Ezt a kommentet nagyon nem szívesen írom le, de mivel egy csomó privát emailt kaptam, meg Skype, Viber és WhatsApp üzenetet, és hívást, így kénytelen vagyok, mert mindenki rajtam kéri számon a hiteles tájékoztatást.
Előzetesen:
Ez a fórum 2003 óta működik, mindig nagyjából hiteles tájékoztatást adott (az adott időben naprakészen, mert Albánia rohamosan változik, nem évről-évre, hanem napról-napra, sokszor gyorsan elavulnak az információk). Emlékezetem szerint 2006 óta kommentelek ide, és nagy valószínűséggel a legtöbb kommentet is én írtam ide. Ezért kerestek meg sokan, és ezért érzem magam most kellemetlen helyzetben.
Szóval a mai napi információ:
A Kukes-i repültérrel kapcsolatban ma nem történt semmi (legalábbis MA, azaz hétfőn). Se átadás, se megnyitó, se bejelentés, semmi sem. Csönd van körülötte, ahogy már előzőekben leírtam, és aki megcáfolta Marinar-Deti-Jon kommentelőtársunkat még szombaton, annak igaza volt (valamelyik Mézga). Úgyhogy aki eziránt érdeklődik, hogy mikor lesz onnan bármerre járat, annak még várnia kell, ki tudja meddig, legkésőbb 2025-ig, ha előtte nem egyezik meg az albán kormány a tiranai repülőtér üzemeltetőjével (mert van egy koncessziós szerződés, és hiába változott a koncessziós jog tulajdonosa emlékezetem szerint tavaly, maga a koncessziós jog maradt, legalábbis én így tudom A MAI NAPON :) ).
Ami itt a fórumon az utóbbi időben történt:
Van sok fórumot olvasó, és részben kommentelő honfitársunk, akik Nyugat-Európában (Angliában, Németországban, Svájcban, stb.) dolgoznak, némelyek albánokkal együtt. Ők néha gyorsabb és hitelesebb információkkal rendelkeznek, mint bárki más, pl. mint VPBA (a feleségem), vagy én, pedig mi itt lakunk :) Sok ilyen fórumolvasó és kommentelőtárs nyaral itt rendszeresen a nyugati albán ismerősei segítségével (egy részüket ismerem is vagy személyesen, vagy csak digitálisan), a nyugati munkahelyükön meg nap, mint nap találkoznak az albán munkatársaikkal. Az albánok meg arról híresek, hogy összetartók, naponta tartják a kapcsolatot az Albániában maradt rokonaikkal, ez meg manapság nagyon egyszerű az internet segítségével, ezért nagyon gyors az információáramlás.
Ami utólag kiderült (számomra is): Marinar-Deti-Jon kommentelőtársunk valószínűleg egy április elsejei tréfa csapdájába esett, mert összesen egy hír volt arról (ezt én még ma délelőttre sem találtam meg, csak utólag kaptam infót róla), hogy hétfőn (azaz ma) megnyitják Kukesben a repülőteret, ez pedig az alábbi: http://www.thealbanian.co.uk/te-henen-hapet-aeroporti-kukesit.html
Ez a (z ál) hír egy olyan honlapon jelent meg, ami a külföldre „szakadt” albánoknak az internetes újságja.
Edi Rama jelenlegi albán miniszterelnök tényleg éppen április elsején Svájcban volt, és találkozott az ottani albánokkal, de szó se volt a Kukes-i reptérről. Magának az álhírnek a lényege az az, hogy gyakorlatilag Edi Rama-t fricskázzák, és vonják felelősségre azért, hogy bő 1 évvel ezelőtt az ő akkori közlekedési minisztere beharangozta azt, hogy hamarosan megnyitják a repülőteret. Persze ezt szépen körítik, de egy alaposabb olvasó egyből rájön, hogy álhír. Épp ezért írták április elsején (azaz szombaton), hogy „Hétfőn megnyitják a repülőteret Kukes-ban”. Persze az álhír lényege az az, hogy felületesen olvasva valósnak látszik!
Ha viszont még nyelvtudás nélkül is megnézzük a kommenteket, a felük arról szól, hogy „április elseje”.
Marinar-Deti-Jon kommentelőtársunk védelmében csak annyit, hogy a hír kommentjeiből az (is) látszik, hogy néhány albán kommentelő is bedőlt ennek az álhírnek... :) De azért nem egy nevesincs honlapról szerzett információval kellene telekürtölni itt mindent, vannak hiteles albán hírcsatornák (sok), olyan információkat kellene itt a fórumon megosztani. VPBA és én mindig megnézzük több hiteles(-nek vélt) forrásból is az adott információt, mielőtt ide, vagy máshova leírnánk.
Befejezésképpen:
Akiket ezek az információk nem érdekeltek, azoktól elnézést kérek, mindezt azért írtam (és milyen hosszan...:) ), mert rengetegen kerestek privátban, hogy miért nem írom le ezen dolgokat, hát most megtettem, nem biztos, hogy jól tettem... :) Részemről a Kukes-i repülőtérrel kapcsolatos kommenteket egészen addig befejeztem, amíg nem történik valami érdemleges ezügyben.
Albán munkatársam kapta whatsappon otthonról a hírt, hogy egy öltönyös idegen fószer ma egész nap a mezőn sétálgatott Kukes mellett a lezárt reptér közelében.
Marinar!
Csak nem te érkeztél meg egyedül a Kukes Airport megnyitójára? J
Ha tudsz venni 310 Ft-ért Eurót, Albániában 1 Euróért 135 LEK-et adnak átlagban a pénzváltók, így 1 LEK 2,3 Ft-ba kerül és az Eurót folyamatosan tudod váltani. amennyi éppen kell...
Emellett útközben is jó az Euró ...
Albániába belépésnél pedig nagyon hamar találni pénzváltót. De egy kávéra, vagy boltban vásárlásnál, kicsit tankolni is szinte mindenhol elfogadják az Eurót, ha még a pénzváltó előtt kell valami! Ekkor azonban nyilván rosszabbul váltják, de 5-10 Eurónál ez nem lehet vészes....
Tavaly március végén, amikor még a Haxhinasto volt a közlekedési miniszter, nagyon sok szó volt erről. Akkor még úgy is tűnt, hogy lesz belőle valami. Aztán azóta hatalmas csönd van, a jogi akadályok sem hárultak el, hallgatnak róla, mint a sír.
Igen, valóban a reptér átadást nem úgy gondoltam, hogy elkészült az utolsó kapavágás és átvágják a szalagot, a reptér már évek óta készen van, hanem - pontosítva - megnyílt az üzemeltetés előtti út, megszűnt a jogi akadály, talán, hogy a Tiranai reptér üzemeltetés már a Kínaiak kezében van...
Azért gondoltam, hogy ennek lehet hírértéke Magyarország felé, mert a közeljövőben lehet turisztikai vonatkozása is.
Hétfőn megnyitják a Kukës repülőteret ünnepélyes keretek között és a repülőtér iránt érdeklődés van Magyar részről is, Albán médiát foglalkoztatja a téma.
Április 10-én pedig Magyar-Albán üzleti fórum lesz számos témában Tiranában, előtte három napos turisztikai vásár...
Huu én tavaly előtt láttam zászlós konvolyt :D mentek a kocsival az utakon egymás után zászlókkal, dudáltak mint a lakodalmas menet de semmi roszat nem csináltak. Még vicces is volt látni őket és valóban azt hittük foci szurkolók voltak :D
Szerintem nem kell tartanod semmitől, maximum attól, hogy belefutsz valamelyik párt szimpatizánsainak a konvojába (felzászlózott autók tömkelege), és miattuk valamivel lassabban tudsz haladni.
4 évvel ezelőtt én pont Shkodrába mentem reggel a választás napján, akkor még nem volt semmi. Délután jöttem Shkodrából hazafelé, akkor több konvojba is belefutottam, de összesen kb. fél órával lett több a menetidőm Shkodrából Tiranába, mint ahogy kb. egy normális napon lett volna.
Az a fél óra plusz meg nem túlzottan bosszantó szerintem, ugyanennyit össze lehet szedni egy esetleges baleset miatti helyszínelés okozta dugóban is.
Nem biztos, hogy mindenkit érdekel, és nem is a frissebb témákhoz tartozik, de egy példa arra, hogy milyen gyorsan változik Albánia.
Kevesebb, mint egy hónapja (4-én) ezt írtam, mert ez volt az igazság (akkor):
"Utca-házszám itt a NAGYVÁROSOKBAN is csak (emlékezetem szerint) kb. 4 éve van, vidéken pedig most sincs, én is olyan helyen lakom, ahol nincsen."
Nos jelentem, TEGNAP lett utca-házszám a mi kis falunkban is! :)
Kijött egy brigád, és minden egyes kerítésre, vagy vaskapura, vagy betonfalra felfújta sablonnal, festékszóróval a házszámokat, és most már az utcánk nevét is tudjuk. :)
Eddig ugyanis nem is volt neve az utcánknak sem! :)
Már volt egy nagy országos tüntetés, és most is tüntet az ellenzék folyamatosan.
Ebben az országban ilyen szempontból "kicsit hevesebb vérmérsékletű" emberek laknak, mint mondjuk pl. Magyarországon.
Ettől függetlenül a tüntetések a Parlament előtt, meg a városközpontokban a polgármesteri hivatalok előtt, és hasonló helyeken szoktak lenni.
Egy átlag turistát meg a tengerpart, a műemlékek, meg a természeti látványosságok szoktak érdekelni, na, ezeken a helyeken egészen biztosan nem lesznek tüntetések. :)
Mivel itt az önkormányzati választások, és a parlamenti választások két évvel el vannak tolva egymáshoz képest, így itt 2 évente választási hangulat van.
Szerintem van itt a fórumolvasók közül egy csomó ember, aki tavalyelőtt itt volt nyáron az önkormányzati választások idején turistaként, és azt sem tudta hogy választások vannak éppen. :)
Esetleg látott mindenféle zászlókkal kidekorált autókat, de lehet, hogy azt hitte, hogy fociszurkolók. :)
Hogy mi lesz a választásoknál (szerintem)?
Az itteni politikai paletta NAGYJÁBÓL így néz ki (természetesen nagyjából írtam, a százalékok változhatnak, de nem nagyon):
- PS (Edi Rama) 44 %
- PD (régen a Berisha, most a Lulzim Basha) 44% (tudom, van a PAA, ami gyakorlatilag kivált a PD-ből, de aztán rájött nagyon hamar, hogy együtt, koalícióban fog indulni a PD-vel, úgyhogy én egy pártnak veszem őket)
- LSI (Ilir Meta) 10 % (NA Ő LESZ A MÉRLEG NYELVE, ahogy az utóbbi időben mindig így volt)
- Minden egyéb párt ÖSSZESEN 2%
Persze az arányok változhatnak, de a két nagy párt közül egyik sem fog akkorát nyerni, hogy 50%-nál több képviselőjük legyen a parlamentben, így kénytelen lesz a nyertes a LSI-vel koalíciót kötni (ha a LSI hajlandó rá!)
Tehát a választásokat majdnemhogy felesleges is megtartani, mert egyetlen emberen múlik a választások eredménye valószínűleg, az illető embert Ilir Meta-nak hívják, és ő a LSI elnöke. Aki mellé ő fog állni, az tud alakítani kormányt, még akkor is, ha nem az a (nagy) párt nyerte meg a választásokat!
(Eddig legalábbis így néz ki a helyzet, persze ez változhat.)
A LSI-ről tudni kell, hogy a Rama kormány előtti "ellenfél" Berisha kormányban is koalíciós partner volt!
Komolyabb népfelháborodás csak akkor lesz, ha a LSI a vesztes nagypárt mellé áll, azaz előfordulhat az a helyzet, hogy hiába győz az egyik párt, akkor sem fog tudni kormányt alakítani, hanem az úgymond "vesztes" nagypárt lesz esetleg a következő kormányalakító.
De még ha ez fordulna elő, akkor sem venne észre egy átlag turista ebből szinte semmit. A tengerparton, a műemlékeknél, meg a természeti látványosságoknál ugyanúgy nyugalom lesz, mint ahogyan eddig is volt.
Jani Haverja, mire lehet számítani a kampányszezonban? Most olvasom Basha nyilatkozatát, hogy tüntetésekre buzdít, amennyiben Rama marad az ellenfél jelöltje.
Szia geodo1, köszi te mindig segítesz :) sajna igen előbb utóbb kénytelenek leszünk kiváltani ... Csak gondoltam hátha lenne mégis kiskapu, van ahol előfordul pl Catania, ilyen helyeket néznénk meg előbb ,majd ha kifogyott lesz hitelkari .... addig keresgélek hátha...ha kijönne annyiból, h olcsó repjegy + kocsi bérlés ,akkor megéri mert nem kell annyit vezetni , ha több nyilván akkor nem
Érdemes Albániába utazni,mi már az idén 3-szor megyünk oda.Tavaly Vloréban voltunk ,valamivel délebbre van mint Durres. Durresben csak átutazóban voltunk.A város maga szép, csak a tenger itt nem a legtisztább,ezért érdemesebb egy kicsivel délebbre keresni fürdőhelyet.A legszebb strandok inkább lent délen vannak, pl Ksamil, Vagy esetleg Saranda ...stb.A kőzbiztonság szerintem nagyon jó, nappal és éjszaka sok rendőrt látni.de a turistákat nem " bántják",legalábbis minket nem bántottak, pedig 2-szer meg is állitottak minket.Egyszer Skodra után nem sokkal éjjel 2 körül.Én odaadtam a jogsimat,amit a rendőr egy darabig nézegetett,majd visszaadta,és mehettünk tovább.A második alkalommal,amikor utközben voltunk a kék szem forrás felé,a világitásom nem volt felkapcsolva,ezért leintettek,majd miután figyelmeztettek a hiányosságra megköszöntem nekik,és már mehettünk is tovább.Nagyon normálisak voltak.Vloréban este és éjszaka sok rendőr járőrözött a megkülönböztető jelzést folyamatosan használva( sokszor olyan érzésem volt ,amikor mögöttem jöttek,mintha engem akarnának állandóan megállitani,pedig csak a munkájukat végezték,és a megkülönböztető jelzés folyamatos használata náluk egy természetes dolog).Sok motoros rendőrt láttunk a városban( 2-en ültek egy motoron),illetve gépkocsis rendőröket,akik inkább a helyi lakosokat ellenőrizték,minket sosem.Tehát nem kell aggódni a közbiztonság miatt,sokkal jobb mint Magyarországon, ,és szerintem a rendőrnek sokkal nagyobb a tekintélyük mint nálunk,semmivel nem kockázatossabb,mint Görögország ,vagy Horvátország.Amugy mindkét helyen voltam már én is.A szállással eddig mindig meg voltunk elégedve.Albánia déli része drágább, a Riviéra miatt ,mint az északi része.Az idén pl Velipojéba megyünk,már másodszor (29.5 euro/éjszaka 6 fő részére,mig Vloréban ugyanennyi fő részére 45 euro/éjszaka volt).Bár mi a szállást mindig Dienes Tiboron keresztül foglaltuk.Van egy oldala. Mi a nyaralással,illetve az ott tartozkodással kapcsolatban semmi különös dologra nem kellett odafigyelni. Az emberek nagyon segitőkészek és barátságosak. Angolul és olaszul nagyon jol beszélnek ,az északi területen a némettel is el lehet boldogulni,mivel elég sok nyugaton élő és dolgozó albán látogat haza nyaralás cáljából. Remélem,hogy tudtam egy kicsit segiteni.
Nem tudom, hogy még aktuális-e az autóbérlés hitelkártya nélkül.
Az egyik albán barátom egyik ismerősének van egy kis autókölcsönző cége. Lehet készpénzben fizetni náluk, és még kauciót sem kell lerakni, illetve normálisan kellene kaució, de a barátom azt mondta, hogy ő maga személyesen lesz a kaució. :)
A hátulütője a dolognak, hogy csak drága típusaik vannak, így értelemszerűen a napidíj is drága.
Ha érdekel a dolog Téged, vagy bárki mást, akkor keress/keressen meg privátban!
Mellékelem az árlistát. Jót mosolyogtam rajta, hogy még a rendszámok is benne vannak a táblázatban, mintha az bárkit is érdekelne :)
Idén először mennénk külföldi közös nyaralásra barátnőmmel és eddig Horvátország vagy Görögország volt esélyes, de egyre többen javasolták Albániát és a neten is jókat olvastam. Még nem választottunk konkrét ulticélt, de mindenképp egy tengerparti városban szeretnénk megszállni, és ahogy láttam Durrës van a legközelebb a Tirana-i repülőtérhez. Autót nem bérelnénk csak a helyi tömegközlekedést használnánk.
Kérlek megosztanátok a tapasztalataitokat javaslataitokat az alábbiakkal kapcsolatban:
1. Albánia jó úti cél? Közbiztonságról mit gondoltok? Mennyivel kockázatosabb mint egy Görög vagy Horvát út?
2. Durrës jó választás vagy van szebb/jobb tengerparti város, ami busszal gyorsan megközelíthető Tirana-ból? Nem akarunk sokat utazni, ezért az lenne a legjobb ha rövid távolságra lenne 1-2 látnivaló.
3. A nyaralás megszervezésével vagy az ott tartózkodással kapcsolatban van valami amire pluszban érdemes odafigyelni?
4. Szállást Airbnb-n néznénk. Ezzel kapcsolatban mik a tapasztalatok?
a hitelkártyáktól ne idegenkedj. kb. az egyetlen olyan banki termék, ami hasznot hozhat a felhasználónak is (mivel többségükben pontgyűjtők, vmint egyéb kedvezmények is járhatnak).
a gugli elég sok helyi céget is felhoz. szerintem azoknak érdemes lehet írni (baj biztos, hogy nem lehet belőle :) ), hogy náluk van-e önrész, és ha van, mennyibe kerül azt 'kiváltani. mert ne feledd, hogy a deposit a bérbeadónál kötött önrészmentesítővel kiváltható ott is, ahol lenne deposit (vagyis önrész).
Köszi, sajnálattal olvasom.Mi próbálunk egyenlőre nem kiváltani hitel kártyát,ameddig nem muszáj,mivel ugye elvagyunk a Visa debit kártyával, több helyen nem kérnek ,plusz Kanári szigetek,Görög, OlaszCatania,Ciprus két utolsó nagy keresgélés és utánajárással de akad, de a legtöbb helyen még igen.Sajna előbb utóbb kénytelenek leszünk igényelni.Csak lesz egy plusz havi rezsije :(
Látod, ilyen az ember. Addig kérdez, míg végre nem kap valakitől olyan választ, amilyent szeretne, és akkor végre megnyugszik :)))
Megjegyzem, az Északi Tenger nyáron sincs több, mint 15 fok, és a németeknek meg sem kottyan, egész nap lubickolnak benne.
Vasárnap jöttem haza Korculáról, és ott már most 15 fokos a tenger. Csak rajtad múlik, neked mennyi elég.
Nyilván egy teljesen sekély, homokos parton a 10 cm-es víz lehet melegebb, de nekem június elején Dherminél (sziklás-kavicsos part) hideg volt a víz (bár lehetett fürödni benne), és ahogy írtam, tőle jóval északabbra Korculán 2 nappal később jóval melegebb volt a víz (de Korculán is jelentős a különbség a sziget déli és északi partja között, az északi parton melegebb a víz)
Amennyire tudom, a hitelkártyás depozit mindig feltétele az autókölcsönzésnek, az más kérdés, hogy drága albán testvéreink időnként elfeledkeznek róla (eddig kétszer fordult velem elő), de ez nem kiszámítható.
A jó árú fapados jegyek láttán, lehet elugranánk pár napra Albániába. Viszont autóbérléssel szeretnénk ott közlekedni, tud valaki jó kölcsönzőt, ahol nem feltétel a hitel kártya ?
Saranda nagyon jó hely, arra mindenképpen, hogy onnan induljatok kirándulni Butrintba, Gjirokastrába, a Kék Szem-forráshoz. Sarandában a tengerpart nem a legszebb, de közel van Ksamil, és a Ksamilig vezető úton is van pár szép hely, ahol fürödni lehet.
Idén autóval készülünk Krétára, és a horvát-montenegró-albánia-görög útvonalon szeretnénk menni. A terv szerint Makarska-Bures-"Saranda"-Pátrász megállókkal. Az lenne a kérdésem,hogy Albániában melyik helyet ajánlanátok megállónak pár napra.
Mi kinéztük Sarandát. Két gyerekkel megyünk, valójában egy szép tengerparti helyen töltenénk ott pár napot.
Köszönöm szépen. Ezek szerint jól döntöttem, hogy Gjirokaster-ből vissza mentem Sarandába és onnan, kényelmes busszal a tengerparti úton, Vlora hágón át, Lushnje-i átszállással jutottam el Beratba.
Tuti, hogy általában már fürdésre alkalmas akkor tenger . De hogy konkrétan egy adott partszakaszon is az-e, az sokmindentől függ. Domborzati viszonyoktól, konkrét helyi áramlásoktól, hullámzástól, stb. És emiatt egy konkrét helyen azért nagyobb eséllyel lehet kellemetlenül hideg a víz, mint a nyár derekán, ősz elején.
De igaz e fordítva is. Egyes sekélyebb strandokon augusztusra már túl meleg is tud lenni a víz.ami egyáltalán nem hat frissítően a hőségben. Ehhez képest májusban éppen, hogy kellemesebb lehet.
Beszéltem egy ismerősömmel, aki azt mondta, ő már április végén is simán úszkált a tengerben, de azért majd figyelem milyen tapasztalatokat írsz. És köszi mindenkinek :)
Háromszor voltunk Olaszországban május végén vagy június elején, Viareggióban, Lido di Ostián és Riminiben, mindig fürödtünk, Riminiben reggelente is. :-) Ezek mind északabbra vannak, mint Albánia. Mindannyiszor meglepően meleg volt a víz. Na jó, reggel nem rögtön, inkább úgy öt perc után. :-)
Én a helyedben nem indulnék útnak már aznap este, vagy mindenképpen telefonon érdeklődnék a busztársaságnál. Az email-t semmiképp nem javaslom, az albánok jobban szeretik a telefonos megkeresést, nem biztos, hogy fognak rá válaszolni. Továbbá interneten található információkkal is óvatosan bánnék, a TISA travel FB oldalán az utolsó bejegyzés 2016. május 31-i. Az első kommentet ha megnézed, a hozzászóló arról panaszkodik, hogy ez a menetrend nem aktuális. A társaság azt írja, hogy de jó. A következő hozzászóló azt kérdezi, hogy akkor minden nap közlekednek ezekben az órákban a buszok? A válasz: igen, de az 5.30-as járat nem közlekedik minden nap. További információért hívja az alábbi telefonszámot...
Szóval, hosszú útra Albániában mindenképpen érdemes inkább reggel indulni ráhagyással, vagy telefonon érdeklődni a biztos indulásról aznap.
Tiranában három távolsági buszpályaudvar épült az utóbbi hónapokban, ezek újak, tiszták, szépek, jól megközelíthetőek:
- Intercity buszpályaudvar az ország déli irányába,
- Intercity buszpályaudvar az ország délkelet irányába, valamint a
- Nemzetközi buszpályaudvar.
Az ország délkelet irányába induló buszjáratokról már írtam a fórumon (7421-7422).
Nemzetközi buszpályaudvar a Rruga Dritan Hoxha mellett található (Durres felé kivezető út, „sasos” körforgalom mellett, balra egy kis utcában)
Innen 36 nemzetközi járat indul (9 Koszovóba és 26 járat Görög-, Olasz-, Törökországba, Macedóniába, Bulgáriába és Montenegróba).
Az intercity buszpályaudvar az ország déli irányába szintén a Rruga Dritan Hoxha mellett található (Durres felé kivezető út, „sasos” körforgalomtól nem messze).
Innen indulnak és érkeznek:
1.Sukth
2.Shijak
3.Manza
4.Durrës
5.Kavajë
6.Rrogozhinë
7.Divjakë
8.Lushnje
9.Fier
10.Roskovec
11.Patos
12.Ballsh
13.Vlorë
14.Orikum
15.Selenicë
16.Berat
17.Kucovë
18.Skrapar
19.Memaliaj
20.Tepelenë
21.Gjirokastër
22.Libohovë
23.Sarandë
24.Delvinë
25.Himarë
26.Përmet
27.Orikum
28.Peqin
29.Konispol
A Sarandë járat a 23. autóbusz állásról indul ténylegesen is, ez nemcsak „sorszám” (indulási idő és érkezési idő a hét napjain):
04:30 - 09:25
05:30 - 10:25 (jelenleg kivéve vasárnap)
06:15 - 11:10
07:30 - 12:25 (jelenleg kivéve vasárnap)
07:45 - 12:40
08:30 - 13:25 (jelenleg kivéve vasárnap)
16:00 - 20:55 (jelenleg kivéve vasárnap)
21:00 - 01:55
22:00 - 02:55 (jelenleg kivéve vasárnap)
FONTOS! Az autóbusz járatok előtti szám a buszparkoló állást jelzi és azt rendesen be is tartják tapasztalataim szerint a sofőrök mindhárom helyen !
A nagyobb buszok sofőrjei is hangosan kiabálják, hogy hová indulnak, mint a kis minibuszok sofőrjei is, ezért bátran lehet kérdezni őket mindenféle nyelven, mert örömmel veszik, ha útbaigazíthatnak.
Helyedben én a repülőtérről Durresba venném az irányt és ott tölteném az éjszakát. 10-15 €-ért találhatsz szállást (Trivago.hu) és reggel tovább. Furgon menetrendet ne keress, mert nincs. Ezek magántulajdonú mikrobuszok és meghatározott útvonalon közlekednek és amint megtelt indulnak,igény szerint megállnak.
Csodás élményben lesz részed a Vlora hágó szerpentinje-, a Jón tengerpart látványa kárpótol.
Én nagyon örülök a közvetlen (olcsó!?) Wizz járatnak és a tavalyi tapasztalataim, helyismeretem alapján nem jelent problémát az esti érkezés/indulás.
Nagy általánosságban itt buszok nem indulnak az esti órákban hosszú útra, így sajnos Sarandába sem.
És normális webes buszmenetrend sincsen (legalábbis én nem tudok róla).
Az alábbi egy gyűjtőoldal, de ez nem a hivatalos menetrend, hanem különböző turistáknak a tapasztalatait foglalja össze, látod azt is, hogy mikori az információ, Sarandára vonatkozóan van pl. tavaly őszi is.
Valaki esetleg tudja hogy Tiranában hogyan lehet eljutni Sarandaba? A furgonokat néztem első körben de azok elvileg délután 3 után nem indulnak én meg 5-6 körül érek Tiranába a reptéri busztól függően. Normális buszmenetrendet nem találtam sehol, azokból a szedett vedett infókból amit találtam annyit tudtam kihámozni, hogy nem egy helyről indulnak meg különböző útvonalon. Valaki esetleg erről tud valamit, vagy valami menetrendes weboldalt? A válaszokat előre is köszi.
Albánián március 14. napján (hivatalos és nemzeti ünnep) kezdődnek a télbúcsúztató, NYÁR NAP ünnepségek, Elbasanban és Tiranában. A fővárosban több helyszínen, rengeteg programmal, árusokkal, külföldi fellépőkkel tartanak fesztivált. karnevált, koncerteket napokon át.
Ami viszont az egyik legjobb esemény, az az, hogy ma ünnepélyes ceremónia közepette megnyitják végre a Tirana központjában fekvő, szerintem sok magyar turista által is ismert „Pazar i Ri” piacot, amit hosszú hónapokon át dolgozva teljesen átépítettek, egy teljesen új és modern, elegáns piaccá (megjegyzem a régi is nagyon hangulatos volt).
A főváros önkormányzatának célja az volt, hogy egy turisztikai központ is legyen a piac a helyi lakosság kiszolgálása mellett azzal, hogy a 300 eladóhely mellett délután és este legyen a piac egy olyan közösségi tér, ahol tradicionális, piaci hangulatban lehessen eszegetni, iszogatni és sétálni a kialakított sétálóutcákon.
Mi tavaly június közepe táján Gjiri i Lalzit-on kellemes 24 fokos tengervízben lubickoltunk ( amire egyáltalán nem számítottunk, mert azt hittük, hogy bokáig bemenős, sziszegős, hasizom berántós 19 fokos víz vár majd ). Légvonalban tizenkilométernyire lehet Durrestől, (de ezt VPBA és Jani Haverja tudná pontosabban megmondani). Summa-summárum vigyétek csak a fürdőruhát :), nem hinném, hogy egy-két hét alatt ugrott volna meg drasztikusan a vízhőmérséklet.
Mi tavaly voltunk Vloréban,ugye ez egy kicsit délebre van mint Durres. Az idén immár 3-szor utazunk Albániába, Velipojéba.Mi a következő utvonalon utazunk minden alkalommal: Szekszárd-Udvar-Eszék (itt rámegyünk az autópályára Belgrád felé , aminek a dija Velika kopanicáig nem több mint 30 kuna) -Velika Kopanica-Slavonski Samac (Horvát-Bosnyák határátkelőhely)- Doboj-Maglaj-Zenica ( Zenica után nem sokkal rátudtok menni az autopályára, ami kb 50km és 6 konvertibilis márkába kerül)- az autópálya fitetős kapulyát elhagyva lesz egy körforgalom, és Sarajevo fele kell menni-Sarajevot elhagyva csak az M18-on egyenesen tovább, ami elvisz egészen a Montenegroi határig-Niksic-Podgorica-Hani I Hotit albán határátkelőhely. ( innen Durres még 150 km). Remélem tudtam segiteni. Még annyit, hogy ezen az utvonalon, kisebb-nagyobb pihenőkkel 14 óra alatt értünk az Albán határhoz.Ez jó idő.
Bérletem autót arra készülve, hogyha nem tudunk strandolni, akkor legyen más opció. Meg Berat, Kruje egyébként is tervben van. Kicsit elszontyolodtam, hogy azt írjátok, nem fogunk strandolni, azért nem hagyom itthon a fürdőruhát.
Elmész Sarajevoig, Tiranáig és ott bérelsz autót. Vagy busszal is el tudsz menni, és ott bérelsz autót. Ennél jobb ötletem sajnos nincs. Legrosszabb esetben kimarad néhány úticél, ezt sajnos le kell nyelni.
Ha javasolhatom, a pár napot simán el lehet tölteni mással is. Pl.: 1 nap Berat, 1 nap Kruje, 1 nap Tirana. Nagyon olcsón, jó szállások vannak az országban.
Hát nem hiszem, hogy fürödn fogsz májusban a tengerben. Még június eleje is necces. Inkább szeptember végén fürdök benne, mint június elején.
Be lehet menni persze, de nem fogsz nagyon lubickolni az biztos (18-20 C). Az sem mindegy, hogy hol, az áramlások miatt. Dhermiben pl. júniusban jóval hidegebb volt a tenger (inkább úgy mondom: kifejezetten hideg volt a víz) mint a jóval északabbra levő Korculán.
Tömegközlekedéssel is simán megtehetők ezek. Podgoricába repülő, onnan busszal Kotor vagy Herceg Novi, szintén busszal Dubrovnik egy napra, és Herceg Noviból Szarajevóba is van közvetlen járat, onnan Mostar busszal, és Szarajevóból haza repülővel. Szóval meg lehet tenni ezt így, csak szerintem nem érdemes még Albániával is összekötni, mert így mindenből csak a felszínt kapirgáljátok. :-)
Május utolsó napjaiban megyünk pár napra Albániába. Milyen az idő akkor? (visszaolvasva azt láttam, hogy olyankor már a legkényesebb turista is fürdik a tengerben)
Durres lenne a cél, mert tényleg csak pár nap a terv.
Sajnos volt, aki meghallotta, hogy Albánia és mondta, hogy oda nem ad autót. Kettő utánanézett és mindkettőnél az volt a baj, hogy Albánia kiesett a casco érvényessége alól.
autóbérlésről van szó, ez másik kávéház, semmi köze a saját magán biztosításokhoz. itt egyszerűen a bérbeadó megmondhatja (joga van hozzá, hiszen az ő autója), hogy hová engedi és milyen feltételekkel.
A biztosítás hatályát a biztosítók szabályozzák, függetlenül attól hogy az magán, vagy bérjáműről van szó. Meg kell nézni a Netrisk oldalát. Nem látok ott albániai érvénytelenséget.
Igen az a baj, hogy a casco nem jó Albániába. A nagyok meg, ha engedik is, napi 20 000 Ft kb. 8 napnál nem mindegy azért, hogy 8-10 ezer vagy 20 ezer/nap.
Tudtam, hogy szó volt már itt a fórumon autóbérlésről, meg máshol is a neten láttam, hogy valakik bérautóval jöttek ide, még régebben.
Sajnos itt a fórumon a régi hozzászólások között egyelőre csak ezt találtam, a baj a céggel csak az, hogy megnéztem a honlapjukat, és ők csak lakóautókat kölcsönöznek :(
De esetleg egy kósza telefont megér, hátha tudnak valahogyan segíteni, mert ők már 2011-ben is elengedték a lakóautójukat Albániába. :)
Megpróbálok még máshol is keresni a neten, nem csak itt a fórumon, mert tudom, hogy bérelt személyautóval is, és bérelt mikrobusszal is jöttek már ide Albániába valakik, csak tudnám, hogy kik... :(
Hülye vagyok hozzá, mint ló a mozijegyhez, de valami olyasmit mondott a barátom annak idején, hogy az autókölcsönzőkkel partnerségi viszonyban lévő magyarországi biztosítóknak egyszerűen nincs felelősségbiztosítási és kaszkócsomagjuk az Európai Unión kívül csak néhány országra (Szerbiára például van, így érdekes módon néhány kölcsönző Koszovóba is enged, gondolom, nem olvastak újságot az elmúlt évtizedben). Ez nem magyar sajátosság, más uniós országok autókölcsönzőivel jórészt ugyanígy járnánk. Teljesen függetlenül attól, hogy ezek a tiltólistán lévő országok, köztük Albánia is része a zöldkártyarendszernek. Praktikusan egyébként nem lehetetlen ledílelni velük, de mivel biztosítás nélkül mész, az autó árát jó eséllyel ott hagyod depozitban.
Tényleg igazatok van "geodo1" fórumtársunkkal együtt.
Csak poénból megnéztem most a magyar AVIS-t, és tényleg ott van a bérleti szerződésben, hogy sem Albániába, sem még egy csomó más balkáni országba nem engedik ki a bérautót.
Pedig itt Albániában az AVIS az egyik legnagyobb autókölcsönző :)
Ez tényleg így van, magyarországi telephelyű kölcsönzők egyszerűen nem adnak autót alád, ha Albániába akarsz menni. A Nextnél volt vezető állásban gimnáziumi osztálytársam, és csak úgy tudta volna fű alatt elintézni 2016-ban, ha leteszek félmillió depozitot. Nem tettem.
az sajnos nem ugyanaz, hogy ott van képviseletük, vagy hogy átengednek egy magyarországi autót a balkánon. félek nem lesz egyszerű ilyen céget találnia, legalábbis nem lesz az megoldani ezt értelmezhető áron.
egyébként az szerintem nem meglepő, hogy ott olcsóbb, mint itt. úgyhogy az ottani autóbérlés, plusz oda repcsivel lesz a gazdaságos megoldás. :) és még kényelmes is.
Nem tudom, hogy milyen autókölcsönzőkre gondoltál, de a nagyobb nemzetközi autókölcsönzők egyáltalán nem féltik az autóikat Albániától, olyannyira, hogy nemhogy Magyarországról ideengednek bérelt autóval, hanem még itt a Tiranai Repülőtéren (ezt linkelem be csak úgy random) tartanak fenn irodákat, és itt is bérelhetsz autót tőlük (tudom, hogy Neked nem ez kell, de ezeket a kölcsönzőket egészen nyugodtan megkeresheted Magyarországon is).
Nem tud valaki olyan autóbérléssel foglalkozó céget Magyarországon, akik adnak bérbe autót albániai útra is. Sajnos a legtöbb a rossz utakra meg a rossz közbiztonságra hivatkozva nem ad autót.
Kutyával Albániában nehezebb, mint Nyugat-Európában, de egyáltalán nem lehetetlen. :)
Pár éve még azt mondtam volna, hogy nagyon nehéz szállást-éttermet találni itt, merthogy az albánok alapvető logikája szerint a kutyának kint a helye.
Manapság sokkal könnyebb, van egy csomó internetes szálláshely, ahol fel van tüntetve, hogy fogadnak háziállatokat, mert itt is rájöttek arra, hogy egyrészt a jól nevelt háziállatokkal semmi probléma nincsen, másrészt pedig az a szállásadó, aki "nem áll be a sorba" ezügyben, ahhoz kevesebb vendég fog menni (egyre több a háziállattal érkező nyugati turista).
Éttermeknél a teraszra pórázon általában simán lehet (főleg kistestű) kutyát vinni, beltérbe viszont étterme válogatja, nagyon általánosítva a drágább éttermekbe (ahova nyugati turisták is járnak) simán, az olcsó helyekre meg a tulajdonos mentalitásától függ, de ilyen kistestű kutyával - ha jól nevelt - valószínűleg a legtöbb helyen még ott sem lenne probléma.
De nyáron - ha nem esik az eső - akkor jobb is az éttermek teraszán lenni még kutya nélkül is :)
Azert mielott becsomagoltok a borondbe, erdeklodjetek meg a vonatot, mert gyakorlatilag hasznalhatatlan jelen pillanatban Magyarorszagrol a vonat Montenegroba.
Nyár végén tervezzük, hogy legalább egy hetet Albániában töltünk a feleségemmel és a bishon kutyánkkal. Érdeklődöm, hogy mennyire nehezíti meg a kutya a nyaralásunkat (szállás, étterem, strand), Lizi már sokat utazott, sose volt vele gond, igaz eddig leginkább gazdag országokban voltunk vele.
Olyan, mint egy nagy falu: előbb-utóbb mindenki tud mindent, még azt is, amit esetleg titkolni szeretnének. A jelenlegi vezetés eléggé hatékony és őszintén bízom benne, hogy így is marad.
De ez már nem érdekli a turista céllal idelátogatókat, úgyhogy maradjunk inkább a kitűzött témánál.
csak megerősíteni tudom az általad elmondottakat. Nem élek Albániában, de követem a napi eseményeket. Ebben az évben komolyan harcolnak a kábítószer-ültetvények és -kereskedelem ellen, az illegális építkezés és illegális áramfogyasztók ellen.
Itt egy példa (csak magyarul tudóknak a google fordító sokat segíthet):
Ugyanezen az oldalon volt egy albán híresség (nő), aki a bőröndjében a buszon szeretett volna nem kevés kanabiszt átvinni Görögo.-ba. A határon elfogták, szinte minden jelentősebb albán oldal lehozta.
Úgy tudom, hogy már elkezdték az ingatlanok elektronikus nyilvántartását ebben az évben és márc 31-től él a rendszer.
Magyarországon senki (én sem) törődik a távolabbi családjával. Én sem tudom megmondani, hogy hány harmadik unokatestvérem van, név szerint meg főleg nem. Az albánok viszont törődnek a saját családjukkal.
Ebben az országban 52 törzs volt eredetileg (Koszovóval együtt 54).
Ez az ország (felfelé kerekítve) 3 milliós ország. Magyarország pedig 10 milliós (szintén felfelé kerekítve).
Itt mindenki ismer mindenkit (természetesen áttételesen értettem, tehát mondjuk egy albánnál természetes az, hogy "a rokonom ismerősének a rokonának az ismerőse" D )
Nagy átlagban van a két nagy párt, a PD és a PS. A PD az "északiak pártja", a PS pedig a délieké.
Tény, hogy mondjuk az illegális építkezéseknél (amiből manapság sok-sok NAGYSÁGRENDDEL kevesebb van, mint mondjuk 10 éve) először az "ellenfél" sarát kezdik el "boncolgatni".
CSAKHOGY: Itt 4 évvel ezelőtt kormányváltás történt. Idén vagy lesz megint kormányváltás (vissza az előzőhöz), vagy nem.
MINDENKI illegális sorra kerül!!! A legális építkezések közül pedig SOHA egyetlenegyet nem bántottak!
Egy kicsit más szemszögből megvilágítva: Sok magyar, aki sokat utazott a Balkánon, azt hiszi, hogy Albánia éppen olyan nyugat-balkáni ország, mint mondjuk Montenegró, Bosznia, Koszovó, vagy éppen Macedonia.
Pedig NAGYON NEM! Ezt például a bármikori (bármilyen oldali) magyar politika se érti általában (tisztelet annak a nagyon kevés kivételnek)!
Annyi a különbség, hogy az általam felsorolt országok MINDEGYIKE volt jugoszláv tagállam, ott Tito volt a diktátor, aki hasonlóan, vagy inkább még sokkal lazábban csinálta, mint Magyarországon Kádár.
Albániában viszont Enver Hoxha volt a diktátor, akiről ugyan a végtelenségig lehetne felsorolni a rossz dolgokat, de egy dolgot viszont nem engedett: LOPNI.
Mi magyarok mindannyian sok-sok estén keresztül tudnánk mesélni egymásnak, hogy melyik rokonunk-ismerősünk anno az átkosban honnan "szerzett" ezt, meg azt. Az volt anno a hallgatólagos jelszó, hogy "Tied a gyár, éppen ezért el is viheted haza a mozdítható dolgokat..." :)
Itt viszont akkor sem lehetett lopni, főleg nem a közösből!!! (Elenyészően kevés kivételtől eltekintve.)
Az itteni társadalomnak van egy természetes védekezőképessége, pont a családi hagyományok miatt.
Európának (Nyugat-Európának) pedig van egy másik logikája, amelyet az albánok nagyon gyorsan elsajátítottak/tanak, meglepően gyorsan, de azért a hagyományok részben megmaradtak.
Felületes szemlélőnek tényleg úgy tűnik, hogy "itt semmi sem az, aminek látszik", és a felületes szemlélőnek még akár igaza is lehet ebben, mert nem érti az eltérő logikát.
Hogy megvilágítsam egy random kiragadott példával: Svájcban és Németországban teljesen legális dolog egy bordélyház üzemeltetése. Magyarországon és Albániában pedig illegális.
Mégsem mondja egyetlenegy albán és egyetlenegy magyar sem azt, hogy Svájc és Németország maffiatársadalom. Pedig Svájcban is a kantonok törzseken alapulnak, hatalmas nagy önállósággal, külön törvényekkel, stb...
Utca-házszám itt a NAGYVÁROSOKBAN is csak (emlékezetem szerint) kb. 4 éve van, vidéken pedig most sincs, én is olyan helyen lakom, ahol nincsen. HELYRAJZI SZÁM viszont MINDENHOL VAN!!!
Costa Rica-ban (Közép-Amerika legfejlettebb országában) a mai napig nincsen utca-házszám, és Írország egyes vidékein sincs...
Japánban sincsen utca-házszám, hanem egy teljesen más (európai agynak nehezen felfogható módú) nyilvántartás és postacím van...
Ezek is maffiaországok? Dehogy is! Csak más a logika (nem jobb, nem rosszabb, hanem más).
Tényleg nem akarok politizálni, de muszáj leírnom:
A saját magánvéleményem szerint itt Albániában sokkal, de sokkal nagyobb rend van, mint mondjuk a szülőhazámban (bármilyen színű kormány alatt). És ezt rossz szájízzel írtam le most, de sajnos így érzem.
A logika viszont más, és ez tény. Itt minden egyes hatóság arra törekszik, hogy lehetőleg senkinek ne legyen kára egy adott ügyből. És ez nekem jó.
Nem ismerem Albániát, csak felületes benyomásaim vannak. De elég jól ismerem a balkánt és ezek alapján az az erős benyomásom, hogy a hatóságok, és a szabályok csak eszközök a családok kezében. Csak azokat az ültetvényeket számolják fel, amelyik bizonyos emberek érdekeit sértik, azokat az építkezéseket akadályozzák meg, ahová már erősebb/fontosabb emberek szeretnének építeni. Igazi vadkapitalizmusnak tűnik (a gyors fejlődésnek perzse ez jó táptalaja).
Éppen a szabályok rugalmas értelmezése miatt van ez az érzésem. Ha nem az írott szabályok betűje határozza meg mindig és következetesen a rendet, akkor más, nem írott szabályok lépnek életbe.
Még Horvátországban is óriási káosz van az ingatlannyilvántartásban. Rengeteg ingatlan van 100-150 évvel ezelőtti tulajdonosok nevén. Rengeteg helyen nincsen se utcanév, se házszám. Valamiért azt feltételezem, hogy Albániában is hasonló állapotok uralkodnak.
Kb. bő 1 évvel ezelőtt az egyik albán parlamenti képviselő (elmaradott vidék képviselője) elutazott A SAJÁT PÉNZÉN az USA-ba, és megpróbált az ügyben tárgyalni, hogy mivel az USA több tagállamában már legális a "marihónalja" fogyasztás, szeretne megállapodást kötni LEGÁLIS exportra, mert az ő vidékén a szegény embereknek ez az egyetlen megélhetése, jó is az éghajlat ehhez, meg a talaj is, valamint értenek is hozzá, nagyon jó a minőség, de nem szeretnék ezek az emberek illegálisan csinálni...
És még lehet, hogy lesz is ebből a megállapodásból valami, a naprakész részleteket nem tudom az ügyben.
Más itt a logika a hatóságoknál, és a politikusoknál...
A hatóságok nem nézik el a kábítószertermesztést itt sem! Kérdés, hogy kit találnak meg egy ilyen hegyes-völgyes vidéken? Lehet, hogy mondjuk az ültetvényt megtalálják, de az egy elhagyatott állami földön van, és éppen nincs ott senki, aki művelné. Ezért csinálják állami földön, mert ott nem lehet egyből a tulajdonost büntetni.
Szinte minden nap van a TV-ben hír arról, hogy milyen ültetvényt számoltak fel, és kit csuktak börtönbe ezért!
Itt (teljes) NÉV SZERINT, és ARCCAL vannak ezek az emberek a híradókban...
Helikopterekkel ellenőrzik rendszeresen, ezért az utóbbi időben fák alatt szoktak termeszteni...
Az már egy teljesen más kérdés, hogy itt a családi összetartás nagy, és komplett családok foglalkoznak ilyennel, a család tagja lehet éppen rendőr is. Csakhogy a másik rendőr meg nem annak a családnak a tagja, hanem egy becsületes családé!
Aki építkezik, az kétfajta módon tud: Legálisan és illegálisan. Talán ez az egyetlen ország Európában, ahol még építőipari rendőrség is van!!! Ha észreveszik az illegális építkezést, akkor a hatóság először csak "megrángatja" az exkavátorral a vasbeton vázat, magyarul használhatatlanná teszi, és utána van pár éve a tulajdonosnak, hogy eltakarítsa maga, ha nem takarítja el, akkor kijön ismét a hatóság, és eltakarítja, de behajtják a tulajdonoson a költséget!
Példa erre Ksamil. Mára már nem látszik a nyoma, de 1-2 évvel ezelőtt itt, ezen a fórumon vitatkoztam egy csomó emberrel, akik Ksamilban nyaraltak, és láttak egy csomó félkész házat, amik úgymond igencsak "csálén" álltak. Minden magyar turista azt hitte, hogy rossz volt a kivitelezés, kispórolták a cementet a vasbeton vázból, és egy földrengés során megrogytak. Én akkor is leírtam, hogy ez korántsem így van, hanem az építőipari rendőrség "megrángatta" egy kicsit a vasbeton váz tartószerkezetét exkavátorral. Most már nem látod ezt Ksamilban, mert már el lettek takarítva ezek a romok.
Az már egy másik kérdés, hogy miért volt régebben rengeteg engedély nélküli építkezés itt? Hát azért, mert a rendszerváltásig földhivatal soha nem létezett Albániában. A II. Vh. előtt azért nem, mert mindenki tudta azt, hogy melyik a saját családjának a földje, Enver Hoxha idejében meg azért nem, mert akkor meg úgyis minden állami tulajdonba került. Egy vadiúj földhivatali nyilvántartást kiépíteni a semmiből pedig nagy munka, és sok idő, most már nagyjából megvan, legalábbis a befektetésre alkalmas területeken. És természetesen NEM ezeken a területeken termesztenek kábítószert.
Emlékszel mit sipákoltak kb. 10-12 éve a horvátországi Vir szigetén apartmant vevő magyarok, akiknek eldózerolták a házaikat államilag? Na itt ugyanez van. Azokat a Vir szigeti magyar apartmantulajdonosokat átverték a horvát bűnözők, olyan apartmanokat adtak el nekik, amelyek engedély nélkül épültek. A magyar vásárlók meg felületesek voltak, nem néztek utána az ingatlannyilvántartásban, ezért lettek átverve.
Napernyőt, nyugágyat, stb-t az telepíthet a partra, aki megpályázza az önkormányzatnál. Előnyt élvez a pályázatnál az, akinek mondjuk a szállodája azon a partszakaszon van. És KOMOLY bérleti díjat fizet az illető az önkormányzatnak!!! A tengerpart végig köztulajdon hol szélesebb sávban, hol keskenyebb sávban, földhivatali nyilvántartás szerint.
Itt jelenleg nemzetközi statisztikák szerint az egyik legolcsóbb vállalkozást nyitni és üzemeltetni egész Európában. És az égvilágon senki nem fogja bántani a vállalkozásodat, feltéve, ha betartod a törvényeket.
Az persze egy más kérdés, hogy mivel Albánia szinte a semmiből indult, ezért MÉG MINDIG gyakran változnak a törvények (legtöbbször jó irányba), néha még a könyvelők sem naprakészek, bele lehet futni kisebb bajokba, viszont ilyen hibák esetén a hatóságok általában toleránsak a hibázóval szemben.
A külföldi befektetőkkel kapcsolatos szabályozást folyamatosan javítják, de mivel idénre rekordmennyiségű külföldi befektetőt várnak, éppen ezért a befektetések garantálásának szabályozását olyan szintre viszik, amely Európa elég sok országában sincs még meg... (Legalábbis ez a terv.)
Nem tudom, hogy mennyit tartózkodtál itt, és miért gondolod, hogy itt nincsen semmiféle szabályozás?
Egy különbség van mondjuk a magyar és az albán szabályok, és a betartatásaik között: Itt a hatóságok nem néznek eleve szabályszegőnek, és a kisebb kihágások esetén ELŐSZÖR csak figyelmeztetnek. Ez nem vonatkozik természetesen a nagyobb szabályszegésekre, valamint arra sem, ha azt látják, hogy Te DIREKT (úgymond eleve rosszindulatúan) szegted meg a szabályokat.
Tiltott Albániában a kábítószer termesztés/termelés?
Gondolom igen.
Elnézik a hatóságok ennek ellenére? Igen.
Ez vezet az engem legjobban foglalkoztató kérdéshez: hogyan is működik Albánia? Ki és hogyan dönti el, mit lehet, és mit nem? Nyilvánvalóan nem az írott törvény.
Akkor vajon ki határozza meg az íratlan törvényt.
Utazásaim alatt a következő kérdések merültek fel bennem: Ki és hogyan építkezhet? Ki telepíthet napernyőket, büfét stb. a partra? Nem tudom, hogy van-e ott egyáltalán önkormányzat, építési hatóság, és ha van, akkor van-e neki bármibe beleszólása. Kizártnak tartom, hogy a helyi hatóságok pályázatot írjanak ki arra, hogy ki üzemeltethessen a parton nyugágyakat, napernyőket. Egyáltalán köztulajdon, vagy magántulajdon a part?
Csak sejtem, hogy egyáltalán nem az állam, önkormányzatok, hatóságok döntenek, hanem klánok, törzsek, családok vagy akárhogy is hívják őket.
Ez vajon nem ugyanaz a maffia, amelyik a füvet termeszti?
Nekem úgy tűnt, hogy Albániában minden kártya le van osztva (kaszt rendszer?)
Vendégként ez nem kell, hogy engem különösen érdekeljen, de elgondolkoztam azon, mi lenne, ha egy vállalkozásom lenne ott. Véletlenül keresztbe tennék egy ilyen családnak (akár tudtomon kívül), és soha nem kerülnék elő élve?
Mivel ezen a fórumon nem politizálok, ezért csak azokat a dolgokat írom le ezzel kapcsolatban, amiket úgy érzem, hogy muszáj, még így is hosszú lesz. :)
1-2 évvel ezelőtt Lazarat falu sokadik ostrománál már leírtam ezzel kapcsolatban dolgokat ide, most csak kiegészítem.
Ahogy én látom (nem biztos, hogy nekem van igazam):
Először is két adat:
1./ Albániában termelik Európában messze a legtöbb "marihónalját".
2./ Albániában a legalacsonyabb Európában a kábítószerélvezők aránya.
Ebből a két adatból számomra egy dolog következik:
NEM Albániában van kábítószerprobléma.
Ami pluszban a magánvéleményem:
12 éve ismerem ezt az országot, és annak ellenére, hogy az albán emberek DÖNTŐ TÖBBSÉGÉVEL együtt semmi közöm nincsen a kábítószerekhez, azért én sem vagyok vak.
Ahogy én látom a dolgokat, az az, hogy sok-sok évtized óta (igen, már az átkosban is) az volt/van a világ rendje, hogy az albán megtermeli, a koszovói (régen jugoszláv állampolgár) átviszi a határokon, a németországi török kiporciózza, a német meg elszívja... (Persze ez egy általánosítás, de aránylag fedi a valóságot.)
Már bőven itt laktunk, amikor még a jelenlegi ellenzék volt kormányon. Akkor éppen a jelenlegi kormánypárt támadta ellenzékként őket ugyanezzel a választások előtt... Ez úgy látszik a választási propagandaharc része itt. De ez nem baj, sokkal mocskosabb a politika sok más helyen ennél...
Szintén a magánvéleményem szerint a magyar közmondásokból sokat lehet tanulni. Van egy ilyen közmondás/szólás (kicsit csúnya):
"Ahol lósz@r van, ott veréb is van."
Erre a dologra lefordítva: Ha mondjuk Nyugat-Európában legalizálnák a "marihónalját", akkor lemenne az ára (nem lenne "csempészési kockázati felár"), és lehet, hogy azok, akik itt ezt termesztik, azután krumplit, meg paradicsomot termesztenének, mert jobban megérné, azok pedig, akik ebből hatalmas pénzeket kaszálnak (tehát a tényleges maffiózók), azoknak pedig felkopna az álluk...
Arról Albánia nem tehet, hogy Európában itt a legkedvezőbb az éghajlat ennek a növénynek, valamint arról sem, hogy itt hegyes-völgyes a vidék és rengeteg nehezen megközelíthető terület van. És még arról sem tehet Albánia (legalábbis ha boncolgatjuk az okokat, akkor sok-sok 100 évre kell visszamenni), hogy itt aránylag elaprózott földbirtokok vannak, sok-sok tulajdonossal, és némely helyeken még mindig zavaros ingatlannyilvántartással, néha két "miniföldbirtok" közé ékelődve mondjuk egy állami "miniföldbirtok" (a hírek szerint ott a legjobb ilyen növényt termeszteni, mert annak ugye nincsen gazdája, kit kapnak el?...).
Szóval bonyolult dolog ez...
De én meg inkább Veled együtt annak örülök, hogy itt pl. épülnek az utak (töredékáron, mint pl. Magyarországon), kevesebb évről-évre a szemét, fejlődik a szolgáltatások színvonala, stb., stb.
Az meg aki ilyen növény termesztésével, csempészésével, stb. foglalkozik az számomra egy "párhuzamos univerzumban" él, és ez így van jól szerintem. :)
Kossuth rádió, reggel 6.35. Albániában választások lesznek. Ettől kezdve aztán csak a maffia, meg a kábítószer. Nem vitatom, mert nem tudom. De amit a két szememmel láttam, abból sokmindent szeretném, ha a baromira fejlett öntudatú nálunk is úgy lenne! (Pl. útépítések)
Neten keresgéltem és előre foglalt transzfereket láttam ennyiért. Az tök jó, hogy vannak kisbuszok, Grúziát is ilyenekkel jártuk be, de ott valahogy sokkal könnyebben rátaláltam az információkra itthonról. Tényleg köszi a segítséget, így hogy már tudom mit keressek, azért több dolgot találok és a face oldal is tetszik :)
Köszi a választ! Az euro családból jó áron megoldható, banki hirdetményekben már keresgéltem, de nem lettem okosabb. Valszeg személyes ügyintézést igényel.
Javaslom NE olvasd tovább ahol ezeket találtad. Mint sok minden, így a közlekedés is nagyon olcsó. Városokban a helyi "BKV" jegy nincs 100.- Ft/fő/út. Tirana-Durres €45??? ennyibe Sarandatol Shkoderig a retúr jegy sem kerül :-)!
A menetrendszerinti nagy buszok mellett ott vannak a "furgonok", a mi fogalmaink szerint mikrobusz. Magántulajdonban, meghatározott útvonalon közlekednek és mindenhova el lehet jutni. Soha nem vártam az indulásra 30'-nél többet és ott szállhatsz le ahol akarsz.
A facebookon "tanulmányozd" Albánia -mindennapjaink.....
Az oldalak alján található, témánkénti (képes) tájékoztatók kitünőek. KÖSZÖNET ÉRTE :-)!
Június végén-július elején repülünk Albániába barátnőmmel, és szeretnék egy kis segítséget kérni. Elsősorban tengerparti láblógatást tervezünk egy-két nap országon belüli utazással. Durres és Golem, amiket eddig nézegettünk, de azt olvastam, hogy délebbre sokkal jobb a tenger. Ezzel csak annyi baj van, hogy amíg Durres oda-vissza 45 euró a tiranai reptérről, addig Vlora vagy Dhermi már több, mint 200 és sajnos elég árérzékenyen utazunk. Tudtok mondani arról valamit, hogy tényleg olyan rossz-e a víz Durrestől délre, és ha igen akkor van-e valami olcsó módja a távolabbra utazásnak? (pár óra busz/vonat nem okoz gondot)
Óóóóó...ennél nagyobb gondod ne legyen soha, :) mi is szívesen besegítünk. Idén három alkalommal tervezünk albanizálódni, abból egy alkalommal egyik gyerekünk is csatlakozik hozzánk és ő is nagykorú :)
Meg kell kérdezned a saját magyar bankodat, hogy mennyi díjat számolnak fel külföldi kártyás készpénzfelvételnél. Bankja válogatja ugyanis.
Csak akkor tudsz számolni.
Ha ide Albániába EUR-t hozol (készpénzben), akkor a pénzváltóknál nagyon kicsi a marzs, csak az a kérdés, hogy mennyi a marzs Magyarországon, amikor a Forintot EUR-ra váltod.
Üdv. mindenkinek! Nagyon sok hasznos, érdekes infót kaptam a fórumon, köszönet minden segítőkész kommentelőnek! A pénzváltásról oszlanak kicsit meg a vélemények. Arról kérnék infót, mi a jobb megoldás? Eurót váltani lek-re, vagy ATM-ből felvenni lek-et? Előre is köszönöm.
Bécs-Prishtina buszjárat van, ami megáll Budapesten az M0-on a Csepeli lehajtónál a benzinkúton, de Prishtinából van csatlakozás Tiranába.
De van mikrobusz is Budapestről Prishtinába és/vagy Prizrenbe, az Budapesten belül házhoz is megy érted. Az is hajnalban ér Koszovóba, és onnan van nagybuszos csatlakozás Tiranába.
Mindkettő Budapestről este indul, az össz jegy ára (Tiranáig) 50, ill 55 EUR.
Barátnőm mondta a tarifákat. Én nem nagyon szoktam megjegyezni, számomra piti pénzekért utazom ezen az útvonalon. Szerintem kényelmes volt, kaja, pia van, cigizni Belgrád után szerintem lehet. Bármennyi csomagot lehet hozni. Nőként is biztonságos, barátnőm nélkülem is rendszeresen utazik ezzel a Belgrád-Bár járattal.
Ha van szerbül beszélő ismerős esetleg érdemes megkérni, kérdezze meg a Szabadkai vasútállomáson mikor van közvetlen vonat Bárban. Akkor az ember beszáll a magyar télben, és kiszáll a pálmafás tavaszban. De ez már kb. 18 óra. Aztán vagy Kotor, Katca néni vagy Ulcinj, Catacus. Biztos van gyorsabb, de én erre jönnék, ha csak nem érdekelene Szarajevó vagy Pristina. Bár arrafelé nem tudom milyen a tömegközlekedés.
A busz olcsóbb gondolom. Bécs-Tirana van, Koszovón átjön, és Budapesten? Amúgy én 10 óra felett buszon nem ülök, mert megbolodulok.
Úgy tudom, hogy nemzetközi jegynél más a tarifa. Én is azt gondoltam, hogy majd megveszem egy útra, (BP-Prága viszonylatban) és majd csak a konkrét visszaútkor veszem meg hazafelé. Lehűtöttek, hogy sokba kerül.
Általában csak 1-3 euróval kerül kevesebbe az egyirányú, mint a menettérti(!) Albánia felé nem tudom...
Javasolnám ezért a nemzetközi pénztárat felkeresni, hiteles választ ők tudnak adni.
A BLABLACAR.HUoldalát nem nézted? Ez egyfajta telekocsi, 8-10 eFt-nak megfelelő összegért mindig találsz valakit, pl.:
"Ez kb 25 ezer forint szokott lenni (Budapest-Tirana)" Ezt oda-vissza annyi, gondolom, ha egyirányú jegyet veszel, megvan 10 ezerből, plusz kell 2-3 ezer forintot számolni a Bár-Tiranára.
Albániába szeretnénk menni nyaralni öten 1 hétre. Eddig Durres volt a célpont, azonban olvastam, hogy ott elég rossz a víz minősége. Tudnátok javasolni olyan helyet, ami megfelel az alábbi kritériumoknak:
- homokos part
- éjszaka se unatkozzunk
- ne legyen túl szemetes, koszos
Július végére tervezzük az utazást Budapestről(vélhetően péntek esti indulással). Odaúton szeretnénk megnézni Mostart, Dubrovnikot és a Kotori-öbölt(1 éjszaka szállással). Ezekkel a paraméterekkel szeretném a segítségeteket kérni útvonal, illetve szállás tervezésében/keresésében.
Néhány éve jómagam is pont ugyanebben a cipőben jártam, így az ezzel kapcsolatos tapasztalataimat relevánsak lehetnek számodra! Ezeket szívesen meg is osztom veled, amennyiben írsz egy üzenetet a profilomhoz tartozó e-mail címre. ( Vagy publikussá teszed a sajátodat, mert jelenleg számomra nem az.)
Tőlem függetlenül a fórumtársaktól is fogsz kapni hasznos információkat, ebben biztos vagyok.
Számomra a legjobban bevállt tömegközlekedés a vonat, lassú, olcsó, kényelmes. Budapest Belgrád többször megy naponta, és szerintem Belgrád-Bár is többször van. Néha van a Szabadka-Bár, akkor gyakorlatilag a magyar határtól egy vonattal Montenegró déli részéig jutsz. Ott már célszerű megaludni. Aztán két-három furgonnal Tiranában vagy. Ez kb 25 ezer forint szokott lenni (Budapest-Tirana).
Amit senkinek nem ajánlok Bári-n, azaz Olaszországon át. Pulga biztos nagyon szép, de a repülő komp együtt már drága, és szerintem az a kompozás észjaka pokoli. Akkor már inkább a Corfu-Saranda-Tirana vonalat részesíteném előnyben, de az most nincs, ha jól tudom.
Nem tudom, mennyit szánnál az utazásra pénzben és időben, de március közepén Budapest-Bari Wizz Air-rel, majd Bari-Tirana Blue-Express-szel jelenleg 70 euró körül van összesen (plusz a feladott csomag ára). Bariban hat órás várakozás lenne, napközben.
A repülőjáratok jelenleg valóban elég drágák Tiranába Budapestről és csak átszállással működik.
Vonat nem jön Albániába.
Autóbusz közlekedik a Győr - Budapest - Szeged - Belgrád - Pristina útvonalon, Pristinából pedig Tiranába van járat, ez a legolcsóbb, de Koszovó miatt csak útlevéllel vagy új, e-személyigazolvánnyal tudsz utazni.
Repülővel még ami nagyon olcsó Budapest - Bari, onnan komppal Durres és onnan Tirana.
Tiranában nagyon sok szállást találsz, efelől ne aggódj. Angol nyelvű hirdetések azonban lényegében nincsenek, de az albán nyelvű hirdetések sem vészesek, el lehet nagyon jól igazodni. Vannak kifejezetten diákoknak vagy külföldieknek kiadó lakások, lehet egyedül is bérelni, de elterjedt az is, hogy több hallgató bérel egy lakást. Egy berendezett kis lakás bérleti díja már 100 €-ról indul, de jellemzőbb ár a 150-200 €/hó és az egyetemek, főiskolák környékén számos kiadó lakás van.
Ezeket azonban nyilván meg kell nézni, interneten nem lehet bérelni, ezért ha már itt leszel, egy-két napot olcsó kis szállodában eltöltve nyugodtan tudsz keresgélni és nézelődni.
Sziasztok! Ösztöndíjas hallgatóként Tiranában fogok tölteni 3,5 hónapot március közepétől. Két dolgoban szeretném a tanácsotokat kérni: kiutazás, szállás.
Kiutazás: mivel csak áprilistól lesz közvetlen repülőjárat Bp - Tirana között ezért busszal vagy vonattal szeretnék kiutazni. A kérdésem az lenne, hogy milyen megbízható busztársaságot ajánlanátok?
Ha lenne esetleg valaki, aki március közepe környékén autóval/kisbusszal utazik ezen a távon és még van hely egy főnek és egy nagy hátizsáknak/bőröndnek, az ne habozzon írni nekem.
Szállás: tudnátok esetleg olyan weboldalt ajánlani, ahol angol nyelven lehet keresni szállást akár pár hónapra is? Tapasztalatom eddig az volt, hogy vagy igen rövid időre tudnék foglalni hostelben vagy hosszútávon minimum fél évre albérletet.
Hát ez nehéz kérdés. Elsősorban az dominál a telek áránál, hogy van-e oda út és van-e a telek közelében villany és víz. Emiatt őrült nagy különbségek lehetnek, és ez nem függ az észak-dél viszonylatától. Pluszban még befolyásolja az árat az is, hogy milyen minőségű ott a föld, valamint az is, hogy lehet-e oda építeni (engedélyezik-e).
Szóval a fentiek miatt 10-20-szoros árkülönbségek is lehetnek.
Ami egy normális házhely egy 3-400 m2-es telken, az kb 2-3 millió forint ilyen helyeken, de ezzel megint általánosítottam, és egyáltalán nem igaz minden egyes esetre.
A házhelyet viszont úgy értettem, hogy van rajta egy romos ház, ha azt lebontod, akkor építhetsz ugyanakkorát oda.
Tiranában a minap átadták a második, teljesen újonnan épített autóbusz terminált szgk. parkolóval, ahonnan déli irányba indulnak a járatok.
A célállomásokat és a menetrendet a fotón olvashatjátok.
Az autóbusz terminál a Rr. Elbasan-on haladva, az USA nagykövetsége után nem messze, a körforgalomban balra található.
Hamarosan kezdik építeni az Elbasan felé tartó autópálya mellett, Sauk határában, közel a TEG plázához a következő nagy autóbusz terminált is.
Az első, szintén a napokban átadott, északi irányba induló autóbuszok terminálját a Durres felé vezető autópálya irányába, az első körforgalom mellett lehet megtalálni, egy kis utcában. Innen indulnak és érkeznek pl. a koszovói autóbuszok.
Mi mindig szeptember elején-közepén utazunk, és nagyon szeretjük ezt az időszakot. A tenger és a levegő kellemes, nincs gond a szállással. Persze egy kéthetes időszakban mindig akad 2-3 nap, amikor esik az eső, hűvös van, de szerintem ennek bele kell férnie. Előfordult már olyan, hogy a két hét végig rekordhőséget hozott, tavaly viszont hűvösebb és csapadékosabb volt ez az időszak, szóval jósolni nem lehet, de szerintem jól választottatok. :-)
Eddig ötször voltam Albániában, de mindannyiszor motorral. Annak meg ugye nem nagyon játszik a csúcsforgalom az esetek nagy százalékában. Viszont mindannyiszor a nyár derekán voltam. Idén viszont mama miatt betennék egy szeptember eleji utat autóval. Milyen az időjárás ilyenkor? Durres - Sarande vonal a fő, de betekintenénk a hegyek felé is. Véleményeteket, segítségeteket előre is köszönve maradok tisztelettel Papamaci93
Albánia népszerűsége apránként fog növekedni szerintem. Hiába fejlett, olcsó és sokszínű a tengerparti turizmus, nincs meg az utazási irodai és emberi kapcsolatok hálója még. Görögországban élnek és dolgoznak magyarok, ugyanez Albániában eléggé scifi-szerű a nyelv miatt.
Érdemes a ritka kincs balkáni kisbuszos körutazást megpróbálni, aki többre vágyik, mint egy pihenés.
Az árak alapján a fapados repülőjegy (amikor olcsó) és az apartman (~40ezer egy hétre) foglalás tűnik a logikus választásnak, illetve a magas kategóriában is egyre több a jó jelölt.
Fiatalon és gazdagon, persze profi sofőrökkel és autókkal rázósabb kalandra is vállalkozhatunk a hosszú nyári szabadság idején, akár komppal átkelve Olaszországba, és végig autózva a hosszú olasz csizmán.
Addig kell menni, amíg a tömeg nem lepi el, a túlépítettség miatt így is sok csúnyát fogunk látni. A természeti szépségek kárpótolnak a kellemetlenségekért bőven.
Tavaly december közepe óta a Wizz a foglaláskor nem osztja ki automatikusan az ülőhelyeket (azoknak, akik nem választhatnak), csak bejelentkezéskor (check-in). Ezért az ábra alapján nem lehet tudni, összesen hányan vettek eddig jegyet az adott járatra. Ha vannak foglalt ülőhelyek, azokra még a változás előtt vettek jegyet vagy azok az utasok választottak ülőhelyet (prémium jegy).
Megkaptam az infókat a reptértől, WizzAir-re... Egyedi eset, mint tudjuk az állami támogatás miatt is...
Wizz Club kártyát kell váltani az nagyon megéri.
Mivel még nincs járat, áprilistól érdemes figyelni a napi járatokat.
Az is érvényes általánosságban és ide is, hogy legalább egy hónappal korábban kell venni a jegyeket, de a támogatás miatt itt a régióban nem lesz olcsó jegy eladva "last minute".... Tehát ha kevés jegy marad a végére, inkább kitartják az árat, mert felesleges olcsón eladniuk.
Ami most látszik az az, hogy szerdán ide Tiranába teltház, hogy hétvégére itt legyenek, vasárnap pedig kevés a foglalás... ide...
Hazafelé pedig fordítva, szerdán kell hazafelé utazni.
Azután hogy alakul, azt még nyilván nem látni, ezek a mostani foglalási adatok...
Azt vettem észre, mikor jegyet foglaltam a WizzAir-járatra, és az ülőhelyválasztás menüponthoz értem, hogy gyakorlatilag üres a gép. Nyilván ez még változhat, de meglepett.
Engem is komolyan érdekel a repjegy foglalás metodikája, ezért informálódok a haveromnál, akinek a felesége a légiforgalomban dolgozik sok éve Ferihegyen (helyileg) és srác, mint kereskedő nagyon sokat utazik, Kínától Alaszkáig, Tiranától Madridig és hetente...
Neki - nekik tutti vannak tapasztalataik, "trükjeik"
Azért ez a közvetlen légijárat nagyon jót fog tenni a turizmusnak oda és vissza is...
Egyre több idős ember is "felfedezte" a lehetőséget, aki eddig nem tudta a kora, vagy egészségi állapota miatt vállalni a tizenórás autós vagy buszos utat, most szívesen jön.
Viszont a légi úthoz erősen kötődik a tömegközlekedés.
Albániában ma jogszabály rendezi a taxik tarifáját.
Találkozni még maszek "szaki" bácsikkal, taxaméter nélkül, de nem tudom meddig.... Náluk a fuvardíj alku.
A taxitársaságok szolgáltatásai között azonban csak apró eltérések vannak, én nem hallottam vagy tapasztaltam "lehúzást", de az ördög itt sem alszik és jó tudni az utazónak, mi a mennyi.
Nos a tarifák:
250 lek, Pestiesen mondva a kiállási díj. Ebben benne foglaltatik az első 1,5 km.
Vannak társaságok, akik "zónáznak", azaz 5-10-15 km-es zónákban számolnak, de a 100 lek/km sosem több viszont a percdíj lehet 25 lek is...
Ezen felül vannak fix tarifák is, pl. reptér Tirana 1.500 lek, reptér Durres 2.500 lek...
Arra is van most még itt lehetőség, hogy az utazó kivegye a taxit egy napra, azaz a gjmű egész nap viszi ide - oda a kompániát, de ezt le kell zsírozni a főnökkel. Egy taxi, sofőrrel, üzemanyaggal pl. Durres - Tirana látnivalók - Durres úgy 100 euró... Ez bár sárga taxi, de azonos a "szaki" bácsi tarifájával...
Szaki bácsi taxitól sem kell félni itt, ha láttok lepukkant Benzt, a tetején karton dobozzal, amire ráírják, higy taxi, semmi gond... Tiszta az autó, az tutti... de eléggé autentikus legalább... és Te mondid meg, mennyit adsz a fuvarért.... Aztán vagy rázza a fejét, hogy ok, vagy bólogat, hogy nem... Bár már ez sem igaz, mert külföldinek is már többnyire " külföldiül " bólogatnak, vagy rázzák a fejüket... A jo, a po, vagy a no, vagy ok a tutti...
Mozgott az ár azon a héten amikor foglaltam, ez biztos. A kilengése az árnak 10-15% körül volt. Én alapvetően senkit sem szeretnék meggyőzni, alapvetően mindenki úgy csinálja ahogy neki előnyösebb.
Addig amíg a repjegy ára ott mozog, mintha busszal/vonattal utaznék az adott célpontig, addig legfeljebb ajándék, ha úgy hozza az élet, becsúszik valami olcsóbban.
(Messzire kerültünk Albániától, és nem is értek hozzá, utoljára írok erről. Van egy naiv elképzelésem: ha hétköznap olcsóbb lenne a jegy, az emberek idővel, szépen lassan rájönnének erre, és kiegyenlítődne a dolog. Lehet persze, hogy alábecsülöm az elfoglalt de pénzes jegyvásárlók arányát, akiket nem érdekel az ár. És túlbecsülöm az árérzékenyek arányát, akik pedig az interneten nagyon hangosak, lásd fapados blogok, utazómajom facebook oldala, stb.)
Azért veszi meg a többség hét végén mert akkor ráér, nem dolgozik, nincs iskolában. Azért olcsóbb hét közepén mert akkor elfoglaltabbak az emberek és nem érnek rá jegyet venni.
(Úgy sem lett volna értelmetlen a kérdésed, hogy hétköznapi utazással alacsonyabb átlag körül mozgatják-e a jegyárakat, vagyis érdemes-e eleve csak a hétközi utazási időpontokat lesni.
Ha pedig valóban igaz lenne, hogy hétköznapi vásárlással olcsóbb a jegy, akkor a többség nem hétvégén venné meg. Ezért valószínűleg nem ilyen egyszerű a dolog.)
vagy igen, vagy nem. Abból, h. általában mikor érdems, nem következik semmi, h. egy konkrét esetben mi várható. Én a helyedben hosszabb ideig figyel(tet)ném, és amikor úgy érzem, hogy az ár a lehetőségekhez képest elég jónak tűnik, megvenném.
Alljunk meg egy pillanatra!!!! es tisztazzunk valamit!
Azt termeszetesen ertem hogy a menetjegy ara fugg az utazas idopontjatol. Tehat julius 12en delben, dragabb aron tudok utazni, mint januar 9en este, de a tanacs (es reszemrol a kerdes) arra vonatkozott, a julius 12i jegyet ha ezen a heten lefoglalom, szerda-csutortokon tegyem meg, mert szombat- vasarnap dragabb lesz???
Valamivel, meg statisztikailag, meg valahol olvasva.. :) Meg olyan 'szabály' is van, hogy 6-8 héttel előtte a legjobb, de olyan is, hogy nagyon sok idővel előre kell, stb., stb.
Nincs olyan, hogy tutti recept, ezt sok év fapadozásával mondom. Sokkal több dolgot figyelnek ahhoz, hogy igazán követhető szabályokat fel lehessen állítani, ráadásul mindezek cégenként is eltérőek. Figyelni kell, követni kell, és mindegyik ilyen okosságot egyszerre elhinni és kétkedni is benne. Legalábbis szerintem, de aki úgy gondolja, nézze a jegyeket csak a hét közepén.
OFF nemrég olvastam valahol - tán valami angol újságba - a jegyvásárlási hüvelykujj szabályokról. És abban bizony az volt, h. statisztikailag kimutatható, h. a jegyárak is olcsóbbak valamive, ha hétközben veszi meg a zember. Sok cég algoritmusa arra is figyel, mikor van nagyobb vásárlási kedv. ON
ez igaz, meg eleve többen utaznak hétvégén, mint hétköznap, ezért valóban gyakran olcsóbb a kedd/szerda/csütörtök. de ez az utazás időpontját jelenti, nem a vásárlásét.
és abban is igazad van, hogy mindezek pont az albániai járatra nem igazán érvényesek, viszonylag ritka járat is, és speciális a léte is, nem piaci alapon működik.
Sokan tudni vélik, hogy olcsóbb a jegy hét közben, logikus is lenne. Én nem tudom, ezzel kapcsolatban is vannak városi legendák, pl. a böngésző inkognitómódja, stb. Tény, sok fakktor szerepel az éppen aktuális árban. Annyi valóságalapja biztos van, habár ez csak részben tartozik ide, hogy egyes célállomások támogatnak bizonyos légitársaságokat, ha olyan jegyet adnak el, amivel a hétvégét /szombatot/ ott tölti az utas. Ez turisztikailag előnyös nekik. De ez a Wizz balkáni járataira pont nem vonatkozik, azokat mi támogatjuk.
valóban a gyakorlati a jó módszer (kevésbé az utazómajom. :) ). akkor majd látni fogod, hogy a naptól meg napszaktól fontosabb változók is vannak, na meg azt is, hogy sokan mondanak biztosnak ígért szabályokat, de ilyen biztosak igazából kevéssé vannak.
Az utolsó repülőjegy foglalásomnál így volt. Nyilván sok mindentől függ (Pl: utazás közelsége, az utazás időpontja és a célállomás frekventáltsága). Én javaslom a gyakorlati tapasztalatszerzést mindenkinek.
A tenger június végén már kellemes, főleg Durres környékén, ahol sekély a víz.
Dunaújvárosból szerintem a legjobb út ide a Mohács, Eszék, Sarajevo, Brod Foca, Stepan Polje, Niksic, Podgorica, Shkodra, Fushe Kruja, Durres útvonal, én legalábbis ezt az utat szerettem meg anno.
sokan állítják ezt, gyakran így van, talán még többször pedig nincs így. mindenesetre csak erre alapozni az olcsó repjegyet biztosan nem érdemes, sokkal több mindentől függ az ár, mint hogy melyik napja van a hétnek.
Miért ne lenne komoly? A légitársaságok algoritmusokkal dolgoznak (de fura ez egy jogász szájából), mely alapja a vásárlói aktivitási index. A preferáltabb időpontokban (ez általában a hétvége) magasabb jegyárat adnak meg. Ha gondolod, nézz ki egy távolabbi időpontot és naponta lépj be a foglalási rendszerbe + jegyezd fel a jegyárakat. Javaslom a facebookon utazómajom "követését" és a cikkei elolvasását. Sok praktikus és költségkímélő technika létezik, talán a legfontosabb a repülőjegy foglalás.
Hétvégén nem veszünk repjegyet, mert akkor lényegesen drágább. Szerdán vagy csütörtökön foglalj szerintem. Nagyon szívesen segítek, ha lesz majd kérdésed. Írj majd rám egy e-mailt (liptakp@vipmail.hu). A szálláson vacillálok még. Golem - Durres - Gjiri i Lalzit van még pakliban. Mindhárom mellett vannak érvek.
Kíváncsi lennék mondjuk a tapasztaltabbak véleményére, hogy melyik lenne a jobb döntés. Alapvetően pihenni szeretnénk a tengerparton, délben és este pedig étteremben vacsorázni.
A Skadarsko tónál a Virpazar és Donji Murici közti partszakasz (albán részre nem mentem át), a vízen és szárazföldön egyaránt. Igaz az út keskeny volt, de annál szebb panorámát adott, a túlparton Koszovó hatalmas hegyei, a csend és a nyugalom a vízen, a sok sziget a tó ezen szakaszán.
Szervusz!Elöször is köszi a sok jó infót.Még nem tudom,mikor és mivel mennénk,ha ketten a párommal akkor repülő,ha többen akkor kocsi,Én is dunántúli vagyok dunaújvárosi,ha megtennéd leírnád milyen útvonalon mész?Durres környékére tervezném,és hogy a tenger kb.hány fokos-tudom időjárás függő-junius végén,mert általában junius utolsó hetében szoktunk menni nyaralni,de lehet idén július közepe lesz.az időjárást itt szoktam nézni http://www.accuweather.com/hu/al/durres/3523/month/3523?monyr=6/01/2017
Szervusz!Mi is tervezzük az utzást,a párommal de még nincs lefixálva az időpont.De mi szerintem néhány héttel később mennénk.Legalább,lesz kitől friss élményeket tapasztalatokat beszerezni.:-)Most néztem kb.28000.-oda-vissza a repjegy amikor Ti mentek.
Bugyuta kérdésem lenne . Olvasgattam a neten de semmit nem találtam róla . A kérdés ,hogy mi kell ahhoz ,hogy Albániában tudjak horgászni ? Tudom felszerelés stb de azon kívül ? Augusztusban mennénk és egy fél napot ha lehet szeretnék eltölteni egyik kedvenc kedvtelésemmel .
Csatlakozva Attilához először egy hasonlattal élnék:
A Shkodrai-tó olyan, mint a Balaton, csak kisebb. Az Ohridi-tó, (amit itt Pogradeci-tónak hívnak) pedig olyan, mint a svájci tavak, (pl. Zürichi, Bodeni stb.), azaz mély és nagy hegyek veszik körül.
Az Ohridi-tó a tudósok szerint Európa legöregebb tava, a macedón rész már a világörökség része, az albán részt most terjesztették fel ugyanerre a címre. Rengeteg endemikus hal, és egyéb állat- és növényfaj található benne.
A Prespa-tó kicsi, három ország osztozik rajta (legalábbis a Nagy Prespán). Van egy szigete (melynek a hovatartozásán talán még mindig vitatkoznak az albánok, a görögök és a macedonok), amin rengeteg kígyó lakik. A környéke szintén szép, nemzeti parkká is nyilvánították 2000-ben az albán részét. A Devoll nevű területen található egy barlang (Treni a neve, mint a mellette lévő településnek), melyben i.e. 6.000 éves barlangrajzokat azonosítottak a régészek, feltárása még mindig folyamatban van. Jelenleg kiemelt turisztikai fejlesztések zajlanak arrafelé, de hogy pontosan hol tartanak most, azt nem tudom én sem, ezért a levezető utak mostani állapotát sem tudom.
Persze jó lenne tudni, a Shkodrai-tóban neked mi "tetszett" (hegyek? strand? kirándulás? kenuzás? Shkodra? Zogu kastélya?), akkor könnyebben válaszolhatnánk arra, ehhez képest mit nyújt az Ohridi. Biztosan nem "jobb" és nem "rosszabb", más.
Számomra az Ohridi-tó és környéke nagy kedvenc, természetileg és történelmileg is, nem tévedésből világörökségi helyszín. Az utak ott rendben vannak, a Preszpa-tónál viszont 15 éve nem jártam, azt nem tudom.
A Skadarsko tóval összehasonlítva mennyire jobb / rosszabb. Nekem a Skadarsko tó és közvetlen környéke kifejezetten tetszett.
Milyen az odavezető és part menti utak állapota, különösen gondolok itt az SH79-esre (Preszpa), illetve erről az útról a tóhoz lefutó utakra, pl. Leskánál.
Hello:) latom sokan irtok meg ide. Azon gondolkodtam hogy igy amint rá tudom magam venni lemennek Albániába egy hétre igy februárban. Kocsival mennek, hotelbe, csak fogalmam sincs, mire szamitsak. 20/M vagyok valaki pls:)
Én naponta olvasok híreket, több portálon is, az általad említett FB oldalt éppen nem szoktam. Most ránéztem, végigpörgettem, de nem találtam ilyen hírt. Linkeld be légy szíves, mire gondolsz, akkor okosabb leszek.
Egyébként a Tirana-Durres autópályát már 2003-ban átadták Albánia első autópályájaként, igaz, hogy azóta sokszor variáltak rajta a csomópontoknál, és természetesen azokat is újra- és újra átadták. :)
Ha nem akarsz vesződni az átváltással akkor automatából vegyél fel pénzt Mi így csináltuk tavaly nyáron és bejött volt olyan strand ahol raiffeisen autómata volt és adott eurót vagy leket. Igy csak az útra szükséges pénzt kell magadnál tartani a többit ott rendezed. Nekem bevált.
Albániában tavaly nyáron voltunk első alkalommal, de idén szintén oda megyünk. Már évek óta járunk az Adriára és már 5 éve Bosznián keresztül, ami gyönyörű és jó minőségű utakon lehet kényelmesen utazni kapkodás nélkül és autópálya díj nélkül. Albániában az utak járhatóak, mi egy Dácia Logan MCV- vel voltunk 6 személy tetőboksz szóval rendesen megpakolva és bírta. Még azt is bírta, hogy az egyik településen (az én hülyeségem miatt) áthajtottunk egy fedlap nélküli víznyelőn. Az ilyenekre azért figyelni kell, de nem para. A főútvonalakon bármire számíthatsz, tényleg bármire a legdurvább egy autóút szerű kétszer két sávos betonnal elválasztott úton a kb 1,5 méter széles leálló sávon szemben kb 90- 100-al közlekedő motoros, a mi tempónk is hasonló volt. De az élmény az fantasztikus. Mi délebbre voltunk Qeparo-ban itt az utak jók, de kanyar az van bőven Sarande-ig az út 41 km és ezen a 41 km-en van 390 kanyar tehát nem egyenes... de gyönyörű. Bátran ajánlom az utat nem bánjátok meg.
Ha már a tömegközlekedés is szóba került, és esetleg nem találnál társat a taxi-hoz, a reptéri transzferbusz Durres-be is közlekedik, 480 Lek/fő. Az egyetlen baj vele csak az, hogy a Pallati i Sportit 'Ramazan Njala' közelében tesz ki, ez pedig a kikötőnek a szállodasortól távolabb eső vége közelében van. Nézz rá egy Durres térképre, nem tudom, hogy milyen messze lesz a szállodátok, ez is egy lehetőség. Itt van a menetrend, hátha mást is érdekel:
Köszönöm, hogy foglalkoztál a témával. Mi már egyszer voltunk (3 éve) Albániában, csak akkor a déli részen. Most Tirana és környékén lesz a fókuszpont, ami legutóbb kimaradt. Ott fogunk inkább mozogni, de most inkább a pihenésen lesz a hangsúly.
Nekem most a legfontosabb az lenne, hogy a taxiköltség mérséklése érdekében csatlakozzon hozzánk még két fő, a reptér és Durres közötti út erejéig. Hátha valaki kedvet kap :)
A repjegyet én 40000-ért vettem két főre retúr. De júliustól már borsosabb az árfekvés. Szerintem a balkáni célpontokra lesz kereslet és egy jó árpolitikával közép- és hosszútávon is fenn tudja majd tartani a Wizzair.
Ezer bocsánat, AZAIR.com-on néztem és "benéztem:-(.
Nekem viszont arra volt jó, hogy ujra megnéztem a honlapjukon az árat, ami 17.827.- Ft-ról 40.040.- Ft/retúr-ra emelkedett. Ez azt jelenti, hogy lesz kereslet a BUD-TIA járatra.
Ha a Tirana-Durres taxira célzol, mint problémára, Jani haverja leírta, 2,500-3000 Lek.
Feltételezem, nem akartok 1 hetet Durresben tölteni, a legkisebb problémátok az országon belüli közlekedéssel lesz. A "furgonok" (helyi minibuszok) folyamatosan közlekednek.
Tavaly (délnek tartva) Durres közelében jelezte, hogy térjek le az autópályáról. Gondoltam, mi a francnak, hisze még tart az autópálya. Megszívtam. Egyszer csak autópálya egy egysávos rozoga hídnál hirtelen véget ért. Közel 100 km-t mentünk ezután mellékutakon (persze nem bántam meg), mert a GPS - mint később kiderítettem - azt jelezte, hogy egy mellékútvonalra térve pár km múlva át tértünk volna a másik, délnek tartó autópályára. Igaz, hogy a mellékútvonalon haladva vagy 70 km-el rövidebb volt az út, de időben sokkal hosszabb lett.
velünk megesett, hogy elhittük a GPS-nek, tud rövidebb utat, mint az útjelző táblák, aztán 40 percet zötykölődtünk 10 km-en. A települések többnyire nagyon jól ki vannak táblázva.
Kösz! Nagyjából legutóbb is rád és nejedre alapoztuk, hogy egyáltalán sikerült rávenni volt menyasszonyomat Albániára. És való igaz: térképpel is elboldogultunk!
Hát ez változó, az én ismerőseim közül talán a legtöbben a ViaMichelin-t dicsérik, de az is tud tévedni.
Viszont szerintem Albánia mostanra egészen jól ki lett táblázva, elég nehéz eltévedni, szerintem pl. Svájcban jóval könnyebb, igaz, Svájcot viszont minden GPS betéve tudja :)
Vannak ViaMichelin-es készülékek, csak kérdés, hogy Albániát tudják-e?
Lehet, hogy jobban járnátok egy okostelefonnal, vagy tablettel (akár kölcsön is valamilyen ismerősötöktől), azoknál a feltelepíthető ViaMichelin tudja Albániát.
De fel a fejjel, én 2005-ben voltam először itt, akkor még a GPS sehol nem volt, főleg itt Albániában, táblák sem nagyon voltak, aztán mégis mindenhova odataláltunk sima térképpel, igaz néhányszor azért voltak érdekes dolgok :)
És még egy fontos infó Neked: Még az elmúlt 2 év alatt is nagyon sokat fejlődött Albánia kitáblázottsága, tehát jóval könnyebb lesz eligazodnotok, mint 2 évvel ezelőtt.
Kedves Fórumtársak! Két éve voltunk Albániában (Himara-Durres), és az idén újra oda készülünk. 13 éves a Daewoo Kalosunk, de már magától is letalálna a Balkánra. GPS azonban nincs benne. Az öreg készülékünk Macedónia után kihuny. Térképekkel utaztunk, de az albán táblák... Milyen GPS kellene, ami biztonságosan tudja Albániát is? (Buta embernek buta telefonja van, tehát olyan navigáció nem játszik.)
Mi ketten megyünk Albániába a feleségemmel és keresünk két főt a taxis utazás költségeinek mérséklése érdekében, Tirana reptér - Durres relációban. (1 hét múlva pedig vissza hasonlóképpen)
Akit esetleg érdekel a dolog, jelezze és pontosítunk.
1 taxi ára kb 2.500-3.000 Lek a reptértől, értelemszerűen Nektek kettő kell.
A hotel környékén és a belvárosban is van egy csomó utazási iroda, szerveznek kirándulásokat, de valószínűleg maga a szálloda is kapcsolatban áll túraszervezőkkel.
Durresen kívül látnivaló legközelebb Tiranában és Kruja-ban van. Mindkettőt meg lehet (természetesen külön-külön) csinálni egy bő fél nap alatt.
Mivel írtad, hogy kicsik a gyerekek, így félve javaslom még Berat-ot, mert az viszont egy egésznapos kirándulás.
Sziasztok, idén Albániába megyünk nyaralni. Kedvező áron tudtunk Wizzair-nél jegyet venni, így repülővel megyünk. Kettő család , 4 felnőtt és 4 gyerek. Booking-on foglaltunk szállást, Vila Verde mellett döntöttünk. Tiranából Durresbe taxival szeretnénk menni. Kb milyen áron mozog a szolgáltatás? Mivel a gyerekek picik így nagy kiránduló programokat nem tervezünk, természetesen a környéken szeretnénk körbenézni. Mit ajánlatok a durresi látnivalókon kívül? Ill. Vannak helyi utazásszervező irodák, akik kirándulásokat szerveznek? Köszönöm!
A bosnyákok teljesen EU szabványos autópályákat építenek, de csak nagyon keveset, mert egyrészt nincs pénzük az ilyen nagyon drága, szabványos autópályákra, mésrészt politikailag teljesen széttagoltak, és nehéz a döntéseket keresztülverni. Nem is értem, inkább építenének olcsóbb, de több utat. Albániában is ez lenne szerintem a célszerű. Az ország azért tud gyorsan fejlődni, mert nincsenek gúsba kötve EU szabályokkal. Nem köti őket semmi. Az albánoknak sem kellene erőltetni az EU-szabványos autópályákat. Szerintem teljesen rendben vannak azok a szintbeli kereszteződéssel megszakított négy sávos utak, nem is kell több arra a forgalomra ott (a birkanyáj, meg kerti kistraktor vontatta kordé már más kérdés, azokat nagyon szigorúan kitiltanám, mert életveszélyesek)
A turista meg az élményekért utazik, nem azért, hogy ugyanazt lássa, mint otthon. Úgyhogy nekem külön tetszett a közlekedés is.
EU szabványnak megfelelő teljes autópálya valóban nincs Albániában, de az utóbbi években már így épülnek azért. Most érkeztem Macedóniából és az Elbasan utáni alagút és az az előtt lévő szakaszt néztem éppen, hogy ott már vadrács is van, beton sávelválasztó fallal végig, alagút tűzoltói ügyelettel stb....
Ami még érdekesség, hogy Tiranától a Macedón határig (de Albániában nagyon sok helyen máshol is) az aszfaltban végig, a felezővonal mentén is kis jelző fémek vannak beütve, színes fényvisszaverő prizmákkal (nem tudom mi a szabályos nevük).
A Tiranát a Koszovóval összekötő autópálya is sok helyen szabványszerű, de csak szakaszosan, vagy teljes mértékben készült még el (akárcsak Koszovóban).
Viszont az már biztos, hogy a Világbank 150 millió dollárt ad Albániának 1.300 km úthálózat felújítására, három kivitelezővel már szerződés kötés előtt állnak, azaz biztosan találkozni lehet majd a felújításokkal. Azt olvastam, hogy azért adtak támogatást többek között, mert a balesetek száma jelentősen megnőtt a sok úthiba miatt is ezt a növekedést szeretnék visszaszorítani.
Igen, Gjiri i Lalzit nagyon jó hely, jól választottatok. Amit WildeCat kommentelőtársunk belinkelt az Insifa Beach-ről, ahhoz lesztek Ti közelebb, ha autóval v. gyalog mentek strandolni. Ott, mivel az egy nagyon szép strand 500 Lek két nyugágy és egy napernyő (asztal nincs, hozzá, ezen én fel is háborodtam :) ), kicsit tovább menve viszont pont a WildeCat által említett kicsi halétteremmel kb. szemben 200 Lek a (igaz, hogy egyszerűbb, de a célnak tökéletesen megfelelő) nyugágy és napernyő. De ha visztek magatokkal saját napernyőt, ahogy sokan csinálják, nyugodtan leszúrhatjátok ott, ezt pl. a másik strandnál v. Durres-ben, Golem-ben a szállodák előtt nem engedik, odébb szoktak küldeni a 'publik plazh'-ra.
Az albán ételek nagyon változatosak, mivel 52 törzsből áll ez a nép, plusz két koszovói, így nem csak a tájszólások különbözőek, hanem az ételek is. A koszovói és az északi konyha közelebb áll a magyar ízlésvilághoz, de a többi sem rossz, ennek ellenére néhol a grillezett húst kevéssé fűszerezik, máshol viszont jobban. Nagyon különbözőek az éttermi kínálatok, remélem, minél több albán ételt fel fogtok tudni fedezni.
Nekünk ízlenek az albán étkek, de a fűszerezésről VPBA és Jani Haverja tudna hiteles beszámolót tartani, így ebbe bele sem mennék :). Egy biztos, ha már ott jártok, akkor a haléttermet látogassátok bizalommal, ha isteni halakra, bőséges salátatálakra vágynátok.
Tavaly Bulgáriában voltunk (Chernomorec) Nagyon jó volt ,nyugi ,nem nagy tömeg stb stb .Ami viszont hiányzott az a fűszeresebb kaja ,mintha nem használnának szinte semmit ,a sörök és borok viszont jók voltak . Bízom benne Albániában fűszeresebben főznek .
Mi is oda készülünk, csak nem augusztusban :), pedig "visszaesőként" hasznotokra lehettünk volna Nektek, első bálozóknak. :) Érezzétek jól Magatokat! Mi nagyon szeretjük azt a részt (is). A gyógyiszapját se hagyjátok ki! :)
Gjiri i Lalzit .Mi ezt a részt választottuk .Jani haverja segített is a szállásadóval lekommunikálni a nem teljesen tiszta részleteket amiért hálás is vagyok neki . Augusztus 14. ei hét nevetséges 30 egynéhány ezer forintért 2 felnőtt 2 gyereknek . Mi a nyugalmat szeretjük ezért választottunk nem kifejezetten üdülő paradicsomot . Hanem kisebb települést és ott is apartmant .
Közben azért megnéztem a Koszovó felé menő autópályát a gugli földön, mert arra nem jártam, és úgy tűnik, hogy azért az már inkább autópálya. Úgyhogy akkor mégis van autópálya Albániában :)
"...mert habár Közel Dubrovnikig már van pálya,..."
Bár így lenne. A helyzet az, hogy Dubronviktól 100 km-re van az autópálya vége (Ploce).
"Sajnos sok hazai főút minősége meg sem közelíti az albán főutak jó részét."
Valami hasonlót többen írtatok, de ez nem igaz. Először is, Albániában nincsenek utak. 1 út van, oszt kész (gondolom értitek, hogy mire mondom). Az az egy út elég jó, de semmi különös, olyan, mint egy itthoni első rendű út (vagy annál keskenyebb).
Autópálya: nincs autópálya Albániában. Van amit így hívnak, de az EU szabványok szerint nem autópálya (szintbeli kereszteződések, nincs elkerítve vadhálóval, fel lehet hajtani rá, és fel is hajtanak rá kapálógéppel vontatott kordéval közvetlenül a kukoricaföldről stb.). Birkanyáj legel a nem létező leállósáv helyén, emberek termékeket, állatokat árulnak a belső sávot elválsztó korlátnál...
Távol álljon tőlem, hogy vitába szálljak Veled, hiszen a tömegnyomor mindenki számára mást jelent. :) Én csak arra utaltam, hogy Durres-hez képest (de még Golem-hez is) Gjiri i Lalzit nyugisabb. Annál is inkább mert még Golem-ben is rengeteg szálloda, apartman van, az ottani strandokra nemcsak a szállóvendégek, hanem az 1 napos strandolók is járnak, így a kettő összeadódik. Gjiri i Lalzit-on nincsenek, vagy korlátozott számban vannak szállodák (azon a részen, amire én gondoltam nem is lesznek, mert az a természetvédelmi terület határa, és oda már nem szabad építeni), ezért oda „csak” az 1 napos strandolók járnak, ott csak éttermek vannak, és napágyak. Nincs is egy darab „baywatch” torony sem, Golem-ben ezzel szemben van, több is, nem véletlenül. Abban viszont igazad van, hogy Kepi i Rodonit sokkal nyugisabb még Gjiri i Lalzit-nál is, lévén az a „világ vége”. :)
Szia. A hova érdemes menni kérdésre én inkább nem sorolom fel egész Albániát, mert te is meg tudod nézni a térképet mi merre van :))
Mivel Durrest (és környékét) nézted ki, ha ez túl zsúfolt és unalmas, akkor menj kicsivel délebbre, Golemtől délebbre. Szép homokos strandok vannak, vannak kiépítetlen részek is, ráadásul augusztusban is elviselhető a tömeg. 7319-ben említett Gjiri i Lalesit inkább tömegnyomor, mint romantikus hely :) Ha északi irányba mennétek akkor Tale településig menjetek, vagy Kepi i Rodonit félsziget túlsó végén van néhány jó strand tömegnyomor nélkül.
Környéken elmehettek Tiranába, Berat sincs nagyon messze. Shkoder pedig útba is eshet oda vagy vissza.
Durres tényleg nagy üdülőváros, homokos parttal, így aki nem nagyon szereti a zsúfoltságot, az inkább menjen kicsit délebbre, Golem-be, Mali i Robit-ra v. Qerret-be. Ezek kevésbé zsúfolt helyek, de gyakorlatilag egybe vannak épülve Durres-szel, ha szeretnétek a belvárosban sétálni, és az ottani látnivalókat megnézni, könnyen be lehet jutni. Vagy menjetek Gjiri i Lalzit-ra, az gyönyörű és sokkal nyugisabb, mint Durres. A környékbeli látnivalók – Tirana, Kruja, Berat, Divjaka onnan is könnyen bejárhatók.
Vagy ha inkább a kavicsos partot kedvelitek, akkor menjetek délre, Saranda környéke lehet egy jó kiindulópont az ottani látnivalókhoz (Butrint, Gjirokastra, Kék-szem forrás, esetleg át lehet kompolni Korfu-ra és összehasonlítani az árakat. :))
Szállás tekintetében, ahogy már sokan leírták/leírtuk a booking.com vagy a trivago a legjobb, ott rengeteg ajánlat van. Ha nem találtok megfelelőt, nyugodtan írj privát-ban.
Köszönöm mindenkinek a megnyugtató hozzászólásokat, így már szinte biztos, hogy nyáron a cél Albánia lesz :) Még esetleg annyi kérdés, hogy mit ajánlotok, hova érdemes menni, ahol szép is a környék, és a tengerben is jól lehet fürdeni? Durrest néztük, de az egy nagy üdülővárosnak tűnik, szóval akár valami kisebb, nyugisabb város is szóba jöhet... Az sem hátrány, ha a környéken van némi látnivaló (azért nem végig fürdőzgetni szeretnénk, szóval, ha már ott vagyunk, szét is szeretnénk nézni a környéken)... Esetleg konkrét szállást/panziót stb. is ajánlhattok.
Azért a részletes és mindent kimerítőtől a válaszom igen távol áll :))
De igyekeztem megosztani a tapasztalataimat.
Ez a fórum oldal nagyon jó lehetőség, hogy akár néhány napos információkról is tájékozódni lehessen Albániáról és, mint ahogy Te is kérted, az ide vezető utakról (...vagy, mint mások: közlekedés, utak állapota, politikai helyzet, pénzváltás, szállások, strandok etc...).
Bosznián átmenni már 10 évvel ezelőtt sem volt necces.
Akkor tettem meg ezt az utat egy 2,5 éves kisgyerekkel, meg feleséggel először.
Azóta a kedvenc utunk lett, nagyon sokszor megtettük anno (HU-HR(Eszék)-BiH-MNE-AL).
Dunántúlról származunk, és ez az út nekünk mind km-ben, mind időben anno (de most is) a legrövidebb (legalábbis a Dunántúlról indulva). Pénzben pedig végképp, mert csak Boszniában kell fizetni autópályadíjat, azt is gombokat, nem haladsz gyorsan, viszont nem is kell kerülni több száz km-t, a legrövidebb úton jössz (ismétlem: a Dunántúlról indulva).
2011-ben ezt az utat megtettem oda-vissza 5-ször, ill. pontosítva: az ötödiket csak idefelé...
Szerintem nem jó ötlet végigmenni Dubrovnik-ig a horvát autópályán, sokkal lassabban értek ide, mint bármely más útvonalon, tetejében annyi autópályadíjat fizettek Horvátországban, amennyiből itt Albániában egy hétig esztek-isztok :)
Én és a barátaim szinte heti, kétheti rendszerességgel jövünk-megyünk Magyarország- Albánia között személyautóval, busszal, kamionnal, motorral, ezért meglehetősen pontosan látjuk a lehetőségeket.
Persze nyilván mindenki saját maga igényei szerint választ útvonalat, de ehhez ismerni kell a tényeket. És persze számottevő, hogy Magyarország melyik részéről indultok.
Szerbia-Macedónia: Lényegében végig autópályán vagy nagyon jó minőségű úton lehet utazni, de nyáron a sok turista és vendégmunkás miatt a határátkelők zsúfoltak, arról nem is beszélve, ha valami miatt feltorlódnak az autók, az több órás várakozást eredményez. Pálya díj nem jelentős, egy helyen 6 €, míg a többi helyen szó szerint 1-2 €. Én kedvelem ezt a szakaszt, mert bár 200 km-rel több, mint Koszovó felé, de időben órákkal rövidebb, és ősztől tavaszig (kivéve az év végi ünnepeket) kényelmes.
Bosznia-Montenegró: Legtöbben ezt az utat választják, ha Dunántúlról indulok, én is. Kicsit kanyargós, sok a település, autópálya csak Szarajevó mellett van (nem számítva Horvátországot, ha azon át jöttök). Nagyon szép út, a legszebb ide, sok jó kis faluval, megállókkal, pihenőkkel, éttermekkel, szálláshelyekkel. 15 óra az átlagos út pl. Szombathely-Tirana között. Olcsó tankolni útközben. Az utak minősége ma már jó,egy - két alternatívától eltekintve.
Horvátország-Montenegró: Ez az út nagyon hosszú, talán a leghosszabb de biztosan a legdrágább a pályadíjak és az üzemanyagárak miatt, ősztől tavaszig gyakran lezárják a hegyekben a pályát vagy a nagy esőzések vagy a hó vagy a hatalmas szélviharok miatt. Nyáron a hatalmas forgalom miatt járhatatlan, pontosabban lassan lehet haladni, főleg a szombati szállás váltás miatt, torlódás a határon, a fizetős kapuknál… Aki mégis ezt választja, annak a Zágráb előtti fizetős kapunál célszerű venni EMC digitális kütyüt és azzal lehet haladni jobban a kapukon át. Kamionok közül is sok választja ezt az útvonalat, de ők inkább a határátkelők miatt.
"Bujazliz" nagyon jól írta, hogy az "autópálya ténye nem igazán áll fenn".... araszolás lesz nyáron Dubrovnik után!
Az Albán utak állapota alapvetően jó, erejükhöz és anyagi lehetőségeikhez képest igyekeznek a legjobban karbantartani, felújítani, de ez pontosan azt jelenti, hogy a kátyú bárhol előfordulhat, azonban ha nem száguldozik a vezető és odafigyel, minden akadályt jószerével ki tud kerülni. Azért látható lesz majd Nektek is, hogy nagyon sok az alacsony építésű személygépkocsi itt, de sok „leültetett” egyedi autó is van, ezek is elboldogulnak… Szóval ez nem a „terepjárók országa”, de azért sokkal jobban oda kell figyelni vezetésközben.
A Mitsubishi Galantod simán viszi majd az Albán utakat, főleg, ha odafigyelsz, de az amúgy is ajánlatos a közlekedési hagyományok (vagy hiányok??!) miatt...
A horvátországi végig autópálya ténye nem igazán áll fenn. Időben elég hosszú, mert habár Közel Dubrovnikig már van pálya, utána viszont sokkal lassabban lehet haladni, mint akár Boszniában, vagy Szerbiában. Akkor sem fog vidámság kiülni az arcotokra, amikor Montenegróba belépve Ulcinj magasságáig nyáron csak araszolva tudtok menni. Én tavaly Ulcinjban kezdtem a nyarat és Albániát Görögországi úti cél miatt átutaztam. Durresig az út kiváló. Sajnos sok hazai főút minősége meg sem közelíti az albán főutak jó részét.
Díjazom az ötletet, nem fogtok csalódni. Lapozz többet vissza 2016 tavasztól, (kihagyva sok fölöslegességet) és megtalálod a választ. Azért feltétlen látni kellene: Kruje, Berat, Gjirokaster. Ne félj az utaktól!
Lehet, hogy már sokan tettek fel hozzám hasonló kérdéseket, ezért előre is elnézést kérek. Próbáltam visszaolvasgatni, de a kérdéseimre konkrét választ nem találtam. Szóval az érdekelne, hogy néhány kollégával nyáron Albániába, konkrétabban Durresbe szeretnénk menni nyaralni, autóval. Útvonalak közül vagy a Szerbia-Macedónia, vagy Bosznia-Montenegró, vagy Horvátország-Montenegró irányt dobta ki az útvonaltervező. Mi a Horvátországon keresztülit preferálnánk, hisz noha ez a leghosszabb, mégis végig autópálya, és Szerbiát ill. Boszniát kicsit neccesnek is tartom. Szóval ezen útvonalakról mik a tapasztalatok? Melyiken érdemes? Illetve a másik kérdés, Albániában az utak minőségéről is elég szélsőséges infókat olvastam. Konkrétan, ha ezen útvonalakon megyünk, Albánián belül milyen utakra lehet számítani Durresig? Ugyanis egy Mitsubishi Galantom van, ami azért nem a terepjáró képességeiről híres, és nem szeretném, ha pl. kitörne a futómű valahol :D A válaszokat előre is köszönöm!
Ha időbe belefér még a kék szem forrást és Gjirokastert érdemes betervezni. A google útvonaltervezőjét felejtsd el, vannak olyan pontok ahol nem tervez át inkább körbevisz fél Albánián.
Például Palase és Dhermi között nem tervez inkább körbevisz, valamint Vlore és Fier között hibás a térkép emiatt nem visz fel az autópályára.
Az sh8 végig jól járható, viszont száguldozni nem lehet, egyébként se érdemes mivel gyönyörű a panoráma.
A Google sok jó információt tartalmaz, de sok hibával dolgozik és nem naprakész. Úttervezésre pedig szerintem szinte bármelyik más program megbízhatóbb.
A Vlorë felé tartó autópálya jelenleg is szakaszosan járható, mint autópálya (nem mint főút), de folyamatosan adják át a részeket és a kapcsolódó főutakat. A város előtti bevezető szakaszt már korábban átadták és folyamatosan adják át a városon átvezető főút szakaszait is.
Júliusban jelentős a főutakon a járműforgalom, amit lassít az üdülővendégek helyi forgalma a vlorëi régióban, amikor ők csak rövid utakat tesznek meg.
Összességében nagyon jól járhatók az utak, Himarë-ig is, de mint minden albániai úton folyamatosan figyelni kell a forgalmi akadályokra (kátyúk, gödrök, állatok, lassú járművek, gyalogosok etc..), valamint az autópályákon nem tudtak mindenhol lehajtósávokat, felüljárókat kialakítani így lehet találkozni útkereszteződésekkel. Ezek azonban jól kijelöltek és többnyire a rendőrök is ellenőrzik a sebességcsökkentés betartását.
Fieren kell még majd átautózni, mielőtt vissza lehet térni a tengerparti autópályára, itt kell majd még számítani városi torlódásra az utakon. Viszont ki van táblázva rendesen az út, nem lehet eltévedni (GPS-szel óvatosan! nem tudják követni a helyi változásokat, ami elég sűrű).
A pénzváltásról csak annyit, hogy teljesen feleslegesnek tartom a pénzváltást előre, mert Albániában rengeteg a pénzváltó, az eurót, a dollárt stb. jól váltják, arra kell figyelni, hogy ne számítsanak fel commisiót, jutalékot. WesternUnion szinte mindenütt található, de mellettük számos más iroda is jól vált!
Az euró előnye még az, hogy annyit kell belőle beváltani, ami egy-két napra előre láthatóan szükséges lehet, majd újra váltható.... Érdemes tudni még, hogy az Albán LEK és az euró árfolyama stabil, jelentéktelen árfolyam-ingadozások vannak. A mai napon 136,3 LEK-et adnak 1 euróért itt, a közelmúltban pedig a legrosszabb összeg a 135,8 LEK volt...
A Himarë környéki látnivalókról pedig itt a fórumon is bőven olvashattok.
A Vlora felé tartó autópálya a google képei szerint 2016-ban a város határában, ill. főleg a parti részeken még épült, lehetne-e tudni a készültségéről valamit?
Illetve az SH8-nak jelölt út Vlorától Himare-ig végig járható-e?
A pénzváltásról mit érdemes tudni, LEK-et itthon lehet egyáltalán váltani, ha igen érdemes egyáltalán?
A környéken Dhremi, Saranda és Butrin szerepel a tervekben, valami javaslat?
Köszi a válaszokat. Igen, én is az igumenitsai szállásra gondoltam első körben, mert nem lenne jó lemaradni a kompról, csak gondoltam megkérdem, mert ahogy elnéztem, Igumenitsa ban nem nagyon van semmi.
Qafë Bota-nál általában nem kell sokat várakozni, főleg ősszel, és mindezt reggel, de azért én a helyedben nem kockáztatnék, inkább aludnék egyet Igoumenitsában.
Szeptemberben tervezünk Albániába menni abban bízva, hogy akkor már kevesebb lesz a turista, de még jó az idő. A terv az, hogy autóval szép lassan (Mostart és Montenegrót is megnézve) csorognánk végig Albániában és Igoumenitsából komppal jutnánk vissza Velencébe. Van valakinek tapasztalata a kompozással kapcsolatban? Át lehet jutni a határon normálisan, vagy célszerűbb egy kora reggeli indulás esetén az utolsó éjszakát már a görögöknél tölteni?
Gjirokastra – a kőből faragott város
Vattacukorszerűen ragacsos, párás, forró reggelen búcsút intettünk az albán tengerpartnak, és a késő délelőtti órákban felpattantunk egy buszra, amely a hegyeken keresztül elzötyögött velünk következő állomásunkig, a[...] Bővebben!Tovább »
Idén 2 héttel megyünk korábban, mint tavaly, így biztos, hogy kicsit hűvösebb lesz a víz, bár ez függ attól is, hogy milyen tavasz lesz. Én bizakodó vagyok. :)
Viszont kirándulásra talán jobb lesz az idő, tavaly elég meleg volt, bár mi szeretjük azt.
Mivel senki nem válaszolt, ezért leírom azt a minimálisat, amit én tudok erről a szállodáról.
Ez Sarandának nagyon az új részén fekszik, valószínűleg ezért is nincsen semmi tapasztalata senkinek róla.
Ez nem baj, mert így egy pár éves szállodában lesztek, ahol minden vadiúj, és - attól függetlenül, hogy Albániában általában sehol sem jellemző a trehány, nemtörődöm kiszolgálás - ebben a szállodában egészen biztos vagyok benne, hogy az "új seprű jól seper" elve fog érvényesülni, azaz nagyon oda fognak figyelni a vendégekre, azaz Rátok is.
Közel van a belváros és a parti sétány is gyalogosan, úgyhogy a fekvésével sem lesz semmi gond.
A strandja is normálisan néz ki.
Hogy könnyen odataláljatok, szerintem nyomtassátok ki a szálloda honlapján lévő térképet, vagy egy másik Saranda térképet, mert a GPS lehet, hogy elkever Benneteket, és akkor bolyongani fogtok a kis utcákban.
Ahogy a térképen látom ne menjetek végig a Rruga Mitat Hoxha-n az elejétől, mert az egy nagyon kicsi utca (lehet, hogy le is van zárva az autók elől), hanem a Rruga Onhezmi, Rruga Idriz Aldhima, Rruga Ismail Qemali úton menjetek. Bár ez sem biztos, mert Sarandában már jó néhányszor megvariálták az utóbbi 12 év alatt a közlekedést, egyirányú utcák irányát fordították meg, kétirányúból egyirányút csináltak és fordítva, stb., stb... :)
Dhermi nekünk is tetszett, sajnos csak néhány éjszakát voltunk ott. Júniusban a tenger kissé hűvös volt, de nem csak ott, hanem Ksamiltól idáig mindenütt (két éve).
Dhërmi tényleg nagyon jó hely, mi is nagyon szeretjük, csak arra figyeljetek - kivéve, ha pont erre vágytok - hogy minden évben (tavaly volt az 5.) ott rendezik Albánia legnagyobb könnyűzenei fesztiválját, és olyankor kicsit nagy a nyüzsgés. A tavalyi linkjét itt találod (akkor aug. 5-7-ig volt), az idei pontos időpontjáról még nincs infónk.
Mi is így gondoljuk, képek alapján sikerült beleszeretni. :)
A környékbe pedig már tavaly. Ennél szebbet szerintem még nem láttam, mint a hatalmas hegy (Llogara hágó), a kanyargó utak és a gyönyörűséges tenger egyben.
Majd holnap megkeresi még egyszer a feleségem az eredeti cikket.
Egyébként nekem is nagyon soványnak tűnt az összeg, bár itt néha valami hihetetlen olcsó beruházásokat csinálnak (olcsó az építőanyag, meg a munkaerő, és talán el se lopják az összeg felét :) )
Ha jól emlékszem, 2 éve egy nagy szélvihar tépte le azt a táblát Petrele falu főterén, amely büszkén hirdette, hogy Petrele falu főtere EU-s pénzből, és albán állami támogatásból összesen 24M Lek-ből újult meg! Anno, amikor még megvolt a tábla, járt itt nálam egy magyar nagyvállalkozó a kollegájával. Felvittem őket Petrelébe is, mint turistákat. Amikor meglátta a táblát (ehhez ugye nem sok nyelvtudás kell, merthogy szabvány EU-s tábla volt, az összeg meg érthető, mert számmal van) először megkérdezte tőlem, hogy tényleg ez van-e odaírva? Mikor elmondtam, hogy igen, akkor szó szerint azt mondta:
"Basszus, 48 millió forintból Magyarországon állami beruházásban egy kerti budi nem kerül ki". :)
Mert egyébként tényleg nagyon szépen és korhűen lett Petrele főtere és annak környéke felújítva.
Ezt csak példának írtam, hogy vannak hihetetlen olcsón megvalósított beruházások.
De az is lehet, hogy csak valamelyik régi repülőteret pofozzák egy kicsit helyre, majd jön holnap reggel a feleségem, és megkeresi újra a cikket.
Gyakorlatilag már biztos, hogy az idén itt fogunk eltölteni 2 csodás hetet. A tavalyi sarandai nyaralás mély nyomokat hagyott bennünk, így az idén is menni kell... :)
Köszönöm támogató hozzászólásodat. Remélem, hogy ezek után visszatérnek a dolgok a régi kerékvágásba.
Így ennek lezárására írnék inkább olyan infót, ami talán sokakat érdekel, nemrég találtam ezt a hírt:
Az első lépések hamarosan meg fognak történni a délen épülő repülőtér ügyében. 2017-2019 között 4 M dolláros középtávú költségvetést tervez az albán kormány erre a célra. A hivatalos dokumentáció szerint 420 M Lek-et fognak felhasználni a tervekre és a repülőtér építésére.
Először Gjirokastra neve merült föl, mint lehetséges hely, ahol a repülőtér épülne, de aztán Saranda, Korça, Vlora és Fier is felkerült a listára. (Megjegyzem, már 2007-ben is azt mondták nekünka a sarandai polgármesteri hivatalban, hogy hamarosan repülőtér fog épülni ott. :) )
A 2016-2020-as közlekedési stratégiai tervek alapján ezek a helyek mind potenciális jelöltek lehetnek a 3. repülőtér megépítésére a Rinas és Kukës után.
Albániában 12 repülőtér van - ezeket részben már benőtte a növényzet - melyek alkalmasak lehetnek civil repülési célokra.
A délen megépülő repülőtér helyszíne régóta fejtörést okoz az albán kormánynak, lévén egy új koncessziós szerződés a Tiranai Nemzetközi Repülőtérrel, mely nem engedi másik nemzetközi repülőtér építését 100 km-es sugarú körben.
2016-ban a Report TV felfedett két projektet Delvine-ben és Gjirokastra-ban épülő repülőterekkel kapcsolatban. Mindkét javaslat a tengerparti területek fejlesztési tervének része.
Meglátjuk, mi lesz, hol lesz, az mindenesetre biztos, hogy egy újabb repülőtér mérföldekkel fellendítené az amúgy is jól teljesítő albán turizmust.
Az előbb kaptam a megkeresést az előző hozzászólásomban említett magyar családtól, hogy legyek szíves kijavítani az előző kommentemet. A korrektség azt kívánja, hogy ezt megtegyem.
Azt kérik, hogy írjam le:
„A gyerekeik magántanulók, és sem Mo-on, sem Albániában nem járnak életvitelszerűen iskolába. Továbbá Ksamil-ban nem egy szállást tudnak, hanem sokkal többet, Saranda-ban és környékén is. Abba, hogy ők Albániában élhessenek, sok pénzt fektettek, és a megélhetésük nem csak Mo-ra köti őket.
Továbbá nem hatalmaztak fel senki arra, hogy a nevükben írjon bármit is.”
Tökéletesen egyetértek, eddig is ezt próbáltam hangsúlyozni, hogy mindenki csak saját magáról írjon és csak azt, amit meg szeretne osztani a fórumon. Én kérek elnézést tőlük, hogy ők is belekeveredtek ebbe a személyeskedésbe, nem én hoztam szóba őket, én csak reagáltam azokra a hozzászólásokra, és szerettem volna tiszta vizet önteni a pohárba, amivel Marinar szórta tele ezt a fórumot többször is. Innentől kezdve én lezártnak tekintem ezt a dolgot, és szeretném, ha visszatérnének a dolgok a régi kerékvágásba, és úgy működne ez a fórum, ahogy sok-sok éven keresztül működött.
Mi eddig a férjemmel, csak lelkes olvasói voltunk a fórumnak, a sok hasznos infónak köszönhetően, rendszeres látogatói/csodálói vagyunk Albániának. Most vetem először magam a klaviatúrára egy rövidke komment erejéig.....
Nem kell jó képességű detektívnek lenni, hogy rájöjjünk, hogy milyen nick-nevek mögött lelünk újra és újra "ismerősre" a fórumon. A név változik, a stílus marad...vele együtt az ellenszenvünk is a sokadik nick-név viselője iránt.
A személyeskedősdi piszkosul nem elegáns....felettébb zavaró.....az erőszakos nyomulás, pedig gusztus kérdése.......mondanám, hogy minket zavar, de hát így jártunk, ez legyen a mi problémánk....
VPBA! Ti már bizonyítottatok ezen a fórumon, és eképpen szerettük volna jelezni, hogy a rokonszenv és hitelesség "pont"-unk Nálatok van :).
Bocsáss meg, hogy ismét reagálok a hozzászólásodra, utoljára teszem. Megint olyan információkat írtál, amik szerintem nem teljesen valósak. A lényegében itt élő magyar családdal kapcsolatban: azt írtad, hogy ők valóban „lakják” Albániát. Néhány hozzászólással előrébb azt írtad, most Bp-en vannak. Tudomásom szerint ők Mo-on szerzik a jövedelmüket, lévén, a családfő ott dolgozik, a gyerekeik pedig nem járnak itt iskolába. Akkor hogy a csudába lakhatják ténylegesen Albániát?
Az egy dolog, hogy sokszor vannak itt, Ksamil-ban vannak barátaik és van egy szálláshely, ahová sokszor visszamennek és jó szívvel tudják ajánlani, ezt én is tudom, mert egyszer segítettem nekik kommunikálni az ottani szállásadóik felé.
Ez kb. olyan, mint amikor valaki venni akar egy ingatlant valahol, megmondja, hogy hol, milyet, mennyiért. Te meg vagy az ingatlanforgalmazó, és az általad elérhető kínálatból próbálsz ráerőltetni valamit, ami nem is passzol az igényeihez, de te azt erőlteted, mert csak azt ismered. Kb. ez jutott eszembe erről az egészről.
A 24 éve itt élő magyar/székely „barátodat” is mi mutattuk be neked. :) Igaz, hogy Albánia természetes és őszinte. De az albánoknak is megvannak a módszereik arra, hogy éreztessék az emberrel, ha valami nem ok. Figyelni kell nagyon, de előbb-utóbb ráérez az ember.
Az idiotizmus ellen csak egy megoldás van... Nem kell foglalkozni vele és valószínűnek tartom, hogy ez a legjobb megoldás...
Az internetes fórumozás egyik nagy előnye, hogy azt olvassuk el és azt fogadjuk el, amit akarunk...
Meg kell nézni, ha egyáltalán foglalkozunk vele, ki az, aki közzé tesz valamit...
Tényleg vicc, hogy valaki regisztrál és utána "igét" oszt...
Azonban nagyon veszélyes lehet, sok kárt okozhat, ha valaki autentikusnak adhatja el magát....
A további viták és találgatások elkerülése érdekében én 1977-ben lettem tengerész, Albániába én magam jöttem hajóval, Durresben léptem Albán földre és nem "hoztak" "valakik", az itteni Magyar és Albán barátaimmal én találkoztam, én barátkozok velük, két éve gazdálkodom itt, mert mint az "igazi" Albániát élőket, szeretőket annyira megfogott ez a kis ország, hogy itt évekkel hosszabbodik meg az életünk. Nem vagyok migráns, elérhetőségeim publikusak, Magyarországon élek, de igyekszem a lehetőségeimhez képest minél több időt itt élni, dolgozni, sportolni.
Más itteni magyarokkal, magyar családokkal együtt így nagyon sokat utazunk, sokféle útvonalon, a tapasztalataink személyes tapasztalatok.
Épp ma este beszélgettem egy 24 éve itt élő, ide is házasodott Magyar barátommal arról a "hatalmas nagy kérdésről", mi a jó Albániában: ... a válasz az, hogy a világ utolsó szeglete, és ráadásul Európában, ami még természetes és őszinte hely...
Ebben egyet is értettünk... Mi ezért vagyunk itt... És ezt a csodát szeretnénk megosztani itt a fórumon másokkal...
De ez a vélemény sem olyan, ami mindenkire érvényes, nagyon sokan vannak, akiknek egyszerűen nem jön be Albánia.
Persze van akit bánt sajátos okok miatt, hogy vannak itt más Magyarok, családok... sőt, ... szerencsére egyre többen és egyre több időt töltenek itt Magyarországról, de hát ahogy ez kedves kis ország is ballag a globalizáció felé, Magyarország felé is egyre publikusabb lesz Albánia...
Az a véleményem, hogy csak nyugodtan osszuk meg az információinkat, tapasztalatainkat, az idiotizmust kerüljük el, hagyjuk figyelmen kívül, az ilyen egy - egy hozzászólást író, cím nélküli valakiken és a "beszólogatókon" át kell nézni. Szerintem ez a fórumozás természete, egyetlen lehetőség, hogy a fórum oldal normálisan működjön, ahogy illik...
Én nemrégiben értem haza Albániából. Először voltam ott és remélem nem utoljára. Durres környékén dolgoztam 2 hetet. Nagyon tartottam az utazástól és az ott eltöltött időtől de nagyon nagyon kellemesen csalódtam az országban!!!!
Kedvesek, rendesek, jók az ételek szóval Horvátország és Montenegró méltó ellenfelet kapott Albánia szépségében.
OFF: Engem ez kicsit elszomorít. Nem kell kedvelnünk egymást. Teljesen rendben van, ha időnként ennek hangot adunk. Dönthetünk úgy, hogy egyszer-egyszer beszólunk másoknak, hogy mellőzünk másokat (Busullt én is kerültem egy idő után). De az itt időnként felbukkanó feneketlen haragot, pusztán mert mások vagyunk, mások az érdeklődéseink meg a hangsúlyaink, egyszerűen nem értem. Maroknyi Albániát szerető magyar, és megy a hirig.
Jani haverja elmondta a kifogásait, ez rendben is volt. De hogy most előállunk és mindenki rúg még egyet rajta, ennek semmi értelme. Ezt a szimpátiáimtól/unszimpátiáimtól függetlenül, csak az egyensúly kedvéért mondom.
Detar, BUSULL vagy MARINAR! vagy akárki is legyél.
Évek óta olvasom ezt a fórumot, mint sok napot megért Albániában. Itt mindig béke volt néhány esetet kivéve, de amikor Detar néven ide elkezdted szórni a gusztustalan reklámjaidat, akkor felment bennem a pumpa.
A harmadik fedőneveddel vagy itt, ezt itt sok törzsfórumozó tudja, mi privátban is összejárunk a világhálón.
Ez a fórum ki szokta dolgozni magából a nem ide valókat, téged is ki fog.
Néhányan már szóltak neked finoman, és kevésbé finoman.
Valóban, az a facebook oldal eredeti információkat tartalmaz, a sok gyönyörű fotó mellett konkrét információk is kaphatók a tulajdonosaitól - létrehozóitól, mert ők valóban "lakják" Albániát, minden gyönyörével és bajával, nehézségeivel együtt. Mindefelett elkötelezett túrázók, műutakon kívül is...
Nagyon sokat utaznak nemcsak Magyarország - Albánia viszonylatban, de itt az országon, Albánián belül is... Mindezt három gyermekkel :))
Útvonal választás szempontjából a sok aprónak tűnő részlet mellett az is fontos, milyen időszakban utazik az utazó és az is fontos, Magyarország melyik részéről indul.
Ez a fórum oldal sok jó és olykor naprakész információt tartamaz azoktól, akik tényleg utaznak is, érdemes figyelemmel kísérni. Pl. útépítések, út állapotok, határátkelőkön szerzett praktikus tapasztalatok (néha rendszeresen utazók is látunk új dolgokat, amik praktikusak, de nem gondoltunk rá...)... Szóval fórumozzatok!
Kicsit off: Esetleg érdemes a Wizzair Discount Club-tagságot is megnézni, mi már többször egy útnál is jobban jártunk vele, úgyhogy ha esetleg még valahová elugranátok egy éven belül, akkor már biztosan pluszban vagytok, másrészt meg a bookingos foglaláshoz is kapsz bónuszt, amit szintén kedvezményként fel tudsz használni egy következő úton. :-) Csak azért írom ezeket, mert júliusra most 15 ezerért láttam jegyeket Tiranába...
Szerintem Korfura is lesz majd olcsóbb jegy, csak ahhoz türelem és szerencse is kell - de több társaság is megy oda, úgyhogy versenyezni fognak.
Tiranában, a Sportegyetem hallgatói évek óta fenntartanak olyan sportprogram szervezést, túravezetést, információ közvetítést, ami époen és többnyire a "belső" Albániához kötődik, hegyi túrák, hegymászás, extrém sportok és így tovább...
Csak amit én láttam tőlük, fantasztikus, jó kis társaság... Sportolók... Érdemes szerintem barátkozni velük...
Köszönöm a válaszod. Ez inkább strandolós nyaralás lenne, de azért esténként egy kis mozgás kell.
Repülőjegyárakat folyamatosan nézem, hétvégi akciónál - szerintem - a tiranai 22 ezres ár júliusra vállalható volt (görög szigetekre ugyanez 50 fölött volt :( )
Megragadnám az alkalmat, hogy a mostohán elkerült Magas-Albániát propagáljam :)
Skrapari hegyvidék, Dibra, Mirdita-fennsík, Albán-Alpok, stb. ldalakat lehetne teleömlengeni a páratlan természeti szépségekről, hegyekről, szurdokokról, völgyekről, tavakról, amiket a belső országrészek kínálnak. Esetenként nehezen elérhetőek, de annak, aki az ilyesmit szereti, páratlan élmény.
Albánia számomra az eszményi mászkálós hely, csoda minden zugban.
Szerintem aszerint döntsetek, hogy mennyire vagytok mozgékonyak - ha júliusban a meleg napon heverésztek szívesebben, és a strandolás a legfontosabb és legkellemesebb program, akkor Durres nagyon jó hely. Csodás homok, nagyszerű strandok, tényleg nagyon jó az ilyen abszolút nyugis kikapcsolódásra.
Saranda szerintem jóval izgalmasabb lehetőségekkel kecsegtet, tömegközlekedéssel könnyen elérhető Butrint, Gjirokastra, a Kék szem-forrás. Egyébként meg ne féljetek a tömegközlekedéstől, bárhová el lehet jutni bárhonnan, és határozottan van annak egy hangulata, ha úgy utaztok, ahogy az albánok. :-)
A korfui repülőjegyet meg érdemes nézegetni, mert tényleg nagyon jó onnan érkezni, és akár hazafelé Tiranából visszaindulni, és akkor Saranda mellett láthattok mást is, akár Tiranára is szánhattok egy napot... Szóval mi legyen a program? Csavargás strandolással, vagy túlnyomórészt strandolás - ezt érdemes végiggondolnotok. :-)
Régóta olvasgatjuk a fórumot, mert nagyon érdekel a balkán főleg Albánia. A baráti társaságunkkal tervezgetünk egy albániai utazást, rengeteg információt írtok Albániáról, de teljesen tanácstalanok vagyunk, hogy Albánia mely részén kezdjünk ismerkedni az országgal. Az eddig olvasottak alpján leginkább Tirana és környéke valamint a déli országrész érdekel minket. A baráti társaságunk egyik tagja talált egy facebook oldalt:https://www.facebook.com/people/HunBesim-Alb%C3%A1nia/100009663692127 . Itt rengeteg fényképet lehet találni Albániáról. Kocsival mennénk és nem tudjuk, hogy melyik útvonallal járunk jobban? Június közepére tervezzük a nyaralást. Köszönöm a segítségeteket.
Épp a fizetés miatt írtam, hogy jobb ha biztosít a szállás megfelelő számú napágyat. Ezt elvileg a booking.com jelzi is, nekünk legalábbis azóta nem volt gondunk.
a megszívás az, hogy öt emberre azért minimum két ágy kell, à 600 lek tíz napra már tétel.
és ez is csak akkor működik júliusban, ha tízig levergődik az ember a partra, már akkor is megeshet,hogy az elöl lévő drágább ágyak elérhetőek csak.
ha meg ebédidőben elvonulsz, délután még macerásabb nyugágyat találni
csak egy tanács volt, én így tapasztaltam
mondjuk igyekszünk kerülni ezeket az említett partszakaszokat alapból és a félreeső helyeket keressük (már ha egyáltalán a tengerre megyünk, ami azért ritka)
sajnos erről a listáról már Divjaka is kiesett, tavaly júliusban rossz volt nézni, mi van ott
Ilyen, az albán (balkáni) politikával foglalkozó magyar nyelvű fórumról én nem tudok, de nem gondolom, hogy túl nagy látogatottsága lenne, nagyon kevés magyar ember érdeklődik az albán és koszovói politika iránt, a legtöbbjüknek bőven elég az az infó, hogy Albánia biztonságos és politikailag stabil, tehát nyaralásra egy nagyon jó hely.
Szerintem nem fokozódik a politikai ellentét most Koszovó és Szerbia között, csak mindig van néhány incidens, pl. ez a vonatos ügy most. De a tendencia sokkal inkább az, hogy javul a helyzet (legalábbis szerintem).
Hogy magyar példával éljek ismét. Budapesten néha történik a nyílt utcán 1-1 gyilkosság. Ha mondjuk tegnap történt volna egy ilyen, akkor az még nem jelenti azt, hogy Budapest egy veszélyes város, és azt sem, hogy romlik ott a közbiztonság. Csak azt, hogy minden nagyvárosban előfordul néha 1-1 gyilkosság, Budapesten is, ettől függetlenül Budapest még mindig sokkal biztonságosabb város, mint sok más hasonló méretű nagyváros.
Nekem ugyan birkatürelmem van, de azért ne adjon már valaki, aki jó két éve ismeri Albániát sorozatosan fals információkat ezen a fórumon!
Én nem tudom, hogy hol autókáztál több 10 km-t Durresben napernyőért.
A Durres-i szállodasor – ha belevesszük a vele összeépült falvakat is – összesen tudomásom szerint 16 km.
Napernyőt pedig mindig lehet találni bármelyik részén még a főszezon kellős közepén, hétvégén is, minimális gyaloglással, ez nem gond, a gond az, hogy FIZETNI KELL ÉRTE!
Az ára 1 napra 200-300-500 Lek, nagyon frekventált helyen 1.000 Lek.
Nagyon sok fórumtársunk nyaralt már főszezonban Durresben, eddig egyetlenegy sem panaszkodott arra, hogy nem talált volna napernyőt, ahogyan én sem tapasztaltam soha ilyet semelyik partszakaszán Durresnek.
Terbócs Attila fórumtársunk azért írta valószínűleg, hogy jobb olyan apartmant bérelni, amelyiknek saját nyugágyai vannak, mert tételezzünk fel egy extrém példát:
Krisztináék találnak mondjuk szerencsével a Bookingon, vagy máshol 25 EUR-ért főszezonban egy apartmant, amihez nem jár nyugágy. De ugyanakkor azon a partszakaszon mondjuk 1.000 Lek a 2 nyugágy, 1 napernyő kombó. Az 1.000 Lek pedig majdnem 7,5 EUR! Így aztán az az apartman nem 25 EUR-ba kerül igazából (ha strandolni akarnak naponta), hanem 32,5 EUR-ba!
Ha már itt tartunk, akkor Ksamil sokkal zsúfoltabb, mint mondjuk Durres. Ksamilban azon a kis fehérhomokos részen tényleg nem lehet találni főszezonban nyugágyat, napernyőt, vagy nagyon korán reggel ki kell menni oda.
A lényegében itt élő magyar házaspár (akiket egyébként én mutattam be Neked), - ahogy a „kérót” is én szereztem, amiben laksz - biztos nagyon jól ismeri Ksamil-t. Biztos, hogy szívesen segítenek információval bárkinek, aki hozzájuk fordul, de nem tudom, felkértek eseteleg Téged, hogy képviseld őket ezen a fórumon? Ha igen, akkor semmi gond, majd legközelebb megkérdezem őket, ha erre járnak.
Nagyon sok fórumtársunk itt sok-sok éve ismeri az albán tengerpartot, rengeteg információjuk van szállásokról, napernyő-helyzetről, stb. Ahogy én is 12. éve ismerem Albániát. A feleségem írja a blogját, 3 év itt lakás és sok-sok év turistáskodás után érezte úgy, hogy rendelkezik annyi tapasztalattal, információval és nyelvtudással, hogy merjen írni az itteni viszonyokról. Nekem is van rengeteg kontaktom a telefonomban Durres-ben, Vlora-ban, Saranda-ban stb. szállás ügyekben, ettől függetlenül a feleségem nagyon jól írta le, hogy egyáltalán nem biztos, hogy egy booking, tripasvisor stb. akcióiánál jobb áron tudunk.
Nem is figyeltem, hogy heti két járat van - mi eddig a vasárnaptól-vasárnapig váltásban gondolkoztunk, de lehet h szerdáig kitoljuk :)
Korfura repülésben egyelőre nem merült fel, mert jelenleg nagyon húzós repülőjegyárak vannak.
Köszönöm a tanácsot, akkor figyelem azt is, hogy az apartmanhoz legyen napernyő-napágy is - de bevallom, a Bookingon nézelődésnél ezt annyira nem láttam, vagy lehet, csak az én figyelmemet kerülte el.
Durres Tirana után a második legnagyobb város, nekem még jobban is tetszik, mint Tirana, sok kedves kis hellyel, még eredeti vendéglőkkel, piaccal, utcákkal ...
Kedves Krisztina, jó, hogy itt osztod meg kérdéseidet. Azt már minden bizonnyal látod, hogy a Budapest-Tirana járatpárok szerdán és vasárnap indulnak, ezért ehhez lehet igazítani a nyaralás idejét.
Szerencsére itt nincs "kőbe vésve" a szombati vendégváltás, mint a Horvát tengerparton, azaz "csak" a szabad szoba - apartman foglalástól függ a nyaralásotok időtartama.
Ami Durrest, Golemet stb. illeti, vagy Sarandát- Ksamilt, azt kell eldönteni, hogy milyen nyaralást részesítetek előnyben.
Durres Tirana után a második legnagyobb város, nekem még jobban is tetszik, mint Tirana, sok kedves kis hellyel, még eredeti vendéglőkkel, piaccal, utcákkal ...
Golem vagy Kavaje, vagy más az üdülőterület neve, csak annyiban érdekes, milyen távolságtól van a város központjától. Amit érdemes tudni, hogy lényegében Durrestől délre és északra is júliusban hatalmas a zsibi, napozóágyakat találni napközben lehetetlen, én több tíz !! kilométert is autóztam már egy napozóágyért, de eredménytelenül.
Ha Durres térségében döntötök, valóban figyelni kell a hotel napernyős nyugágyaira. Vannak magyar turisták által is "felkapott" hotelek Golemben, és egészen délen is vannak rendkívül elegáns szállodák, de a környezet más és más.
Az Albánok között is vannak különbségek, ki hol szeret pihenni, fürödni..... ez olyan, mint pl. Szegeden hová menjünk, fürdőbe, Tisza partra, ott is hová, Sziksóstóra vagy Mártélyra... Mindegyik klassz, de mindegyik más... Vagy a Balaton parton is egy városon belül is más és más a strandok hangulata.
Saranda-Ksamil igazi mediterrán hangulatot ad a hihetetlen kék tenger színnel és a strandok hangulatával.
Sokan utaznak WizzAir-rel Korfura és onnan komppal Sarandába, nagyon olcsó nyáron a repülőjegy, ha időben foglaltok ... és nagyon kellemes, olcsó szálláshelyek vannak.
Ha még gondolkoztok Saranda-Ksamilban, nagy segítség lehet egy magyar házaspár tapasztalata, akik három kislánnyal itt élnek lényegében Albániában, bár vállalkozásaik Tiranához kötik őket, amikor csak tehetik Sarandában - Ksamiban vannak, nagyon jól ismerik a várost és a környéket, nagyon sok Albán barátjuk és ismerősük van, ott is szilvesztereztek, tudnak segíteni közlekedésben is, szerintem hívjátok őket bátran, most éppen Budapesten vannak (elérhetőségükért kérlek írj emailt).
A saját tapasztalatom az, hogy Golemnél tisztább a víz (talán a durrësi kikötő relatív távolsága miatt).
Szerintem azt sem árt tudni, hogy az az egész partszakasz elég zsúfolt tud lenni (Saranda-Ksamil nemkülönben). Ha azt szeretitek (vagy elviselitek), nincs gond. Étterem van dögivel.
olyan apartmant válasszatok, amelyik biztosit napágyat. Mi ezt egyszer megszívtuk.
Itt azért van némi logikai bukta. Szép dolog, hogy Albániában békésen élnek egymás mellett a vallások, Koszovóban viszont nem. Már jó ideje, és most mintha megint kisebb feszegetések, indulatok kezdődtek el. Ami nagyon nagy baj, ebben igazad van.
Molnjan - nyilvánosan legalább is - azért kritizált téged, hogy ócsárolod Magyarországot. Ez mondjuk szerintem nem igaz, de mindegy lefutott már a vita. Meg off.
lackalo viszont jogosan panaszkodott arra a 7223-as hsz-ben, hogy az ilyen típusú politikai kérdések nem igazán az utazás fórumba valók. Ugyanakkor úgy tűnik, hogy van itt pár személy, akit kultúrálisan, politikailag, történelmileg... stb. mélyebben érdelni Albánia, mint az átlag nyaralni vágyót. Van másik magyar nyelvű fórum Albániáról, ami erre megfelelőbb? Ha nincs eseteg van értelme létrehozni egyet?
Elnézést, hogy én válaszolok, de Jani haverja ma nem nagyon lesz gépközelben. Ahogy már előzőleg is jeleztük a fórumon (Jani haverja és én is), mindenkinek szívesen segítünk, akár itt, akár privátban. Úgyhogy nyugodtan írj az email címünkre, a nevemre kattintva v. Jani haverja nevére kattintva megteheted. Tudunk szállásban is konkrétan segíteni, Durres-ben, Golem-ben és Saranda-ban is, sok apartmanos ismerősünk van mindenhol, és az odajutásban is tudunk segíteni, de nem biztos, hogy a booking.com több ezres kínálatával és akcióival szemben jobb áron tudunk szállást. Ha gondolod, megbeszéljük privátban.
A kérdéseddel kapcsolatban: Golem valóban nincs messze Durres-től, gyakorlatilag egybe van építve, sőt még a mögötte lévő falvak is kérdés, hogy mik az igényeitek. Mert ha szeretnétek korzózni, és szeretitek a nyüzsgést, jobb a belvároshoz közel lenni, de ha inkább kicsit nyugodtabb körülményeket szeretnétek, akkor jobb Golem vagy attól délre. Július már főszezon akkor már elég nagy a nyüzsgés. Ha esetleg be akartok menni onnan a belvárosba, bármit választotok, az apartman tulajdonos általában meg tudja oldani a belvárosba jutást.
Saranda valóban más, mint az északi rész, de ha oda mennétek, akkor érdemesebb Korfu-ra repülni, és onnan átkompolni. Ha szeretnétek a környékbeli látnivalókat megnézni, autót bérelni nem drága, Butrint-ot, Gjirokastra-t és a Kék-szem forrást érdemes megnézni. Ugyanez vonatkozik Durres-re is, Tirana, Kruja, esetleg Berat megnézéséhez autót bérelni a legjobb. De ha csak fürödni és strandolni szeretnétek, akkor erre nincs is szükség.
Szóval júliusban tervezzük az albániai nyaralást, kihasználva a Wizzair járatindítását. Szállást néztem a Bookingon és hasonló oldalakon. Nem szeretjük az all inclusive ellátásokat, inkább a helyi éttermekbe szeretünk beülni, tehát csak tiszta, jó helyen lévő apartmanokat keresünk. Durres és Golem - láttam nem nagy a távolság a kettő között, de melyik a jobb? És kérdéseim a repülőtérről az ide való lejutásra vonatkozna - bár erre azért már találtam írásokat. Jelenleg két család - 2 fő felnőtt, valamint 2 fő felnőtt és 1 fő 13 éves gyermek menne, de jó lenne két külön apartman egymás mellett kényelmi szempontokból.
Persze a netet nézve a lenti rész - Saranda és környéke - jobban tetszene, de nem tudom, Tiranából az eljutás mennyire megoldható?
Albániába tervezzük az idei nyaralásunkat, írhatok emailt egy pár kérdéssel? Vagy itt tegyem fel, hátha esetleg másnak is segítünk vele? Köszönöm, szép napot!
Viszont arra számítani kell, hogy a Koszovó - Szerb határon, Merdare határátkelőn hatalmas torlódások vannak bármikor, még éjszaka is, mert egy ablakon eresztik át a buszokat, személykocsikat és kamionokat is, egy - egy sáv van ide-oda és van mikor több órát kell várni úgy, hogy előtted kamion, mögötted egy busz... Kellemetlen... Mindenki ideges, dudál, furakszik...
A vámtisztek itt teljesen normálisak, soha semmi gondom nem volt velük, csendben teszik a dolgukat mindkét részről.
Nyilván a helyzetről nem ők tehetnek.
Én emiatt inkább Macedónia felé járok, mert bár hosszabb az út, de gyorsabb és nyugisabb, ha nincs ünnepi vagy nyári áradat, de ha van, akkor Macedónia sem az igazi.
Én gyakran járok át Morinë mellett, szépen kiépített határátkelő, külön kezelik a buszokat és a teherforgalmat, így gyakorlatilag soha nincs várakozási idő, maximum 3-4 személygépkocsi és kész.
Krumë felé nem volt dolgom, az egy kis átkelő, azt hallottam, hogy mindössze kétsávos, de nem hiszem, hogy ott is különösebb várakozási idő lenne.
Hali! Tudja valaki, hogy autóval mennyi a határátlépési idő május vége felé Morinánál Prizrenből Kukës felé, és aztán kifelé Krumánál Gjakova felé? Kösz.
Nyilván megjósolni nem lehet, de úgy hozzávetőleg és általában mire lehet számítani?
Hát ez elég meredek volt. Vajon volt e mögött valami egyéb cél? Gondolom a reakciókat próbálgatták, de nagyon más reakciót Pristinától és az EU-tól nem várhattak, akkor mire voltak kíváncsiak? Vagy mégis a gyengülő EU válasza érdekelte őket?
Az albán gyerekek bizonyára élvezték ott Durres-ben a havat. A mi kisfiunknak is sikerült 2 darab kicsi hóembert építenie, amit legutoljára 2011-ben tudott megtenni, akkor volt ugyanis, ha nem is ennyire, de közel ennyire hideg, mint most. Ott, ahol akkor laktunk (abban a rossz fekvésű házban, amiről már írtunk itt), volt a kertben egy ugyanolyan legyezőpálma, mint amiket Te mellékeltél fényképen, és szerencsére nem fagyott el. Valószínűleg most is túléli, pedig ott legalább -14 fok volt most, és a Durres-i pálmák is, mert közvetlenül a tengerparton soha sincs olyan hideg, mint beljebb, a szárazföldön. Pedig akkor az a pálma még elég fiatal volt.
De ettől függetlenül a hideg nagyon nagy károkat okozott ebben az országban (és egész Európában, azon a részen ahová benyomult ez a rendkívüli hideg), pl. Boszniában Trebinje mellett Ivanica faluban múlt hét péntek óta nincs víz és áram, megjegyzem a vízszolgáltatás nálunk is mára állt teljesen helyre. Az iskolának január 4-én kellett volna kezdődnie, azóta kétszer módosítottak, először az Oktatási Minisztérium a hideg miatt, aztán az Egészségügyi Minisztérium az influenza járvány miatt, talán hétfőn már elkezdődhet az oktatás. A zöldség- és gyümölcs ültetvények is hatalmas károkat szenvedtek mindenhol, főleg Berat-Lushnja környékén.
A kertépítő magyar barátod, aki 2015 szeptembere óta van itt Albániában remélhetőleg (őszintén kívánom), megtalálta a számításait a szakmájában, mert amikor legutoljára beszéltünk vele, tőlünk kérdezte, hogyan tudna itt kertépítőként elhelyezkedni (akkor még egyházi pályán mozgott). Ő nyilvánvalóan nem tud hiteles választ adni, jobb ilyenkor egy helyit kérdezni, lehetőleg öreget, aki átélt már ilyet.
Az, hogy a politikai véleményünk néha különbözik, és pl. én mondjuk a BBC-t meglehetősen hiteles hírforrásnak tartom, valamint - családom történetéből kifolyólag sok 100 év óta - tartok az oroszoktól, az egy másik dolog, nagyon szívesen beszélgetek Veled erről is, csak nem itt, hanem privátban.
És elismerem, hogy én voltam a hibás, mert ITT szóba hoztam a "Putin alert" böngészőkiegészítőt.
Ha gondolod, nyugodtan keress meg privátban, és majd jól elvitatkozunk a világpolitikán :)
Durresben senkinek nincsen téli gumija, ahogy Tiranában sem. (Mert normális időjárásban minek, sőt rosszabb lenne a tapadása még télen is.)
Aki viszont kimozdul innen a mediterrán sávból, az fel van készülve téli gumival, hólánccal, stb.
Normális időjárás esetén is kellhet Albánia területének kb. 75%-ánál, igaz, hogy ott a lakosság kis része lakik.
Ettől függetlenül MOST a rendkívüli időjárásban a hegyekben sok helyen nem ér semmit sem a téli gumi, sem a hólánc, de még a lánctalp sem, ezért kellett sok kis hegyi faluba bevetni a katonai helikoptert élelmiszert, és az állatoknak takarmányt vinni. Persze van takarmány ott is, csak éppen nem lehet odajutni...
És ehhez nem magyar kertépítő mérnököt kell megkérdezni, hanem egy balkáni embert (mondjuk egy albánt, aki itt lakik már régóta, talán a születése óta, mondjuk egy öreg albánt, ALBÁN nyelven...khm).
A '80-as évek közepén egyik évben még ennél is hidegebb volt itt (valaki öreg azt mondja, hogy '85-ben, valaki meg azt, hogy '87-ben volt még ennél is hidegebb, én valószínűsítem, hogy '85-ben, mert akkor voltak Magyarországon is hideg- és hórekordok).
A nagy pálmák túlnyomó része kibírta akkor is mind Durresben, mind Tiranában, Gjirokastrában, Beratban, Vlorában, Sarandában stb., stb.
Ezek sima legyezőpálmák (Te jobban tudod a hivatalos nevüket, de azt én is tudom, hogy több fajta van belőlük). A fiatalabb, betegebb biztosan nem bírta ki, de az idősebb-erősebb egészen biztos, hogy ki fogja bírni.
Pár évvel ezelőtt Horvátországban Splitben több centis (kb. 20 centis) jég volt a pálmasoron az ónos eső miatt. Azt is kibírták ugyanezen fajta pálmák túlnyomó része, pedig az öböl egy része be is fagyott!
A gond nem ez, bár aki a tengerpartra akar jönni, az ezt nézi (hogy van-e pálma, vagy nincs.
De aki túrázni akar majd jövő nyáron a hegyekben, az ha véletlenül lepusztultabb dolgot lát, mint amit mondjuk tavaly ugyanott, az azért tudja, hogy az egész albán híradó minden TV csatornán arról szól, hogy az igazi hegyekben milyen az időjárás (hatalmas hó, rendkívüli hideg).
Mirdita megyéről (területről) már volt néhány szó itt a fórumon, na oda katonai helikopterekkel viszik az élelmiszert, de néha az állatoknak is a takarmányt!!! Pl. Orosh-ba, ott, arrafelé rengeteg kis katolikus templom van, be is linkeltem már ide a fórumra ezt az albán nyelvű filmet, de megteszem még egyszer, nem kell érteni albánul, hogy értse bárki (a film eleje beszéd, azt nyugodtan tovább lehet pörgetni):
A Llogara hágó (sokan ismeritek, akik voltatok a Riviérán) be van havazva nagyon, akik a hágó közelében laknak, azoknak nincsen semmilyen vizük, mert befagyott a kútjuk-forrásuk, sokan gyalog mennek vízért, és még sorolhatnám a problémákat.
Ez az ország sajnos erre nem nagyon volt felkészülve...
A legjobbak még azok a környékek a hegyvidéken, ahol sokan laknak, pl. Kukes, vagy a Korca-i medencében, mert ők jobban fel voltak készülve a télre, és tetejében egy sűrűbben lakott vidéken könnyebb megoldani a problémákat.
Ha a pálma szíve nem fagyott meg, akkor túléli. A kínai kenderpálma biztosan bírja a -25 fokot is, a főnix pálmák egy része biztos elpusztul (a fiatalabbak, betegebb, gyengébb).
Viszont Tiranában domboldalon van a kéglim, nagyforgalmú új út mellett. Késő este lefagyott az út és éjjel hallottam, hogy tolták a srácok a gázt, de csak a gumi fütyürészett, mint anno a Zsiguli gumi a budai utcákban... Reggelre azonban az önkormányzat homokkal felszórta... Mármint az utat...
Szóval ezt is megértük, hogy Tiranában homokkal szórják az utcákat...
Nekem is feltűnt, hogy "furcsán" lógnak a levelek... De most megkérdeztem egy itt élő és erdőmérnökként, kertépítőként dolgozó Magyar barátomat, mi a véleménye... Óvatosan válaszolt, mert ilyen mértékű és ilyen tartós hideg itt nem volt már jó régen, ezért nagyon tapasztalati infó is kevés, ami tényszerű.
Az volt a véleménye, hogy a leveleket szinte biztos "leégette" a hideg és szinte biztos, hogy egy - két fa nem lesz képes megújulni.
Annyit mondott még, hogy minden azon múlik, hogy a fa csúcsában hogyan vészelték át a majdan fakadó rügyek a tartós hideget, ami attól is függ, mennyire "becsomagoltak" a kis levélkékkel...
De mostmár engem is érdekel, hétvégén megkérdezzük az Albán kertépítő ismerőst, aki a vlorai plázst építi... Az ottani növénytelepítésről is sokat hallottunk tőle.
A növényekkel kapcsolatban érdekesség, hogy Albánia a viszonylagos elzártság miatt nem tudott elég kemikáliát importálni, ezért itt is, mint pl. Kubában, nagyon fejlett a gyógynövény termesztés - gyűjtés kultúrája... Nem tudom, de biztosan írt már valaki erről itt, de nekem élmény itt vásárolni a sokféle gyógynövényből...
Vannak itt gyógynövény - fűszernövény ültetvények, amelyek képesek megtölteni egy nagy kamiont, ráadásul sokszor egy évben... Hogy velük mit tett a hideg, az egy külön történet...
Azt nem is írtam, hogy nem szereted a magyarokat. Felejtsük el.
Egyébként a Putyin alert is kiverte a biztosítékot nálam. Ez tényleg olyan szemellenző, amit én nem húznék fel vagy ha igen, akkor inkább CNN,BBC alertet is feltennék/annak sokkal nagyobb az olvasótábora/ hogy nem ferdüljön le a világom.
Sziasztok.Idén júliusban megyünk először Albániába a Hotel Dream Sarandába.Ezért már régóta olvasom a fórumot és rengeteg hasznos tanácsot olvastam itt elsősorban Jani haverjától és a feleségétől,de másoktól is.Ezúton is hálás köszönet érte.Azt gondolom,hogy az átlag utazót nem igen érdekli ez a jellegű vita ami itt az utóbbi időben folyik,főleg nem Koszovóval kapcsolatban.Ezt Jani haverja jól érzékeli.Az átlag utazó a látnivalókra az utak minőségére,az ellátásra,a biztonságra stb.kiváncsi szerintem.Mi itthoniak nem is tudjuk megitélni,hogy mikor kinek van igaza,hiszen ezt csak az tudhatja aki ott él.A koszovoi menekültek inváziója pár éve Magyarországon viszont tény.Valóban rengetegen jöttek és ezzel gondolom én sem szóltam most le őket,hiszen innen is mentek "néhányan" Angliába stb.Mindenkinek szép napot!
Ettől függetlenül nem én pontoztam le a koszovóiakat!
A turisták pedig egészen biztosan kivárták a schengeni vízumukat, ha csak nem voltak valamilyen schengeni országban is állampolgárok, vagy szerb, vagy albán állampolgárok, vagy pedig nem rendelkeztek valamilyen schengeni országban munkavállalási engedéllyel.
A fentiek függvényében továbbra is úgy gondolom, hogy a koszovóiak meglehetősen nehéz helyzetben vannak az Európában való utazgatás tekintetében, és ez volt az egész téma kiindulópontja.
Egyébként meg ez a fórum elsősorban Albániáról szól, és az ideutazó magyarokat amúgy sem túlzottan érinti ez a dolog, úgyhogy szerintem zárjuk le ezt a témát.
Amúgy én különjárattal mentem kirándulókkal, nem a menetrend szerintivel, turista busz volt bérelve, felmentünk Budapestre 5 napra, szállodában aludt a csoport, a két buszsofőr is, megnézték a várost a busszal, majd kényelmesen visszajöttünk. Így értelemszerűen a buszon alkalmi utasok ültek és béreltük a buszt.
Szerintem a repülőjárattal is fellendül a kölcsönös turizmus a két ország között.
Nem pontoztam én le senkit, csak leírtam a realitásokat és a tényeket.
Pont Te írtad a múltkor, hogy hortyogó koszovói pékekkel meg duci szobaasszonyokkal nem szeretsz egy buszon utazni, akkor most ki is szólja le a koszovóiakat???
Azok, akikkel Te utaztál együtt a buszon, azoknak mindnek munkavállalási engedélye volt Magyarországon, vagy Nyugat-Európában, amit baromira nehéz megszerezni. A többségük viszont még akkor szerezte meg a munkavállalási engedélyt, amikor még háborús menekültként befogadták őket, akkor könnyebb volt ilyent szerezni.
Mostanában viszont iszonyat nehéz.
Tudom, mert mindkét koszovói buszjáratot nagyon jól ismerem, nagyon sokan jönnek ezzel ide az én tanácsomra erről a fórumról is, erre a fórumra is én írtam először mindkét buszjáratról, a nagybuszról is, és a Shemi kisbuszáról is. Merthogy több családtagom kipróbálta már nagyon régen ezt (mindkettőt), és néha ezekkel jönnek azóta is hozzánk.
Ja, egészen biztos, hogy mindegyik...Azért kezdődött Magyarországon a menekültválság is úgy pár éve, hogy a zöldhatáron ment gyalog Magyarországra a rengeteg koszovói, mert biztosan sportolni akartak, és nem akartak teljes kényelemben busszal az EU-ba utazni, majd ott kényelmesen a hivatalban benyújtani a menedékkérelmet...
Koszovóiakkal utaztam koszovói útlevéllel jöttek, mentek, különjáratos busszal is utaztunk két alkalommal, 50 fő... Ők sem kettős állampolgárok voltak.
De nyilván a koszovóiak is "praktikus" emberek, mint az Albán nemzet és mint általában a mediterrán emberek.... Ügyesen megoldanak sok problémás dolgot.
És csak a vízumkérelem BEADÁSÁHOZ a várakozási idő 30 és 70 nap közötti, majd jobb esetben még 15 nap az elbírálás, aztán kiderül, hogy vagy megkapja, vagy nem...
Pl. azért, mert a koszovóiaknak vízum kell a schengeni országokba, és ezt nem is könnyen szerezhetik meg, tetejében pénzbe és időbe kerül, számukra nem is kevésbe.
Idézet a link tartalmából: "A vízumkérelem beadásához a jelenlegi várakozási idő 30 és 70 nap közé tehető."
A koszovói ismerőseid nem véletlenül szerb, vagy albán útlevéllel mentek Magyarországra?
Mert gyakori az ilyen, csak éppen nem mindegyik koszovói tudja elintézni az albán kettős állampolgárságot, vagy a szerb útlevelet, vagy a schengeni vízumot.
Ezen kívül autó rendszámproblémák is adódnak.
Nekem is van kismillió koszovói ismerősöm, akik részben itt élnek, részben Magyarországon, nagyon jól tudom, hogy még egy kamionsofőrnek sem egyszerű az élet, ha koszovói, hát még másnak, aki mondjuk üzletelni akar...
Ezt nem értem, miért írod, hogy gyakorlatilag Koszovónak"nincs kijárata", mert "egy koszovói útlevél Albánián kívül nem túl sok helyre jó..." !!??
Teljesen normális az útlevélhasználatuk, én magam is utaztam már koszovói barátokkal, koszovói okmányokkal utaztak, mentünk Macedóniába, Montenegróba, Szerbiába is, Belgrádon át Magyarországra...
Most is vannak Budapesten koszovói barátaim, egy másik fiú most utazik a menyasszonyával Angliába...
2016. nyaráig már 114 állam ismerte el Koszovót független államnak.
Az igaz, hogy pl. Szerbia, Bosznia, Románia és persze Oroszország nem ismeri el Koszovót, de ennek ellenére pl. Oroszország is nem hivatalosan elismert kapcsolatot tart fent Koszovóval és utazgathatnak Szerbiában is Koszovóiak, mint ahogy én magam is utaztam velük.
Ezt a fórumot rengeteg olyan érdeklődő olvassa, akik még nem jártak Albániában, és innen kérnek tanácsot.
Nekem muszáj sokszor Magyarországhoz hasonlítani Albániát, mivel ők nem ismerik ezt az országot, Magyarországot viszont egészen biztosan ismerik, hiszen ott élnek.
Ha visszaolvasod a hozzászólásaimat régebbről, régebben is rengetegszer hasonlítottam Albániát Magyarországhoz, mi mást tehettem volna.
Amikor valaki magyar ember pl. azt írja, hogy a zöldenergia is egyre jobban terjed itt, akkor mindenképpen le kell írni azt is, hogy azért ez itt már nagyon régen a vezető energiaforrás (ha a vízierőműveket is belevesszük a zöldenergia fogalmába), mert különben téves dolgot képzelnek el Albániáról azok, akiknek semmi információjuk nincsen erről az országról.
De egy érdekesség: Ezt a "Putin alert" nevű böngészőkiegészítőt is magyarok írták, ezért telepítettem fel :)
Szóval ennyire nem szeretem a magyarokat. :) Meg annyira, hogy ezen a fórumon ez éppen az 1283-adik hozzászólásom :) Az itt törzsfórumozók közül rengeteget személyesen ismerek, és még többet pedig privát emailen, Skype-on, telefonon, Viberen, stb. keresztül. Hozzám mindig lehetett, és ezután is lehet fordulni segítségért, mert én mindig itt vagyok, akkor is, amikor esetleg valaki bajba kerül, rengetegszer volt olyan eset, amikor valakinek problémája volt a szállással, balesetet szenvedett akár a lépcsőn, akár kocsival, de még akkor is, ha esetleg nem értette az étlapot az illető. :) Ilyenkor telefonon tolmácsoltam, de volt olyan is, amikor személyesen mentem ki.
Szóval ennyire nem szeretem én a honfitársaimat :)
Az viszont tény, hogy itt az emberi kapcsolatok teljesen mások, pontosan ezt próbálom visszasugározni a honfitársaimra, hiszen én is ezt kapom az albánoktól.
Mikor írtam én azt, hogy Magyarország a 10 millió hülye országa???
Vagy azt, hogy csak az a normális, aki makedon sparhelttel fűt?
Én azt írtam, hogy ezen az éghajlaton ez a legpraktikusabb. Legalábbis kertes házakban.
Valamint azt, hogy hülyék minden népben vannak. És utaltam rá, hogy pl. hülyéknek tartom azokat, akik csatlakoznak az ISIS-hez, akár radikalizálódás miatt, akár zsoldosként.
Valamint azt is írtam, hogy nem tartom jó dolognak a riogatást.
Kedves Molnjan. Én nem akartam ezzel Magyarországot bántani, én csak a tényeket írtam le. És az is tény, hogy rengeteg román és bolgár is csatlakozott az ISIS-hez, de még szlovák is, akiknek az égvilágon semmi közük nincsen az iszlámhoz, pusztán zsoldosnak mentek ki.
Szerintem sem csak 10 millió (vagy éppen mennyi) idióta él a hazánkban... és csak az a "normális, okos ember" aki külföldre költözött végleges szándékkal és kis macedón kályhával fűt.
Mi, akik itt dolgozunk vagy sportolunk és így élnünk is kell itt, szívesen és sokat járunk haza, mindenhol vannak gondok, sehol sincs a kerítés kolbászból, aki nem Magyarországon dolgozik, hanem külföldön, nyilván okkal teszi.
Albániában is sok szempontból kemény és nehéz az élet nagyon mindamellett, hogy rendkívül érdekes, kedves és bármennyire is meglepő, egészséges kis ország, persze nem mindenkinek, rengeteg ember van akinek egyszerűen csak "nem jön be".
Slussz poén, hogy az Albán emberek természetüknél fogva nem sértegetnek nyíltan, még kis közösségben sem más embereket, nemzeteket. Magyarország iránt pedig igen nagy szeretettel fordulnak, sokkal többet tudnak a Magyarokról, mint Magyarországon Albániáról.
És ez nem csak a Magyar királynőnek szóló tisztelet, vagy a Szkander bég és Hunyadi barátságának, hanem az egykori, ma újra fellendülő gazdasági kapcsolatoknak is (mindig emlegetik az egykoron importált magyar baromfit, a magyar gépeket stb...). Egyik Albán barátom boldogan mutatta nekem, hogy az édesapja hagyatékából származik egy nem különösebben érdekes kis tányérka, amit féltve őrizget a család, a lakás legszebb helyén és ezt a tányérkát a papa hozta valamikor a '70-es - '80-as években Magyarországról és a lényeg a hátoldalán van, hogy az egy HERENDI tányérka, MAGYAR :))
Én személy szerint is, de az itteni Magyar barátaim többsége is igyekszik jó hírét kelteni hazánknak és ugyanígy innen is a lehető legtöbb tényszerű információt eljuttatni hazánkba.
Szerintem nem arról van szó, hogy Jani haverja a szülőhazáját fújolja, hanem arról van szó, hogy idegen országban a hazai "új szokások", ahol a másik mocskolása becsmérlése, a fekvő emberen átlépés segítség nélkül, a kinek a cicije nagyobb és kivel dug mint fő média hírek nem dívik. Átvette mint kint élő magyar az igazi emberi értéket képviselő szokásokat. Szívében és lelkében magyarként ír ide, de jól kivehető a különös, a szó jó értelmében vett balkáni életérzés.
Sajnos tavaly én átéltem azt a csalódást, hogy a sokak által elmaradottnak tartott Albániában még a mellékutak is jobb minőségűek, mint nálunk a legtöbb főút.
Ki kel mondanom, hogy magyar identitásom ellenére sok mindenben irígy vagyok a balkáni országokra, ahol az emberi kapcsolatok sokkal barátibbak, és önzetlenebbek mint nálunk.
Mára is jutott egy kedves hír! A NATIONAL GEOGRAPHIC is közzétette, melyik a tíz legérdekesebb hely a világban, ahová érdemes elutazni, köztük van Albánia ! ahol nyaranta 3,5 millió turista pihen!
Idáig nagy élvezettel olvastam a bejegyzéseidet mert jók voltak és téged is tisztességes embernek tartottalak. De, nézd visssza, hogy az utolsó n bejegyzésben mindben leszólod saját hazádat. Ha így folytatod én aktiválom a Jani haverja dezinformációs szűrő szemellenzőt. Én megértem, hogy a választod népedet szereted és idealizálod. Ez normális. De kérlek ne úgy szépítsd a világod, hogy bemocskolod a környezetet és ahhoz hasonlítod.
Ezzel nem bántani akarlak, csak figyelmeztetni valamire, amit lehet észre sem vettél.
Semmi baj, én is csak azért reagáltam, mert tényleg akik nem ismerik ezt a térséget, azoknak ijesztő lehet az előző cikk. Az ilyenekben az a legrosszabb, hogy tulajdonképpen igazságot írnak, csak annyira eltorzított formában, hogy első olvasásra egy olyannak, aki nem sok ismerettel rendelkezik, teljesen máshogy csapódik le.
Hogy megmondjam az őszintét, nem találtam azt az írást, ami eszembe jutott ennek kapcsán, helyette az első Google találatot linkeltem be, ezek szerint belenyúltam. Valószínűleg eredetileg a NYT cikkét olvashattam a témáról. Arra emlékeztem, hogy sok fiatal koszovói imámnak adtak a szaudiak ösztöndíjat, egy részük radikalizálódva tért haza Koszovóba. A szegénység, munkanélküliség a fiatalok kis hányadát fogékonnyá teheti a radikalizmusra. Nem akarok dramatizálni semmit. Most már látom, hogy másoknak, akik nem ismerik a térséget, megtévesztő lehet ez az információ.
Miután el is olvastam a cikket, a Putyin-i dezinformációs propagandagépezet átlagos híreihez képest meglepően kevés csúsztatás van benne.
De azért van bőséggel...
Pl. az a dramatizálás, hogy az elmúlt 2 évben 314 koszovói csatlakozott az ISIS-hez. Ez igaz, csakhogy az is igaz, hogy Magyarországról is csatlakoztak MAGYAROK az ISIS-hez százas nagyságrendben, olyan magyarok, akik egyáltalán nem muszlimok voltak, hanem egyszerűen zsoldosnak mentek el!
Szóval azért ne dramatizáljuk túl a dolgokat, Koszovó lakosságának túlnyomó része most is amerikabarát, hülyék pedig mindenhol és minden népben vannak.
Albánia már sok-sok éve (inkább évtizede) messze veri pl. Magyarországot a megújuló energiaforrásokból előállított energia tekintetében.
A dolog ott kezdődik, hogy itt az előállított villamosenergia túlnyomó részét vízierőművekkel állítják elő, és ebből Albánia általában telente még áramexportőr is! Akkor van sok víz, és kevés turista :)
Aztán én még emlékszem 2005 környékére, már akkor is rengeteg szálloda tetején napkollektor szolgáltatta a melegvizet, és azóta szinte minden szállodánál ez a helyzet, meg egy csomó magánháznál.
Úgyhogy szerintem Albánia messze-messze előrébb van zöldenergia tekintetében, mint mondjuk Magyarország.
Arról nem is beszélve, hogy sok éve vannak folyamatban tárgyalások arról (nem tudom, hogy most éppen hogyan állnak), hogy az olaszok Európa legnagyobb naperőmű telepét szeretnék a Karaburun-félszigetre telepíteni, majd egy tenger alatti kábellel az áramot visszavinni Olaszországba.
Még mindig gyakrabban van áramszünet itt, mint mondjuk Magyarországon, de ebből a szempontból az utóbbi 5-6 év alatt Albánia legalább annyit javult, mint anno más országok 50-60 év alatt...
Amikor annak idején ide csak turistaként jártunk sok évig, majd amikor 2011-ben ideköltöztünk, még mindig gyakori volt a sok-sok órás áramszünet. Manapság (legalábbis itt a környékemen) egy héten átlagban 3-4-szer elmegy a villany, de a legtöbbször pár perc múlva visszajön. Ez óriási fejlődés ahhoz képest, hogy még 2011-ben is volt részünk egy közel 48 órás áramszünetben, mindez télen...
Az albániai albán nem lesz ISIS tag soha, legalábbis nem több, mint a született magyarországi magyar, aki keresztény gyökerekkel rendelkezik, azaz mindkettő létező probléma, csak elenyésző számban... :)
Mert MIÉRT állna be az ISIS-hez???
Egyrészt - még ha muszlim is - sokkal lazábban kezeli a vallását, másrészt meg nincsen elkeseredve, miért lenne, az országa folyamatosan, rohamtempóban fejlődik!
Koszovóban már más a helyzet. Én nagyon sajnálom Koszovót. Kaptak ajándékba egy országot saját maguknak, de gyakorlatilag kijárat nélkül, ugyanis egy koszovói útlevél Albánián kívül nem túl sok helyre jó...
És ott vallásosabbak is az emberek, nem fejlődik úgy a gazdaság, az ISIS sokkal könnyebben talál követőkre.
De ettől függetlenül az olasz firkász éppen akkora marhaságot ír, mint bármely másik bérriogató pl. a magyar sajtóban.
Az albán társadalomban természetes a másikon való segítség. Ezért életképes ez a társadalom (szerintem).
Meg nem tudom számolni, hogy mondjuk csak ma hányan segítettek (apró dolgokban) nekem, és hány apró dologban segítettem én teljesen más embereket. Az ilyen dolog ott kezdődik, hogy mondjuk elindulok kocsival valahonnan valahova, sokszor egyedül, de az esetek többségében nem leszek egyedül végig az úton, merthogy úgyis fogok találkozni valakivel, itt a környéken általában ismerőssel, de amúgy is, sok embert fel szoktam venni máshol is, csak úgy, ne várjon a buszra tovább.
De ez csak egy példa a sok közül.
Átlagban több tolókocsis emberrel lehet találkozni az utcán itt, mit mondjuk Magyarországon, szintén az emberek "önsegítsége/önsegélyezése" miatt. Ugyanis itt az ilyen szerencsétlenebb sorsú embertársaink sokkal nagyobb biztonságban vannak, éppen ezért ki is mernek menni az utcára egyedül is, mert ha bárhol is elakadnak, úgyis lesznek számukra vadidegen emberek, akik segíteni fognak nekik, és ezt ők tudják előre! Ez az igazi akadálymentesítés! Persze a hivatalok bejáratánál és egyéb állami intézményeknél természetesen itt is van rámpa a mozgássérülteknek, de nem ez a lényeg, mert nem tölti minden mozgássérült minden egyes napját állami intézményekben... És itt a rendőr szerencsére nem foglalkozik azzal, hogy ha - mondjuk - egy elektromos tolókocsis ember mondjuk megy a közúton (azért, mert éppen ott nincsen járda éppen), nem büntet, hanem inkább ő is segít!
Vezetékes gáz itt nemhogy nincsen, hanem nem is lesz soha. Ki az a barom, aki arra költene pénzt, hogy jó mélyre elássa a (föld)gázcsövet a(z általában) sziklás talajban egy szétszórt településszerkezetű országban, ahol a lakosság 75%-ának a magyar fogalmak szerinti tél 2-2,5 hónapig tart, merthogy a mediterrán sávban élnek? Ha itt valaha is úgymond kényelmes életet fognak élni az emberek, akkor esetleg olajkazánnal fognak fűteni, mint pl. Görögországban, Dél-Olaszországban, vagy éppen az USA-ban. Sziklás talajban ilyen éghajlaton a vezetékes gáz egy nagy baromság (rengeteg a költség, és csak kicsit olcsóbb, mint az olajfűtés).
Én olyan helyen lakom, ahova nagyon sok nagyon gazdag ember költözik ki Tiranából lakni, menekülve a szmog elől.
Egyetlenegy sem választotta a fatüzelés helyett a villanyt, olyan kandallóik vannak, hogy ihaj.
Persze mellette esetleg hőszivattyúval fűtenek, ami igaz, hogy szintén árammal megy, csakhogy a gazdaságossága messze veri a gáz, olaj, vagy fafűtést, a hagyományos villanyfűtésnél ezen az éghajlaton kb. 4-szer gazdaságosabb, igaz, az elején beruházásigényes.
Hőszigetelés az újépítésű házaknál: Hát ez is olyan dolog, ogy az egyiknél a legkorszerűbb technológiát alkalmazzák, a másiknál meg semilyent... :) (persze a két véglet között szinte végtelen az átmenet)
De ha mondjuk én szeretnék vásárolni magamnak tengerparti apartmant nyaralónak, akkor olyant keresnék, ahol nem költöttek különösképpen a hőszigetelésre, merthogy azok az olcsóbb apartmanok (nyaralónak gondolt apartmanok), és ha jó fekvésű az adott apartman, akkor klíma is csak minimálisan kell nyáron, télen meg úgysem lakik abban senki. Természetesen ha valaki olyan lakást akar vásárolni, amiben télen is lakni szeretne, akkor már megéri megfizetni a hőszigetelést.
mostanában már nem omlik össze az eletromos hálózat a nagy hidegben a fűtés okozta csúcsfogyasztás miatt?
más: azt írja az olasz sajtó, hogy vagy ezer albán ISIS tag van (igaz, a nagyrészük koszovár), akiknek a jelentős része nem tudott kiutazni a közle-keletre, és otthon várják, hogy átdobják pugliába, hogy aztán majd akcióba léphessenek. Ezért megerősítették a parti őrséget.
a hatásvadász cím szerint szerint egyes albán falvakban már az ISIS zászlaja leng ...)
Csak nem a köves bácsi édesanyja hunyt el??!! Remélem nem...
Hajléktalan itt pedig a mi értelmezésünkben valóban nem nagyon van, persze látni itt is, mint mindenütt valódi koldusokat. De én különösen most a hideg napokban sok írást és fotót láttam a médiákban arról, hogyan segítik az elesetteket, vagy egymást az emberek és mennyire odafigyelnek a másikra!
És alapvetően mennyire szeretik is egymást és boldogok is!
Sokat kérdezősködtem, hol vannak a vakok és a mozgáskorlátozottak, mert alig látni ilyen embereket. Elmagyarázták, hogy itt az a normális, ha ezekről az emberekről a családjuk gondoskodik így ők nem mászkálnak egyedül, szinte mindig családtaggal, baráttal jönnek-mennek, ezért nem tűnik fel, ha mondjuk egy vak ember nem fehér bottal botorkál, hanem valakivel karonfogva sétál.
Az is normális, hogy épeszű vidéki ember, hacsak nem hót' gazdag, nem a villanyfűtést választja a szilárd tüzelés helyett, mert itt, mint tudjuk most még nincs vezetékes gázszolgáltatás.
A városokban azonban jószerével nem így, kéményfűtéssel épültek a házak, nem kellett berendezkedni hideg telekre, így kéményt sem nagyon építettek, de ha van is, nem használják. Nagyon kevés lakásban láttam csak kisebb kályhát, a kéményre pedig mindig rákérdezek, mert érdekel.
Viszont épp a héten láttam egy kedves kis vendéglőt, ahol becsülettel zárták és nyitották az üvegajtót, miközben az ajtótok körül nem volt fal ! :)))
Csak restelltem nekiállni fotózgatni... De lefotózom valahogy majd, annyira poén!
Viszont ami meglepett, az az, hogy nagyon sokat fektetnek a szigetelésbe az új építésű házaknál, láttam tripla üveges ablakokat, ajtókat is és a homlokzati hőszigetelés sem földtől elrugaszkodott dolog ma már. Jó hír ez az új lakást vásárlóknak!
Persze a fával való fűtés nem sok emeletes házban opció itt, mert a legtöbben kémény sincs, úgyhogy tényleg marad ott az árammal való fűtés. A korszerűbb kétirányú klímák már valamennyire gazdaságosak, de a régebbiek zabálják az áramot.
Bizony, fázik itt mindenki, de a hangulat jó ettől függetlenül (mint mindig), legalábbis azoknál, akikkel én ma, tegnap, meg tegnapelőtt találkoztam, és ez minimum 70-80 különböző ember volt.
Kivéve négy testvér barátom, akiknek meghalt az édesanyjuk, és tegnapelőtt voltam a temetésen, tegnap meg a temetés utáni tradicionális "kávézáson", de az ő hangulatukról nem az idő tehet.. Bár az ő édesanyjuk 94-edik éves korában halt meg, úgyhogy azért szép, hosszú élete volt.
A jó albán szokás szerint (ellentétben a görögökkel (dupla zárójel: elfogult vagyok! :) ) a többségnek itt dolga van, volt, lesz, csak néhány órára, vagy félórára ülnek be a kávézóba, illetve jónéhányan az üzleti ügyeiket is ott intézik. Nagyon kevés ember az, aki csak úgy ül a kávézóban, hogy semmi dolga.
Hajléktalanság: Ha azt mondom, hogy Albániában nagyon sok a hajléktalan, akkor igazat mondok, de akkor is igazat mondok, ha azt mondom, hogy Albániában egyetlenegy hajléktalan sincs.
A hajléktalanság fogalma más itt, mint Magyarországon (a mediterrán éghajlat miatt, itt a tengerparti sávban).
Persze minden egyes fagyhalál tragédia, de én inkább azt a sok embert sajnálom, akik most Magyarországon megfagytak :( Sokan a saját fűtetlen lakásukban, tehát még hajléktalanok sem voltak :(
Fűtés: Itt azt mondják, hogy okos ember "makedon sparhelttel" fűt, én ehhez tartom magam már régóta :)
A fa olcsó, főleg ha faluban veszi az ember, dehogy kell árammal fűteni :) Az még itt is sok pénzbe kerül, hiába olcsóbb, mint Magyarországon.
Nagy a hideg, az ország nem hegyvidéki részein élők nincsenek is berendezkedve ilyen szélsőséges hidegre. A rendőrség menti a lakosságot ahol kell, sok hírt olvasni fotókkal, hogy költöztetnek családokat, milyen intézkedéseket kellett tenni a hajléktalanok segítésére etc....
Sok házban elfagynak vízcsövek, hiszen itt eddig nem kellett szigetelni - bár ezután sem fognak :) Sok lakásban és vendéglátó helyeken nincs víz, de a szolgáltató azért mindig megoldja egy nap alatt. Tulajdonképpen csak eldugulnak a fagytól a csövek, de csőrepedést én magam csak egyet láttam.
Azért nem olyan rettenetes a helyzet, a nappali napsütés szépen felmelegít mindent. Persze ettől még az Albán pasik reggelente "köszörülik" a Benz-eket :D
A hétvégére, péntekre már felmelegedést írnak a hírportálok.
Érdekes módon azért annyira nem hűlnek ki a lakások, kis egyszerű olajradiátorral vagy légkondicionálóval fűtenek (fűtünk), de azok sem üzemelnek éjjel.
Jó albán szokás szerint akinek nincs különösebb dolga, az a kávéházakban ücsörög és beszélget.
Úgy kell elképzelni az itteni időjárást, mint Magyarországon egy bár hideg, de szép napsütéses téli napot. A napsütés nagyon sokat segít.
A közüzemi szolgáltatások szépen működnek, legalábbis Tiranában, a hibákat gyorsan javítják. A havazás volt furcsa, és még a tengerparton is hullott.
A sarandai elhunyt 54 éves beteg, hajléktalan ember volt, a folyamatos betegségei és a hideg együtt gyengítette le annyira, hogy a kórházban halt meg, ezt olvasni róla. De ő a második áldozat, tegnap előtt Durresben is volt haláleset.
A CNN közlendője 17 országról szól, ezt a fotót dobta a rendszer :D De legalább jó hírét kelti a kis országnak. Még a kormányfő is nyilatkozott a cikk hallatán...
Egy kellemes hír a fagyos télben: a CNNszakértői közzétették, melyik 17 legjobb helyet kell felkeresni, nyaralni 2017. évben, ezek között szerepel Albánia is!
Jó lesz nagyon ez a közvetlen légijárat Budapestről Tiranába, egyre több nyugdíjas foglal jegyet és ruccan ki a Jón és Adria tengerre nyáron, akik egyébként sosem vállalták volna a tizenórás autó utat oda, majd vissza vagy a macerás és drága reptéri átszállásokat.... Szó, mi szó, praktikus!!!
Anno, amikor még csak kb. 1 éve laktunk itt, történt velem éppen egy ilyen hasonló dolog (a sokadik), és akkor mondtam a feleségemnek, hogy kb. most értem el arra a pontra, hogy megállapíthassam, hogy itt Albániában 1 év alatt több ilyen gesztust kaptam VADIDEGEN (tehát nem rokon vagy barát) emberektől, mint a magyarországi életem 42 éve során...
Ha az általam belinkelt videót tovább nézed, akkor átugrik az albán Himnusz "könnyűzenésített" változatára, ami ellen természetesen itt senki nem tiltakozott, hogy "jaj, megszentségtelenítették a Himnuszt", sőt!, mindenki örült ennek.
Az albán Himnusz egyébként is vidám hangulatú.
Sokszor gondolom azt, hogy a mi magyar mentalitásunknak - legalábbis részben - a mi magyar Himnuszunk is az oka, merthogy az bánatos.
Azt nem állítom biztosan, hogy a világ egyetlen bánatos himnusza a magyar Himnusz, azt viszont biztosan állítom, hogy az albán Himnusz a világ egyetlen himnusza, ami nem területről, és nem népről szól, hanem A ZÁSZLÓRÓL! Az is a neve, hogy "A Zászló Himnusza", azaz "Hymni i Flamurit".
Erről írt is a feleségem (VPBA) egy blogbejegyzést:
Egyebkent itt az alban hataron tortent eletem egyik legcsodalatosabb elmenye ami mely nyomott hagyott bennem-alltunk a tuzo napon egyszer csak oda jott egy tokcsoro gyumolcsarus es beszedbe elegyedett a "taxisunkal" gondolom ismerte mar (:P) es jokedvuen cseveresztek..a vegen odanyomot mindenkinek 2-3 banant meg egy marek fuget csak ugy! En csak neztem..sose kaptam meg senkitol semmit ingyen! foleg ennyire szegeny embertol..Ezert fogok meg visszamenni iden is :)
A foci EB-re visszatérve: Az albán csapat buszára pont ebből a számból vett idézet volt írva: "O Sa Mirë Me Qenë Shqiptar", azaz "Milyen jó albánnak lenni".
De a másik jellegzetes hasonló gondolatokat megfogalmazó szám az ez:
Ez a szám eredetileg Koszovó függetlenségére íródott, de sokkal egyszerűbb zenével, aztán lett egy csomó átdolgozása, majd 2011-ben a MAGÁN TV csatornák a Top Channel vezetésével megcsinálták ezt a videót. A videóban szereplő emberek jórészt a Top Channel "sztárjai", mindenki ingyen vállalta a szereplést.
A videóban minden egyes képkockának jelentése van, ezt most hosszú lenne ide leírni.
Mondjuk azt, hogy ez lett a "modern kori albán Szózat" (ha magyar hasonlattal élek).
De aki volt már itt pár helyen turistaként annak is jónéhány képkocka ismerős lehet.
Több magyar ismerősöm is észrevette azt is, hogy meg kell például nézni a videóban dobost! A tök hideg november végi éjszakán milyen átéléssel püföli a dobot! :)
És mindezt MAGÁNPÉNZBŐL csinálták JÓL, nem állami pénzből erőltetettet, mint a Barackfa, vagy a Magyarország "halszagú".
Saranda és Vlora között nyugodtan menjél a parti úton, azaz a Riviérán, kanyargós, de jó minőségű, és nagyon szép panorámás út. Nemhiába beválasztották már egyik évben a világ 10 legszebb motoros útja közé, egy másik évben pedig Európa 10 legszebb motoros útja közé. Kb. a netto menetidő 3 óra Saranda és Vlora között, de sokkal több idővel számolj, mert úgyis meg fogtok állni egy csomószor fényképezni a gyönyörű tájat.
Manapság már aránylag jól ki vannak táblázva az albán utak, így nyugodtan felülbírálhatod a GPS-t :)
Az, hogy tavaly a Ramadan vége éppen július elejére esett, idén meg június végére, az nem jelenti azt, hogy minden évben így van ez, SŐT!, minden évben kb. 11 nappal előrébb tolódik az egész! Így aztán néhány év múlva már május elején lesz a Ramadan vége, mégsem akkor fog a főszezon kezdődni.
Az igaz, hogy idén nyáron is és tavaly is sokan megvárják/megvárták a Ramadan végét, merthogy az utolsó nap az nagy családi zabálás, és ezt általában otthon ejtik meg (bár egyre több család ebben is kezd kivétel lenni, és elmennek közösen szállodába), de mi egyre gyakrabban futunk bele olyan szállodák ajánlataiba, ahol június 1-től már főszezoni árakat számolnak! Egészen biztosan nem véletlenül csinálják így! És ha most pl. a 2013-as évben járnánk, amikor pont nyár közepére esett az egész Ramadan, nyár közepén is tele lenne a tengerpart, és a szállás árak is főszezoniak lennének, mint ahogy voltak is!
Én nem azt mondtam Neked, hogy SEMMILYEN élelmiszert nem lehet eladni Ramadan vége előtt, hanem arra az élelmiszerre mondtam, amiről beszéltünk, hogy AZT nem lehet eladni! Egy olyan élelmiszert, amit az albánok nem ismernek, és szinte csak a koszovóiak eszik (mivelhogy Koszovó volt jugoszláv tagállam, és ott ismerték mindig is azt az élelmiszert). Ramadan alatt viszont a koszovói sem eszi azt az élelmiszert, merthogy - ha vallásos muszlim - akkor egész nap nem ehet, és a koszovóiak jobban megtartják ezt a böjtöt, éppen ezért este beül az étterembe, és degeszre zabálja magát színhússal, meg salátával, mert nagyon ki van éhezve, nem fogja azt a fajta élelmiszert enni. Olyankor minél laktatóbb, minél energiadúsabb és vitamindúsabb élelmiszert esznek (logikusan), és ezen követelményeknek a sülthús és a saláta sokkal jobban megfelel, mint az az élelmiszer, amiről akkor beszéltünk.
Nem tudom, én sok országban voltam életemben turista, futottam is bele éppen választásokba nem csak itt, hanem máshol is, de turistaként engem az soha nem érdekelt, eszembe nem jutott, hogy elmenjek olyan tömegrendezvényekre, ahol egy szót sem értek az egészből (pl. horvátul egy szót sem tudok). Itt se sokkal másabbak a választások, mint bárhol máshol, csak még több plakát meg pártzászló van az utak mellett. Persze lehet látni néha kizászlózott autókat is közlekedni, sőt olyat is, amiből menet közben emberek lógnak ki, és ők tartják a zászlókat, de ez egy közönséges focimeccs alkalmából is elő szokott fordulni itt, csak akkor nem pártzászlókat lobogtatnak, hanem csapatzászlókat vagy a nemzeti zászlót.
Ez a fórum 2002. március óta él, elsősorban turisták látogatták és látogatják. Én elejétől fogva olvasom ezt a fórumot, tehát az évek alatt mind a 7.140 hozzászólást elolvastam, de nem emlékszem arra, hogy bárki idelátogató turista különösebb ügyet (se pozitívat, se negatívat) csinált volna abból, hogy éppen az itteni választások alatt nyaralt itt, pedig rengetegen megírták az élményeiket Maximum olyan hozzászólás volt, hogy választások után sokáig kint maradtak a pálmafákon a plakátok, talán még én is szóvá tettem itt a fórumon ilyet még kb 10 évvel ezelőtt.
Szívesen segítünk... A Google maps-ról pedig bizton állíthatom, hogy alapos kritikával kell kezelni a Nyugat-Balkánon, nem csak Albániában. Szinte bármelyik GPSjobb, mint a Google maps a Nyugat-Balkánon... És ez nem az országok hibája, hanem a szolgáltatók nem figyelnek kellően a szolgáltatásikra.
Ezért is jó dolog maradni a régi jól bevált térképnézegetés mellett, persze kieégszítve az internet és a műholdak adta lehetőségekkel...
Egyébként is változik egy ennyire gyorsan fejlődő országban minden, így utak tűnnek el és keletkeznek egyik napról a másikra.
Tudni kell, hogy építkezik az egész ország, ezen az útszakaszon is építkeznek folyamatosan, van, hogy más az út délelőtt és más délután. Pl. most Vloraban is nagy átépítések vannak... De ebbe mindenütt bele fogsz futni...
Én nem hagynám ki Ksamilt és Sarandát sem, és onnan végig a tengerparton utaznék Vloraig. A Llogara hágó pedig egyszerűen fantasztikus lesz, Himara és Dhermi után...
Nyilván nekem is vannak tapasztalataim a ramadánt illetően, turisztikai szempontból is, de tavaly például éppen Te mondogattad, hogy a ramadán végéig itt a "fű se nő", semmi élelmiszert, ilyesmit nem lehet eladni, panganak a strandok etc...! Mert csak a böjt után jön a tömeg...
Akkor most hogy van? :D Gondolom ez nem évente változik!
Választásokat pedig én is átéltem már itt, sőt egész nagy tömegdemonstrációkat is. Véleményem szerint akik itt lesznek a parlamenti választást megelőző időszakban, egészen biztosan találkoznak a megváltozott közhangulattal, ami természetesen nem feltétlenül jelent negatív élményt, de legalább jó tudni, miért történnek a közterületeken azok a dolgok, amiket látni fogunk...
A turisztikai látványossághoz hozzátartozik egy ország választási ceremóniáihoz kötődő közterületi képe is. Nyilván csak akkor és csak itt lehet látni Albán párt demonstrációkat, ami itt, mint mediterrán országban, egészen látványos.
Én havonta járom ezt az útvonalat, de vannak más Magyar barátaim is, akik ugyanígy utaznak havonta Saranda-Shkodra között. Így a teljes útvonalat alaposan ismerjük, hol érdemes tankolni, kávézni, megpihenni, megszállni, étkezni, milyen apró kitérőket érdemes megtenni etc...
Ha épp Sarandában vagy Vloraban vagyunk, akár találkozhatunk is!
Általánosságban igaz az itteni utakra, hogy nagyon sok kilométert autópályán lehet megtenni, de ezek az autópályák inkább autóutak, nem védettek vadkerítéssel és ilyesmi... Nagyon sok a kátyús szakasz az autópályákon is, vannak útkereszteződések is, gyakorlatilag bármire számítani lehet.
Ami nem autópálya szakasz, az is hasonló állapotban van.
Mindettől függetlenül - ha vezetés közben odafigyelsz az útra és a közlekedés mellet az egyéb útakadályokra is -, nagyon jól lehet közlekedni, nagyon - nagyon szép ez az út, látványos, sok igen kellemes hellyel.
Véleményem szerint aki szeret autót vezetni, annak nagy élmény, de az utasok is fognak fotózni, az biztos, nagyon sokat.
Ha valami konkrét kérdésed lenne, kérdezz bátran, mert annyi információ van erről az útról, hogy mindet csokorba szedni itt elég terjedelmes lenne.
Az út nagyjából 400 km, Vloraig tengerparton autózható, majd Fier és Shkodra következik, itt már lényegében autópályán lehet utazni, de így is van némi látnivaló, azonban érdemes időt szánni apró kitérőkre...
Sziasztok!Az idei évben Görögország (lefkada)felől érkeznénk Albániába (Vlorába)és onnan tovább Herceg-Novi(Montenegró),kérdésem hogy valaki már ezt az útvonalat bejárta-e,és pozítiv negatív tapasztalatai?ill az utak minősége Albániában?válaszokat előre is megköszönöm.
És ha már azt a szállást választanátok, akkor Kruja felé lévő kirándulás alkalmából érdemes egy kicsike kitérőt tenni Derven faluba, és megnézni az ottani katolikus templomot.
Nem mintha különösebben értékes lenne művészetileg, hanem azért, mert ez az az egyik itteni katolikus templom, ami többek között az itteni muszlimok adakozásából (is) újult meg, és Ferenc pápa látogatása óta a vallási béke egyik szimbóluma lett.
A történet röviden:
Enver Hoxha kommunista diktatúrájában a vallásokat üldözték, de olyannyira, hogy be is tiltották őket, így (tudomásom szerint) Albánia lett anno a világ első hivatalosan is ateista állama. A templomokat, mecseteket vagy lerombolták, vagy gabonaraktárakat, egyebeket csináltak belőlük, kivéve néhány nagyon értékes műemléket, pl. Ethem Beu mecset, stb, de azokat meg bezárták.
A rendszerváltás után kezdtek a vallások újraéledni.
Sok falu vegyes vallású volt, pl. Derven is.
A muszlimok valamilyen (vagy török, vagy szaúdi) pénzből újjáépítették a saját mecsetüket, a katolikusoknak viszont nem lett templomuk. Ezért az egész falu összefogott, és (mivel a muszlimok voltak többségben valamennyire a faluban) jórészt muszlim családok adományaiból újult meg a katolikus templom is.
All-Incl szállást ne nagyon keress Albániában, itt nagyon kevés az un. "Resort", ahol ilyen dologra is be lehet fizetni, és az sem vetekszik (ár-érték arányban) azokkal a szállodákkal, amik pl. Bulgáriában, vagy Törökországban, Tunéziában, stb. vannak. De Albániát nem is ezért keresik fel az emberek.
Ebben az országban a tengerparti részek sokkal jobban elaprózódottabbak (eredeti privatizáció volt nagyjából, minden család nagyjából visszakapta azt, ami az övéké volt a kommunizmus előtt, de sok volt az örökös, valamint sok helyen, pl. Golem tengerpartjának egy részén "kárpótlásul" is kaptak pl. sokan 600 m2 területet, gondolj bele, hogy mekkora szállodát lehetett oda építeni... :) )
Amit találtál, Hamallaj, az egész jó környéken fekszik (mármint nekem :) ).
Csendes, nyugodt, és nagyon közel van Gjiri i Lalzit (Lalz(i) öböl), amelynek az északi része, valamint még északabbra a félsziget (Kepi i Rodonit) nekem a kedvenc helyem, ha nincsen időnk lemenni délre a Riviérára innen Tiranából strandolni-pihenni.
Ha azt választod, akkor viszont tudnod kell, hogy a környéken csak kis falusi boltok vannak, cserébe viszont a nem közvetlen parti, hanem a falusi éttermek nagyon olcsók. Hamallaj-ból kb. 5-10 perc alatt autóval a strandon vagy, HA van aszfaltút az apartmanig!!! Ezt nagyon érdeklődd meg!!!
Viszont onnan kirándulni kérdés, hogy mi egy magyar embernek (Nektek) a hegy fogalma? El lehet menni Kepi i Rodonit felé az (itteni fogalmak szerinti dombokon) egysávos (de aszfalt) úton, és még nagyon szép panorámá(k)ban is lesz részetek. Ha átmentek onnan a rövidebb (szintén aszfalt) úton Kruja felé (NE a GPS-re hallgassatok, hanem KÉRDEZZÉTEK MEG!!!), akkor Krujánál már itteni viszonylatban is hegyeket fogtok látni... :)
Szóval szép nagyon az a környék, csak nem mindig a GPS-re kell hallgatni, egyre több fiatal tud angolul, érdemes őket megkérdezni akár eltévedésnél is (út mentén megállva, sokkal frissebbek az információik :) ). Kruja onnan (hiába kicsi a távolság a térképen) kb. 1,5-2 óra útra van (ez a rövidebb, és egyben a hegyesebb út, egysávos aszfaltút jó sokáig), mert át kell menni a dombokon, kicsiny falvakon, de jó világ az is, szép panorámákkal. (És meglátnátok az IGAZI Albániát is).
Az apartmanotoknak viszont nagyon nézzetek utána, mert én eddig csak a környékről írtam, nekem fogalmam sincs, hogy milyen apartmant találtatok, de ez, amit írtál, jó ár úgy, hogy nem tengerparti. Elsősorban az aszfaltútnak nézzetek utána, másodsorban pedig nézzetek fényképeket nagyon odafigyelve magáról az apartmanról! Ha minden megfelel, akkor szerintem reális áron van és jó választás.
A Magyarországról idefelé vezető útról:
Az addig oké, hogy hallgattok a GPS-re, de ez azért a Balkánon nem mindig jó úgy, hogy ne "cenzúrázzátok" a GPS-t. :)
Ha a GPS Koszovó felé vezetne Benneteket, akkor tudni kell, hogy ott vagy 2016. jan. 01. után kiállított kártyás személyivel vagytok nyerők,
VAGY 2016. jan. 01. előtt kiállított személyivel ÉS mindenkinek kell útlevél is!
És még Koszovóra ottani KGFB-t is kell fizetnetek a határon.
(Ez hosszú, hogy miért, itt már többször kiveséztük a fórumon.)
Ha Montenegró felé hoz a GPS (vagy esetleg Macedonia felé, de azt nem hiszem), akkor simán elég egy kártyaformátumú személyi, vagy útlevél, teljesen mindegy, kinek mi van éppen.
Amit a neten néztem az ép a te általad említtet szakaszt Velipoja és környéke . Amit találtam és tetszik is az a Golem Durres alatt .Ott volt már 70 ezer alatt is apartman ami nagyon csábító 6 éjszakára ,de szeretnék északabbra maradni .Hamallaj mellett is találtunk apartmant nevetséges 35000 forintért (aludni biztos elég . ). Amúgy a hegyek vonzanak épp ezért Albánia a választás Bulgária nagyon jó volt de sivár .Mi nem vagyunk egy helyben ülős család ,szeretünk mászkálni túrázni stb .Ezért is az apartman pártján állunk az all inkluzív ellátás helyett .
Az már egy jó hír, hogy a család elhatározta, hogy ide jöttök :)
Nagyon sok magyar előítéletekkel viseltetik ugyanis Albánia iránt - teljesen alaptalanul - sajnos. :(
Szállás: Nem tudom, hogy honnan, és melyik úton szeretnétek jönni.
Nagy átlagban Velipoja környéke a legolcsóbb, aztán Durres és környéke, és végül Shengjin környéke (a kettő között van), ami az utóbbi időben nagyon drága lett itteni viszonylatban, de azért ne gondolj horror árakat oda se, csak felverték egy kicsit az árakat a koszovóiak, merthogy nekik az van a legközelebb.
Ezek az Általad megadott paraméterekből adódó lehetőségek.
Azt még tudni kell, hogy:
- Apartmanok itt kevésbé vannak, mint pl. Bulgáriában, gyakoribbak a szállodai szobák, de ettől függetlenül apartman is van jócskán, még a neten is kismillió.
- Viszont nem biztos, hogy Nektek megéri az apartman, merthogy itt az éttermi kaja ára nagyon olcsó, sokkal olcsóbb (ár-érték arányban), mint pl. Bulgáriában, ezért lehet, hogy egy kis családi szálloda jobb, de ezt én nem tudom megítélni helyettetek.
- Azt még tudni kell, hogy itt Albániában még északon is 60-70 km-re a tengerparttól kőkemény hegyek vannak, úgyhogy arrafelé nincsen semmilyen apartman, csak kis útmenti hegyi szállodácska, vagy éppen hegyi túrázóknak való (apartmannak nevezett) turistaszálló, esetleg hegyi gyógyszálló! (akár elegáns vendégeknek is!) stb., de ez nem azoknak való, akik a tengerben akarnak fürdeni. Úgyhogy ilyenre egyáltalán ne gondoljatok... :)
Mármint ha fürdeni is akartok naponta a tengerben... :)
Szerintem ezek alapján kezdjed el a keresést a neten (pl. booking.com, vagy hasonlók).
Engem is megkereshetsz akár privátban, én is tudok apartmanokat mindhárom településen, és a környékeiken is, de azt ne várd, hogy én tudom a kb. 10-15.000 apartman közül a legolcsóbbat :)
Erre inkább az előbbiekben linkelt honlap, és hasonlók valók. Én csak annyiban tudok maximum segíteni, hogy van sok ismerősöm mindhárom település környékén, és ha megbeszéljük, hogy Nektek mi a fontos egy apartmannál, vagy kis családi szállodánál, akkor talán tudok Nektek valami hasonlót szerezni.
Segítségre lenne szükségem . Augusztusban tervezzük Albániát mint nyaralás célpontját . Tavaly vagyis most múlt nyáron Bulgáriában voltunk . A lényeg ,hogy én régóta vágyom Albániába és mostanra jutottunk el arra a szintre ,hogy az egész család hajlik rá. Tudom messze van még augusztus de szeretek előre gondolkodni . Amiben a segítség kellene ,hogy tudtok e valami normális apartmant ajánlani viszonylag olcsón , Albánia északi részén kb úgy Durres környékéig . Autóval mennénk 2 felnőtt 2 gyerek . Tenger közelsége nem létszükséglet de azért ne keljen 60-70 km -ert autózni ha meg szeretnénk minden nap mártózni benne .
Szia. Nagy általánosságban lehet túrázni májusban (főleg május vége felé). Magasabban fekvő részeken (1000 m +) hó van, bármikor jöhet nagyobb mennyiségű hó. Hágókban, csúcsközelben jegesedésre fokozottan figyelj, könnyen lehet baleset. Az olvadó hó miatt nem ajánlott letérni az ösvényekről lavinaveszély miatt. Feltéve, hogy látszik egyáltalán az ösvény, a hó nem takarj-e a jelzést. Ha tényleg túrázni akarsz a hegyekben, akkor hágóvas és jégcsákány alapvető felszerelés. Ha csak a völgyekben akarsz egy sétát tenni, akkor persze ezekre nincs szükséged. De akkor minek mész olyan messzire? :)
Szélesebben völgyekben, főleg déli oldalakon a hó nagy része addigra elolvad, az éjszakák azonban még a védett völgyekben is hűvösek, kisebb fagyokon nem kell meglepődni. A csapadék halmazállapota gyorsan változhat, hó-havas eső-eső. Mindenesetre meleg és szélálló-vízálló öltözékkel készülj fel. Ha van megfelelő ruházatot nyugodtan menj el a hegyekbe is túrázni. Azonban ha nincs, inkább gondold meg kétszer, nem szerencsés elrontani az utazást egy megfázással vagy netán balesettel.
Akkor viszont másfelé tévedtél el, mint ahogyan én gondoltam, akkor Te a nemzeti park bal oldala felé mentél (ha jól gondolom), én meg a jobb oldala felé eső részre gondoltam. A kőbánya tévesztett meg engem, de aztán rájöttem, hogy itt mindenhol a hegyekben rengeteg kőbánya van, főleg városok környékén, Tirana meg eléggé nagy város, sok kő kell az építkezésekhez, éppen ezért több kőbánya is van a Dajtinál, Te egy másiknál lyukadtál valószínűleg ki. :)
Valószínűleg annál a bódénál is bejuthattál volna a nemzeti parkba, de onnan fogalmam sincs, hogy milyen messze van a libegő felső állomása.
Hátha májusra igény mutatkozik arra,hogy azok a mikrobuszok bemenjenek a reptérre...vagy minél közelebb.
A Dajti felvonónál balra fordultam,felértem egy csodás sziklaperemre (gyönyörű volt a kilátás!),onnan pedig egy másik útvonalon (szintén piros jelzés) mentem tovább. Aztán kiértem egy útra,el a kőbánya mellett,és valóban,láttam egy utat bódéval. Sejtettem is,hogy az megy vissza a felvonóhoz (tehát,mintha induláskor jobbra fordultam volna), de nem tudtam igazából,hogy milyen messze van a felvonó. Hát,most már tudom.
De végülis jól jöttem ki a dologból: megbizonyosodtam róla,hogy az albánok tényleg segítőkészek,ez nem csak városi legenda...
Tiranába a busz 250 Lek-ért hoz el a reptérről, Durresbe szintén megy busz, az 480 Lek-be kerül.
Tiranába a taxi kb. 2.500 Lek-ért hoz be, kérdés, hogy pontosan hova, Durresbe kb. 3.500 Lek, szintén kérdés, hogy hova.
Ha Krujába, vagy Shkodrába, vagy máshova északra mennél, akkor tudomásom szerint a legolcsóbb, ha taxival kimész a Fushe-Kruja melletti elágazáshoz (kereszteződéshez), és onnan mikrobusszal (értelemszerűen ott ágazik el az út Kruja felé, tehát ha Shkodrába akarsz menni, akkor a felüljáróra állj ki északi irányba, ha Krujába szeretnél menni, akkor meg lent várjál arra a járműre, ami keleti irányba megy). Ott mindig várnak emberek a buszokra-mikrobuszokra.
Az Albán Alpokban a májusi túrázás időjárásfüggő, legtöbbször már lehet, de vannak olyan évek, amikor még nem túl jó ötlet.
A Dajtinál (ha Tiranából az aszfaltúton akartál felmenni) a kőbánya előtt néhány kanyarral tévedtél el. Ott szemben volt egy sorompó egyenruhás őrökkel (Te meg jobbra mentél tovább az aszfaltúton még feljebb), az a nemzeti park határa, ott kellett volna bemenned. Gyalogosan még fizetned sem kellett volna, csak az autóra kell környezetterhelési díjat fizetni. De a sorompótól gyalogosan még nagyon messze van a libegő végállomása.
Ide a Dajtihoz túrázni viszont teljes nyugalommal lehet jönni májusban.
Örömmel látom,hogy már májusban is megjárható Tirana 18ezerért! Ez nagyon jó pl. a tavalyihoz képest,mert két opció volt igazából (én legalábbis ezeket találtam...): átszállással néhány óra alatt 70ezerért, vagy átszállással,másfél nap alatt 40-ért.
Az megvan,hogy Tiranába és Durresbe hogy és mennyiért lehet eljutni a reptérről. De észak felé is,mondjuk Kruje-be is,netán Shkodrába?
Még csak nyáron voltam magashegységben (Alpok,3000m), de májusban lehet már túrázni? Mondjuk Theth és környéke? Vagy a Dajti? Szívesen utánajárnék,hogy tavaly hol "tévedtem el" a Dajtin,mert 5 óra séta után egy kőbányánál bukkantam ki...
Azt különösebben nem bánom,hogy májusban még nem nagyon lehet fürdeni a tengerben,bár azt is szívesen megnézném. A túrázás jobban izgat.
A Ramadannak nem sok köze van a főszezon kezdetéhez. A főszezon inkább a szabadságolásokhoz igazodik mind az itteni szabadságolásokhoz, mind a koszovóiakhoz, az olaszoknál-görögöknél-németeknél stb. lévőkhöz.
Ha lenne köze, akkor gondolj csak bele, mondjuk pl. 2013-ban, amikor a Ramadan július 9-től augusztus 7-ig tartott, mikor lett volna főszezon? Itt egy naptár ehhez:
Mi itt laktunk 2013-ban is, tele volt az egész tengerpart Ramadan alatt is, csak éppen a koszovói muszlimok nem ettek napközben, csak napnyugta után. Az albániai, magukat muszlimnak tartó albánok közül pedig legalább 90% nem is böjtöl Ramadankor, csak az első és az utolsó napot tartja meg, merthogy az a nagy zabálás két napja :) Épp ezért minden étterem, bár, stb. éppúgy nyitva van Ramadankor is, mint bármikor máskor, értelemszerűen a szezonálisak csak szezonban.
A főszezon pedig eléggé változó pl. szállásárakban. Nagyon sok embernek-csoportnak foglalunk szállást, éppen ezért rengeteg szállodával tartjuk a kapcsolatot. Sarandában pl. egy csomó szálloda már június elsejétől főszezoni árakat számol, van amelyik június 15-től, van aki július 1-től, és olyan is, amelyik csak július 15-től, úgyhogy ez nagyon változó. Ugyanúgy az is, hogy ki mikorra gondolja a főszezon végét, van, aki aug 31-ére, van, aki szept 15-re, de még olyannal is találkoztunk, akinél szept 30-ig főszezoni árak vannak.
A választásokból meg egy átlag turista a plakátokon, meg a pártzászlókon (ezekből viszont rengeteg lesz) kívül nem sokat fog érzékelni. Eddig 5 választás alatt voltunk éppen itt (ha a parlamentihez képest két évvel eltolt önkormányzati választásokat is belevesszük), eleinte turistaként, később itt lakóként. Esetleg a kampány során egy-egy város központjában bele lehet futni kampányrendezvénybe, de ez sem nagyon jellemző, főleg azért nem, mert egy turista kevesebbet van a polgármesteri hivatalok előtt, inkább a tengerparton, a műemlékek közelében, vagy a hegyekben.
Lassan sokan kezdik tervezni a 2017. évi Albán nyaralást. Érdemes tudni, hogy strandokon (is) a főszezon kezdete a muszlim ramadánhoz igazodik, a 30 napos böjt után indul a tömeg nyaralni.
Az idei évben a ramadán május 27-én, szombaton kezdődik és június 25-én, vasárnap ér véget.
Mivel Albánia és Koszovó lakosságának igen jelentős többsége muszlim vallású, ezért a ramadán végétől várható az igazi „csúcs”…
Mindezen felül ebben az évben parlamenti választások lesznek, a köztársasági elnök június 18-án, vasárnapra tűzte kis a szavazás napját, azaz ezen dátum környékén is nagy lesz a „zsibi”.
Sok híres albánt adott Shkodra, némelyiket meg is ismerhettem személyesen. Riza Lahi bácsi sajnos már elment közülünk pont 2013 Szilveszterének éjszakáján. Ő tudomásom szerint világrekorder volt abban, hogy ő volt a leghosszabb ideig aktív vadászpilóta, 33 évig!
Tisztelettel adózva a fent nevezett emlékének, idéznék Kositzky Attila életrajzából:
"43 évig repült, 29 repülõgép típussal, 3369 órát töltött a levegõben, 6665 felszállást hajtott végre. 22 kitüntetés birtokosa, köztük az Egyesült Államok „Legion of Merit” érdemrenddel."
1999.03.04.-én volt a búcsúrepülése, csak a felső nyugdíj korhatár elérése kényszerítette a földre. 1961-ben kezdte tanulmányait a szolnoki főiskolán, 38 évvel ezután repült hajózóként utoljára.
Köszönjük, és viszont kívánjuk! Remélem, jövőre újra róhatjuk az albán utakat! És hogy először megtettük, azért is köszönet a tőletek származó sok-sok információnak, biztatásnak!
Tudomásom szerint még nincsen kész az út (mármint a felújítás), de azért utánaérdeklődök. Bár inkább közvetlenül az előtt figyelmeztessél, mielőtt jönnél, mert itt Albániában sokszor történnek "csodák" mind pozitív, mind negatív értelemben, azaz az utak tekintetében ezt úgy kell érteni, hogy némely út pillanatok alatt elkészül, némelyik meg mint a "Luca széke", lásd pl anno a Hani i Hotit - Shkordra utat, pedig az tetejében egy nagyon fontos főút...
Mi is repülővel utazunk, ha lehet, de az all inclusive-tól kilel a hideg, és ha megengedhetnénk magunknak, akkor sem mennénk ilyen helyre. Egyszerűen megtanultunk egy szál hátizsákba bepakolni akár kéthetes nyaralásra is, és a repülő sokszor a legolcsóbb közlekedési mód, nem beszélve arról, hogy 1-2 óra alatt odaérünk egy olyan helyre, ahová tömegközlekedéssel olykor egy nap is kevés lenne. És szeretek ugyan vonatozni vagy buszozni, több ezer km-t tettünk már meg a nyaralásaink alkalmával, de egy egész napos utazás után kimerülten érkezni az első szálláshelyünkre nem valami kellemes. Szóval különösen a fapados repülőjáratok megváltoztatják az utazási szokásokat. :-)
Bár Albániában is lehet mocskosul fázni, ha esik az eső, meg az albánok - mint minden mediterrán nép - nem igen szoktak a hőszigeteléssel, meg a fűtéssel sokat törődni. Van pár esős nap, akkor mindenki fázik, meg káromkodik, de pár nap múlva úgyis kisüt a nap, és lehet akár január közepén is 18 fok napközben. Aztán mindenki el is felejti, hogy valamit kellene a hőszigeteléssel, meg a fűtéssel csinálni előbb-utóbb...
Sokszor írtam már, hogy itt a tél olyan, mint amikor Magyarországon mondjuk laksz egy gázfűtéses saját házban, de a melegvizet villanybojlerrel csinálod. Nyáron értelemszerűen le van állítva a kazán. Aztán jön az ősz, elkezdesz fázni, de nézed a meteorológiát, és látod, hogy csak néhány nap lesz hideg, utána még visszajön mondjuk 1 hét meleg. Éppen ezért úgy döntesz, hogy inkább fázol egy pár napig, nem gyújtod be még a kazánt. Na, itt az egész tél ilyen :)
Mindenki a legváltozatosabb módokon fűt, sokan klímával, vagy éppen a makedon sparhelt-nek nevezett találmánnyal, vezetékes gáz nincs is.
Viszont ködöt már több, mint 5 éve nem láttam, és ez nekem nagyon fontos, mert számomra annál lehangolóbb nem sok minden van :)
A kocsiban még Magyarország miatt maradt jégkaparómat pedig még első télen odaajándékoztam egy itteni, de a hegyekben lakó embernek :) Iszonyat jó érzés volt azt mondani neki, hogy használja egészséggel... :)
Azért megemlíteném, hogy cca. 10 napja napfényt sem láttam és várhatóan még legalább egy-két hétig így lesz, pedig nem is a sarkkörön élek, és nem is éjjeliór lennék :D hanem ,,csak'' Mo.-n élek. Volt olyan év, hogy itt 2 hónapig egyáltalán nem láttam napfényt... mos is még megközelítőleg sem tudjuk megmondani a Nap irányát, mert nem tör át a párán. Mindeközben tartós, állandó és csontig hatoló hideg van odakinn (a napi max. hőmérséklet -4 körül), hó sehol. Múlt hónapban 160 köbméter gáz fogyott. Bocsánat, egyszer szállingózott pár percig. :)
Ehhez képest a délután 2-kor lemenő nap... ajándék!
Persze tudom, hogy sehol sem ingyen adják a pénzt, s nem is szerencselovagnak mennék, ha úgy alakulna...
Albánia kempingek tekintetében is egyre fejlődik. Rájöttek már az albánok is arra, hogy a kempingezők túlnyomó része nem az olcsóság miatt megy kempingbe, hanem azért, mert a kempingezés egy életérzés, nekik ez a hobbijuk.
Mivel anno Magyarországon 5 évig voltunk egy frekventált kemping fenntartói, ezért nagyon sok kempingező barátunk van, mind magyar, mind külföldi.
A magyarok közül az itteni kempingeket legjobban a Levanter Lakóautó Kft. tulajdonosai térképezték fel, részben a mi segítségünkkel, erről információt itt találsz:
Nyugodtan fordulhatsz hozzájuk bizalommal, akár ránk is hivatkozva, mindenkinek szívesen segítenek tapasztalatokkal. Régi jó ismerőseink, turisztikai partnereink, a Berat-i kirándulásaiknál mi szoktunk lenni az idegenvezetők.
A tavalyi túrájukat itt olvashatod, ebben a leírásban jobban részletezve vannak azok a kempingek, ahol megszálltak:
Shkodra (ebbe beletartozik a környéke is) mindig ambivalens érzéseket kelt bennem, ahányszor csak ott járok.
Ilyenekre gondolok:
az örök ellenzéki albán város
a legvallásosabb albán város mind katolikus, mind pedig muszlim szempontból
ennek ellenére az abszolút vallási béke szimbóluma Európában, de talán az egész világon
az egyik legnagyobb kulturális központ Albániában
minden vízszabályozás (amelyben anno magyar mérnökök is részt vettek) ellenére az egyik legárvízveszélyesebb terület itt
saját statisztika szerint a legfigyelmetlenebb albán sofőrök városa... :)
Sok híres albánt adott Shkodra, némelyiket meg is ismerhettem személyesen. Riza Lahi bácsi sajnos már elment közülünk pont 2013 Szilveszterének éjszakáján. Ő tudomásom szerint világrekorder volt abban, hogy ő volt a leghosszabb ideig aktív vadászpilóta, 33 évig! Majd író lett, albánul és angolul is jelentek meg prózái és versei. A dedikált könyvét féltve őrzöm.
Hogy a kérdésedre is válaszoljak, ne csak locsogjak:
Nagyon változatos árak vannak mindenhol, nem csak Shkodrában és a környékén, hanem szerte Albániában. Sokszor két szomszédos telek ára között is lehet nagyságrendi különbség is! Pl. ahol én most lakom, annak a területnek a m2 ára legalább kétszerese a szomszédom telkének m2 árához képest. Mindez azért van, mert az a telek, ahol most lakom nyugati fekvésű domboldalon van, a szomszéd telek meg árnyékban, ezért a szomszédnak satnyábbak a növényei a kertben, és kétszer annyit kell fűtenie télen. Ahol előzőleg laktunk, az még sokkal rosszabb helyen volt, mint a jelenlegi szomszédomé, arra az albánok csak azt mondták, hogy „ott a gödörben”... Mivel a hegy takarásában volt a ház, így telente a nap nagyon kevés ideig érte, már délután 2 óra felé „lement a nap” ott. Ezek a saját itteni tapasztalataim. Itt sokkal fontosabb a telek fekvése, mint pl. Magyarországon. Persze Shkodra környékének a túlnyomó része sík vidék, bár azért vannak dombok is arrafelé néha.
Nagy átlagban a földterületekre nyugodtan számolhatsz magyarországi árakat, viszont építkezni jóval olcsóbb itt.
Ha viszont vállalkozni akarsz, akkor (néhány speciális dolgot kivéve) inkább Tirana környékét ajánlanám. Ez az ország gazdaságilag még jobban főváros-centrikus, mint Magyarország, pedig Magyarország is eléggé „előkelő” helyen van ebben. Egy vállalkozást nyitni itt meglehetősen egyszerű, gyors, és olcsó is. Viszont tevékenységtől függ, hogy mennyi tőke kell ahhoz, hogy meg is lehessen élni belőle, a pénzt itt sem adják ingyen, de ezzel gondolom Te is tisztában vagy.
Valóban jó kis információs oldal, sok sok tapasztalat megosztható mások javára is.
A kempingezésről is lehetett olvasni, Albániában milyen lehetőségek vannak. Véleményem szerint azonban Albániában azért nem terjedt el a kempingezés, mert rendkívül olcsó a szállás, így nincs értelme a kempingezésnek - eltekintve a hangulatától.
Él itt egy magyar család, három lánnyal, ők sokat utazgatnak és a legszebb helyeken is 20-30 € összegért bérelnek apartmant konyhával, légkondival etc. öt főre... Így nincs értelme nagyon a kempingnek.
Ettől függetlenül lehet kempingezni is, akár vadkempingezni is. Inkább a lakókocsis túrizmus az elterjedteb, ha már kemping.
Gumicsónakkal pedig bátran lehet jönni menni a tengeren is, csak ugye az Albán Adria és Jón tenger partjai nem tagoltak.
Viszont a Vlorai öböl mellett, Karaburun félszigetén, főleg a nyílt tenger felöli oldalon vannak aranyos kis homokos öblök, kis vendéglőkkel ott lehet kempingezni is és motorcsónakázni is, vannak barlangok a tenger felől, gyönyörű a tenger és a part is, nem mellesleg nemzeti park is.
Érdemes rákeresni és olvasgatni is róla. Elérhető távolságban vann látnivalók is.
Azzal kapcsolatban, hogy melyikünk esett "egy nyilvános topik makacs félreértése" hibájába - eltérő véleményen vagyunk. Az pedig egy sajátos interpretációja szavaimnak, hogy mást, a topik elhagyására szólítok fel.
Arról van szó, hogy ennek a topiknak volt egy barátságos, személyeskedéstől és keménylegényes beszólásoktól mentes, szerethető hangulata, melynek keretében megosztottuk az albániai utazással
kapcsolatos élményeinket, emlékeinket - segítve, bátorítva ezzel azokat, akik foglalkoznak Albánia felfedezésének gondolatával.
Hidd el, a topiklakók ezt a vonalat kedvelik, nem a beszólásokra, nem egymás véleményének barátságtalan minősítésére kíváncsiak. Kérlek, ne vidd el más irányba Te sem a topikot.
Jártak itt trollok is, de senki nem zavart el senkit - akkor sem, ha orbitális butaságokkal, vagy dezinformációval próbálták etetni az olvtársakat. Kinevettük őket, kikoptak maguktól...
Abban az esetben pedig, ha ellenállhatatlan vágyat érez valaki mélyen szakszerű nyelvészkedésre, vagy légijáratok gazdaságos működtetésével kapcsolatos eszmecserére, az előtt nyitva áll a lehetőség egy új topik nyitására az adott témában, ahol megvitathatja - a téma iránt érdeklődőkkel - érdekes gondolatait.
Ez nem jelenti azt, hogy az új arcokat nem látjuk szívesen, nem jelenti azt, hogy hagyja el bárki a topikot, csak azt jelenti, hogy ne egy közösség legyen kénytelen alkalmazkodni új tagjaihoz.
Ebben a topikban senki nem akar legyőzni senkit, egyikünk sem akarja megmondani, hogy a másik mit gondoljon. Az ellentétes vélemények is - barátságosan tálalva - elférnek egymás mellett.
ezek elsősorban munkás, másodsorban turistajáratok lesznek
Abban igazad van, hogy a már létező balkáni repülőjáratok - beleértve az arrafelé meglepően nagy lefedettséggel bíró Wizz viszonylatait is - igen nagy részben erre építenek. Vagyis a vendégmunkásokra, kivándorlókra, a jugoszláv háborúk idején menekültstátuszt kapókra (Németország, Skandinávia, stb.).
Más kérdés, hogy Magyarországon nincs, teszem azt, annyi koszovói pék, hogy megtöltse a pristinai járatot. Ha az átszálló utasokra épít a Wizz, az kétséges kimenetelű lesz és nem is szabályszerű az állami támogatás szempontjából. Erről már be lett linkelve egy jó írás ide.
(A topikhoz: ha Albánia ilyen indulatokat, érzelmeket képest kiváltani, eggyel több ok, hogy végre én is eljussak oda. :)
én úgy gondolom, ezek elsősorban munkás, másodsorban turistajáratok lesznek. A wizz grúz járatain is, kb 80 % grúz, 20 % turista az arány, valamikor még rosszabb. Nem lenne ez másképp Albániánál sem, persze lehet rácáfol a nyár :)
Szerintem ez a fórum az egyik legjobb az (indexes) utazási fórumok között.
Eddig nem tapasztaltam szurkálódást, hiszen azok akik "onnan" írnak ide és adnak tanácsot, sokkal jobban ismerik az ottani világot és lehetőségeket, mint akik innen csak szeretnénk oda menni élményekkel gazdagodni.
Köszönet a kintieknek az önzetlen, segítőkész tanácsaikért. (A kiemelés szándékos volt.....)
Az én véleményem szintén az, hogy a repülős turisták az "All inclusiv" szolgáltatásokat keresik, bérelt autókal, vagy motorokkal a minimális csomagszállítási lehetőségek miatt. Ez is egy pihenési forma. (Sajnos Görögországot is kezdik ellepni a hétvégi piálást és duhajkodás kereső ifjú külföldi turisták, akik szintén repülővel ugranak át oda a Lajtától nyugatra levő országokból).
A fárasztóbb vonat, busz, autó utazási módnak megvannak az előnyei és - a változatos tájakon való áthaladás miatt - sajátos élményei.
Turisztikai szempontból keveset tudok Albániáról. Sajátos, de varázslatos, izgalmas ország.
Én alapvetően kempingezem, a kempingezés egyedi, sajátos hangulata és a kempingezők közötti kor, nyelv és valláskülönbség ellenére is fennálló, vagy kialakuló barátias kapcsolatok miatt.
Sajnos még kevés az információ a NET-en a kempingezés albániai lehetőségeiről és alapvető szükségleteknek és elvárásoknak megfelelő kempingekről.
Az már csak hab a tortán, hogy kis saját motoros (gumi)csónakkal járom a nyári helyeket, de nem tudom, hogy hogyan lehet Albániában ott csónakázni, közlekedni.
Lemegy ez a dolog Jani haverja és Marinar között, és akkor vége lesz. Szerintem mindketten mondanak megfontolásra érdemes dolgokat, és civilizációs szabályok sem sérültek.
Az viszont egy nyilvános topik makacs félreértése, hogy mást egy topik elhagyására szólítasz fel. Ez itt nem a hatodik bé, ahol te vagy az osztályfőnök.
Adja az ég, hogy rengetegen jöjjenek Albániába a Wizz Air járataival vagy más repülőjárattal, busszal, autóval, hajóval. Mi lennénk a legboldogabbak. Véleményem szerint azonban eddig sem elsősorban a közvetlen repülőjárat hiánya vetette vissza a magyar turistákat, hogy tömegesen Albániába jöjjenek, hanem egészen más okok. Az csak egy kis része a dolognak. Ha Görögországba sokszor 24 órás buszozással el tudtak/tudnak menni a turistacsoportok évek óta, Albániába is el tudnának.
A személyeskedést erre a mondatra értettem: „Bár, mint többször írtad (és feleséged VPBA), ez Titeket nem érint, hat évig sem utaztatok, minden bizonnyal ezután sem... Pláne nem repülővel...”
Ez a stílus, hogy mások privát dolgaival kapcsolatban feltételezésekbe bocsátkozunk eddig nem volt jellemző erre a fórumra, az, hogy ki, hova, mikor, mivel utazik, vagy éppen mit csinál csak rá tartozik, kivéve, ha esetleg önszántából szeretné megosztani a fórumozókkal.
A kiabálást pedig arra értettem, hogy mi nagyon régóta és folyamatosan olvassuk ezt a fórumot, Jani haverja sokakkal egyetemben már veterán, és nem emlékszünk olyanra, hogy valaki nagybetűvel, vastagítva, három ponttal, száz felkiáltójellel igyekezne kiemelni a „lényeget”. Hidd el, értelmes emberek olvassák ezt a fórumot, ezért semmi szükség az általad képviselt stilisztikai eszközök használatára, mert anélkül is érteni fogjuk. Szerintem.
„Ha már így megszólítottál” … Bocsánat, én csak az előzményre reagáltam: 7091
Szerintem nem drága a jegy, ha összevetjük más járatok áraival, pl. Bp-Korfu járat. Oda is rengetegen utaznak, akkor Tiranába miért ne?
Amikor pedig az írtam, hogy a repülőjárat nagyon informatív is... arra gondoltam, hogy nagyon sok ismerősöm nem vágott neki az útnak autóval, de most fognak utazni. És akiket még nem ismerek, rengetegen jönnek majd.
Így rengetegen hozzák-viszik (informatíve) a jó hírét ennek a kis kedves országnak és az itt élő embereknek. Én is azért vagyok itt, mert hihetetlen, hogy éppen Európában és mostanság létezik még egy ilyen igen-igen szegény, de igen-igen boldog kis nemzet, boldog és kedves emberekkel, hatalmas nemzettudattal.
Végezetül pedig én nem „kiabáltam” és nem „személyeskedtem”. Abszolút tény, hogy a fórumnak arról kell szólnia, amiért réges-rég létrejött.
Szerintem sem kell sem kiabálni, sem személyeskedni, minthogy: „A magyar adófizetők (akik nem akarnak a balkáni országokba utazni repülővel) hol fognak jól járni? A veszteség kompenzálását minden egyes magyar adófizetőnek meg kell fizetni, azoknak is, akik ezeket a légi járatokat nem fogják használni egész életükben egyszer sem.
Rá kellene kényszeríteni az állami vezetőket arra, hogy ne avatkozzanak be piaci folyamatokba, mert ők csak rontani tudnak rajta, nem pedig javítani. „
Hogy akarjátok kényszeríteni a kormányt, hogy vonja vissza a közbeszerzési eljárást, bontsa fel a már megkötött gazdasági szerződéseket ect.!?
Mennyi lenne az ideális repülőjegy ár „kizárólag üzleti alapon”? Mondjuk 2.000 Ft? Négy embernek, ahogy számoltad, 8.000 Ft, oda vissza 16.000 Ft az jó ár lenne? És vezessenek listát az utazókról, hogy csak az ő adójukból támogassák a járatokat? Vagy ne is legyen járat?
Ha már így megszólítottál, akkor reagálnék a hozzászólásodra:
„Nos, állami vezetők ide vagy oda, pontosítgatás ide vagy oda (ki, mikor, mit és hol ír alá), "adózás" ide vagy oda, pesszimizmus ide vagy oda, immár nyilvánvaló a tény, áprilisban pici pénzért indulnak a légijáratok...., és a fórumozók jól látják, nem csak Tirana járatra lehet építeni, a turistáknak éppen olyan jó lesz a környező országok reptere is emellett, mert nagyon sokan "felfűzik" az Albán nyaralásra a montenegrói, koszovói, vagy épp macedóniai nyaralást is!”
Igen, immár nyilvánvaló tény, hogy a Wizz Air áprilistól 5 új desztinációra indít járatokat. Azzal, hogy pici pénzért, már nem értek egyet.
„Nem mellesleg a tizenórás, 60 eurós (már most pontosítok, hogy "kifogjam a szelet a vitorlából előre", azaz vagy 54, vagy 63 euro stb...) busz utazás mellett (Koszovón át, horkoló pékek és duci szobaasszonyok mellett utazva, több átszállással) 9.000- 22.000 Ft-ért itt lenni sitty-sutty, azért kafa... (le sem merem írni, mennyi a menetidő, mert pontosítva leszek, de tutti nem tizenóra :D, a sitty - sutty elég pontos szerintem ).”
Igazad van, a buszhoz/autóhoz képest valóban töredék idő alatt ide lehet majd érni repülővel, ami nagyon jó. Fenti árak azonban kézipoggyászra vonatkoznak, nehezen tudom elképzelni, hogy aki 1-2 hétre turistaként jönne Albániába, főleg kisgyerekkel, beéri majd azzal, hogy csak kézipoggyászt hoz. Mondjuk egy 4 tagú családnál, ahol van két kisgyermek, és kéne egy csomó cucc a nyaraláshoz, nem biztos, hogy kiváltja az autózást. Ha mondjuk megnézünk egy 2017. július 19-i indulási időpontot két felnőttre és két gyerekre, az árak a következőképpen alakulnak: július 19-én 14.990 Ft a jegy/fő. Ez szorozva néggyel: 59.960 Ft. Visszafelé, mondjuk július 26-án 17.990 Ft a jegy. Ez szorozva néggyel: 71.960 Ft. Összesen: 131.920 Ft. Mindez csak kézipoggyászra vonatkozik, és autó nélkül lesznek. Bárhová szeretnének menni (kirándulni vagy akár csak egy gyógyszertárba), taxi-t kell fogniuk vagy buszozhatnak, vagy bérelnek autót. És akkor még szállás, meg enni is kell stb., stb. Biztos, hogy a turistáknak olyan "pici pénz" lesz ezzel a repülővjárattal jönni Albániába?
„Bár, mint többször írtad (és feleséged VPBA), ez Titeket nem érint, hat évig sem utaztatok, minden bizonnyal ezután sem... Pláne nem repülővel...”
De igen, minket is érint, vannak családtagjaink, barátaink, üzletfeleink, akik szívesen utaznak/utaztak hozzánk repülővel. Az, hogy mi hová, mikor és mivel utazunk, azt gondolom, nem rád tartozik. És mi is utaztunk többször is külföldre az elmúlt 5 év alatt, csak nem Magyarországra.
„Az volt a véleményed, hogy: " ... nagyon-nagyon nem örülök annak, hogy bármilyen állam beleavatkozik (itt is) a piaci folyamatokba. Ugyanis a veszteség kompenzálását minden egyes magyar adófizetőnek meg kell fizetni, azoknak is, akik ezeket a légijáratokat nem fogják használni egész életükben egyszer sem.
Igen, logikailag helyes lehet, hogy kórházra is csak annak az adójából fizessenek, aki beteg szokott lenni, vagy országútra is csak annak az adójából költsenek, aki elhagyja kicsiny faluját vagy városát... De gyakorlatilag hogyan?”
Azért az egészségügyet egy repülőjárathoz hasonlítani eléggé naiv dolognak hat. Továbbra is azt gondolom, hogy egy államnak nem lenne szabad ilyesmibe avatkoznia. A lengyeleknek - mint már írtam -, akiktől nagyságrendileg több turista érkezik ide, mint Mo-ról, nem éri meg piaci alapon. És nem várható el olyan magyar állampolgároktól, akik soha életükben nem akarnak majd Albániába vagy a Balkánra utazni, hogy támogassák az állam ezen törekvését.
„A végeredmény pedig az lesz, hogy a repülőjegy drága lesz nekünk, a magyar adófizetők pedig szintén fognak fizetni....
Rá kellene kényszeríteni az állami vezetőket arra, hogy ne avatkozzanak be piaci folyamatokba, mert ők csak rontani tudnak rajta, nem pedig javítani. Ha az állami vezetők nem avatkoznának bele pl. ebbe a dologba, én úgy gondolom, hogy már rég lenne repülőjárat Bp. és Tirana között (piaci alapon), és Lengyelország és Tirana között is lenne több is, még az is lehet, hogy pont a Wizz Air csinálta volna meg.
Nos, nem tudom biztosan, de szerintem az idő rácáfolt a véleményedre...”
Én nem így látom, sőt! pont fordítva, szerintem ez a repülőjárat max. az üzletembereknek és a diplomatáknak, politikusoknak lesz jó, illetve az egyedülálló hátizsákos turistáknak, akik kevés cuccal jönnek, mert már gyakorlottak ebben. Vagy nekünk, itt élőknek, ha Magyarországra kellene utaznunk csak és kizárólag egyikünknek a családból, de ha már mind a hárman mennénk, akkor inkább az autó.
A magyar adófizetők (akik nem akarnak a balkáni országokba utazni repülővel) hol fognak jól járni?
„Ezen tények tükrében valóban mindegy, hogy pénteken vagy hétfőn írnak alá egy megállapodást, viszont az nem mindegy, hogy bármilyen témában milyen információt írunk le erre a fórumra, mi a feleségemmel mindig a pontos információra törekszünk, ezért javítottalak ki az aláírás dátumát illetően is.
Minden pontosítást félretéve szerintem nagyon-nagyon jó, hogy egy igen kedvező "szegmenssel" tártabb lett a kapu a Nyugat-Balkánra, mert bárt ámogatottak a járatok (vagy nem, még nem tudni a negyedéves elszámolások mérlegét, pláne nem évekre előre, vagy hogy nagyon- nagyon, vagy kicsit, vagy éppen hogy), de sok-sok embernek, túristának, üzletembenek, átutazónak, vendégmunkásnak, doplomatának, tengerésznek stb... nemcsak kellemesebb lesz, de nagyon informatív is...Csak gondoljatok bele...”
Belegondoltunk, hidd el!
Sokkal régebben, mint gondolnád, vagy mint ahogy Te egyáltalán kapcsolatba kerültél volna Albániával, nem kell ezért sem kiabálni, sem személyeskedni.
Ez a fórum eddig sem erről szólt, és ezután sem erről kellene, hogy szóljon, hanem arról, amiért még azelőtt létrejött, mielőtt még mi is egyáltalán kapcsolatba kerültünk Albániával, vagyis arról, hogy "Albánia – menni, vagy nem menni"?
Azt pedig, hogy ki mivel jön, mindenki döntse el maga, mi itt a fórumon mindannyian maximum a saját eddigi tapasztalatainkat tudjuk és szoktuk megosztani.
Azt meg, hogy egy repülőjárat hogy tud informatív lenni, végképp nem értem. Max. úgy, hogy a napokban Bruce Dickinson, az Iron Maiden frontembere egy Albawings gépet hozott Tiranába, és ezt az albán hírcsatornák is büszkén mutatták:
Nos, állami vezetők ide vagy oda, pontosítgatás ide vagy oda (ki, mikor, mit és hol ír alá), "adózás" ide vagy oda, pesszimizmus ide vagy oda, immár nyilvánvaló a tény, áprilisban pici pénzért indulnak a légijáratok...., és a fórumozók jól látják, nem csak Tirana járatra lehet építeni, a turistáknak éppen olyan jó lesz a környező országok reptere is emellett, mert nagyon sokan "felfűzik" az Albán nyaralásra a montenegrói, koszovói, vagy épp macedóniai nyaralást is!
Nem mellesleg a tizenórás, 60 eurós (már most pontosítok, hogy "kifogjam a szelet a vitorlából előre", azaz vagy 54, vagy 63 euro stb...) busz utazás mellett (Koszovón át, horkoló pékek és duci szobaasszonyok mellett utazva, több átszállással) 9.000- 22.000 Ft-ért itt lenni sitty-sutty, azért kafa... (le sem merem írni, mennyi a menetidő, mert pontosítva leszek, de tutti nem tizenóra :D, a sitty - sutty elég pontos szerintem ).
Bár, mint többször írtad (és feleséged VPBA), ez Titeket nem érint, hat évig sem utaztatok, minden bizonnyal ezután sem... Pláne nem repülővel...
Az volt a véleményed, hogy: " ... nagyon-nagyon nem örülök annak, hogy bármilyen állam beleavatkozik (itt is) a piaci folyamatokba. Ugyanis a veszteség kompenzálását minden egyes magyar adófizetőnek meg kell fizetni, azoknak is, akik ezeket a légijáratokat nem fogják használni egész életükben egyszer sem.
Igen, logikailag helyes lehet, hogy kórházra is csak annak az adójából fizessenek, aki beteg szokott lenni, vagy országútra is csak annak az adójából költsenek, aki elhagyja kicsiny faluját vagy városát... De gyakorlatilag hogyan?
A végeredmény pedig az lesz, hogy a repülőjegy drága lesz nekünk, a magyar adófizetők pedig szintén fognak fizetni....
Rá kellene kényszeríteni az állami vezetőket arra, hogy ne avatkozzanak be piaci folyamatokba, mert ők csak rontani tudnak rajta, nem pedig javítani. Ha az állami vezetők nem avatkoznának bele pl. ebbe a dologba, én úgy gondolom, hogy már rég lenne repülőjárat Bp. és Tirana között (piaci alapon), és Lengyelország és Tirana között is lenne több is, még az is lehet, hogy pont a Wizz Air csinálta volna meg.
Nos, nem tudom biztosan, de szerintem az idő rácáfolt a véleményedre...
Ezen tények tükrében valóban mindegy, hogy pénteken vagy hétfőn írnak alá egy megállapodást, viszont az nem mindegy, hogy bármilyen témában milyen információt írunk le erre a fórumra, mi a feleségemmel mindig a pontos információra törekszünk, ezért javítottalak ki az aláírás dátumát illetően is.
Bár én is mindig a pontos információ közlésére törekszem ezen a fórumon (lásd sitty - sutty), el kell ismernem, tévesen közöltem azt, hogy pénteken és Tiranában írnak alá bármit is, valóban hétfőn és Budapesten írtak alá okiratot, köszönöm a kijavítást ezen fontos tény tükrében.
Minden pontosítást félretéve szerintem nagyon-nagyon jó, hogy egy igen kedvező "szegmenssel" tártabb lett a kapu a Nyugat-Balkánra, mert bár támogatottak a járatok (vagy nem, még nem tudni a negyedéves elszámolások mérlegét, pláne nem évekre előre, vagy hogy nagyon- nagyon, vagy kicsit, vagy éppen hogy), de sok-sok embernek, túristának, üzletembenek, átutazónak, vendégmunkásnak, doplomatának, tengerésznek stb... nemcsak kellemesebb lesz, de nagyon informatív is...Csak gondoljatok bele...
Shkodra rendkívül érdekes város - régió, Albánián belül is... Ha szeretnél - szeretnétek abszolút konkrét információkat, lehetőségeket megismerni, nyugodtan írd, írjátok meg kérdéseiteket, elképzeléseiteket, Shkodrában sok olyan barátunk van, akik szívesen segítek önzetlenül, .... minden információ adott...
Emellett többen is vagyunk itt magyarok, akik rajtam kívül is szívesen eligazgatnak, azaz sosem fogod, fogjátok magatokat egyedül érezni...
A helyi követség és konzulátus is inkább családias, mint hivatalos... Mindezek felett Shkodrában, helyben is van magyar konzul! Albán férfi, bár tiszteletbeli, de sok jogkörrel felruházott... És nagyon sok kapcsolata van a régióban, családi alapokon is, minden bizonnyal ezért is lett Shkodrai Magyar konzul....
Ha turisztikai elképzelésid, elképzeléseitek vannak, abban partner a Magyar Állam is… Albániában jelenleg lényegében nincs turisztikai koncepció, támogatási rendszer, ezért bármilyen életképes „ötlet” teret kap…
Ha további információ és adat szükséges, írj privátban, az e-mail cím a fórum adatlapomra kattintva elérhető… Ezután több címet is meg tudok adni, ahol informálódhatsz, vagy informálódhattok… Tőke hiány is kezelhető…
arról szeretnénk érdeklődni, hogy Albánia északi részén (Shkodra környékén) cca. mennyibe kerül egy kisebb (akár vidéki) ház?
Lehetőleg ne tanyától 10km-re (világ vége után jobbra fordulva) legyen, de ha lehet, ne is a nagyváros közepén. Ami számít még, hogy télen ne legyen nagy hideg (az sem baj ha nincs hó).
Nem kell lek-re pontosan, csak orientálódni szeretnénk, hogy az anyagiak miatt érdemes-e belevágni.
Ha sikerülne, akkor jó eséllyel érdemes lenne vállalkozni is, legalábbis most innen úgy gondolom. Tevékenységre több ötletem is van, gond inkább a tőkehiány.
Dushmani nevű embert itt Albániában nem ismerek. Amit tudok róla (mármint a törzsről), hogy Tuz-ból (Tuzi-ból), Podgorica mellől származnak. Megkérdeztem a kisfiamat is, aki most ötödikes általános iskolás, azt mondja, ő sem hallott róluk, ők eddig csak a nagyobb törzsekről tanultak az iskolában. Nopcsa Ferenc szerint, aki nagyon jól feltérképezte az északi törzseket, a Dushmanik amikor a jelenlegi élőhelyükre érkeztek, ott már laktak a Toplana és Gashi törzsek, és amiatt kellett ezeknek a törzseknek kelet felé költözniük Peja város környékére (jelenleg Koszovó). Gashi nevű albánt ismerünk (ő Peja környékéről származik eredetileg, de már nagyon sok év óta itt él a komplett családja Tiranában), és el is mesélte, hogy honnan származik, majd ha legközelebb találkozunk vele, megkérdezzük a Dushmanikról is. :)
A Legsötétebb Európa c. könyve elérhető magyarul is (PDF-ben letölthető), nekünk érdekes volt, mert mi sok dolgot már tudtunk, de egy csomó minden a könyvből lett világos.
Erről még eszembe jutott, nyáron a horvát-szerb határon mentem keresztül Felsőtárnok /Tovarnik/ és a szerbiai Sid /Šid/ között. A felsőtárnoki temető a két határátkelőhely közé esett "valahogy", de még a horvát oldalon. Abba meg ne is menjünk bele, hogy egy horvátországi településnek miért van olyan neve is, hogy Felsőtárnok.)
Várjál már egy picit, mint nálatok? A nyelv amin beszélünk finnugor, ez egyértelmű, nem? És etnikailag meg inkább.. mik vagyunk? Akarom mondani vagytok? Törökök? Szlávok?
Mely népeknél tudunk nyelvcseréről? Beások itthon, oké, vannak ilyen kisebbségek, bár náluk ha ez komolyan vesszük jön a kérdés, hogy akkor mitől cigányok, mi bizonyítja az indiai származást? Elválthat a nyelv és az etnikum persze, bolgároknál és makedónoknál is hallottam ilyet, de ezek nem igazak tudtommal. Van olyan ország a környéken, ahol tudjuk, hogy nyelvcsere történt? Mert én ilyenről nem tudok... de persze lehet ilyen. Meg nem vagyok nyelvész...
A trák elmélet logikusnak tűnik az albánnál, a magyarnál pedig a finnugor bizonyított. DNS-sel, meg hasonló dolgokkal nem sokat tudtunk bizonyítani, amikor én utoljára ezekről olvastam, már vagy egy évtizede. Etnikailag meghatározni egy ország lakosságat tudományos szempotból tudtommal nem nagyon lehet. Nincsen zsidó, germán vagy albán gén. Az osztrákok inkább hozzánk hasonlítanak genetikailag, mint a németekhez, de ez nem tekintjük nyelvcserének. Ez inkább a szexualitásunkról szól, meg arről bármennyire is zártak voltak ezek a közösségek, átjárhatatlanok sokszor a határok etnikumok között, valójában ezek átjárhatóak, lásd Nopcsa.
Köszönöm a linket. Elolvasom. Amúgy fél napot ezzel töltöttem, hogy utánaolvassak, és a hiányzó részre kérdeztem rá. Te is tudod.
Nopcsa Ferencről több könyv is megjelent magyarul, olvasta esetleg valaki valamelyiket? Ha igen milyen?
Albániáról Nopcsának egy könyvet publikált, és németül, igaz? Ezt 2014-ben Budapesten kiadták az angol fordításban. A CEU-n. Egyelőre csak az usa-ból tudom megrendelni 60 dollárért, ami így elsőre kicsit viccesnek hangzik. Egyéb ötlet?
Hafuzi úrról és családjáról nekem is csak abszolút kellemes tapasztalataim vannak, családi vállalkozásban nagyon komoly, precíz munkát végeznek, segítőkészek, önzetlenek... Az üzleti életben korrektek. Bármikor hívhatók és a legjobb tudásuk szerint segítenek elsősorban gazdasági területen, de ha vannak információik és kapcsolataik aktuálisan, akkor a magánszférában is. Mivel én bennünk eddig nemhogy csalódtam volna, de kellemes benyomást keltettek, bátran és szívesen ajánlom őket!
Pécs szinte a konzulátusok városa (van igazi horvát főkonzulátus és tiszteletbeli német, osztrák, olasz, finn, régen volt brit és talán francia is). Ezek mind megmagyarázhatóak. Az albán kapcsolat nem illett a képbe... még a szigetvári török konzulátus is logikusabb ugyebár. :)
Jól értem, hogy Hafuzi Avnia valójában koszovói? (ha a jugoszláv időkben került ide).
Nem írták el a nevét, mert mind az Avni, mind az Avnia helyes (és még az Avnija is), ugyanis az albán nyelvtanban a főneveknek van határozott és határozatlan alakjuk, meg van számtalan albán tájszólás, ami elfogadott, de nem akarok nyelvészkedni... :)
Neki már nagyon régóta speditőr cége van az egész Balkánra Magyarországon. Én ugyan még személyesen nem találkoztam vele, de sokszor beszéltünk telefonon, (amikor 2011. októberében ide költöztünk, ő hívott fel, azóta vagyunk kapcsolatban). Ő nagyon sokat tett az albán-magyar kapcsolatokért, megérdemli a tiszteletbeli konzul címet. Még a volt jugoszláv időkből került Mo-ra, magyar felesége van és a gyerekei is Mo-on élnek.
Ha valaki, akkor ő tényleg a legjobb választás erre a posztra.
Valóban az utánanézés volna a járható út, ezekre a kérdésekre nem lehet röviden válaszolni. Utánanézéshez hasznos első olvasmány: http://mek.oszk.hu/03500/03577/html/
Illír–albán kontinuitás: nem eldöntött, bár Albániában valóban ez a "hitvallás", sőt, vannak, akik az ógörögöt is egy protoalbánból származtatják, sőt, az Olümposz istenei is albán személyi igazolvánnyal rendelkeztek, olyan szófejtésekkel, amilyenek nálunk a 19. század első felében dívtak (Zeusz = Zë, 'hang', Aphrodité = Afërdita, 'hajnal'; Odüsszeusz = Udhëtar, 'utazó'). Etnikailag a legutóbbi elmélet, hogy a trák bessi törzs 7. század környékén megjelent utódai, nyelvészetileg azonban bizonyos, hogy már az i. e. 3. században beszélték az óalbánt. Azaz etnikum- és nyelvtörténet erősen szétválik az ő esetükben is, ahogy nálunk.
Az albánok amúgy... szóval fogalmam sincs hanyadszor tévedtem arra a tejesen értelmetlen kérdésre, hogy ki volt előbb Rigó-mezőn a szlávok vagy az albánok és gondoltam bár tök mindegy utánanézek.
Ki mit mond?
Nem juttam sokra
Kezdjük az a-val azaz a shiptárokkal. Jól mondom, hogy az Illyr rokonság az elfogadott Albánián belül, de ennek alig van több valóság alapja, mint a macedonok rokonításának Nagy Sándorhoz...legalább is nincs egyértelmű rokonság egy korábban élt egyszer hires volt etnikumhoz? A 10 század előtt az albánokról annyit tudunk biztosan, hogy nyelvúk indogermán, a trák és irryl nyelvekkel mutat rokonságot, azaz ez bizonyíatni nem tujduk, már csak azért sem, mert ezen nyelvekről alig van írásos emlék.
Mindenesetre a jelenleg térségben létező népek közül az albánok a románokkal mutatnak talán rokonságot.
A szlávok a 500-as évek vége felé érkeztek a Balkánra. A szerbek számára Rigó-mező fontos, hatalmas nemzeti meghatáozó, de valójában vesztettek és sem a szerb etnicitás, sem a szerb nacionalimus nem létezett még akkoriban. Jól mondom?
Az albánok a térségben biztos ősibb nép, de nem nem tudjuk hova rakni pontosan. A szlávok az 5 század végétől jöttek a mai Ukrajna felől, az albánok viszont itt voltk rég óta, csak nem tudjuk pontosan hol. Valalmi ilyesmi? Az illyrek az albánok ősei vagy nem tudjuk kik? Hol lehettek a 3 és 10 évszázad között?
Kételkedek. Én elvolvastam a cikket, és ráklikkeltem a hivatkozásokra. Nem a Daily Mail-t vagy a Kossuth Rádiót, Russia Todayt láttam. A 444 egy bulvár lap, de talán jelen esetben túl sokat nem hibáztak.
Egyszerűen nézed csak a magyar nyelvű híreket, és ilyenek röpködnek, hogy lekapcsoltak 1,5 tonna marihuánát Albániában és nincs elkövető. Ez fél éven belül. Ebben a cikkben 900 tonna szerepelt, amin már én is meglepődtem, mert érted, eltalicskázok én egy-két tonna földet, de 900 az mégis kicsit soknak tűnik.
És akkor van ez, hogy úgy tűnik az albánok egyre jobb spanglit termesztenek és ellátják feketén Berlint, London, Pristinát... Talán pl lehetne legálisan, ahogy Kofi Anantól kezdve mindenki szerint kéne... érted, kb középkor, ami itthon van. Meg aztán tisztelt magyar oligarchák, akik a mezőgazdaságban EU-s segélyeken élnek és nem leszünk gyarmat táblával vonulgatnak.... jobb lenne, ha Csányi meg Mészáros is fűvet termesztene... vagy mégse :) jobb helyük van a Khuilo mögött.
De annak örülök, hogy Albániában pörög a biznisz. Bob Marley is úgy kezdte, amikor Angilában megkérdezték a marihuána kereskedelemről, hogy a "fű az egy növény...." Hála a jó égnek a növényekhez kicsit értek, ehhez is, csak van meló abban az országban. :)
Nem tudok statisztikát, de ha saját tapasztalatok alapján kéne tippelnem Koszovóban többen fogyasztanak marihuánát, mint Hollandiában. Azt mondták Albániából van nagyon jó füvük. Tényleg jó volt.
Természetesen kellett a cikkbe néhány hangzatos mondat, ami kissé árnyalja a képet. De a helyzetet talán jól szemlélteti, hogy egy kisebb faluban könnyen be lehet futni egy ültetvénybe, sőt az utcán is leszólítanak nem érdekel-e vásárlás.
Én inkább portugézával értenék egyet, és nagyon-nagyon nem örülök annak, hogy bármilyen állam beleavatkozik (itt is) a piaci folyamatokba. Ugyanis a veszteség kompenzálását minden egyes magyar adófizetőnek meg kell fizetni, azoknak is, akik ezeket a légijáratokat nem fogják használni egész életükben egyszer sem.
Ugyanakkor pont a közbeszerzés miatt a Wizz Air monopol helyzetben lesz, éppen ezért akkora veszteséget fog produkálni papíron, amekkorát akar.
A végeredmény pedig az lesz, hogy a repülőjegy drága lesz nekünk, a magyar adófizetők pedig szintén fognak fizetni. És még egyszer hangsúlyoznám, ha a lengyeleknek nem éri ez meg, akik egy 40 milliós ország, tetejében a lakosság százalékos arányát tekintve kb. 5-10-szer annyian látogatják Albániát, mint a honfitársaink, akkor ebből mi jó Mo-nak?
Rá kellene kényszeríteni az állami vezetőket arra, hogy ne avatkozzanak be piaci folyamatokba, mert ők csak rontani tudnak rajta, nem pedig javítani. Ha az állami vezetők nem avatkoznának bele pl. ebbe a dologba, én úgy gondolom, hogy már rég lenne repülőjárat Bp. és Tirana között (piaci alapon), és Lengyelország és Tirana között is lenne több is, még az is lehet, hogy pont a Wizz Air csinálta volna meg.
Ezen tények tükrében valóban mindegy, hogy pénteken vagy hétfőn írnak alá egy megállapodást, viszont az nem mindegy, hogy bármilyen témában milyen információt írunk le erre a fórumra, mi a feleségemmel mindig a pontos információra törekszünk, ezért javítottalak ki az aláírás dátumát illetően is.
Budapest - Tirana légi járat: Attól az igen jelentős és fontos, általatok kihangsúlyozott ténytől eltekintve, hogy nem pénteken, hanem hétfőn írtak alá egy szándéknyilatkozatot (ami véleményem szerint csak egy államközi gesztus, hiszen miért ne engedné egy állam a másik állam gépét utasforgalomba, pláne egy kínaiak által üzemeltetett tiranai reptérre), a légi járatokra közbeszerzést írtak ki.
A közbeszerzési kiírás közzététele itt el is olvasható (érdemes szerintem, különösen a működési feltételeket, elszámolásokat):
Én egészen biztos vagyok abban, hogy lesz közvetlen járat, mert a nyertes WizzAir járatveszteségeit kompenzálja a Magyar Állam (a koncesszió időtartama 4 év), ezért nem hagyják veszni ezt a lehetőséget!
Bennfentes (más) forrásból tudjuk, hogy Bosznia elég nagy valószínűséggel bele fog kavarni a dologba,
Igen, hosszú ideje tárgyaltak a szarajevói reptérrel. 10 euróról ment a vita hónapokig. Ennyit kell Szarajevóban fizetni szövetségi adóként fejenként a szokásos utasonkénti díjon (18 EUR) felül. Még november közepén is olyan hírek voltak, hogy nem fog velük megegyezni a Wizz Air.
A nyugat-balkáni repülésben bennfentesnek számító honlap szerint létrejött az egyezség, így Szarajevóba is repülhet a Wizz. (Ezen felül nem írnak újdonságot, csak a hónapok óta ismert infókat szajkózzák. Tiranát nem említik, mert ez az ex-jugó térségről szóló oldal és cikk.)
Magyar állampolgárként és adófizetőként nem örülök, hogy az én adómból is támogatják majd egy piaci cég garantáltan veszteséges járatait. Utazóként, Balkán rajongóként viszont várom. Gyakran nem fogok ugyan repkedni, de jó lesz, ha ilyen lehetőség is elérhetővé válik. 1-2 főnek megérheti repülni adott esetben a térségbe, egy családi nyaralás részeként már nem annyira, de ez igényektől is függ. És nem tudjuk még a jegyárakat.
Annyit pontosítanék, leírták itt, hogy min. 50 személyes gépekkel repülnek majd. Valójában 30 fős repülőkre írták ki a tendert.
Főleg nem itt a fórumon, merthogy ez nem erre való, inkább privátban folytassuk ezt a témát szerintem.
A formális és az informális társadalom itt Albániában két nagyon különböző (de ugyanakkor EGY) dolog, ez az egész társadalom olyan, mint egy pókháló. Ezt Te tudományosan nézed, én meg benne élek. Ez egyáltalán nem baj, és szerintem ugyanannak az igazságnak a két oldalát látjuk.
Mint már írtam, ez egyáltalán nem baj, SŐT! kiegészítjük egymás tudását, és ez mindenkinek jó, nem csak itt a fórumon, hanem szerintem nekünk kettőnknek is.
Ma már késő van, de holnap írok egy privát email-t Neked, mivel ez a téma szerintem kettőnkön kívül nem sok embert érdekel olyan részletességgel, hogy ebbe a fórumba irkáljunk róla sokat.
Én amondó volnék, hogy sokkal bonyolultabb azért nem lehet. Informális jólértesültségekkel, városi legendákkal és konteókkal nekem nehezemre esik foglalkozni. Ha sem Blendi Fevziu, sem Owen Pearson nem tud erről a dologról, pedig Hoxha legutolsó papírcetlijeit is összeszedték, akkor megnyugodhatunk abban, hogy ez egy hangzatos bikfang, újságírók persze élhetnek vele, az újságírásnak már régóta nincs tétje.
Ezen cikk azt a gyanúmat erősíti, hogyha a lengyeleknek - akik már évek óta (15-20 év óta) elárasztották Albániát turistaként és üzletileg is - nem éri meg egy Varsó-Tirana járat, mert drága, akkor nekünk magyaroknak, akiknek a gazdasági és turisztikai kapcsolatunk Albániával ezidáig minimális, vajon miért érné meg??? Talán ettől (is) várják a dolgok fellendülését, ennek mi, akik 5 éve itt élünk, és 11 év óta ismerjük ezt az országot, és szintén ezen dolgozunk, örülnénk a legeslegjobban, csak kérdés, hogy mi fog megvalósulni belőle...
A közelmúltban volt olyan albán parlamenti képviselő, aki el is utazott az USA-ba (miután az USA néhány államában legalizálták a füvet), és felajánlotta, hogy itt van ez a kis ország Európában, ami majdnemhogy az USA 51. tagállama, itt nagyon jó minőséget lehet termelni, ha akar az a néhány állam, ahol legális a fű, akkor innen importáljanak...
Ezzel a cikkel az a baj, hogy a legnagyobb hazugság a féligazság.... (és a féligazságokra épülő hazugságot a legnehezebb megcáfolni)
Ha a tényeket nézem, akkor az állítások egy része igaz (pl. tényleg itt termelik a legtöbb füvet Európában), csakhogy hazug a következtetés!
Az ellenvetéseim:
- A cikk azt sugallja, hogy Albánia csak és kizárólag ebből él. Ez nem igaz.
- Az sem igaz, hogy Albánia nyer a drogból a legtöbbet! Merthogy a termesztő nyeri a legkevesebbet!
A csempészek (akik nem albánok általában), a dílerek (pl. a törökök Németországban), stb., stb., mennyit nyernek???
Az itteni lakosok jó része nem drogból él, hanem teljesen más tisztességes munkából, és még mindig nagyon sok a szegény ember itt, ha ez a cikk igaz lenne, akkor mindenki svájci színvonalon élne itt....
A feleségem (VPBA) múlt héten leírta, hogy ezen a héten fogják aláírni a megállapodást Budapesten, és nem múlt hét pénteken, ahogyan Te írtad. Amikor ezt az itteni magyar nagykövet bejelentette a fogadáson (ahol Te is voltál), én csak annyit súgtam a feleségemnek az ünnepi beszéd alatt, hogy „tizenegy“. Ugyanis pontosan ennyiszer hallottam hivatalos bejelentésen (magyar fél részéről), hogy újraindul ez a Bp-Tia közvetlen járat... A feleségem ugyanazon a fogadáson DIREKT rákérdezett a fülem hallatára Antalnál (a nagykövetnél), hogy most tényleg BIZTOS lesz, akkor azt a választ kapta, hogy igen.
Ezzel a dologgal kapcsolatban 2 aggályom van: 1. Ami ma megvalósult (a Magyarországon lévő aláírás), az csak egy szándéknyilatkozat (én többet vártam...), tehát még további lépések szükségesek, hogy ténylegesen meg is valósuljon mindannyiunk álma. 2. Bennfentes (más) forrásból tudjuk, hogy Bosznia elég nagy valószínűséggel bele fog kavarni a dologba, és mivel a Wizz Air csomagban szeretné eladni ezt a szolgáltatását (támogatással), félek tőle, hogy nem fog megvalósulni a dolog. NE NEKEM LEGYEN IGAZAM, én kívánom!
Az már első körben rendkívül merész állítás, hogy Hoxha a "revizionista" Svájccal bármi efféle exportszerződésre hajlandó lett volna. Kizártnak tartom, hogy ez igaz lenne. Éppen a rendszer lebontása után, 1991-től a nagy káosz közepette törtek be a drogok Albániába.
Ha E.H. idejében a svájci gyógyszergyárak felvásárolták, akkor most miért nem lehet ellenőrzött körülmények között szerződést kötni a termelőkkel? Ha már úgyis termesztik, állami monopóliummá kell nyilvánítani s megszűnik a csempészet. Nem értek a drogokhoz, csupán ötletként említem.
Természetesen hasonló információkat olvastam itt - ott az Albán hírportálokon magam is, hallani is sok mindent, de személyesen ritkán tapasztalni "drog" ügyeket.
Amit biztosan láttam rendőrségi adatokban az az, hogy itt a börtönökben jobbára ilyen ügyekből fakadóan ülnek, az emberölések is lényegében csak az elszámolási vitákból és a családon belüli hirtelen haragból adódnak... De szerintem inkább ez, mint az utcai rablások, lopások, garázdaságok idegen emberek terhére, ami itt nincs.
Olykor látni géppisztolyos rendőröket, nyilvánvalóan (én mindössze kétszer láttam lövöldözéses helyszínelést, egy utcai leszámolás-szerű ügyben és egy kocsmai vitában).
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium tájékoztatást adott ki ma arról, hogy Magyarország és Albánia közötti közvetlen légi járat indításáról írt alá szándéknyilatkozatot Seszták Miklós nemzeti fejlesztési miniszter és Sokol Dervishaj albán közlekedési és infrastrukturális miniszter Budapesten.
A magyar kormány stratégiai, gazdasági és turisztikai szempontok alapján döntött a nyugat-balkáni célállomásokat érintő közvetlen légi járatok koncessziós szerződés keretében történő üzemeltetésének finanszírozásáról, miután ezek a járatok piacialapon nem tudnának műk ödni.
Seszták Miklós kiemelte, hogy Albániában jelentős fejlesztések indulnak, és várják a magyar gazdasági szakemberek, a magyar állam részvételét.
Budapest-Tirana légi járat üzemeltetését Wizz Air látja el.
Budapesten a légi közeledés mellett tárgyaltak energetikai kérdésekről, a mezőgazdaságról és a turizmus fejlesztéséről is.
Ezen a héten ért véget a Miss Globe nemzetközi szépségverseny Tiranában, mely versenyen 39 ország 40 szépségei vettek részt, sok napon át Albániában.
Pénteken este tartották Tiranában a választást, rendkívül látványos műsor keretében.
Magyarországot Dudik Szonja képviselte, aki Veresegyházáról érkezett, rendkívül okos és bájos, megnyerő modorú hölgy, akivel együtt tudtunk tölteni több programot is, bár nagyon sokat utaztak az országban, zsúfolt időbeosztásuk volt.
A péntek esti gálán Szonja bekerült a 10 legszebb lány közé, és bár nem lett királynő most (indiai lányt választottak), de jó érzés volt szurkolni neki az itt élő magyarokkal a helyszínen kis honfitársunknak, különösen, hogy a világ minden sarkából, minden kontinensről jöttek versenyzők és lelkes "szurkolók", a teljesség igénye nélkül:
ALGÉRIA, AUSZTRÁLIA, ÖRMÉNYORSZÁG, BOTSWANA, KANADA, KAMERUN, KÍNA, KOLUMBIA, DÁNIA, KOREA, KAZAHSZTÁN, MEXIKÓ, NIGÉRIA, FÜLÖP SZIGETEK, DÉLAFRIKRA, THAIFÖLD etc...etc...
A Miss Globe 2016 rendezvényről és Szonja szerepléséről az alábbi linkeken és a facebook-on tájékozódhattok többek között:
Kis pontosítás: nem a mai napon kerül aláírásra a Budapest-Tirana közvetlen légi járat, hanem jövő héten utazik Budapestre az albán közlekedési miniszter, és ott fogják aláírni. Nekem személyesen megerősítette a nagykövetünk egy pálinka kíséretében, mert direkt rákérdeztem, hogy most már tényleg biztos így lesz??? :D
A Tiranai Nemzetközi Vásár egyébként szintén tegnap nyitott, nekünk ez a hatodik alkalom, hogy részt veszünk rajta, és segítjük a magyar cégeket. Tavaly sajnos egyetlen magyar kiállító volt csak, most tényleg szép számmal képviselik Magyarországot a kiállító cégek.
Ezen a hétvégén "gazdasági - üzleti - kereskedelmi" hétvége van Tiranában, ahol Magyarország is aktívan részt vesz, csütörtökön a magyar nagykövet Heizer Antal munkatársaival fogadást tartott ahol meghívott vendég volt Németh Zsolt környezetügyért, agrárfejlesztésért és hungarikumokért felelős államtitkár, az albán kormány részéről Roni Telegrafi mezőgazdasági minisztérium miniszterhelyettese.
Számos vendég jelenlétében bejelentették, hogy a mai napon kerül aláírásra a Budapest - Tirana államközi járat elindítása (mint írtuk már, Magyarországon tavasszal és nyár elején lefolyt a közbeszerzési eljárás és a WizzAir indít hetente legalább kettő járatpárt, minimum 50 személyes gépekkel, magyarul beszélő utaskísérővel etc....).
Információim szerint áprilistól fog indulni a légi-közlekedés és legalább 2 évig fenn kell tartani a járatokat!
A hétvégén pedig zajlik a nyugat-balkáni régió egyik legjelentősebb multiszektoriális kiállítása, az International Trade Fair. A kiállítás Albánia legjelentősebb gazdasági, kereskedelmi rendezvénye, amelyen hagyományosan 15-20 ország több mint 500 kiállítója mutatkozik be. A kiállítás évről-évre 30.000-50 000 látogatót vonz, amely idén sem alakul másképp.
Most reggel mondja VPBA, hogy ő látta ezt a Diaszpóra Csúcstalálkozót a TV-ben. Péntektől vasárnapig tartott.
Idén lett először megrendezve ez a találkozó, a külföldön élő albánok képviseletében 800 vendég (küldött) vett részt 40 országból. Jól szétszóródtak az albánok a világban...
Azt hittem az itteni (hazájukban lakó) albánokról írtál, merthogy itt is rengetegen mentek mindenfelé szórakozni vasárnap, mivel a múlt héten, meg előzőleg tiszta télies idő volt ittenii viszonylatban (aránylag hideg és sok eső), most vasárnap meg tök jó idő volt, ment is mindenki mindenfelé.
Az általad nyitott topik meg érdekes, kíváncsi vagyok mi fog kisülni belőle. :)
