkal kapcsolatban a lehető legtöbb információt, képet, évjáratot tegyék fel.
Én vezettem a BU-22-81-et ,nem ezt a kocsit csak a rendszámát ,vagyis azt sem mert BPO-054 lett .A volt Rákosmezeje MGTSZ területén lehet vele találkozni és elméletileg vezetni is.
Kb 1986,23 évesen én vihettem egy delegációt az NDK-ba Erfurt városába a testvér vállalat talán 25. évfordulójára. Rendesek voltak a főnökök mondták ne maradj itt a szálláson,gyere velünk az ünnepségre,küldenek értünk buszt. Jött is egy nekem már akkor öregnek tűnő Ikarus busz,de belül mint a patika,én ilyet nem láttam hogy a tetőszellőzőnél szúnyogháló minden rendben volt. Aztán amin megdöbbentem,egy Trabi bevágott a busz elé,és a bácsi nyomot egy gombot a műszerfalon és mikrofonon,és egy külső hangszórón keresztül /mint egy falusi lármafán/ elküldte honfitársát a csába... :)
BV-47-23,most milyen jó lenne ha nem lettem volna lusta egy ronggyal letörölni a rendszámát. "napocza" bácsi mindjárt megmondja hol parkoltam nem oly régen. :)
Pár éve építették a JYSK áruházat Veszprémben, maga az épület lényegében egy acélvázas csarnok szerkezet, aminek hőszigetelt szendvicspanel oldalai vannak.
Egy ilyen öreg Praga autódaruval rakták össze azt is :)
Kb. 1970-ben került a MÁV-hoz egy csapat platós Praga V3S újonnan. (gondolom, hogy 20-nál kevesebb) Épp katona voltam és fentem rá a fogamat, hogy majd leszerelés után járhatok ilyennel. Aztán nem lett belőle semmi.
Anno a magyar állami erdő gazdaságok nem használtak Praga VS3-t.
De Heves és Borsod megyében mégis n+1 ilyen futkorászik az erdőkben.
Nem szippantó, nem ex műhely kocsi.
Platós.
Kérdeztem ott egy fő-fő erdészt, honnan?
Azt mondta a 90-es években két-három fő, autókereskedő is foglalkozott azzal, hogy behozott ex Csehszlovákiából, inkább a cseh részről mint a szlovákról PRAGA erdőjárókat.
Icirit kipofozták, és eladták.
Az akkori friss (új) magán erdőbirtokosok meg vették mint a cukrot.
Ezek a kocsik** kezdenek már kikopni, de akinek vájt füle van az hamar észreveszi őket (képzavar) mert platós PRAGA-t Magyarországon nem importált illetve csak párat.
** = Kétbetű-négy szám rendszámot már nem kaptak, hanem egyből három betű-három számra lettek vizsgáztatva.
Ezek a PRAGA-k amikor behozták őket már akkor tizen+ évesek voltak.