Keresés

A szedőgomb pont uannyit világít, és kb 2x annyiszor van használva ("le-fel", nem csak "be") mint a vez be gomb... persze áram annyi lehet h nem folyik át rajta. :o)

Az a 61B (Beálló) alatt fut. Két verziója van, az egyiket a Móriczon (Farkasréten) állítod be, a Déliig Moszkva tér a végállomás, a néni néha bemondja, hogy tovább megy, ott meg áttekeri magát SZI kocsiszínre. A másik verziót pedig a Moszkván kell beállítani, de ezt én még nem használtam. Ez egyik a 61B/1 a másik a 61B/2. Ahol csak egy verzió van a ki és beállásra, ott közös kód alatt vannak. Nagyjából...

Ellentétes iránynak lehetett volna a beálló. Elvégre azt is külön beprogramozták.

Igen. Sőt az 59-esnél a néni a Bgy után bemondja, hogy a Farkasréti térig (nem elírás!) közlekedik a villamos.

Gondolom akkor ez létezik 56-osban és 59-esben is.

Köszi, és tényleg a 61K volt az.

Szerintem az a 61K.

61 Kiálló. Szépilona kocsiszíntől a Móriczig. Szerintem nem lehet egy kód alá csak egyet felvenni, ezért duplázták meg. Hasonlóan az Utasokat nem szállíthoz, ott is ugyanaz az 1-es és 2-es.

Van benne egy olyan 61-es amelyiknek mindkét vá-a Móricz. Az mire való?

Ebbe kezdtem bele ma. a 118-asok és a 61-esek már megvannak.
- - -
Nem tudom hogyan, de sikerült kiíratnom vele:
118 Utasokat nem szállít.

Hát ezzel nem tudok mit kezdeni... Ha addig nem tudsz nyugodtan aludni, akkor próbálgasd végig, és írd fel magadnak egy cetlire...

Jó, de én még csak egy türelmetlen tanuló vagyok. :-)
Még csak most gyakorlunk K-n és csak úgy érdekelnének.

Minden mappában (többé kevésbé) benne van a lista.

Törlés után felkínálja:
1 - visszatöltés
2 - törlés
3 - idő beállítás

Helyes kezelés a törléshez: Törlés gomb, utána 2...

Te a FGY-hez nem értesz, én + a Vultronhoz. :-)

Amúgy ilyen szempontból jobb a vultron, mert ott már a listában mutatja a végállomást is, így nem kell totózni.

gondolom az első két szám egyezik a csonkított járat számával.

És nem. Én avval próbálkoztam, de a járatszám gombbal kellett volna. A törlés gomb csak leállítja a léptetést.

"Kódok" jelölik a csonkajáratokat. Azokra lennék kíváncsi.

Törölni a Törlés gombbal lehet. Milyen érdekes. :-)

Amúgy, ha már itt tartunk, engem egy FOK-GYEM kezelési utasítás érdekelne. Ugyan nem vagyok vezető, de kicsit ciki, hogy a múltkor még letörölni se tudtam :)

milyen kódokra gondolsz?

Van valakinek egy táblázata arról, hogy a TátraK-k Fok-gyemjében a kódok mit takarnak? Ha igen legyen szíves elküldeni az e-mailemre.

Az nem régi tátra gomb, csak messziről hasonlít rá.

Probléma volt a billenőkapcsolókkal. A vezérlés be gomb bekapcsolt vezérlésnél folyamatosan világít, és még ráadásul kezeléskor jó nagy a rajta átfolyó áram is. Ezek lettek először cserélve, következetesen az összes kocsin. Aztán jött az ajtó nyitó-záró gombok, amik szintén világítanak (jól felmelegszenek, lassan megolvadnak), és ehhez még hozzá jön az állandó pumpálásuk, szintén nem bírták a kiképzést. Ez egyre több kocsin van lecserélve.

Sziasztok!

 

Nem tudjátok, hogy mostansg hogyan van a 61-esnél a műszakizás (3 órától)?

Múlt héten láttam:4129-4314-et!

Ilyet én is láttam, de nem emlékszem a psz-re. :-( Sztem csak azért olyan a kpacsoló, mert az volt raktáron.

Ha jól emléxem 4128-ban láttam, hogy már az ajtónyitó és -zárógombokat is régi Tátra gombokra cserélik, mint a vezérlés gombot. Túl gyorsan használódtak ezek is? Vagy csak egyedi eset lenne?

OFF
Na azt nem figyeltem.
2005-ös Fehérvári +-os buszokra is, bár helyenként elég érdekesen, és vegyesen.

A Felújított GVM trolikra mégis felragasztották... :-(

Kimondatlanul, de megszűnt maga a BKV rendszer. Sem a megállókról, sem a járművekről (semmilyenről) nem szedik le külön, de ha valamit elvisznek, a felújítását megkapja, és ugyanoda fog tartozni, de matricát már semmi nem kap. Ennek jeleit a buszok körében is meg lehet figyelni.