Tudna valaki nekem segítení?
Van egy OleoMac Sparta-26-s fűkaszám. Kellet vennem egy új damilfejet, mert a régi már tönkre ment és csak már az új fajtát lehet kapni hozzá és ez folyamatosan széthúzza a kuplungot, mert nehezebb. Legalábbis szerintem ez a hiba oka. Mit lehet tenni házilag, mert semmi kedvem minden egyes használat után 2000 forintot költeni a javítatására. Újra pedig nincs kb. 100 000 Ft-m!
Jól ércsük mi esztet használati utasítgatás nélkül is... A trimmelő fűrész zsinórja:DDD
Na menek, fűrészelok egy kis pázsitot, de közben majd jól vigyázok a fejemre is... Meg viszek egy darab MDF-lapkát is koppintani, hogy tönkre ne tegyem a zöldet...
(Jut eszembe: tegnap a kb. húszéves(!) Al-Ko villanyos nyíróm nem akart indulni, csak morgott. Nem először csinálta már, de most végképp nem akart többet az élettől. Rámértem a fázistoló kondira: 10 mikro helyett volt vagy 3.3mikro, a felirata szerint kínai volt - ellentétben a mocival, ami még német. Most kiegészítettem egy összerohadt, szintén Al-Ko búvárszivattyúból kimentett és szintén kínai kondival, így a nyert hozzávetőleg 7mikrofaráddal üzembiztosan indul, energikusan pörög.
Mondom: nagyjából húsz éves, vagy féltucat kést már túlélt, az eredeti színét is csak sejteni lehet - és mi hagyja el magát benne? Rossz a válasz, nem az, ami kínai, mert ez már-már rasszizmus... Az, ami nem mozog:D)
(:D Tárgyi tévedések: nem homokra építették, valamint a belsejüket alkotó, alig megmunkált kőtömbök közét jól teleqrták meszes malterral (vsz többe lenne szétkapni őket, mint amibe az összerakásuk volt). Na de! Azóta is állnak, és ami romlás van rajtuk, annak szinte egyedüli oka maga az ember...)
Viszont azzal, amire céloztál, teljesen egyetértek. A zemberiség szaporodik, a böcsület mennyisége állandó:(
...sőt, szerintem azt se tudták, hogy a damilfejet nem húzzuk a földön. :D
DE lehet, hogy elolvasták a használatit. Javaslom mindenkinek. :)
545 rx használati...
Vágás
A trimmelő fűrész ideális olyan helyeken is, melyekhez hagyományos fınyíró gépekkel nem lehet hozzáférni. Munka közben a zsinórnak a földdel párhuzamosan kell elhelyezkednie. Ne nyomja a nyírófejet a földhöz, mivel ez tönkreteheti a pázsitot, és az eszközön is sérülést okozhat.
Ne engedje, hogy vágás közben a nyírófej érintse a földet. Az állandó érintkezéstől a nyírófej megsérülhet, és elhasználódása is gyorsabb.
Piramidot felépítették beton cement aszfalt térkő mész málter ragasztó sziloplaszt púrhab nélkül is a sivatagba a homok tetejére 5000 évvel ezelőtt !!!
Azért ettől egy kicsit bonyolultabb! Házi körülmények között 42 -es cement, a fagy miatt. Transzportbetonból, meg van vagy 100 féle. Aztán, tömörített ALAP (drénréteg), VAS háló, dil... áhh, hagyjuk is a tudományos betonozást. :DDDD
Egy kis cement, egy kis mész, kőművesnek SE kell ész! :DDD
"Na meg azért is köllött a térkő, mert környezetbarátabb, mivel megbonthatod és visszarakhatod, újrahasznosíthatod eredeti funkciójában, a vizet engedi elszivárogni, esztétikusabb és változatosabb stb."
Véletlen se vitáznék, de csak úgy gondolod, hogy így van. Ettől sokkal prózaibb okai (is) vannak. :D
A betont felseperték, megsüllyedt, meg szétrepedt... :-)
"Aztán nézz meg egy megbontott térkövet, hogy rendezik vissza."
Visszabetonozzák, majd egy szeggel, vagy kőműveskanállal fugát rajzolnak bele. :DDDD
Na meg azért is köllött a térkő, mert környezetbarátabb, mivel megbonthatod és visszarakhatod, újrahasznosíthatod eredeti funkciójában, a vizet engedi elszivárogni, esztétikusabb és változatosabb stb.
Aztán nézz meg egy megbontott térkövet, hogy rendezik vissza. Főleg hogy általában még az alatta lévő talajt sem tudják újra visszatömöríteni.
A szakértelem inkább ahhoz kellene, hogy ne kelljen utólag folyton mindent bontogatni meg toldozni-foldozni. Bár lehet, hogy egy kicsit igényesebb és lekiismeretesebb munka rengeteget dobna az ügyön:(
Hány kiló a kasza (vagy melyik típus)? Mennyit használod? Vsz valami egyszerű kétvállas megfelelne, akár piacos is lehet, vagy valami Hecht vagy Straus- gondolom, nem akarsz tízezreket rákölteni. Ha kicsi a gép -max. 5-6kg- és csak alkalmilag használod (de akkor hogy használódhatott el ennyire...), akkor akármelyik szimpla heveder is jó lehetne, nincs mit válogatni.
Ha az előző (eredeti?) el tudott szakadni, akkor jobb, ha eleve kerülöd a fajtáját is - ne keresgélj olyat, keserűségre semmi okod, ha nem lelsz, sőt! Inkább a heveder szokta túlélni a gépet:(
Nyilván, egyre hosszabb lesz. Arra válaszoltam, hogy nem szívatásnak gyártják, hanem térkőtisztítónak, gyepszegély nyírónak. Több szállal, tovább lehet dolgozni. Azért kellett térkő, mert annyira tudnak betonozni, aszfaltozni, mint ahogy burkolni, vakolni, vagy kaszálni. Egyik se atomfizika, oszt mégse megy. :D (természetesen, tisztelet a nagyon ritka kivételnek)
Aztán nagy nehezen rájöttek, hogy a buszmegállókat, azért jobb lenne betonozni, mert a busz felgyűri az aszfaltot is meg a térkövet is. :D
Jobb későn, mint soha! De vajon, hány IGAZI SZAKÉRTŐ kellett hozzá?!? :P :DDDD
Ha egyről kettőre jutsz:), az 100% növekmény, kettőről háromra csak 50%! De ez csak jópofizás a számokkal; ha a kínálatban a következő teljesítménylépcsőket nézed, még kisebb lesz az ugrás, a hangsúly ugye egyre inkább másra kerül.
Én úgy találtam, hogy valahol -konkrétan 2.5...2.7Le környékén- van egy nem csak lélektani határ (legalábbis számomra), ami a rétet-tisztást elválasztja az útszéli bokros, többéves dzsuvától, ha munkaként tekintek rá. Innentől fölfelé már értelmezhető az az ötlet is, hogy emberesebb gaznak essek neki - persze a megfelelő szerszámmal, amit egy kétlovas gép talán még elbírhat, de kínlódva. Nem ilyesmire gyártották, és sajnálnám is, a meló hatékonysága pedig siralmas lenne. Mondjuk ezek még mindig nem bozótirtó szörnyetegek, de már egyáltalán nem reménytelen velük az ügy - ez a különbség. Az egy és kétlovas között meg nagyjából annyi, hogy megvárhatod-e, amíg térdig ér a fű:D
Úgy is írhattam volna, hogy azzal a "csak kicsit" erősebb géppel már simán elbírtam olyan zölddel, amibe addig két lóerővel legfeljebb kínlódni, gyaszatolni mehettem - ez ugye korántsem megdöbbentő, de fotelkaszás mivoltom ellenére kényszerű sarokpont nálam ez az apróság. Ekkora különbség már akár az anyósnak is látható, ugye?:D Időről-fáradtságról nem is beszélve... Persze ha csak karbantartott, rendezett területet kellene pátyolgatnom, nyilván latolgatnám, vajon köll-e nekem egy üvöltő tizenkiló a vállaimra, ha kétharmadával megúszhatom:D - de nem ez a helyzet.
Nem mondanám perifériálisnak -mert qrvára nem volt mindegy-, hogy azt az engem ingerlő kaszát éppen Stihlék gyártották. Lehetett volna Husi is - a lényeg az, hogy nem csak az erejével henceghetett:D.
Ma csak délben jutottam ki, ezért inkább a kicsit hajítottam be a kocsiba. ( itt írtam róla)
Damilozni akartam, de aztán inkább a "kenyérvágós" kést tettem fel. Sokkal jobban szeretem, mert alig koszol. ( itt írtam a gépről ) Valaki már korábban lecserélte a karburátort kínaira, tömítéseket papírból faragtam alája...
A lényeg hogy másodikra indul hidegen, melegen elsőre. A gázról csak tankoláskor vettem le az ujjam. Ötig levágtam 2500 m2-t, egyik felén a kerítés mellett kellet óvatoskodni, de ami meglepett: 3l üzaval. Már rég abba akartam hagyni, csak még "kijáratom ez a kicsit". Hát mind a honvédség utolsó hetei - olyan lassan fogyott! 1:50 -el mentem (az van a tanksapkán is) A gyertyakép teljesen korrekt.
majd nézd meg a hecht gyertyájának a színét... ha nagyon világos, érdemes lesz rajta állítani és a hidegindítás is könnyebb lesz.
az egyik elég szürkés volt nekem, és ott játszadozni kellett reggelente. a másik szép barna volt, 2-3 rántásra indult és ketyegett rendesen, nem kellett szivatózni :)