Keresés

Dinamóból és indítómotorból volt trópusi a lap szerint.
A 37-es kép ha megnézed, dinamó, és a Csepel dinamók ékszíjtárcsáján vannak bordák a levegőt kavarni.
Az indítómotoron meg még annyi hűtés sincs. Semmi olyant nem írtam, hogy az önindítón van ékszíjtárcsa.
Példa volt, hogy a dinamó hűtésével sem voltak előbbre, ezért gyaníthatóan nagyobb vasmag (vagy jobb minőségű) volt mind a dinamóban, mind az önindítóban. Sőt tán az önindítót még vékonyabb dróttal is tekerték. Trópusokon ugyanis nem kell neki dermedt olajat törni. Ergo kisebb indítóáram is elég.

Ha szabad kérni, ne osztogassunk meg itt hirdetések linkjeit.

Ennek okait már 100x kitárgyaltuk.

Nem index alapszabály ellenes, se nem tilos, csak épp nem igazán van pozitiv oldala.

Ha te sokallod, gondolom, nem is fogod megvenni.

Egyébiránt mindennek annyi az ára, amennyit megadnak érte.

Utóbbi idöben megszaporodtak a Dutra árak kérdéskörével foglakozó hsz-ok.

Egyikben sem írtunk még csak megközelítö számadatokat sem, nem véletlenül.

Remélem érted, mire próbálok utalni :)

http://olx.hu/hirdetes/dutra-ue-28-3-db-egyben-elado-ID34cZN.html#f1fab0ce59

Kicsit sokallom a 3 darabért az árat.

Ebben a füzetben van ilyen rész, hogy:

- Trópusi üzemeltetéssel kapcsolatos tudnivalók

Azt nem tudom, hogy az önindítóról esik-e szó benne.

kis apróság:

Az Indiába exportált Dutrák alkalmassági vizsgálatát lefolytató intézet:

http://cfmtti.dacnet.nic.in/

KAMU hirdetés :-)   http://olx.hu/hirdetes/dutra-1000-elado-ID367i7.html#a61f9cb501

Az önindítón hol van ékszíjtárcsa?

Szia ugy tudom elkelt  én érdeklődtem iránta!! Én is keresek ilyet!!!!!!

Létezik, de csak azen fajta embereknél.

Azt hogy sínen ment!  ;)

Hali.
Hallani nem hallottam, de azt gondolom, hogy tekintettel a nagy melegre (ha eszük volt) nem ventilátorral bővítették (az ékszíjtárcsa bordákat én nem tekintem annak) hanem a vasmag telítettségét és így a hőtermelést vették visszább. Ergo nagyobb vasmag dukált bele.
Már ha hasonló volt mint ez: 37 oldal.
http://www.turbocsiga.hu/book/export/html/33

halkot valaki trópusi önindítóról? esetleg az indiai export lenne az ?

1965. UE-28 alkatrészjegyzékből

segítség tróger kereskedőknek ill. import/exportőröknek

valakinek egy Dutra?:)

http://www.jofogas.hu/tolna/Dutra_ue28__felujitasra_szorul__22706983.htm?g=i5tzwtg5-abyc8m8wldx-S.ITEM_PAGE.C.c17_a26.pt.C4-13eejyr&gp=0

http://www.jofogas.hu/pest/Dutra_tanyer_es_kupkerek_uj_elado_22763259.htm

Létezik,hogy a 28-as tányérkereke jó az ezreshez is!???

   Mai fahordás.

Igen, meg lett nézve a burkolaton belül a tábla,meg a csere kerekeknél is, sajnos nincs !

Köszi,küldöm a képeket.

Valóban egy hajómotoron volt ,ez a motor hajtja most az én dutrámat egész türhetően.

Üdv

Régebben ezt a megoldást alkalmaztam,de most ott tartok már hogy fél focilabda nagyságú dudor van a keréken.Ezen már a lánc sem segít.

Ha minden igaz útban van már a gumim,az majd segít.

http://www.nettimoto.com/csepel/-/1801857

http://www.rokla.net/AhtarinVeteraani/csepel.html

http://auto.bazos.cz/inzerat/43145220/Csepel-D352-s-TP.php

http://www.veterany.eu/inzercia-2/pridat-inzerat/?id=15

http://www.eurooldtimers.com/cze/inzerat/64810-csepel-d352.html

http://auto.bazos.cz/inzerat/43355532/PRODAM-CSEPELA.php

Kis korrekció:

A haza hozott gépek "listájából"  teljesen méltánytalanul kimaradt Vilink D4K-ja, amit Lengyelorszábból menekített haza.

Természetesen ezeken kívül is lehetnek még gépek, amik hazakerültek.

Találós kérdés:

Mit jelentene az EDK413 ?  ;)

4 darab nagy Dutra ( 2 db Angol export, Perkins motoros, angol kabinos + 1 db Dutra-Steyr + 1 db 90-es ) már haza lett hozva,  ebböl az utolsó 2 Szerbiából, kizárólag haszonvágyból, hogy itthon jó pénzért eladják.

Ha minden jól megy, hamarosan hazatér még egy nagy Dutra Szerbiából, amit a

jövendöbeli tulajdonos közvetlen hozna haza.

Hamarosan kiderül.

Üdv Peti!Hát hazahozni egy gépet külhonból,az nem semmi dolog lenne.Sajnos az ottani tulajok is tudják az értékét,és ezt tükrözi az ára is,mint láthatod is.Nekem sajnos nincsen Dutrám,nem is volt,valoszinűleg már nem is lesz,ha reálisan nézem a dolgokat.Lehetett volna nekem is,de elpuskáztam a dolgokat.Többször,ugy hogy senki máson nem mulott,csak rajtam,bánom is mát utolag,de az a vonat elment.Ezért én ilyen Dutra nélküli Dutra-kedvelő vagyok,ha lehet ilyent mondani.Egy régi,bukokeretes ötvenes MTZ trakim van,ami a maga nemében majdnem olyan hálás gép,mint a Dutra,csak hát azért vonoerőben a gép felépitése miatt van némi eltérés...De ez van,ezt kell szeretni.

http://www.hasznaltauto.hu/motor/pannonia/pannonia_t5-8648664 

Nem hétköznapi ódalas. Harmadik kép hátterében pedig kisdudu.