Keresés

elso ketto neztem, ami egybol latszik:

• a negativ trim lehetosege megszunt -> csattogos lepke effektus 
• ha fog vmit a hajtas a motor nem tud felcsapodni -> anyagi kar jelentos

A témában elég sokoldalú a DIY mozgalom.

Ez pld egy kulturált megoldás.

https://youtu.be/zr5efT3xo30

na ezaz

bujazliz biztos megrajzolná 2 perc alatt:-)

Akkor megkérlek, hogy bőségesen kattogtasd a fényképezőgépet az építés során, mert így nem bírom elképzelni, ki kivel van. Pedig, nagyon érdekel!

T.

És ólcsóbb is. ;)

Mert ha szétszedem, és a szakihoz csak pár veder alkatrészt viszek le hogy az eredeti állapotot állítsa vissza, az általában tartalmaz "okoskodó ügyfél" pótlékot is ;)

A netes szerelésnek is megvannak a hátrányai. Pedig isti biza én is szívesen szerelnék, javítanék... de ...

Meg nekik is meg kell élni valamiből.. meg nem kell mindenhez érteni jó magyar módra... 

Élég libéria éves költségét félretenni gyüjtögetni egy 21 éves motor karbantartására :)

Basszus!  Mielőbbi gyógyulást!

köszi

Mintha mostanában lassan gépelnék....... :)

A rozsdamentes a rozsdamentessel úgy össze tud rágódni, hogy én még olyat más anyagtól nem láttam. Anya a csavarral, örökre.  Állandó kenést igényel. Azt én nem tudom, mennyi helyed van, de ha anyából fér hosszabb, bronzból csináltatnám. 

Arra figyel, hogy az orsó A2-es, az anya meg A4-es anyagminőség legyen, mert ellenkező esetben összegyógyulnak terhelés alatt.

van elég, mivel a motor oldalt lesz, csak a kihajtótengely lesz a satu alatt- az meg elfér

nyugi...a kalapot majd én választom:-D

ja, nem találom a kötőelemek szakítónyomatékát M18, M20 

tud valaki segiteni?

Kíváncsian várom a fejleményeket(amikor szembesülsz, hogy mennyi helyed nincs ott)  :)

na, akkor szépen leirom, van egy kis időm

M18 rozsdamentes menetes szár( de lehet hogy 20-as lesz), 2 db hozzávaló anya kell, meg az ablaktörlő motor

az egyik anyára hegeszteni kell egy csapot, ami a csizmához csatlakozik, forgathatóan(mivel a csizma ives mozgást ir le, igy el kell hogy forduljon a tengelye körül) a másik anyát egy kb 5x5 cm-es rozsdamentes lemez közepébe kell hegeszteni, annak a szélére is csap kell, és ezt a satu részhet kell fogatni.ez ugyebár szintén forog a tengelye körül

az ablaktörlő motort a lemezhet kell rogziteni úgy, hogy a menetes szárat a kihajtással össze kell hozni(célszerűen szépen hegeszteni azt is.

a motorra semmi erő nem hat, mert azt a meneteken keresztül felveszi az anya.amelyik a satu részen van.

profi hegesztő ember kell hozzá, az meg szerencsére van

ablaktörlő motorom már van, a többi is meglesz, szerencsére épp most gyártatok egy acélszerkezetű csarnokot, igy a vasasok szépen összehegesztik az egész cuccot:-D

p.s.

aliz biztos szebben leírná, sőt rajzokat is készitene hozzá.....

Nem elég szorgalmas a fotografálásban, pedig a dumája jó ! :-)

hogy ezt miért nem vette meg senki?

https://auto.jofogas.hu/pest/Aluminium_testu_Progress_motorcsonak_utanfuto_50_loeros_Yamaha_motor_72894418.htm

a futó legalább 250

a motor 300

kis alku után a progressz meg ingyen van

jobbulást!

addig kezdjél faragni valamit, azt ülve is lehet.

De kell neki majdnem 8, hogy kilője a szimmeringet. :))

A yamaha, honda által forgalmazott olajnak ilyen lesz a színe egy év után akár víz nélkül is. Fél bár túlnyomással lehet vizsgálni, ha 5 percig nem bobja el akkor már tökéletes.

Jobbulást ! :)

:(

Kösz Szőrmók! 

-Hát elég banális a dolog. Elmentem konyhapultot venni,segítettem a targoncásnak..Hogy-hogy nem a nyolcvan kilós pult élével ráesett a lábfejemre . Mérhetetlenül bosszant,hogy ott se kellett volna lennem.

Fasza!

Már bocsánat, kicsúszott.... 

Mit tettél? Ha nem titok.

Meg különben is, ha most rendeled forrasztó cuccot, táncolni fogsz, mire a posta kiszállítja. 

Lesz az csak csontforrasztás! (:-))) Jobbulást !

Hát ezt szépen megcsináltad. Profi munka.

( viszont én is elintéztem ma a sorsom egy időre., Nem lesz forrasztás mostanában ! :(

Tinédzser az enyémhez képest, és kifogástalanok voltak a csapágyaim. 

Egészséges megoldás.

Bár lehet úgy is, hogy:

-Értek én a szereléshez, csak mondjátok meg hogy kell csinálni.-

:))

Akkor azzal számolhatsz, hogy a szimmeringek nem adják meg magukat könnyedén, szinte biztosan be vannak rohadva, és egy ilyen korú matrónnál akkor már pár Koyo csapágyat is betennék.

Egyébként, meg ahogy számolom, csak 5 vagy 6 szimeringet kellene cserélni, hogy tutira jó legyen. De ha ott vagyok, membránt, vízkereket kellene illene cserélni...

Megható hogy csak ennyi féle hiba lehet :D

Szerintem nem kellene halálra szívatni magam! :)

Legurítom a szervizbe. Az olajat is csak azért engedtem le, "hátha van benne víz" és ha van, ne idén a télen nyomja szét a torpedót...