Nem igazán tudok egyetérteni Fargoval, a besorolás tárgyában. Ha pl minden nap arra megy vki, akkor tudja hogy a belső sávban mi várható. Ebbél következik, hogy be kellene sorolni, mint ahogy a többi birka is teszi.
Egyébként az Orcy térnél ugyanez a probléma bosszant nap mint nap engem is. Mindenki tudja, hogy a bal sáv a Köbányai útra kanyarodik, de legalább lámpaváltásokként 10 autó játsza el a "megelőzöm a barmokat és majd a sor elején bekéredzkedek" műsort. Ez nem zippzárelv kérdése, és nem is paraszt vagyok nem engedlek be probléma megjelenülése. Ha pl útfelbontás van, akkor teljesen természetes a dolog a zippzárelv.
Gabó
De nem csináltam semmi rosszat (remélem), mert iszonyú jól viselkedek ám az utakon, hogy nehogy én is bekerüljek ide! :-)) Na jó, csak néha vagyok kicsit szabálytalan :-))
ath:
"Én ezt minden nap megteszem. Miért baj? Nem lassitom a forgalmat, nem akadályozok és nem veszélyeztetek senkt. Egyszerűen utálom a tökölést és sietek."
Nem te leszel az első, akibe ilyen menőver közben kicsit belekoccolok. Nekem kicsit. Személyautóknak nem az.
HPS-xxx,
fehér Mitsubishi L400 "mentő" az oldalán www.samaritanius.hu felirattal. 17.50 körül az Alkotás utcában _döcög_ a villamossinen, 3 méterről tolva a 61-est. Megkülönböztető jelzés nélkül.
Gxx-683,
zöld Mitsubishi L200, 21.10. Áll a Nagymezőben a Moulin Rouge előtt vészvillogóval. 3 darab troli gyűlt fel mögötte, mert amúgy is útszűkület van (csatornázás), de ez a barom csak ott áll.
FRADI-3,
ezüst Audi A4 (vagy 6). Piros lámpánál fordul a körútra a Király utcából. Sajnos nem jött az Oktogon felől a külsőben egy Ural.
Ja.. nekem meg szerintem gyengék az izzók a ködlámpában.. a barom amcsik 35Wattos izzót tettek bele... úgyhogy meg kell néznem mert ha lehúzom a tompítottat akkor nem látok annyit sem :)))
Azért tegnap éjfél után a Szerémi úton alig láttam el a kocsi orráig, jött is mögöttem vagy 60-70-nel egy Gófos, akkorát fékezett, alig tudott kikerülni. Nem mertem gyorsan menni, mert egyszerűen nem lehetett annyit sem látni, hogy merre megy a sáv. Na, ekkor felnyomtam a Hátsó Vakító Cuccost. Egyébként a belvárosban, ahol meg fél kilométerre el lehetett látni, ott is égette boldog és boldogtalan a ködzárófényt, csak tudnám minek...
úgy 1 éve volt vmelyik újságban 1 cikk,egy Angolhonban bevezetésre kerülő rendszerről:
kereszteződést becsíkozzák szép sárgára (1 szép csíkos négyzet) és kamerákkal figyelik,aki pirosnál a négyzeten belül tartózkodik már nyúlhat is iggen mélyre a zsebébe mert egy kisebb vagyon a büntetés (még nekik is:))
elkéne pár helyen a városban,elvileg megszűnik tőle ez a jelenség
sziasztok
OFF
Gorcsev
olyankor is üt amikor felkapcsol 1et (folymatos gyorsításkor),én arra gondoltam
ON
HED-653,foszöld előző (Astra 'A'?) ASTRA CARAVAN
XI.ker Ág u. Mészáros u. sarok,várom a zöldet az Ág-ban, (ZÖLD!)Astránk beragad előttem a mészároson a kereszteződésben persze ő azt hiszi szabályosan áll mert a lámpa még előtte van de a felfestés 10 m-rel hátrébb kötelez a megállásra(az nem tűnt neki fel h a sor jóval mögötte áll),el is bambultam 1 picit mikor kikanyarodtam és megálltam a faszinger mellet mert azt hittem a piros nekem is szól (uolyan kereszteződés,mint a Jókai u. ról jobbra az Andrássy útra)...aztán észbe kaptam és továbbmentem mellette mire még rám is dudál h miért megyek bele a pirosba,idióta...
HTE-040 mindannyiunk kedvenc MATAV-jatol szalajsztott Fiat Fiorino a villasmossinen ugy eloz meg jobbrol, hogy mindketten a Fehervari utat keresztezve a Bikszadybol a Sztregovaba hajtottunk.
FRX-182 IFA leszurt megfordulos kanyarodast mutatott be a Bogdanffy uton a BEAC palya elott. Elottem halado fustolos, gumiegetos (ereztem a szagat az autoban) padlofekkel 50 centin belul blokkolt. Amikor magahoz tert, melle allt es okolrazos felanyazast hajtott vegre. Felelmetes volt, mi olyan 50-60 kozott mentunk, az IFA szinte lepesben uszott be...
CVG-259 Accord indexelesem es ovatos savvaltasi kiserletemet gyorsitasos visszaszoritassal honoralta a Bogdanffy ut vegen, ahol elfogy a kulso sav. Idoben valtottam, semmi pofatlankodas. Minden bizonnyal jobban esett neki, hogy elottem es nem mogottem vart masfel percet a zoldre a kiserlet ideje alatt mar pirosat mutato lampanal. Valjek egeszsegere, es ennel nagyobb orome ne legyen az eletben.
CEA-499 Mercedes (talan 123-as lehetett) a Kozraktar utcai jardan parkolasbol indult, ugy 15 meterrel a Bakats utca elott. Mivel eppen piros volt igy ezt a 15 metert a jardan abszolvalta es onnet kanyarodott a Bakatsba.
GRA-789 bordo Peugeot 406 a Kalvin teri villamos megalloban parkolt a jardasziget vegen. Az indulast az uttest helyett a villasmos sin fele mutatta be, majd onnet frappansan visszafordult az Ulloi ut fele. Az indexkart minden bizonnyal mar az importor torte ki a kocsijabol, biztos kellett otthon a levest keverni.
Krilin
Nekem pont olyan van (4th gen Prelude VTEC)! Valóban cool autó!! :-)))
ON
Viszont ha mögöttem jönnek refivel, tök jó, mert a spoiler szinte mindent felfog :-)))
Hehe, nem lehet büntetni :-)))
A jó k%%''+"!!+"%%!/!§§§&&&@@§§§ -t annak a két tuskó rendörnek, aki délután fél 5-kor a már rendesen kialakuló csúcsban, még jobban feltartja a várost!
story: Hungáriáról kifele kanyarodva az Üllöire két sáv van. Amikor összeér a felüljáróról le jövökkel és külsö sáv lesz, azek a tuskók nem ott cseszegtettek egy autóst??? Ezzel feltartva az amugy is ügyetlen besorolókat. Ráadásul záróvonalon váltogatták a sávot a felüljáróról leszáguldozók elé!!
Ja és a Hungárián már a Vajda Péternél állt a kanyarodó sor vége!!!!!
Viszont én iszonyú nyugodt voltam és végig vártam :-)))))
Rendszám nincs egy se, mert a köd miatt valahogy nem volt időm ilyesmire.
fehér 5 ajtós Swift
Mögéérek, erre felkapcsolja a hátsó ködlámpáját. Erre én is bekapcsolom az elsőt, mert egész addig ki volt kapcsolva, nehogy zavarjam. Aztán meg tartottam a 10M-t, hogy vakítsam is egy kicsit...
szögletes fehér Corsa
Az Alkotás út egyik mellékutcájából szeretne kihajtani. Akkor érkezik a lámpás kereszteződéshez, amikor már 20 mp-e zöld a lámpa, szépen belefékez. Újabb 30 mp után piros lesz a lámpa, majd a következő zöldnél áthajt. Nincsenek előítéleteim, de szőke nő vezette...
ath:
1. Szabálytalan (ott a záróvonal)
2. Pofátlanság azokkal szemben, akik szintén nem szórakozásból ácsorognak a sorban! Gondolj bele, hogy amikor a sor elején bevágsz valaki elé, akkor ezzel a manőverrel kb. két autóval kevesebben tudnak átmenni a zöldön. Ha lámpaváltásonként ezt hárman előadják, az hat beragadt autó. Ebből - csak a pofátlankodók miatt - tíz perc alatt össze lehet hozni a sort a Bertalanig! Ehhez még hozzászámolod azokat a bunkókat akik a híd torkolatánál tolakodnak a kanyarodók közé, azokat a barmokat, akik a Budafokiról beállnak keresztbe, illetve azokat az agyatlanokat akik leszarják, hogy a zöld alatt nem tudnak kitakarodni a Budafoki felé és befordulnak a Szálló elől, akkor kiderül, hogy ha mindenki szabályos(abb)an közlekedne, akkor kevesebb dugó lenne a városban.
hc!
Én ezt minden nap megteszem. Miért baj? Nem lassitom a forgalmat, nem akadályozok és nem veszélyeztetek senkt. Egyszerűen utálom a tökölést és sietek.
Ma reggel én marha udvarias módon beengedek egy pótkocsis tehert magam elé a hengermalom úton (jött ki az Alfából). Éppen akarok mellé menni belülröl amikor kicsapja az indexet és kez befelé szorítani az elválasztósávra. fék megint be jön elém, és a marhabaromparasztsuttyóhülyeállat szépen elkezd balra kanyarodni a budafokira a belsőből a külsőbe, miközben egy konténeres (zil?)-t felnyom a járdára, mert hogy ott két sáv kanyarodik és a (zil?) éppen a külsőben volt igen csak mellette. Aki ekkora járgányt vezet az miért nem tanult megvezetni??? Tudtommal ezeknek még páv is kell. Rossz bele gondolni, mi van ha egy kisebb kocsi van mellette és esetleg maga alá gyűri.
Reggel az Erzsébet-híd felhajtóján a BPI-331 menetrendszerű (tömött) 8-as busz vezetője vigan mobilozik. Enyhítő körülmény, hogy az egész hídon lépésben ment a forgalom. De kiváncsi lettem volna, hogy a rend éber őre mit tesz ilyen szituban? (Utasokat leszállítani+helyszini bírság a vezetőnek, majd kollektív rendőrlincselés :-D)
Magamat is fel kell iratnom, mert hirtelen sürgős lett a dolgom ezért a Bartók B. úti dugót a sineken rövidítettem meg. Mea culpa.... Mea maxima culpa! (Éppen szaggatom a ruhámat és hamut szórok a fejemre)
Tegnap este 5 körül szürke Trabant CUE-371 Róna utcáról Thököly útra index nélkül kanyarodik (NX).
Kb fél órával később Bem rkpt. Csalogány utca kereszteződés. Zöld a rakparton egyenesen haladóknak és a Csalogányt keresztező gyalogosoknak. Piros a rakpartról Csalogányba balra kanyarodó sávnak. A középső kötelező haladási iránya egyenes. Ennek ellenére egy kék Pug Partner(Cit. Berlingo?) a középsőből kanyarodik balra. Legalább indexel. (ÁP, KH)
Ma reggel a Kandó K. u.tcából a Ganzba index nélkül kanyarodik egy vén, bordó Alfa 33 GKD-978. (NX)
CK-cikázik; ST-sebességtúllépés (relatív); TT-tetű, feltartja a forgalmat; PK-szabálytalanul, vagy csak nagyon pofátlanul parkol; NX-nem használ indexet; NL-nem kapcsol lámpát, amikor a szbályok és/vagy a látási viszonyok megkövetelnék; NK-nem köszöni meg a beengedést; VE-veszélyeztetve előz; ES-egyirányúban szembemegy a forgalommal; ÁP-áthajt a piroson; BK-bennragad a kereszteződésben; KH-kötelező haladási irány megsértése
Asszem pedig azon a szakaszon az Ülloin a sáv gégére egy 100-as tempót el lehet érni :))
Megkövezem magam, ma ráfordultam a dob utca felol a körútra, és lehetetlen volt besorolni a belso sávokba, az Erzsébet hídig a baleset miatt, így kénytelen voltam a buszsávban végig menni...