Megjelentek az első hivatalos fotók az idén debütáló új 207-esről. Érdemes elmazsolázni a részleteken. De úgy egészben is gyönyörű a kocsi.
Nagyon attraktív kisautó. Komolyan vásárlásra csábít :)
Mindjárt prezentálok pár fotót.
Van egy peugeot 207 cc 2008-as évjárat . Egyik percről a másikra nincs hátra sebesség (rückwertz) Járt már valaki így ? Elötte való nap ötödiket vette nehezen
Sziasztok, valami par*szt lerúgta az utasoldali visszapillantómat :-/ Nem esett le de lóg az egész... Járt már így valaki, javítható a csonk ami fogja, vagy csere kompletten?
Szia te a hatso ablakra gondolsz de a jobb elsore gondol a kolléga ami fix az ajtóban. De igen ilyen is letezik hogy a hatso ablak nincsen rendesen "bezarva" akkor ott be tud folyni a viz.
Nyitható (billenthető) a hátsó oldalablak? Annyira a 3 ajtós változatot nem ismerem, de láttam olyan képeket, ahol sztem a hátsó ablak billenthető. A kezelési útmutató is ír ilyenről. Ha ilyen, akkor lehet nincs rendesen bezárva, esetleg a tömítés már kezdi megadni magát, vagy deformált. Ha ragasztott (fix), lehet cserélve volt vmiért és nem sikerült jól a ragasztás. Mivel az alsó részen van, az eső nem fog emiatt felfelé folyni, viszont a nagynyomású víz bejuthat. Ha tudsz szerezni valahonnan egy kis sikát, érdemes rájavítani a ragasztásra, vagy egy autóüvegessel egyeztetni, hogy amikor épp sikáznak, egy pötty sikát oda tudnak-e kenni neked, az talán nem is lehet olyan vészes összeg.
Rövidtávú megoldásként amikor mosod, a nagynyomásút ne irányítsd oda.
Esetleg az ott levo also gumi csere ? Ott ki tudja hogy van kezelve a fem lehet el is kezdett rozsdasodni jobb mi elott cserelni szerintem. De ilyet meg nem hallottam.
Nem rég vásároltam egy 2006-os 3-rom ajtós peugeot 207-et. Pár napja vettem észre ,hogy ha nagynyomásó mosóval mosom az autót jobb oldali ajtónál a fix üveg alsó részenel befolyik a víz . Ha több napot áll kint esőben sose ázik be csak akkor ha a gumiperem alsó részénél mosom.Leszedve a karpitot nem is lenne baj de ami a kasztniból jon kábel pont bevezeti a vizet a kárpit is az ajto között az utastétbe.Kérdésem az lenne hogy ez tipus hiba vagy valaki talalkozott e már ilyen jelenseggel esetleg h mennyire jol kezelt autó mennyire hajlamos a rozsdasodasra akár beltérben ha ment be némi víz?
Én az 1.4 16v-t ajánlanám nekünk az van a családban reggel hideg motorral 130-140km/h semmi baja olaj cseren kívül nem volt semmi baja. 90le nem egy szupersport auto de legalabb nem kell az eleted rá koltened :)
A napokban én is Peugeot 207 (1.4 HDi, 2007) tulajdonos lettem. Hallomásból úgy tudom, hogy ez a modell nem rendelkezik részecskeszűrővel és kettőstömegű lendkerékkel. Kérdésem az, hogy jók e az információim vagy sem? Köszi előre is!
Szia! Toronycsapágy+szilent csere volt a gond megoldása, onnan jött a kopogó-dübögő hang, hiába nem ropogott kormányforgatáskor, csak enyhe nyikorgás volt az árulkodó jel. Azóta csendes, kopogásmentes. Köszi azért :)
Ez alapján vagy a Quartz Energy 0W-30, vagy az Ineo ECS 5W-30, jelek szerint ugyanaz mehet bele, mint az 1.6VTi-be. Ha a 0W-30 olajad specifikációja megfelel az Energy-ének, akkor belemehet. Nem csak a viszkozitás számít, hanem az egyéb minősítés is.
Valahol olvastam, hogy erre nagyon érdemes odafigyelni a VTi motoroknál, a nem megfelelő olajnak is köze lehet a vezérműlánc szakadásához.
Szervizkönyved nincs? Abban benne van minden motortípusra, hogy milyen kell bele. Nekem az 1.6 VTi-be 0W-30 kell, de az 1.4-est nem tudom, szervizkönyv meg épp nincs nálam.
Sziasztok. Nemrég vettem egy 207 RC és a kuplung pedál alatt van egy nyomórugó. Ne ezt sikerült kiakasztanom, és nem sikerült vissza tenni. Tudna vki képet küldeni, hogy néz ki alaphelyzetben? Köszi szépen előre is a segítséget
Folyamatosan, vagy néha-néha? "gyertyák jók" mikor voltak cserélve? Gyertyahézag jól van beállítva? Az, hogy kiszerelve szikrázik, még sajnos nem garancia arra, hogy a hengerben is megfelelően teljesít.
Amire még tudok gondolni: gyertyapipa, injektor, szelep
Segítségeteket szeretném kérni, van egy Peugeot 207 CC 1.6 benzin autóm, ami nemrégiben lett vásárolva. Szerencsére nagy probléma, sérülés stb. nincs az autóval, mondhatni jó vétel volt.
A gond a következő: menet közben kisebb kátyúkban kopog elől hol a bal oldal, hol a jobb oldal. Első körben át lett vizsgálva a teljes futómű emeléssel-feszgetéssel, hibát nem találtak, gömbfejek, szilentek teljesen jó állapotban vannak, semmi nem lóg. A motortartó bak gumija volt szakadva, ki is lett cserélve. Ezt követően sem változott a helyzet, a kopogás továbbra is maradt.
Elmentem másik szerelőműhelybe, újra a teljes futóművet átnézték, semmi hibát nem találtak rajta. Nagyobb kátyúba próbakör után nem igazán hallatszott, a városi alacsonyabb sebességnél és kisebb egyenetlenségeknél viszont ugyanúgy dübög rendesen. Lengéscsillapító nincs elpukkanva, a torony szilentnek van némi hangja, de az is elhanyagolható mértékben a második szerelő szerint.
Nem igazán tudtak a problémán segíteni. Az első szerelő szerint viszont ez lengéscsillapító probléma lesz inkább, toronycsapágy szilenttel együtt. Viszont a lengéscsillapító nagyobb kátyúban, földúton nem dübög egyátalán, inkább aszfalt hibáknál sűrűn koppan és az összes pedál beremeg kissé olyankor.
Valaki találkozott esetleg hasonló problémával és ha igen, mi volt a megoldás? Véleményem szerint a lengéscsillapító gyakoribb jelenléttel dübögne ebben az esetben... Köszi a segítségeket előre is!