Szerintem, ha levesszük róla a keménytetőt, akkor egy nagyon szép vonalú nyitott hajót kapunk. Annyira nem illik rá az a tető, hogy simán el tudom képzelni, az valami utólagos barkács.
0 ezirányú tapasztalattal engem, személy szerint nehezen tudna meggyőzni egy kereskedő, hogy vegyek +2m hajót csak, hogy a motor bent lakhasson. (persze, egy klasszikus fa hajó más kat. Lenne.)
Pl:nagyon jól lehet használni fejesugráshoz, vagy amikor vizen horgonyoz, ki lehet kötni hozzá a bocit, kibe szállni róla.Pecázni, szerelni a motort.stb stb.Ez már nem a mi kategóriánk.Viszont van egy nemzeti gázszerelőnk.(:-)))
na ezt a hajot nem ertem: k.rva nagy, de rendes kabinja nincs (allo). ekkora testbe miert nem fert el a belmotor (mi a fene lehet fenekben a motor(ok) helyen)? fenek kikepzese se egyszeru, nem sik, nem 'v' (a hatso reszen) ez igy h. viselekedik a vizen? hatul a 'test sarkanal alul' azok vmi trimlap ok lehetnek?
De azért meg bírtuk zabálni. 2 kilónyit vettem, meg egy pár dévér úszkált még. Úgy megettük, a zasszony azon gondolkodik, mit főzzön, hogy legyen holnap is ebédünk.
Ott nincsen ekkora rongyrázàs, hogy kinek van nagyobb, mint itthon , azok kötött, akik megtehetik. Nálunk 10m nél nagyobb hajó nincs is. (Ha jól láttam..) èpelméjű ember, 40est már a tengeren tart, Dunára faxság...szerintem..