Keresés

Részletes keresés

kavicsos64 Creative Commons License 2017.12.02 0 0 2942

Ugye ugye ! De van mondom márkatársad ,csak az ismerősök közt keress geofizikásat és tudni fogják ki a Komám !

Előzmény: Szabó Jen (2941)
Szabó Jen Creative Commons License 2017.12.01 0 0 2941

Nincs egyenlőre itt márkatársam sajnos csak ti tudtok segíteni egyébként szèt szedem atomjaira úgyis mert az összes csapágyak cserèlem meg minden kopó cucot! És kiesett az a pálca ami lefelé lóg és mozgatja az iranyvalto tengelyét amin a fogaskerék vannak de egy csavarhúzóval  behuztam és mostmár hajtja a kerekeket minden működik halistennek viszont ami kiesett az iranyvalto ből az nem lelem gondolom majd ha szethuzom remélem egy fogas kerék sem itta meg a levét!

kavicsos64 Creative Commons License 2017.12.01 0 0 2940

Ezeken a régieken tömör csap szokott benne lenni ! Feltágul egy idő múlva és kipottyan ! A teteje nekem már fel volt zömítve és úgy bele ütve alulról meg meg volt pontozva ! Ha ilyen van mágnessel ki kell venni és meg kell próbálni fentről visszatenni ,ha más nem hegesztő pálcára hegesztve egy kicsit és azzal benyújtva ! Kérdés hol áll a léptető villa ?!!

Előzmény: Árpijoe (2939)
Árpijoe Creative Commons License 2017.12.01 0 0 2939

Üdv

az irányváltókar tengelyét egy 5 vagy 6 mm es hasított biztosító rögzitti a villához.

 

Előzmény: Szabó Jen (2936)
kavicsos64 Creative Commons License 2017.12.01 0 0 2938

Az sem biztos, lehet csak a kapcsoló villa csapja esett ki ! Ez is gyakori hiba ! A váltókar tetejét vedd le és nézzél bele egy erős lámpával mi látható benne ! Van márkatársad is Kisújon ! Én tudom biztosra ,valamikor kollégám volt ! GESeseket keress ! És Komám becenévre hallgat !

Előzmény: Szabó Jen (2936)
kavicsos64 Creative Commons License 2017.12.01 0 0 2937

Mezőkövesd mellöl ! Nem vagyunk csak 90 km-re egymástól !

Előzmény: Szabó Jen (2936)
Szabó Jen Creative Commons License 2017.12.01 0 0 2936

Az iranyvalto az biztos eltört mert a kar semmit nem kapcsol Facebook esetleg van? Te honnan írsz?

Szabó Jen Creative Commons License 2017.12.01 0 0 2935

Kisújszállás Jász Nagykun Szolnok megye sikerült szereznem egy gepkonyvet rengeteg csapágy van ebbe a szarba 😁 félek nekikiezdeni de szetkell durni az egészet úgy lehet megcsinálni becsületesen!

 

 

 

 

kavicsos64 Creative Commons License 2017.12.01 0 0 2934

A lenti kihúzom, betolom karral, azt választod állóhajtás ,vagy menetközben forogjon a gardán ! Ezzel ami a képen van előrefelé állandó fordulat 750 talán ,ha hátra kapcsolod akkor meg a sebességfokozatoknak megfelelő fordulat lesz és az irányváltóval tudod a forgási irányt váltani ! Ennek is van üres állás is és nem megy tőle sehová ! A felette lévő hosszúkás furattal lehet a kapcsolódását optimalizálni ! Merre laksz egyébként ! Csak egy közeli várost mondj Vagy küldheted a privát oldalamra is !

Előzmény: Szabó Jen (2933)
Szabó Jen Creative Commons License 2017.11.30 0 0 2933

 ezt mondod tehát akkor ezen pedig három állítási lehetőség van elmondanám melyik mit tesz ha nem nagy kérés!

 

 

 

kavicsos64 Creative Commons License 2017.11.30 0 0 2932

Az a kérdés hogy milyen járművön ? Ahány annyiféle !

Előzmény: Szilárd2017 (2931)
Szilárd2017 Creative Commons License 2017.11.30 0 0 2931

Szevasztok

Olyan kérdésem lenne, hogy valaki tudja a kuplung kiemelővilákat mennyire kell álítani??

kavicsos64 Creative Commons License 2017.11.30 0 0 2930

Ez az amivel választod hogy menet közben vagy állóhelyben menjen a gardán ! Betolva van a menet közbeni állás, ha ez nincs betolva akkor a lehajtások nem mennek ! Ezen az oldalon egy kicsit fentebb van a másik kardán kapcsolója azzal meg azt választod hogy 750 állandó, vagy menetarányos forgása legyen !

Előzmény: Szabó Jen (2929)
Szabó Jen Creative Commons License 2017.11.30 0 0 2929

Megvan ez a kardán kapcsoló és működik is legalább is ha forgatom a kuplung harang a a tengelyt ezzel tudom be ki kapcsolni

Szabó Jen Creative Commons License 2017.11.30 0 0 2928

ez a része jól működik viszont ez mi nem tudom hány állása van kettő?

kavicsos64 Creative Commons License 2017.11.30 0 0 2927

Nem tudok át tölteni képet neked le kell tölcsél valahonnan egy tz4k gépkönyvet másként nem fog menni !

Előzmény: Szabó Jen (2925)
kavicsos64 Creative Commons License 2017.11.30 0 0 2926

Ez a difizárja ! Ebben nincs semmi csak egy kapcsológyűrűs vascső az egész ! Ha netán szét szeded és le van törve a foga a tz4k-ét kell bele venni féltengelyestől difizárastól azé más rendszerű mint amit az M-6 eredetije ! A gardán kapcsoló mechanika a másik oldalon van ! Olyan is lehet hogy a féltengelyből kipotyogtak a csavarok akkor sem megy ! Az egyik oldalon rövid féltengely van és 6db 6-os csavar viszi át a hajtást van hogy eltörik vagy kilazul és kiesik !

Előzmény: Szabó Jen (2925)
Szabó Jen Creative Commons License 2017.11.30 0 0 2925

Szabó Jen Creative Commons License 2017.11.30 0 0 2924

Jobb oldalt levettem az a kis dekni szérűsèget négy 6 os csavar fogja fel a jobb tengely hátulján kívül egy C alakú szarság a megy bele egy gomb ami mozgatja remélem megérted amit írok namost azon ott belül mit kellene talaljak egy kis csapágyak??? Talán mindjárt megpróbálom fotózni

 

kavicsos64 Creative Commons License 2017.11.30 0 0 2923

De van még egy kapcsoló felette ! Az amit ki be lehet húzni az csak azt választja hogy álló vagy menet közben legyen a kardán hajtása ! A kínai motort jobbnak tartom hozzá mint az eredetiket ! Erőben is jó volna hozzá ! Bárcsak lett volna akkor is amikor nekem volt !

Előzmény: Szabó Jen (2922)
Szabó Jen Creative Commons License 2017.11.30 0 0 2922

Sziasztok hétvégén töltök fel képeket hogy tudjátok segíteni de lassan haladok az M 6 al baloldalt mondtam azt a kapcsolót amit ki lehet húzni meg vissza tolni kavicsos mondta 22 kulcs jó is lett kitekertem egy kis rugó volt benne megtakarítottam  olajat nyomtam bele és már ki be lehet működtetni sokat nem tudok róla mert semmi nem változik ha kihuzom meg ha vissza tolom se nagyon kevés anyag van a neten az M6 ről sajna esetleg akinek van attól várnék képeket (többet hogy mi hol hogyan helyezkedik el most ennyit és töltők egy képet fel ezt Jászberénybe csinálják szóljatok hozzá kérlek mi a véleményetek érdemes ilyenben gondolkodni vagy inkább az eredeti motort építsem rá majd a jövőbe!? Melyik a megbízhatóbb? 

kavicsos64 Creative Commons License 2017.11.28 0 0 2921

Minden gond nélkül szinte bármilyen márkába PL Legolcsobgumieu portálon !

Előzmény: Szabó Jen (2918)
kavicsos64 Creative Commons License 2017.11.28 0 0 2920

Igen ott van ki kell tekerni a reteszét azt az állító csavarszerüt 22 villás kell hozzá ha jól emlékszem meg csavarhúzó ! A mechanikáját is lehet állítani a felette lévő 8-as csavarral !

Előzmény: Szabó Jen (2919)
Szabó Jen Creative Commons License 2017.11.28 0 0 2919

Tehát a kardán kapcsoloja ha a gép mögé állok a bal tengely felett helyezkedik el mert ha igen mégsem bírom mozdítani befujkaltam mindent csavar lazitoval látom nem lesz ez olyan egyszerű mint ahogy ide képet feltölteni sem!

 

Szabó Jen Creative Commons License 2017.11.28 0 0 2918

Esetleg ilyen típusú külső gumikoppenyt lehet még valahonnan vásárolni újat és ha igen milyen arkategoria?

kavicsos64 Creative Commons License 2017.11.27 0 0 2917

Tippem sincs ,lehet !

Előzmény: ati791122 (2914)
triplaharom Creative Commons License 2017.11.27 -1 1 2916

Á, csak fölébredt a mínuszos kocsog, aki még a saját gondolataiért sem meri vállalni a felelősségöt, így azután nem is tudja hogy mit miért csinál...

Előzmény: ati791122 (2914)
ati791122 Creative Commons License 2017.11.27 0 0 2915

((::!!

Előzmény: ati791122 (2914)
ati791122 Creative Commons License 2017.11.27 0 0 2914

Ahogy elnézem majd mindenre van nyomva egy negativ valakinek a tyukszemére léptél?

Előzmény: kavicsos64 (2912)
kavicsos64 Creative Commons License 2017.11.27 0 0 2913

Hihihiihhi Kösz ((::!!

Előzmény: triplaharom (2911)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!