Ellenben egy-egy út egy napnyi karbantartást vont maga után 2-3 ember részéről. Istvántelken 8-10 ember van benn csúcsidőben, két mozdonyon dolgoznak felváltva, szóval azért drága az a havi 4 nap, amit elvitt a hétvégi vonatozás hibáinak javítása.
Úgy tűnik, itt is "konvergenciaprogram" van. A gőzfelhős nosztalgiavonatozások száma zéró fele konvergál. Vajon melyik évben éri majd el? Ha így állunk, még várhatóan ebben az évtizedben.
Hát az észak-balatoni járatok szerepelnek-e még az új menetrendben?
András, mélben küldesz nekem egy számlaszámot? Aztán holnap feladom a zsét, hogy Neked ki legyen fizetve, aztán majd valahogyan-valamikor lejut hozzám.
Ma volt időm tüzetesebben belelapozni az új menetrendbe, és megdöbbenve kellett tapasztalnom, hogy 2007-ben a szombatonkénti (felváltva Esztergom/Szob) nosztalgiavonat drasztikusan lecsökkentésre került, májustól-szeptemberig havonta mindössze 1 (!) alkalommal fog közlekedni.
Esztergomba így 2 alkalommal, Szobra pedig 3 alkalommal lehetséges gőzmozdonyos vonatozásra befizetni.