egyébként a másik dolog, hogy a boltban azt mondták nem lehet állítani az előfeszítést.
Lehet. A leírása is írja. Gyári állapotban éppen nem nyomódott be. 3 fordulatot állítottam kifelé (még volt legalább 3ra hely) és már félig benyomódott az asszony alatt, pedíg az alsó határtól alig több. Másfél fordulat vissza és így most kb. 1cm-re nyomódik be alapból.
Szépen elbicikliztünk egymás mellett, amennyiben te tekertél negyed hat felé az aquincumi gladiátor-vesztő melletti keskeny járdán egy montival.
Ott annyira kell figyelni az utat, hogy én is csak az utolsó pillanatban tudtam a szemből jövőre nézni és, mire a 4.77 MHz-es processzorom összeállította a képet, addigra te (?) már a vasúton túl jártál.:-)
Hogyne! Tudod hol? Nem tudom, jártál-e az elmúlt héten a Megyeri híd és a Büdös-árok közötti töltésen (ott, ahol találkoztunk múltkor).
No, most építettek oda egy sorompót. Ezzel még nem lenne semmi baj, de a híd felől lefektettek valami olyat, amit a legvadabb fekvőrendőr mániások sem tudtak volna eddig elképzelni. Az egész mindössze 3 - 4 centi magas, viszont az oldalfala függőleges és derékszögű pereme van. Ott bizony jó szolgálatot tehet a biztonsági öv, hogy le ne essél.:-)
Naponta gyarapodnak a fékcsíkok, mert a bringások még nem ismerték meg az akadályt és csak az utolsó pillanatban vehették észre a felütéses veszélyt.
Én is átrongyoltam rajta trakesszal, de megúsztam a defektet.
Adnék egy nagy (ló)citrom díjat annak, aki kitalálta azt a gátat oda, keresztbe.
Cselekvések Évtizede a Közlekedésbiztonságért 2011-2020 (ENSZ)
Gyorshajtás, alkoholfogyasztás, bztonsági öv, sisakviselés és jól láthatóság. Az öt fő dolog, amire, ha jobban figyelnénk, a közlekedési balesetek száma, illetve azok súlyoságga tetemes mértékben csökkenhetne. Te is csatlakozz a közlekedésbiztonságért induló ENSZ mozgalomhoz. Várunk május 11.-én, este nyolckor a Flórián téri Baleseti áldozatok emlékművénél közös gyertyagyűújtásra! A kerékpárosok 18.00 és 18.30 között találkoznak az Akadémia előtti parkolóban a Széchenyi-téren (Roosevelt-tér)!
Kettő van, az egyik polisport wallaro ami a vázra megy. http://www.polisport.com/bicycles/produtos.php?ID=584 Tizenpárezer huf volt. Én most is ezt venném, ha most kellene másik vázra szerelhető. Ez is kiváló állapotban van, de a másik a decathlonos csomagtartós, csomagrartóval.
A csomagtartós előnye, hogy 16kg-os gyereknél is teljesen jó. A vázra szerelhető szerintem nem százas már ilyenkor. Hátránya, hogy nincs meg az a rugózása, ami a vázra szerelhetőnek megvan.
Szerintem a csomagtartós gyerekülés létjogosultsága korlátozott, ha szabadidő bringázásról van szó. Amikor kinövi a gyerek a vázra szerelhetőt, akkor már saját bringa kell és nem akar felülni mögénk.
Csomagtartósból szerintem azt kell venni, ami a saját csomagtartójához csatlakozik. A szorítós univerzális nekem nem volt valami bizalomgerjesztő. Én néztem kétfélét (az egyik polisport a másikat nemtom) de egyiket sem merném ajánlani.
Tegnap egy Pinarello (pár éves max.) volt letámasztva a Városligetben. Azt nem láttam, hogy lakatolva volt-e, de csak egy fához, nagyon nem mertem bámulni, hogy esetleg lesben állva valaki figyeli-e vagy a tulaj csak az autóban ül, de így magára hagyatottam minimum furcsa volt.
Persze, értem én, de amíg ez a helyzet addig leleményesnek kell lenni. Én pl. levettem a munkábajárós bringámról a kilóméterórát, így véletlen sem hívatkozhat gyorshajtásra, hiszen a kmóra nem kötelező tartozék, persze én elhiszem a rendőrnek, hogy gyors voltam, na de hát siettem a munkába. Itt rá vagyunk kényszerítve az ilyen hozzáállásra, a kerékpárosok ellenőrzése itt nem csak a tavaszi akció keretében mindennapos, itt rendszeres minden munkakezdéskor (6h, 14h, 22h) kerékpárellenőrzés, szondázás stb.
Az árat nézve inkább 30 körül vennék egy szakadtnak kinézőt, de strapabírót + egy jó lakatot és akkor mindig otthagyni valami biztosabb helyen a bringát. Vagy egy jóféle edzett acél motorláncot, amit ott is lehet hagyni a lakatolás helyén, az még olcsóbban is kijöhet egy jó lakattal.
Az elmúlt időszakban velem is többször bepróbálkoztak. (főleg kecskeméten, meg egyszer az egyes úton)
Eddig nem jutottunk el büntetésig. Mindig elmondtam nekik, hogy a hülye szabályozást nem lehet takaróként használni a szívatáshoz. Valamint nem sajnálom az időt és bíróságra fogok menni.
Igen, és itt már nem csak a rossz szabályozásról van szó. Ezek a rendőrök pontosan látták, hogy nincs este, akit lekapcsolnak, nem a kocsmából tart haza, sőt, éppen tilosban sem biciklizett. Mégis megtették, ami csak azt jelentheti, hogy:
- Élvezik, tehát szívatnak, ami egyáltalán nem teszi őket szimpatikussá.
- Kell a bevétel a rendőrségnek.
- Ezzel kompenzálják a magánéleti kudarcaikat. Ez meg szánalmas.
A közlekedés biztonsága itt szóba se került, mert azt eleve nem veszélyeztette semmi. Én nem tudom, hasonló helyzetben leszek-e olyan higgadt, mint Barbi, vagy elmondom a kendőzetlen véleményemet. Egy ideje én is levettem a lámpákat az összes gépemről, mert teljesen feleslegesnek tartom hurcolni őket, plusz valóban ott a veszély, hogy lelopják. Csengőt meg elvből nem vagyok hajlandó felrakni. Várom az első találkozót.
Itt inkább az elvekről van szó! Jó lenne nálunk is kialakítani valamiféle közlekedési morált, amiben természetes helye lehetne az outis edzést tartó, vagy teljesítménytúrázó sportembereknek. A mai gyakorlat, hogy ahol átadnak egy száz méteres járdamegosztást, azonnal kiteszik a kerékpárral behajtani tilos táblát, ráadásul a baleseti kockázatot is növeli, hisz két felesleges átevickélést iktat a biciklisták napirendjébe.
Persze mindehez ez törvényességi morálnak is ki kellene alakulnia, hisz amint egy szakosztályi igazolvány felmentést adhatna a világítás, csengő, behajtani tilos alól, néhány hét múlva már a fél tanyavilág azzal dülöngélne haza.
Nappal nekem sincs fent lámpa a bringámon, én mindig azt mondom, hogy az előbb lopták le a róla a boltnál. A pár grammos csengő meg nem olyan nagy súly. Mondjuk én montival járok.
na, az mégjobb, én meg egy neoprén telefon tokot akartam elvágni és ráhúzni, de azt még bejjebb is kellene varrni.
Egyenlőre csak az én bringámra mehet a gyerekülés (ráadásul arra is feleslegesen, mert minden átmenet nélkül hirtelen ő már csak egyedül akar bringázni, azért is vettünk most egy 16os bringát, a gyerekülést meg felesleges volt amit pár hete vettem, alig párszor mentünk vele. Bükknek lőttek egyenlőre, most sík burkolt terület kell). Azért minden eshetőségre felkészülve rárakom, ha rá bírom húzni. Legalább védi a becsúszó részt a dzsuvától.
Shimano lánc van fent. Jól gondolom, hogy kitolok két csapot és ezt a szemet a helyére teszem, brigéciolba beáztatom a láncot, lemosom, megszárítom, olajozom láncolajjal és visszateszem? Régen sose szedtem le a láncot, a bringán takarítottam kes petróleummal majd olajoztam, de ez tisztább melónak tűnik, ha leszedem.
ez a gyerekbringa meg ingyen elvihető, ha kell valakinek.
Azért ingyen, mert javasolni nem tudom. Áruházi (első és utolsó). Mondjuk ha valaki a kerekeit lecseréli, hogy gumi köpenyt kapjon az sokat segítene. Másrészt szerintem értelme sincs a 12"-os bringának, a 3 kerekűről a futkosós beiktatásával a 16osra ült a gyerek. Ez nem kellett sosem, pedíg azt hittük jobb lesz mint a 3kerekű.
Tudnátok nekem kerékpárkölcsönzőt ajánlani a Déli pályaudvarhoz közel? Vagy olyat, ahonnan kerékpárúton viszonylag egyszerűen megközelíthető a Déli pu.?
A feleségemnek volt gerincműtéte, igaz 10 éve, de azért vigyáz rá (szóban legalábbis :-). A bringán sokat agyaltam, mert amit ismertem rugózó nyeregcsövet, nem volt jó. Gondolkodtam az össztelóson, de azt láttam, hogy ami abból olcsó annak nincs értelme, ami meg jó az nagyon drága +megzabálja a hajtásának jó részét.
Pénteken megjött a parallel nyeregcső (amiről egyébként a Bergusonban azt mondták azt tuti nem lehet külön kapni, van bringájuk ezzel szerelve) és nagyon jó. Ma próbálta, meg én is. Nagyon fura érzés, egyszerűen a seggemen meg sem érzem a bukkanót. Fogom a csuklópontot és akkor érzem, hogy dolgozik. Egészen más mint a rugózó nyeregcső.
Hátrány, nekem fura érzés, hogy nagyon kicsit, de elfordul a nyereg a csuklópontok játéka miatt. Minimálisan.
Másik hátrány, hogy a gyerekülésben ülő gyerek ha bedugja az ujjait a "felfüggesztésbe" akkor az gáz. Nem is tesszük fel a gyerekülést az ő bringájára.
én is levettem a fotonágyút, viszont nekem van robbanthatatlanul fixált első és hátsó (lopásbiztos), így ha kell csak felkapcsolom (egyszerre kapcsolható elöl-hátul!) és annyit bőven világít, amire városban szükség van. sőt, annál azért többet is. ;)
egyébként olyan led mint amit neked raktam össze.
a súly meg nem izgat, hiszen csak az egyik lakat több mint 2 kiló. :)))
