Kerékpárút táblával? Ha az a tábla nem volt ott, akkor az egész forgalmi rend kialakítás inkonzisztens, és akkor jó, hogy az úttesten folytatta. Igaz, sávváltást hajtott végre. De ha jól értem, nem kényszerített a sebesség vagy irány hirtelen megváltoztatására?
Az úttesten nem volt már tovább kerékpárnyom, csak autós sáv, vagyis szerintem kötelező lett volna neki a járda melletti bicikliúton folytatni a tekerést, nem pedig az úton
A városi körforgalmak jó részénél szerencsésebb lenne a körforgalom előtt a kerékpárforgalmat a betorkolló utak úttestjére vezetni, ls legtöbbször az eleve elhibázott egyoldali, kétirányú kerékpárút következménye az efféle kialakítás. (persze akad kivétel is, sok sávos turbó körforgalom más tészta pl.)
Megyek a körúton autóval, ahol ugyebár biciklisáv is van. Biciklis (valami indiai woltos futárnak néztem...) teker a biciklisávban, ami megszűnik és a járdán folytatódik. Ő azonban ezzel mit sem törődve teker tovább immár az autós sávban. Nem sok hiányzott, hogy nem ütöttem el...
Ez egy 25 ezres kisváros, és épp most zajlik a városi önkormányzat részéről 100 villanyroller beszerzésére közbeszerzés. Nem tudom, hogy mi a cél, ha bérbeadás, akkor régen rossz. Kis területre akarnak rázúdítani sok potenciális szabálytalankodót. Párizsból már kitiltották őket.
Egy másik csodával is találkoztam. Innen üdvözlöm a tervezőt, azt is aki kialakította, azt is aki átvette, és azt is aki kitette:
a stop táblát egy másik körforgónál, a kerékpárút átvezetésénél a másik oldalra, ami a gyalogátkelő mellett van közvetlenül.
A kerékpárosnak meg kell állnia (kötelezően, nem szabadon választott!), és elsőbbséget kell adnia. Mivel megállt, és ha nem cirkuszi akrobata, akkor mielőtt el nem dőlt, leteszi a lábát. Ettől a ponttól kezdve akár dönthet úgy, hogy ő gyalog, és áttolja a gépet, úgyis ott van egy lábnyira (30 cm) a zebra. Ettől a pillanattól kezdve ő szent, és elsőbbséget kell, hogy adjanak neki.
Nem ütöttem el, mert nem tudtam behajtani a körforgóba. Egy szóló zebránál biztosan ütköztünk volna.
Az amúgy megvan, hogy ő gépjárműnek minősül, és semmi keresnivalója nincs a gyalogátkelőn gyalognak álcázva magát? Utassal? Ha ütközünk, zsebből állja a javíttatásom költségét, mert tuti nincs kötelezője?
Na, még egyszer. Ha nem érthető, akkor majd lerajzolom. Autóval haladtam az úton. Körforgalomhoz értem, és a gyalogátkelőhelyen átsuhant előttem keresztben a zebrán a villanyrolleres, amellyel utast is szállítottak.
kényszerített-e hirtelen fékezésre? (elektromos roller, tehát járművet vezet, tehát zavarhat és akár csekély mértékben akadályozhat is, az elvileg belefér az út egyéb területéről úttestre hajtáskor, azaz elinduláskor az elsőbbségadsba)
Ha ez nem lehetséges, mert a baleset résztvevői már arrébb mentek, akkor már a rendőr sem tud mit tenni.
(Volt ilyen saját esetem, amikor egy nő a kereszteződés közepén belém jött. Nyilván valamelyikünk piroson ment át. Rendőr hívtunk, aki mondta, hogy egyezzünk meg vagy feljelentés lesz. Utóbbi lett, mert egyikünk sem ismerte el. Szerencsére volt térfigyelő kamera, amiből az igazságügyi szakértő kihozta, hogy a nő volt a hibás. Így aztán fizethette a rendőrségi büntetést és a drága szakértői díjat is...)
