A topic célja a BMW motorkerékpárok tulajainak és azoknak a szimpatizánsokanak az összefogása, akik szeretik ezt a motormárkát.
Szinte hihetetlen, hogy nincs ilyen Topic még!
Mi szombaton jöttünk meg Erdélyből, de mivel családi volt, így kocsival. Minden nap ragacsosra izzadtuk magunkat, pokoli meleg volt.
Motorral szerintem én nem fogok odamenni soha többet (2007-ben voltam utoljára, teljesen eltűnt a fényezés a motor hasidomjáról, barátom Kawasaki Meanstrekjánek fekete blokkja alulról teljesen kipolírozódott fényes alura), olyan dzsuvásak az utak. A kocsim 1 éves, nekiindultam ősszel Erdélynek, nulla kavicsfelferődéssel, hazajöttem szétpattogtatott fényezésű motorháztetővel, lökhárítóval, meg törött szélvédővel. Most a szélvédő nem tört be, de úgy néz ki a kocsi eleje, mint egy 10 éves 250ezret futott kocsié. Erdélybe lámpavédő kötelező motorra és mire hazaérsz, biztos, hogy lesz bőven lepattant festék a blokkon, meg a fényezésen. Tudom, ez nem mindenkit izgat annyira, mint engem :-)
"Az első kerék felől ugyan úgy jön fel valami surrogás"
Azok a gumi profil bütykök nem csoda, hogy surrognak. Én Michelin Road 5-el kértem a motort, az nem surrog, nem búg egyáltalán. Szép csendes.
Viszont a céges autó, amivel járok, azon valami vacak Nexxen, vagy milyen gumik vannak, most, hogy van már bennük kb. 30ekm, olyan rusnya búgást csinálnak, hogy ihajj. Meg már nyikorognak minden kis kanyarban, meg már a tapadásuk sem az igazi. Nem gondoltam, hogy ilyen idegesítő tud lenni.
Illetve a Ford Transitomnál volt őrjítő, mikor rábeszélt a gumis, hogy a teszteken milyen frankó eredményt ért el teszteken a Hankook. Meg is vettem feléért, mint a goodyear vagy más prémium lett volna. Na, tapadni tapadt is szépen (1 évig, mert utána szétrepedezett), de 80-100 körül úgy búgott, mint állat, a dobozos tranzit raktere, ha üres volt, valahogy felerősítette, fél órán belül fájt tőle a fejem. Mintha betonkeverőben forogna az agyam :-)
Amúgy milyen jó, hogy ott ilyeneket adnak cseremotornak addig. Viszem holnap a Hondához szervízre a goldwingot, gondoltam egy merészet, megkérdeztem, hogy a szerviz ideje alatt milyen tesztmotort tudnék kipróbálni, hogy ne ott unatkozzak. Felajánlottak valami 125-ös robogót .-) Mondtam, hogy az nem hozott lázba :-) Reméltem, hogy valami afrika twint vagy affélét hozzám vágnak addig. Nem jött össze :-)
De ha belegondolsz, nem rossz üzletpolitika, hogy beviszed a régebbi modelledet szervizre, addig adnak egy újabbat, hátha ráizgulsz. Mint ahogy rá is izgultál a múltkor is, csak nem volt megfelelő az ajánlatuk.
A surrogás a gumi és a sárvédő együtthatása, rezonanciája. Eddig egyik lég-olajoson sem halottam, na tessék, az R850 R-en mégis van, pedig azon Metzeler Roadtec gumi van, minimál mintával. Érdekes, mikor plexi nélkül mentem vele, semmi ilyet nem hallottam :-)
Reggel 8-kor leadtam az 1200-es GS-t kuplungcserére. Kaptam egy 2022-es 1250-est cserébe. Ha tudtam volna, kiveszem ezt a napot szabinak, hogy alaposan kipróbálhassam. :)
A váltója ennek sem tökéletes, de elég jó, használható, megszokható. A Tiger 900 váltója most az etalon nekem. :)
Az első kerék felől ugyan úgy jön fel valami surrogás, a motornak szép hangja van, a kardánt nem hallom.
Összességében bagyon tetszik, ebédszünetben megyek is motorozni. :)
Elvileg 16:00-ra elkészül az enyém, ha ugyan ilyen lesz a váltó, örülni fogok neki. Most legalább megtapasztalom mi a maximum amit a BMW váltóban nyújtani tud. :)
Persze lehet, hogy csak f7-re megyek érte, addig rémisztgetem a békés bajor parasztokat a környékbeli falvakban ezzel az 1250-essel. :)
Az Accuweather.com kirészletezett időjárás adataira és más portálok adataira alapozva bevállalunk egy-két hétvégi záport. Ha szerencsénk van, zömében kellemes 23 fokban fogunk motorozni. Úgyhogy még megvárom a ma délutánt/estét és ha nem romlik az előrejelzés, foglalunk szállást szombatra Mariazell környékén. Pénteken megalszunk Balatongyörökön és szombat kora reggel irány Ausztria.
