Keresés

Részletes keresés

scm001 Creative Commons License 2010.05.17 0 0 365
az enyémben 1.9-es van chiptuningal...sokan meglepődnek amikor gyorsulunk :-)
Előzmény: csibu955 (363)
csibu955 Creative Commons License 2010.05.17 0 0 364
Meg azért bevallom: én is irigylem az olyan embereket akik 8 év alatt 5 új autót tudnak venni:D. Remélem megtaláltad mind a kettőt.
Előzmény: scm001 (362)
csibu955 Creative Commons License 2010.05.17 0 0 363

A Superb biztos nagyon jó lehet, nekünk egy Octavia van, 2 évesen vettük 18.ekm el. Mondhatni újonnan, sztem az új ár 50-60%-ért. Csak 1.4-es de nem rossz, bár elférne benne egy 1.9es D-motor.

Lehetne számolgatni:D, van egy öcsém, a család sztem annyit elbenzinezett már, hogy egy lakást, kisebb házat biztos lehetne venni:D...de ez van, nem szabad kiszámolni:D

Előzmény: scm001 (362)
scm001 Creative Commons License 2010.05.17 0 0 362
mindig irigykedve tekintettem az ilyen emberekre (akik értenek a műszaki dolgokhoz)... én autókkal is sokat buktam kb 8 év alatt 5 új autóm volt :-( Na nem is számolom ki, de egy szép BMW-t biztos vehetnék csak azon a pénzen, amit elbuktam...Most egy Superb van és ezt imádjuk :-) Remélem most meg van az autó és a motor is :-)

Előzmény: csibu955 (361)
csibu955 Creative Commons License 2010.05.17 0 0 361

Nekem még soha nem volt új motorom, apa vett egyet 2003-ban, ő mindig annak a híve volt, hogy 2-3 évesen érdemes autót,motort venni. Sztem igaza is van, azért értünk a gépekhez úgyhogy ilyen gond nincs. De pl. amikor ő kinézte a motorját Yamaha Virago 535-újrakezdő motornak akkor 2-6 évesen is 1-1.1 milláért mentek, újonnan meg 1.35, nem kérdés melyiket érdemes megvenni, de kevés új motornál látom, hogy ennyire tartaná az árát. Most is vannak fent 2-3 éves Tigerek 2 ért hibátlanul elvileg 6-8.ezer km-el. 1.59 ért olyan van ami már sérült de szépen megjavították, ha lenne annyim lehet ott kezdeném(persze megnéznék egy két ST-is:D ).

Viszont ha valaki tényleg tudja, hogy milyen motort szeretne, és tudja hogy 5-10 évig el lesz vele akkor simán megéri az új.

Előzmény: scm001 (359)
scm001 Creative Commons License 2010.05.17 0 0 360
Akkor jön ki az új? Addigra csak meglesz a fejidom :-)
Hogy állsz a vásárlással?
Előzmény: Mcemru (358)
scm001 Creative Commons License 2010.05.17 0 0 359
Jó reggelt!

Jogos, ott a két pont! Én eddig mindig új motort vettem és mindig buktam az eladásnál...Ezt mindig azzal magyaráztam, hogy egyáltalán nem értek a műszaki dolgokhoz és nem tudok használtat venni, könnyű lenne átcseszni a fejem. Most úgy érzem 250 km után, hogy megtaláltam a termetemnek, habitusomnak és egómnak megfelelő motort :-) Ezt eddig csak a Hornetnél éreztem, de nem volt az igazi... Valószínűleg innentől nekem is a csinosításra fog menni a pénz.
Előzmény: CaféTriple (356)
Mcemru Creative Commons License 2010.05.16 0 0 358
2012-ig, mire kijön az új Triple, nem arra ígérték? :)
Előzmény: scm001 (351)
csibu955 Creative Commons License 2010.05.16 0 0 357

Csak azért nem tettem nevetős felyet a kérdésem után, hogy viccnek veszed-e:D!! Amióta álítottam az első futúművon ismét beleszerettem az RS-be. Már kezdtem elhinni, hogy egyszerűen nem én vagyok a béna, aztán kicsit állítottam a futóművön és sokkal jobb lett, mintha nem is az én motoromon ülnék.

 

Sztem is hülyeség mindig új motort venni, én most tartok kb. a motorom áránál, tehát még mindig el lehetne adni annyiért amennyiben nekem van, de eszem ágában sincs, ameddig meg nem döntöm a 240.ekm-t:D....

Előzmény: CaféTriple (356)
CaféTriple Creative Commons License 2010.05.16 0 0 356
Na ne szórakozz mán, azon a múltkori túrán, ami említettem nektek, konkrétan ott volt az a 955-ös Speed is, amiben 240K van, utast is vitt a fickó, hát egyszer sem maradt le. Szó sincs itt utcai versenyről, de jó kezekben a te RS-d bármikor odabasz(hat) bárminek. Ez csak egy sznob magyar baromság, hogy csak az új motor a jó motor. Én ha megtehetem, szeretném az enyémet megtartani végig, a hülyék meg vegyenek évente hitelre olyan versenymotort, amit aztán soha ki sem visznek pályára, cserébe viszont totál alkalmatlan az utcai közlekedésre. Amit ők elbuknak az árfolyamon, meg az amortizáción én inkább karbantartásra, motorzásra meg sokminden másra költöm.
Előzmény: csibu955 (355)
csibu955 Creative Commons License 2010.05.16 0 0 355

Ha elál az esső, mondjuk úgy juni,július környékén talán már eláll, akkor találkozhatnánk. Motoroznánk egy kicsit, beszélgetnénk meg ez meg az!?! Persze csak ha ilyen régi veterán Triumph-al is mehetek?

scm001 Creative Commons License 2010.05.16 0 0 354
talán a jövő hétvégén beleugrik a hiányzó kilométer...már ittam egy felest és valamivel jobb lett a gyomrom...
Előzmény: CaféTriple (352)
CaféTriple Creative Commons License 2010.05.16 0 0 353
Nézte valaki a superbike/supersport közvetítést. Most egyik sem nem volt egy körömrágós meccs, de azért Davis a Daytonával megint 3. lett. Tolhatna egy kicsit komolyabb apanázst alá Hinckley, sztm nála nem atudás, hanem a tecjóhnika hiányzik.
CaféTriple Creative Commons License 2010.05.16 0 0 352

Először is jobbulást, talán most is érdemes lenne elővenni a pálinkás módszert :), az különösen jó az ilyen nyavalyákra.

 

A bejáratás  miatt ne aggódj, csináld azt, amit én szoktam, az első napon, amikor jó idő van, irány az autópálya, szép egyenletes tempó, jó hosszú egyenesek, néha lehet kicsit végigkapcsolgatni, meg gyorsítgatni, akár 1 nap alatt is meg lesz a hiányzó 600km. De hidd el nekem, amikor a gyárakban lejön a gyártósorrol a gép, ott bizony nem cicóznak vele, nyélgáz neki oszt kész. A bejáratás inkább a te élettertamodat hivatott növelni semmint a motorét. De azért én is mindig betartom. Van még olyan is, ha mondjuk egész májusban rossz idő van, hogy bejáratják neked fékpadon valami kisebb összegért, merthogy 1 hónap után akárhány km-t is mentél illik lecserélni az első olajat.

 

Az iwiw nálam nem játszik, de a facebook sem. Bogaras "öregember" vagyok. Jó lesz ez a fórum nekünk egyelőre, ide majd felteszem a következő túrákaz is, van 2-3 ötletem.

Előzmény: scm001 (351)
scm001 Creative Commons License 2010.05.16 0 0 351
Támogatom az ötletedet és mindennel egyetértek!

az első lépés:
http://iwiw.hu/pages/user/userdata.jsp?userID=8687577

ez vagyok én :-) Remélem jó a link!

Keddtől fokozatosan javuló időt mondanak remélem, mert őrület, hogy nem tudom bejáratni a motort:-)

A frontosától lassan hívhatnának, hogy megvan a beígért ajándék fejidom! Kíváncsi vagyok, hogy mikor kapom a telefont :-)
Előzmény: CaféTriple (350)
CaféTriple Creative Commons License 2010.05.16 0 0 350

Szevasztok!

 

Hát az idő az tényleg szürreális, különösen annak tükrében, hogy tegnap délelőtt még sikerült gurulni is egyet. Ádám, én is sajnálom, hogy nem tudtunk találkozni, pont a te motordra lennék a legkiváncsibb a leírtak alapján. Bár ha jól emlékszem már valami megosztón képeket is láttam róla.

 

Az, hogy ez a fórum így beindult először is Ádám ötlete volt (köszi) és bár nem ő indította, hanem még Triumph autósok, talán elnézik nekünk, hogy kakukkfiókaként ide keveredtünk. Ez akkor történt, amikor a Mi-n már többedjére szóltak be nekünk, hogy ebből vagy abból a cikkből ne csináljunk már megint Triump fórumot.

 

Az, hogy ilyen aktívak vagyunk nyílvánvalóan annak a következménye, hogy mindannyiunkban megvan a motorozás és a márka szeretete. Az is adja magát, hogy adott esetben tudunk egymásnak segíteni és ez bizony hasznos lehet. Többször utaltam már rá, hogy szvsz a márkakereskedő alapvető érdeke lenne egy klubszerűség életrehívása, minimális ráfordítás mellett csak nyerhetne vele. Én biztosan nem így állnék hozzá. Konkrét példaként gondoljatok csak scm001 motorvásárlására.

 

Az lenne a javaslatom, hogy tartsuk életben a fórumot, ezzel csak nyerhetünk. Minél hamarabb hozzunk össze egy-két közös motorzást, ismerjük meg egymást kicsit és ha utána is úgy érezzük beszéljünk róla, hogy hogyan tudnánk javítani a javítanivalókon.

 

Végül is már tényleg lennénk egy páran: 4 Street, 1 Sprint RS, 1 Tiger és jómagam a Speed-del és már most is tettünk a márka ismertségéért és elismertségéért.

 

Mára meg marad a TV-s motorzás (superbike, supersport)

scm001 Creative Commons License 2010.05.16 0 0 349
sziasztok!

borzasztó idő van...meg elkapott valami fosok minden 10 percben betegség :-(
Szívesen segítek én is egy klub felélesztésében, ahogy az időm engedi :-) Folyamatosan meló van...

http://www.youtube.com/watch?v=qmWrfyppcZc

ezt láttátok már nekem az egyik kedvencem
adamrezi Creative Commons License 2010.05.15 0 0 348
Sajnalom ezt a mai napot, hogy nem mentem vegul, bar en a heten ket teljes napot vegigmotoroztam szerencsere! :)
Lassan csak vege lesz ennek a szutyok idonek is.

Nekem egy viszonylag olcsobb arai sisakom van, es nagyon szeretem.
Az is igaz, hogy erosen a szine miatt vettem meg, de ez mar a masodik szezon es nagyon szeretem.

Fuldugobol van olyan, ami kifejezetten motorozashoz van. Allitolag atengedi a forgalmi zajokat, a motor/kipufogo hangot viszont nem. Na, ezt nehezen hiszem el! Es nem is olcso.
Szerintem erdemesebb tenyleg egy jo sisakot megvenni, kicsit dragabban, mint a fuldugoval szarakodni minden esetben.

En jartam regebben azon a triumph forumon, de nagy elettel nem talalkoztam.
Ez kb a street megjelenese elott lehetett, mert akkor kezdtem el porogni a triumph-ra.
Aztan kozbejott nekem meg egy motor, de vegul csak megvettem. :)

Jelenleg azzal, hogy itt negyen- oten irogatunk, ez lett a legporgosebb triumph forum. :)

A honlapban talan en is tudok segiteni, de szervezesben mindenkepp kellene mas is ahoz, hogy valami klubbelet legyen.
Valoban elkelne a forgalmazo segitsege is...
Ha vegre sikerul osszejonnunk tobben is, akkor ezt is jobban atbeszelhetjuk.
csibu955 Creative Commons License 2010.05.15 0 0 347

Tiszta hülye vagyok:D még le is írtad, hogy autóval voltatok:D

 

Lassan megyünk Edda koncertre, motorral akartunk menni de szakad, úgyhogy izzítom az autót lassan.

Előzmény: CaféTriple (346)
CaféTriple Creative Commons License 2010.05.15 0 0 346

Igen nyílván minden felszerelés vásárlása anyagi kérdés is, nem is kicsit. Csak azt akarom hangsúlyozni, hogy nem midig a legdrágább a legjobb. Konkrét példákkal: köztudott, hogy az ARAI a legdrágább, de nekem olyan formájú a fejem, hogy bármelyiket is próbáltam fel eddig, olyan érzés volt, mintha a fejem két oldalán egy-egy satupofa szorítaná a fejemet. Mondjuk anélkül, hogy mindezt említettem volna az IMET-ben a srác mondta, hogy szerinte nekem nem lesz jó az ARAI mert van két púp a fejem két oldalán. A másik tény pedig, hogy a legolcsóbb kategóriájú Shoei lett végül a megfelelő a speed mellé. Nyílván azt rontják el sokan, hogy jasszkarizásból pályasisakban motoroznak az utcán, aztán csodálkoznak ha hangos.

 

Azért nem neveztem, mert autóval voltunk. Előtte kb 1 hétig ilyen idő volt Ausztriában, mint ma nálunk. Még a hadsereget is bevetették a katasztrófaelhárításban. Szóval esélytelen lett volna motorral kimenni. Persze az odafelé uton alig pár csepp esőt láttunk, bosszankodtunk is, de a hazafelé úton már nagyon kemény özönvíz volt. Autóval is elég volt túlélni.

 

Biztos nem rossz a Tiger, az idén az az eladási sláger, már 4-t adtak el belőle a Frontosaban. Csak valahogy nekem olyan se hús se hal maga a kategória. Nyílván a magas motorosoknak nagyon praktikus lehet. Én csak 181 vagyok, úgyhogy nekem gyakorlatilag minden jó :)

Előzmény: csibu955 (345)
csibu955 Creative Commons License 2010.05.15 0 0 345

Nekem sztem eléggé jó a hallásom, még így füldugóval is mondhatom, hogy mindent hallok rendesen. Próbáltam már azt, amit sokan imádnak, hogy fülhalgató és szól a zene...hát azt nem bírtam ki. akkor tényleg nem bírsz odafigyelni a zajokra. A füldugó számomra egy jó dolog. Eddig 3 sisakom volt, egy a simsonos korszakban...hát akkor szinte mindegy volt, aztán volt a nitro 5 évig, az tetszett kifejezetten, de amint írtam az agv-vel nem vagyok megelégedve, de így füldugóval nem rossz. Majd ha lesz komolyabban pénzem akkor majd elgondolkozok, hogy milyen sisak kellene.

 

És miért nem neveztél az építettek között?

 

Nekem nagyon tetszik a Tiger, a túraenduronak pont az a lényege amit leírtál, és a magyar utakra hidd el egyáltalán nem rossz. Eléggé magas vagyok, úgyhogy akár terepen is el tudnám terelgetni:D

Előzmény: CaféTriple (344)
CaféTriple Creative Commons License 2010.05.15 0 0 344

Igen, én is ezért mentem elsősorban. A Triumph-ok miatt. Magyar motoros találozón még nem is voltam, illetve 2008-ban Alsóörsön, a Harley-n. Az nem volt különösebben "kemény".

 

Szerettem volna benevezni az enyémet a privát átépítettek közzé és szerintem nem is valottam vona vele szégyent. Összesen egyetlen másik csutkakormányos Speed Triple volt, de az az LSL standján, szóval nem privát. Persze az látszott, hogy a dealerek többet tudtak az átépítésekre áldozni: Marchesini felni, Öhlins elől-hátul és persze volt egy-két kifejezettem giccses darab is. Ma már sajnos újra a gyári kormánnyal megyek, de még nem biztos, hogy ez lesz a végleges.

 

Ma reggel tudtam végre motorozni egy kicsit. Eredetileg Velencére akartunk legurulni egy kávéra, de mivel a tudorok azt írták, hogy DNY felől jön az áldás módosítottuk az útirányt  és Észak felé mentünk, Eszetergomba. Be is jött, amíg be nem toltam a garázsba a motort egy szem esőt sem láttam. Azóta egyfolytában esik. Majdnem 2 hét kihagyás után, már nagyon jól esett ennyi is.

 

Belenéztem a Tiger (bár pont a Tiger van abban a kategóriában, aminek nem értem a létezését, merthogy se nem túra, se nem enduró) fórumba is. Te, szerintem ez a füldugóval való motorozás nem a legokosabbb dolog. Megfelelő sisakot kell választani a motorhoz és akkor nincs rá szükség. Elég részletesen leírtam a sisak kálváriámat. Ma mentem először az újjal és ezzel már nincs gond.

Előzmény: csibu955 (343)
csibu955 Creative Commons License 2010.05.15 0 0 343

Hát igen, számomra a rendezvény azért tetszett mert Triumph Triumph hátán. Azért az itteni motoros bulik sokkal keményebbek:D, de a tisztaság és rendezettség szempontjából lehetne mit tanulni.

Olyan újságokat mi is kaptunk miután kint voltunk ausztriában(de nem tudom mi miatt kaptunk), tényleg nagyon igényes lapok, sajnos azóta nem kapunk...

Előzmény: CaféTriple (341)
csibu955 Creative Commons License 2010.05.14 0 0 342
A Motor Revüben használtmotor teszt: Tiger 1050 Kíváncsi vagyok...Ha rosszat írnak róla visszamondom az újságot:D
CaféTriple Creative Commons License 2010.05.14 0 0 341

Megnézetem a Triumph honlapján a RAT infókat mát korábban is, de nem láttam igazi gyakorlati hasznát. Az első évben, amikor vettem a motort, 2X kaptam Triumph újságot postán, azok igényes kiadványok, ma is őrzöm őket. Azóta semmi.

 

Tavaly én is voltam a Tridays-en 2 barátommal, de autóval mentünk, mert akkor öntötte el az özönvíz Ausztriát. Még 3 magyar rocket-ossal, találkoztunk. Közepesen volt jó rendezvény, vlszg a nagy esőzések miatt nem voltak nagyon sokan. De a csapolt búza, meg a sült malac nagyon finom volt :). Voltak jól szervezett motorpróbák, mindenből több is volt. Már akkor ki lehetett próbálni pld a Thunderbird-öt is. Meg ott volt kevin Carmichel, de a vizes aszfalt miatt neki is vissza kellett kicsit magát fognia.

Előzmény: csibu955 (338)
CaféTriple Creative Commons License 2010.05.14 0 0 340
he-he, tényleg jól kiosztották
scm001 Creative Commons License 2010.05.14 0 0 339
http://totalbike.hu/technika/motordoktor/2010/05/05/nehez_a_kuplung/

én nagyon röhögtem a hozzászólásokon!!!!
csibu955 Creative Commons License 2010.05.14 0 0 338

Van ott még egy Tiger forum is. ha van rá időd az sem rossz.

 

A Frontosáról azért lehet nem túl jókat hallani, nem az igazi a hozzáállást, amikor volt triumphos rendezvényünk, mind a kétszer megigérték, hogy hoznak tesztmotorokat, hoztak is mind a kétszer de nem lehetett velük menni. Van egy székesfehérvári szalon is, a tulaj nagyon normális, ő hozott egy 675-ös daytonát és azzal lehetett is menni.

 

A klub végülis teljesen normális lenne, mivel aki még 2007 tavaszán, nyár elejéig belépett az kapott pólót és bejegyezték a R.A.T.-be (Riders Association Of Triumph). Van róla egy kártyánk is. itt van képet. Az a srác aki ezt intézte...még 2007 ben lelépett magyarországról és nem is nagyon akar visszajönni...Úgyhogy ha lenne valami vállalkozó szellemű+ aki jobban beszél angolul mint én az felvehetné a kapcsolatot. Majd valami levelet össze kell hozni, fel kell lendíteni az egészet egy kicsit.

Akkor volt egyenpóló is, ami azóta sajnos jól megkopott, ez a logó ami a jobbos képen van, az volt az elején. Igazából lehetne megint csináltatni, de legalább 20-40db kellene, hogy megérje jó minőségben legyártatni.

Előzmény: CaféTriple (337)
CaféTriple Creative Commons License 2010.05.14 0 0 337

Ok, megtaláltam. Daytona név alatt. Végog is olvatam.

 

A 240K nem tudom lefotózni, mert régi mechanikus 5 számjegyű számlálója van és állt is egy kicsit hasonló probléma miatt, mint amit a másik fórumon boncolgattatok. De a srác új triple-jében tavaly óta 38K van, szóval elhiszem neki.

Előzmény: csibu955 (335)
CaféTriple Creative Commons License 2010.05.14 0 0 336

Nem találom a fórumot a spormotoron, bemáolnád a lineket.

 

Egy klub, oldal és közösség gondozása a márkakereskedő érdeke lenne, csakhát ők nagyon lazák. Nem akarnak olyan hondásnak látszani. De ez egyelőre az ő dolguk.

Előzmény: csibu955 (335)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!