de lehet aznap nem volt több kettes.egyébként mindenhol azt olvasni,hogy még a '75-ben bezárt pancsi gyárról sincs semmilyen hiteles adat.szerintem mindenhol gányoltak a hiánygazdálkodás miatt.a másik blokkom 58/11 havi.na,eldugultam.
Azon gondolkoztam, hogy a múlt héten látott Pannihoz való kezelési könyv miért '60-as évjáratú. Lehet, hogy addig ültek rajta, és csak akkor dobták piacra. Bár a könyv lehet a nem hozzá való is, de ez nem nagyon esélyes.
nincs összerakva a szerkezet.szekrényben két blokk,hengerek,váltó olajjal töltve,váz,kerekek,emergé gumik lekezelve,elvileg hiánytalan,egy kar+ bowdenek hiányoztak,de azt egy györi öregtől sikerült vennem.évek óta összerakásra vár,de mindig v.mi közbe jön.de a fényképről ismeerős a szám helye.köszi.
Ha felhajtod a motorfedő lemezt, bal oldalt a lengővilla csatlakozásánál kezdődik a szám. Lehet, hogy benyúlik a hátsó burkolat alá a vége. A formátuma 232-xx-xx, ha széria a gép.
A vázon (nem a táblán) hogy van feltüntetve a vázszám? Mert ha a tied is 57-es, akkor elröhögöm magam. A könyv szerint a nullszéria 200 db volt, 57 ben.
úgy mint nálad a táblácskán,gyártási év 1958,alatta motorszám:57/12/253,mégalatta vázszám:232.a motor színe bilikék ,narancs csíkozással.a robbantott ábrákat egy korabeli uszkve 20-30 oldalas kiadvány képezi,emlékeim szerint árakkal együtt.
