Véleményem szerint nem az osztott (kétrészes) vezetőknek kellene a legkorábban kiállnia: legalábbis nem 3:34-kor, aminek a második része fél 6 után végez! Aki ezt kitalálta, persze nem vezet ilyen korán villamost, abban biztos vagyok. A besegítők mindig később kezdenek...a másik kétrészes is hasonlóan mulatságos: hajnali 5-kor kezd (minek? amikor csak fél 7-kor indul meg igazán a forgalom a városban), és este 7-kor végez. Az ilyen munkabeosztás egyszerűen felháborító! (hiába, persze lehet hivatkozni arra, hogy mi a törvény szerint betartjuk és alkalmazzuk a munkavégzés feltételeit). Az már senkit nem érdekel, hogy milyen hullafáradt egy ilyen nap után a munkavállaló?
Úgy, hogy a két 100 fős menetet előzi meg a két sűrítő. Kamarából állandó 50-60 fővel érkeznek reggel a kocsik az Elághoz (ugyanennyivel jönnek a 47-esek is kb.) de ez a két menet általában 80-120 főt hozott, ami miatt mindig elsüllyedt a Fehérvárin.
A Batyiról a BME felé szükséges reggeli sűrítést is ezek a kocsik adják. Pont jól kijön.
A 15 perces alapütembe került két többlet csúcsórai indulás a 41-esbe már Kamaraerdőből, így a Móricztól a Batyi felé ~07:15-07:45 között, a Batyitól dél felé pedig ~07:30-08:00 között 5 percezés lesz.
Nem arra a sűrítésre gondolok (az egy másik történet, hogy lesz két hét szívás emiatt), hanem a Fehérvári úti villamosok sűrítése keretében kialakított reggeli 12-12 perces követésre.
Nem teljesen, mert tudtommal a közúti forgalom előtt csak szeptember 15-től nyitják meg, addig csak a gyalogosok, biciklisek mehetnek ott. A 86, 990 is csak 15-től jár eredeti vonalán.
Ha jól sejtem, a 19-est a Lánchíd utca felújítása és az ebből következő 86-os busz terelése miatt sűrítették. Azt az utcát pénteken adják át, tehát szeptembertől a 86-os ismét az eredeti vonalon közlekedik, így okafogyottá válik a sűrítés.
"Az 1-es villamos vonalának meghosszabbítása és összekötése a Kelenföld vasútállomással rendkívül hasznos terv, de nem úgy, ahogy azt tervezik. A főváros környezetvédő szervezetei úgy látják, hogy a jelenlegi tervek szerint történő kivitelezése túlzott faáldozattal jár. Pedig van más megoldás"
Azt tudja valaki hogy ekkoriban a viszonylatszámos doboz konstrukciójában eltért-e a kivonáskori állapottól? Mert sok korabeli képen láttam már az üres fehér kockát, a sötét ablak izzókkal ekkor nem lehetett jellemző. Volt benne valami háttérvászon vagy erre a célra üres fehér táblát rendszeresítettek?
