Keresés

Hát ez a rákfenéje a dolognak hogy nem mindegy ki ül bele,ha balfasz a traktoros akkor majdnem mindegy milyen traktorral van.

Száraz talajon minden további nélkül viszi a trágyaszórót az MTZ is,sárba meg mi a fasznak húzni? főleg ha le se bírja szántani,EB 4 pótkocsim nekem is van,azzal hordom a vetőmagot a gépbe az 50 es MTZ m viszi mint a rongyot

Üdv Mindenkinek! egy kis videó a hétvégi munkárol :))

http://www.youtube.com/watch?v=OKi06sjci9w

Azért ez,ennyire egyértelműen és biztosan,nem kijelenthető ! ...és a part sem volt olyan nagy...:-)

Elég sok 50-est láttam már az erdőn,turbó és elsóhajtás nélkül is.....és elég-jól boldogultak,mindenféle terepen !

És még valami ......az erdőn,van lehetőség mindenre.... Mi mindég úgy csináltuk,hogy a fát,lefelé húztuk !:-) ..és ott dolgoztuk fel..

És ha nem volt hozzá út,akkor csináltunk...még kerülők árán is. Én mindég csak nevetek olyanokon,akik gépet kínozzák.

Hát a kettő együtt kellene.... 

Turbó nélkül fel se bírt volna addig menni.

De  kell oda a turbó is , nézd meg nem fúlik meg, anélkül nem tudna olyan lendületet venni.

Ezt érthető, de akkor a 2 tengelyest sem húzta ki???

Itt a múltkor az agyonmagasztalt merevhidas turbós mtz nem bírt egy 3,5-es kocsit kihúzni aminek a hátsó tengelye a tengelyik sűllyedt.

Én elhiszem, mert itt is meg tuningoltak 1 T-150-est terményhordásra.

Én optimálisra gondolok, sárban nem jobb. De sárban meg ilyen szemét időjárás közepette mindennel csak a kínlódás van.

De, 50-es van átalakítva.

Az 1tengelyespótkocsival eggyüt elsűllyedtek. A kéttengelyes a hátsó tengelyt nem terheli a traktoron.

Ide tapadás kellene, nem turbó! A fülkéje nem az 50-esé?

Jó estét! Vissza kellene menni 1985-be , a tsz-be 2 volt és ezek hordták a terményt 20km-es körzetbe.

Megterheli, de nem mindegy, hgy mennyivel, mert a két tengely sokat levesz a vonóhorog terheléséről.

De amire gondolsz, hogy a malajban nem működik az is biztos. Csak azt meg nem gondolom, hogy egy EB-t nem bír kihúzni, de egy kéttengelyest meg igen!

De tandemes. Az mtz-nél megterheli az is mikor meg van úgy alaposan rakva! Amelyek a TSZCS-ben trágyát szórtak azoknál sűrűn generál volt. Én nem akasztanám mtz utáncs, max. muszájból!

A t-088-as az nem tandem tengelyes? Az kevésbé terheli a gép hátsó tengelyét, mint az 1tengelyes pótkocsi.

Bár ehhez hozzátartozik, hogy nem szokták agyonpúpozni.

Ja, még a lazábban is úgymond. jobban "elbír" a szóróval egy mtz, igaz a forduláskor bajok vannak. :-)

Persze én csak akkor szórnám vele ha nem lenne más.

Optimális talajviszonyoknál így van ahogy mondod. Sárban már nem. Szerintem.

Ilyen miatt beszéltek le az EB pótkocsiról.

Az MTZ hátsótengelyterhelési témára gondolok.

Üdv nektek. Akkor mondjátok már meg nekem hogy a T-88 assal miért van az hogy még egy 80-as is elboldogul, de ha ugyanazt a sujt kéne ugyanott elhúzni egy pl. HW-n akkor meg se mozdulna.??

Üdv!

Üdv . Mindenkinek !

"Amit mondasz,az,kizárólag a homokos talajra igaz !!! mert ott a gumi,kihajtsa maga alól a "talajt" (..homokot..)"

Ez nem egészen így van! Ha bír fogni az a kerék akkor csak előnyére válik. (Nem mtz sorművelőkerékről van szó azzal nem úgy fog) A mostani helyzettől eltekintve, malajban csak hátrányos ha terheli a traktor seggét!

Kis terhelésnél igaz.

Én egyforma nagyságú pótkocsira gondoltam Pl.: MBP-6.5 és EB-7

"Ha a hátsó tengely le-van terhelve akkor még hamarabb elkapar a gép"

De hát ez marhaság Szaby ! Én,nem 35 mázsával gondoltam a leterhelést! hanem csak 10-13 mal....

Ha ennyi súllyal jobban nyomja a gumikat a földhöz-sárhoz -betonhoz-kövekhez, mindegy hogy mihez..

akkor,a gumik,sokkal nehezebben fognak kikaparni....főleg kötött talajon !

Amit mondasz,az,kizárólag a homokos talajra igaz !!! mert ott a gumi,kihajtsa maga alól a "talajt" (..homokot..)

Ha a hátsó tengely levan terhelve akkor méghamarabb elkapar a gép, mert a pótkocsi ösztömegének a felét legalább cipeli a gép. :) Ősszel az össze EB pótos megszívta.

Az egytengelyes és a kéttengelyes pótnak megvan az előnye és a hátránya is.

Azt soha ! ..elég erős ez így is......

Inkább,az első hajtás kellene !:-) ...azt nem pótolja semmi......

Persze,ha egytengelyes tóttal le-van terhelve a gép hátulja,akkor még az sem olyan fontos...

Most írt vissza.

Adagoló lett állítva, mert a 4henger 4féle értéken volt. A szabályzó lett cserélve. Meg porlasztó és előtöltés volt állítva rajta.