Jégkaparás nem hiszem, volt télen igen, de hátsó ablakra rányomom az ablakfűtést miközben megyek, addig leolvad. Régebben is volt rajta karc,de most jobban felfigyeltem rá szerintem.
Az vicces,hogy por nem lehetett rajta, mivel jó lemostam, komolyan azt mondom,hogy esetleg gombos valamivel álltam volna neki, és összekarcolom ok, de sima póló volt. Rossz még ránézni is az üvegre, pedig csak közelről látszik.
Nem törölgetem max az ablakot, akkor talán nem lesz karc.
Igen, karcolódik rendesen. Az is elég, ha műanyag jégkaparót használsz. A por, ami a jégben van, teszi a dolgát.
De a feleségemnek elszakadt az ablaktörlő gumi egy nagy zuhéban, és még néhányat törölt = ott csücsül az íves elég mély karc, pedig csak egy xar vas az ablaktörlő anyaga.
Igen, a miénken is. Sok apró/mikro karc és rossz ellenfényben körkörös fénytörést okoz. (na, ezt jól megmondtam :) ) A 2001-es Wagonon nem tapasztaltam ilyen mértékben. Aztán találtam ilyen lötyit
Pontosan annyit ér, amennyit ígértek a hátulján, azaz nem tökéletes, de nagy mértékben javítja a helyzetet. Esőben, sötétben sokkal jobb a kilátás.
Nekem nem tűnt fel hogy karcolódna és nem is hallottam még senkitől hogy panaszkodott volna. Azt sem gondolnám, hogy a Wagonhoz gyatrább minőségű üveget használtak volna fel mint más típushoz. Részemről mikroszálas kendővel szoktam törölni az üvegeket és a karosszériát is. Szerinten több karcolódást okoznak a nagy sebeséggel neki csapódó bogarak és felverődő kövek mint a törlés.
Városba maximum a smart lehet jobb nála (vagy a kispolszki). A méretéhez képest döbbenet a belső tere és ha kap egy alap gondoskodást soha nincs gond vele.
Nekem is megvan 13 éve - pedig amúgy nem vagyok autókhoz hűséges. Mellette volt már 7 vagy 8 másik, de ezt valahogy soha nem akartam eladni...
(Most mondjuk pár éve beszívtam, mert megvettem a nagy testvérét egy multipla személyében. Attól sem bírok szabadulni. Legalább olyan praktikus, csak nagyobb és macerásabb.)
Azért sincs bennük klíma, mert ez elsősorban városi autó. Oda meg minek (szerintem máshová is, de hagyjuk...).
Nem biza! :) Hűséges mint egy kutya, én meg a prémium benzinnel hálálom meg neki a hűséget. Mindössze akkumulátort, két hátsó lengéscsillapítót, olajakat és szűrőket cseréltem a 7 év alatt mióta nálam van. Kapott téli cipellőket felnin, ködpilácsot, R-Con2 ablakemelő modult és egyéb apróságokat. Teljesen elégedett vagyok vele. Nagyon szeretem. Tényleg olyan mint egy családtag.
3 éve vettem az enyémet---ezalatt 1 bal első lengéscsillapitót és első fékbetéteket kölött cserélni csak...kb. 50-et mentem vele---rá 2 hónapra adtak el innen nem messze 22000 km-el egyet--öreg bácsi...aki már nem mer vezetni--- ...azt hittem hülyét kapok :)
Régebben énis nézegettem kíváncsiságból a Wagonokat. A többi autóhoz képest nem sok volt belőlük. Ami igen, az is horror áron. Magas futott km-el, alacsony felszereltséggel, kevés műszakival. Tény, így kívülről jó állapotúaknak néztek ki. Mivel megbízható jószágok, nem nagyon szabadulnak tőle atulajdonosok. Inkább az a jellemző, mivel zömmel az idősebbek vásárolták kényelmi okoból, sok esetben hagyatékból származnak. Családnak vagy van autója, vagy nagyobbra (mondjuk ez relatív tulajdonság :) ) vágynak, így aztán eladják. Az enyém tulajdonosa is meghalt, feleségének nincs jogsija, a lányuknak van két autójuk is, így harmadik nem kellett. Ismerőstől vettem, úgyhogy tudtam hogy nem veszek zsákba macskát. :)
úgy értem, eleve szűk a választék, nemcsak dízelből, benzinesből is. Bár lehet, hogy csak azért, mert sokan alacsony felszereltséggel vették, én meg eleve kizárom a klíma nélkülieket.
A különböző fóriumokon sem esett különösebben szó panaszról a dízel motoroknál. Gondolom hasonlóképpen megbízhatóak azok is. Üzemanyag betöltő csonkra érdemes rápillantani milyen állapotban van. Nehezten lehet hozzáférni, talán ha van tükör, akkor azzal könnyebb. bal hátsó keréknél kell lennie egy műanyag védőlemeznek. Sajnos a sár a lemez mögött a lemez és a cső között le szokott rakódni. MIvel folyamatosan nedves környezetet biztosít, ki szokott rohadni a cső. Ha a tanksapka levételekor nem szuszog, az gyanús lehet, bár nem minden esetben szuszog, így ez ebből a szempontból nem mérvadó.
Saját vélemény, én dízelt nem vennék. Költségesebb javítás, télen problémásabb üzemanyag és indítás, nagyobb kapacitású akku kell, ami drágább. Én még nem találkoztam olyan dízel autóval ami nem volt gázolaj szagú, akármilyen új is volt. benzinesnél ilyet nem tapasztaltam.
második autónak keresgélek valamit, jórészt ingázáshoz (M2, M0, M3 bevezető térsége, ill. Bp.). Mindenképpen Suzukit. Eredetileg a Splash volt a kiszemelt, de nem tudtam meggyőzni magamat, hogy érdemes többet kiadni, mint amennyiért a legjobb állapotú WagonR-eket árulják, ráadásul az utóbbi jóval tágasabb.
Úgyhogy most ennél a típusnál kötöttem ki. Tudom, hogy az autó általában megbízható (volt Swiftem), de meg szeretném kérdezni, hogy szerintetek mik azok a pontok, amit érdemes alaposabban megnézni a vásárláskor.
Illetve: sosem volt dízel autóm, de a felhasználás jellege miatt most elgondolkodtam rajta. Van róla tapasztalat, mennyire lutri egy használt dízel? Vagy ugyanolyan problémamentes, mint a benzinmotorok?
Lehet megoldaná de az enyémnél nem játszott. Gyakorlatilag mint a papír csövet, szereléskor összenyomtam. Mire jelentkezett a gond már késő volt, lentebb szeperel egy képsorozat na az enyém durvább volt.
