Keresés

volna egy kérdésem!Van egy 50 kw mpi feliciám.A szelepeket 20mm állitottam mindegyiket.Most olvastam hogy a szívót 0.25 és a kipufogót meg 0.20kell.Okozhat valami problémát a motornak ha 0.20 állítottam?Adhat ki a motor valami ketyegést ha csak 0.20 van most állítva?Mert olyan mintha ketyegne a motor most.Előre is köszönom a tanácsokat!

A MPI-nel činalhaša a Halov senzor vad a hoo gomba a termostat hazba.

1.3 MPI

Mindig irjatok oda mijen typ a motor BMM vad MPI mert nem ed formak.

Miért nincs mindegyik feliciában kardán box?Ha valaki tud olcsón vennék egyet.Az enyém1999. 6-hó.köszi

szewasztok . kerdesem az lenne, hogy miért kapkodhat hidegen az 50KW és Feliciám. elore is koszonom.

Sziasztok! Most csatlakoztam hozzátok. 2007-ben vettünnk egy Feliciát, nagyon meg vagyunk vele elégedve!

szevasztok. Olyan problémám van hogy a jobb oldali ablak(elektromos) nem megy teljesen le.7-8 cm marad.Mi okozhatja?Azt gondoltam hogy a hideg miatt befagyott, de már kétlem.kösz

Köszönöm!!!!!!!!!!!!

Üdv Flys

 

Igen.

Üdv Mindenkinek!

 

Az lenne a kérdésem hogy a Favorit és  a Felicia fütöventillátora megegyezik vagy sem ?

Választ elöre is köszi.

Üdv Flys

 

Egy váltó borítással szolgálhatok.(az a harang alakú bőr micsoda)Lehet box is van. Meg kellene néznem a pincében, már nem nagyon emléxem.

sziasztok skodások nekem egy 99,es évjáratu feliciám van és keresek hozzá kardánboxot ha valakinek van szivesen megvenném köszi

Sziasztok!Nekem is Felciám van 1997 1,6 55kw/75 Le most kissebb tuningolást végzek rajta!Most GAÁl 280 fokos vezérműtengelyt rakok bele meg chip tuning és benzinyomás szabályzo lesz kicserélve!Nagyon szeretem a Feliciakat szerintem nagyon jo gépek!!Ja és ha valaki tuningolt ilyet akkor meghallgatnám a tanácsait vagy az észrevételeit!!Üdv mindenkinek
U.I.:Szlovákiábol vagyok
Pote_44

Kösz! A szénkefék voltak elkopva, pedig fél éve vettem őket.

Olyan problémám volt-van nekem is, hogy a műszerfalon időnkénk kigyulladt a töltés lámpa. Érdekes volt, hogy ha a ventillátorkapcsolót hirtelen 4. fokozatiba kapcsoltam, a töltéslámpa elaludt. A biztonság kedvéért szerelőhöz fordultam, aki kicserélte a feszültségszabályzót. 1 hétig nem volt semmi prbléma, de ma megint a fenti hiba jelentkezett. A töltést megmérettem, azzal semmi probléma, a feszültségszabályzó jó. Találkozott már valaki hasonló hibával? Mivel lehet a gond? Előre is köszönöm a segítséget.

Ezt a alternator fogja činalni. Elosor ki venem a relet hod mien alapotba vanak a seen kefek. Eš konrola oseš aňa a alternatoron neme laza valameik. A regulator korul van 4 aňa. Elosor est kontrolald at astan lehet tovab meni.

Sziasztok! Azt szeretném megkérdezni, hogy mikor a motor eléri kb. a 2500-as fordulatszámot a műszerfalon kivilágit halványan az akumulátor jele. A kocsi gyújt rendesen. Mit jelenethet az ? Kösz!

http://www.vatera.hu/skoda_felicia_muszerfal_52382720.html
itt van egy műszerfal, de rengeteg felícia alkatrész is még a vatera.hu oldalon, ha valakit érdekel

Ha ez megfelel küldök egy e-mail-t amiben úgy általánosságban néhány tanács szerepel, amit a lányoméknak szedegettem össze a kocsivásárlás előtt.Tipikus Felícia hibákról még nem tudok, remélem a tanácsaimat fel tudod használni. Szerintem a legfontosabb a figyelmes átvizsgálás.
Sok sikert a géphez !

Sziasztok, egy 9 éves Feliciát szeretnék megvenni. Mit nézzek meg rajta, mire figyeljek oda? Vannak-e tipikus Felicia hibák, ha igen mik azok?

Előre is köszönöm válaszaitokat.

A felni méretezésről itt találhatsz infót az ET méret magyarázata
http://www.gumiker.hu/index.php?option=com_content&task=view&id=18&Itemid=1

A bal nad takarot seleš koňha kešel soktam ňom nelkul le sadni. A alšo šort belšo gumy šegitšegevel soktam sersam nelkul šertetlenul le huzni.

Köszönet a gyors válaszért, tehát 5 csavar tartja, csak azok az átkozott takarók ne lennének. Pontosan ezeket utálom, mert sérülnek és csúnyán mutatnak a szerelés után. Minden esetre köszi, legalább nem bújkálok a műszerfal alatt tovább.

It talalod a čavarokat. Ke kel ovatošan sedni a takarokat.

Üdvözletem minden klubtagnak!
Régi "motorosként" szeretnék a csapathoz csatlakozni, réges-régen volt skodám egy ritka kopoltyús MB1000-es, hát azzal mindent ki lehetett próbálni, amit egy autón bütykölni lehetett, meg kellett. Utána a kor gépe a VAZ-21011, vagy tizennyolc évig, majd hosszabb szünet és 2007 januárjában egy Felícia 1,3 MPI. Ezért vagyok most itt és mindjárt két kérdésem is lenne:
1,3 MPI-s feliciám műszerfalégő cseréje okoz némi fejtörést, a műszerfal kiemelésének a nyitjára nem tudok rájönni (UTÁLOM A PATTINTÓS-MÜANYAGFÜLES-KÜTYÜS RÖGZÍTÉSEKET!!!!), szóval ha valaki már túl van ezen légyszí' írja le, hátha más is fennakadt ezen.
A másik dolog, hogy az én gépemben nincs kardánbox, vagy doboz, és ezt lehet-e valahogyan pótolni, vagy bontóból beszerezni és beépíteni egyet, egyáltalán szerelhető-e ez a darab.
Előre is köszönöm a segítséget!
Még találkozunk
HALI !

Köszi Hubo.

sinchron duru ha kičit be melegsik eš el halgat.

Kösz a segítséget.