Sziasztok!
Köszönöm a sok információt, amit megosztottatok, pár igazán jól jött! Cserébe megosztok párat magam is a múlt heti túránkról, hátha jól jön valakinek.
Egy 1400 km-es, déli karikát rajzoltunk az Agadir-Taroudant-Tazenakht-Foum Zguid-Zagora-Ourzazate-Ait Benhadou-Tamdaght-Teloueth-Ourika-völgy-Marrákes-Szavíra-Agadir vonalon egy bérelt, húszezer kilométeres, dízel Citroen C3-sal, ami 4,7 litert evett százon, és amibe a reptérrel szemben lévő parkolóban már be is ülhettünk. Az autó 57.450 Ft-ot kóstált egy hétre, azaz napi több, mint 8.000-be fájt (az itthonról kötött Axxa biztosítással együtt), így nem mondható olcsónak, de három főre vetítve mégis ez volt a legkedvezőbb megoldás.
Azoknak, akik szintén autót kívánnak bérelni: Az utak jók, általában jobbak, mint nálunk. Az Anti-Atlaszban és az Elő-Szaharában ugyan keskenyebbek a szokásosnál, de mivel nagyon gyér a forgalom lehet tépni akár százötvennel is, főleg, hogy a sivatagban töltésen megy az út és kilométerekre belátni a szakaszokat. Előfordult, hogy félórán át nem találkoztunk másik járművel, és a pusztában a rendőrök sem tudnak elbújni mérőkészülékeikkel.
Ha viszont valaki az Ait Benhaddou kasbah, esetleg az Elouze Kasbah után nem fordul vissza az N9-esre (Marrákes felé), hanem kitérőt tesz a Teloueth kasbah felé is, és a rövidebb úton szándékozik visszatérni a főútra, az számítson egy 15 km-es, murvás szakaszra, amit éppen most újítanak fel, ezért munkagépeket kell kerülgetnie a poros-köves úton. Ami kevésbé jó út még, az a Tizi Ntichka hágótól Marrákes felé vezető rész, mert néhol töredezett és ugyancsak felújítás alatt áll.
A sűrűbben lakott területeken fokozottan számítsatok arra, hogy települések határában rendőrjárőr ellenőrzi a megengedett sebesség (általában 60 km/h) betartását kézi készülékével. Permanens gyorshajtásaink közepette mi is belefutottunk egybe, a 74 km/h-s tempó 150 MAD-ot (4.300 Ft) kívánt, nem mondható tehát vérfagyasztónak, ráadásul szép bizonylatot is kaptunk a szervektől ajándékba. Egyébiránt, ha a falvak határában rendre kint álló rendőrök látják, hogy az autóban külföldi ül, intenek, hogy lehet továbbmenni.
A közlekedés biztonságáról: Az országúton tökéletes. Nem, hogy száguldozó őrülteket nem látni, mint ahogyan a baleseti statisztikákból (meg egyes beszámolókból) ez következne, de a helyiek bosszantóan betartják a sebességkorlátozást, sőt, túl is lihegik, mondhatni szöttyögnek, ezért általában előzni kell őket. (Gondolom, nem akarják összecsukni a nehezen megvásárolt autóikat, meg bírságra is sajnálják a pénzt.) A sok baleset talán abból adódhat, hogy éjszaka sok a kivilágítatlan kerékpár, az út szélén kóválygó gyalogos, a háziállat, illetve a településeken mindenütt az óvatlan kisgyerek. Ezért aztán éjjel nem tanácsos túrázgatni, a falvakon belül pedig lassan kell menni, és akkor nem lesz baj. A nagyvárosok természetesen más kategória, Marrákes közlekedése például elég anarchisztikus, de nem veszélyesebb, mint mondjuk Rómáé, Palermórol nem is beszélve. A lényeg, hogy a népek keresik a réseket, eközben viszont nem használnak irányjelzőt, de figyelnek egymásra, mi például egy koccanást sem látunk az egy hét alatt. Figyelem! A körforgalom nem olyan egyértelmű, mint ahogy az előzőekben olvasható. Ugyanis a behajtóknak gyakran alig észrevehető elsőbbségadás kötelező táblájuk van, ilyenkor a körforgalomban már bent lévőknek van elsőbbségük, egyéb esetekben pedig a behajtóknak.
Az időjárásról: Tömören: egész héten hidegebb volt, mint itthon. Nem volt ez gond (kivéve a hegyekben), mivel túrázni mentünk és nem strandolni, csak jó felkészülni arra, hogy Afrika bizony hűvös is lehet, akár májusban is. A helyiek azt mondták, hogy nem emlékeznek arra, hogy május elején valaha ilyen mérsékelt lett volna az idő. A reggelek 10-12 fokkal indultak, ez növekedett napközben 22-24 fokra, kivéve a keleti részeket (ott 33 fok volt) illetve az Atlasz magasabb részeit (napközben is 5-8 fok). Egyébként általában szép napsütés volt, az óceánnál erős széllel megfejelve, aminek a szörfösök örültek, a fürödni vágyók kevésbé (nem mintha a 18 fok körüli víz olyan csalogató lett volna, mi azért egyszer kipróbáltuk). Összességében kedvező volt, hogy az ilyenkor már gyakran előforduló 35 fok helyett (két hete volt Marrákesben ennyi is) kellemes kirándulóidő volt, éjjel, a szállásokon viszont többször hideg volt, győztünk újabb és újabb takarókat kérni a tulajdonosoktól.
A szállásokról: Mint mindig, Airbnb és Booking volt a menüben, teljes, 70-90 nm-es, két hálós, nappalis lakásokat béreltünk minden nap máshol, 6.000 Ft és 12.000 Ft közötti áron, változó színvonalon. Három főre ez igazán nem volt drága, és mondjuk ötre is ennyi lett volna. Az igénybevételt telefonról abszolváltuk a beköltözés előtt akár félórával. Figyelni kell azonban a csalókra, akikkel hosszú évek alatt nem akadtunk soha össze, Agadirban azonban egymás után hárommal is. Az egyik bookingos, a másik kettő airbnb-s volt, és feltehetőleg nem létező apartmanjaikat kínálták. (A bookingos nem tudott összeget leemelni, sőt, a cég visszafizeti a meg nem valósult bérlés és a megvalósult, valamivel drágább bérlés közti árkülönbséget, az airbnb-s foglalásokkal még tárgyalásban vagyunk a céggel, itt lehet, hogy bukó lesz egy 5.300 Ft-os tétel.) Mi voltunk óvatlanok, a potom ár miatt nem fordítottunk figyelmet a véleményekre (illetve azok hiányára) a sokéves rutin ellenére, ti figyeljetek jobban oda, ha online foglaltok (a helyiek azt mondják, szívesen foglalkoznak ezzel a visszaéléssel többen a nagyvárosokban)!
A sim-kártyáról: Sajnos, érkezésünk idején nem osztogattak ingyen a reptéren, ezért megvettük egy telefonalkatrész üzletben 20 MAD-ért, ami feltöltésre került 25-ért, azaz 1.300 Ft-ért lett egy helyi telefonunk, ami 1 GB adatforgalommal és 1 órányi lebeszélhetőséggel bírt és kéthetes időtartamra szólt. Nem kell izgulni, az eladó berakja, feltölti, élesíti, szóval készségesen készre vágja a cuccot.
Más praktikus információ nem jut eszembe, amit ki ne veséztek volna az előttem írók, helyette belinkelek pár olyan úti képet, amin nem szerepelünk. A fotók csalnak, mert nem látható rajtuk a kosz-mocsok-nyomor, ami a vidéki településeket jellemzi, az legyen inkább meglepetés annak, aki még nem járt Afrikában, vagy Ázsiában. A fájlnevek tartalmazzák a helyszínt, ha valaki esetleg kíváncsi lenne rá, hol készült egy-egy fotó.
https://photos.app.goo.gl/fUqXrJEo5fzSkjKQ6
Ha valakinek van esetleg kérdése az útvonallal kapcsolatban, szívesen válaszolok, amúgy meg mindenkinek jó utat, jövőre ugyanitt (csak kicsit északabbra)!
