Úgy látszik, egyre szélesebb márkaválasztékkal jelentkezik az itthoni piacon is a Kymco motorgyár. Motorok, robogók és quadok is szerepelnek a palettán. Milyen tapasztalatotok van a márkával kapcsolatban, milyen kiegészítőkkel érdemes hozzáfogni egy ilyen gyártmány megvásárlásakor?!
Igen,gondoltam erre is,de itt éppen arrol lenne szó hogy egy H11-es tul.képen ködlámpa amit ráépítenék.Ezek pedig 55vattosak.Itt gondoltam a H11 ledes változatára akár.
Plusz,ha ez nem lenne elegendő akkor egy ledes motorkerékpár kiegészítő projektorosat.
De lehet ezek helyett két led-es "akármilyen 5000ft os lenne a legegyszerűbb;)
Egy segédmotor világítás áramkörének nem (sem) egészséges a dupla terhelés.
Ellenben a szabványméretűnek (5.75"?) tűnő "vödör" engem csábítana arra (a szabálytalan átalakításra, ha már amúgy is szabálytalanul átalakítom a jármű gyári világítását a típus-engedélyezetthez képest) , hogy a komplett foncsort cseréljem ki egy led-es egységre.
A jármű annyira egyedi megjelenésű, hogy kutya nem feltételezné, hogy nem így rakta össze a kiskínai.
Értelek,de mint mondtam az én esetemben vannak nagyobb motorok amivel gyorsabban mehetek.Én egy kis fogyasztású igavonót szeretnék.Talán ez a carry ilyen...
:)))Hááát igen .Sokat vezetek és látom én is milyen nagy az isten állatkertje:)))A közlekedők egy része eléggé frusztrált,de tenni ellene nem tudsz egyénileg sajnos:((
Nagy motor.
Azt is letolja az aki úgy érzi neki építették az utat.
Én ezt a kis kerregőt inkább a szaladgálásra szereztem be.Mivel 4 ütem takarékosabb mint a kettő így a fogyasztásában remélem a gazdaságosságot.Jó pakolható,elég széles ülése van stb stb.
Van autó is a háznál meg néhány nagy motor ha arra vágyom:) Ez a futásgép meg már régóta tetszik.Ha meg megunom akkor eladom.Valszeg amennyibe nekem lesz azt bár mikor megkapom érte.(20 ért vettem.)
A Jászmotornál találtam a kedvező alkatrészeket.Kb 20-30 ezerben meg is áll ha jól gondolom,ekkor már fel van újítva az egész blokk.,
Ja, amúgy persze hogy gazdaságtalan egy 50 ccm. Erő, tartalék semmi, nyél gázon zúzzuk a gépet, de a mai forgalmakhoz az már rég kevés. Nekem 65-70 körül megy a gép, de egy rohadt román kamionos múltkor letolt az árokba. Előtte meg volt olyan affér, hogy lakott területen belül balra befordultam volna mellékutcába, jó előre kitettem az indexet, lassítással jelzem is hogy be fogok fordulni, erre a paraszt autós balra kielőz, mikor már húzódtam balra az íven, de még az utána jövő is belelépett a gázba és majd elvitte a tükröm.
Szóval manapság segédmotorral az út réme vagy és letaposnak.
Ezért akarok én is nagy gépre váltani, mert ez már bicikli kategória, lerúgnak vele az útról. :(
Nem feltétlenül akarok "versenymotort",inkább egy kis fogyasztású és fenntartású 4 ütemű társra vágynék amivel el lehet ugrani valamiért ha éppen szükséges.Kaptam hozzá egy bazi nagy dobozt ha kellene:)))Szerintem a maxi méretű pizza simán beleférne:))
Még a gyújtásrészt kellene levennem(ha lenne lehúzó itthon)és komplett szét van bombázva a szekér.Eredetileg egy megsült szerkezet most .Gondolom olaj nélkül kergették meg.!
Azért egy 4T 50ccm nem nehéz dugot találni a google a barátod szinte az össze kina motorban ugyan ez a blok van igy alkatrész a motorhoz mind a szemét. Minöségben is van igen sok féle és nagyon sok boltban kapható.
Én pl. Super 8 ülés beszerzésére tettem fel a kérdést itt nemrég.
Természetesen napi szinten rajta voltam a jófogáson is ennek érdekében, s két napja, egy szolnoki motorbontóból tudtam sérülésmentes ülést szerezni, nem is csillagászati áron ráadásul!
Kymco Agility Carry 50 4T mocihoz esetleg van e alkatrésze itt valakinek?Konkrétan szívocsonk érdekelne.
Fog még kellene dugattyú és a többi hozzávaló cucc is(kell neki a fúrás).Ezeket hol szerezzem be.Esetleg Jászmotor???Van e szórás az alkatrészek minőségében?