Ez a topic azért indul hogy segitsük egymást tanácsokkal, ötletekkel! Remélem azért országosan több egytengelyes kistraktor van munkában mint a lakohelyem körzetében. Éljenek soká az egytengelyes kistrakik !
Az lenne a kérdésem, hogy mi van akkor ha a motort tavaly fúrták új a karburátor a megszakító a kondi. Ha szivatóval indítom pöffen párat utána szivató ki. A motor indul de felpörög aztán megáll. Ha leveszem a szívótorkot akkor megy de ahogy visszateszem leáll. Most raktam össze, mit szúrtam el. Tavaly ment, erő is volt benne csak vacakolt a karbi. Ezért szedtem szét.
Van nekem egy t19 anternáló fükasza adapterem én nem használtam nekem nem kell ha érdekel és menyit adnál érte,ha megtudunk egyezni akkor viheted.Ez zala megyébe van Galambokon.
Sziasztok terra mj5 egyesben nehezen indul ki. Ojan mint ha nem birná a potkocsit. Hátramenetben nincs ijen probléma akár sárba is elindul. Menet kőzben semi gond repül mint a szél.
Szia ! Ha így akad akkor valószínűleg ki van kopva a tengely fúrat és nem megy párhuzamosan. Vagy nem a megfelelő méretű a golyó . Kicsi és nagyon bele ül a fészekbe.
Helló!Kicsavartam a csavar és kicseréltem ugyan olyan méretű csapágy golyóra rugója rendben,vissza tettem a csavart és nem lehet váltani csak ha nincs benne a golyó.
Üdv, egy kicsit fontosabb kérdéssel fordulnék hozzátok, mégpedig a gyertyáig nem jut el a benzin, így sejtem, hogy karburátor eldugult, tisztítást hogyan lehet végezni? Minden csavart ki lehet rajta csavarni vagy csak elég átfújkálni az egészet? Szikra van, kompresszió jó, sehol semmi nem ereszt
A valtokar kornyken van egy csavar az alatt egy rugo es egy kis golyo ami beul a kulisszaba es a rugo nyomja ki ne jojjon. Vagy a rugo kopott el vagy a golyo.Egyszeruen szett lehet szedni.
Ha más minden rendben, és a gyújtás tirisztoros, akkor annak a kondenzátora valószínű hunyó. Megszakítósnál ugyancsak lehet a kondenzátor, de esetleg valamelyik tekercs forrasztási hibája.
olyan gondom van Terra rotavátorral (motorral),hogy amíg viszonylag hideg a motor szépen tartja az alapjáratot,de kb. 20 perc munka után forró motornál hirtelen leáll.Be se tudom indítani.Várni kell,míg kihűl kicsit.Ilyenkor kiveszem a gyertyát,megrángatom.A gyertya száraz,nincs beköpve.10 perc után újraindul,de aztán megint olyan hirtelen áll le.Karburátort és gyertyát is cseréltem már,nem segített.Lehet hogy valamelyik pakolás ereszt át kitáguláskor?Vagy valahol fals levegőt kap ilyenkor?Csakis forró motornál produkálja ezt.Jó a kompresszió is,erős a motor.
Letakarítottam a kis csatlakozót a vége ilyen kis piros műanyag benne a közepébe pedig egy tű szerű képződmény, ez a tank alatt van ugye, a kis vezetéket semmiképp nem tudom beleerőszakolni de egyre nagyobb a valószínűsége hogy nem jó helyre akarom kötni, ha kell küldök róla képet ha úgy jobban elképzelhető, szerintem oda valamilyen adaptert lehet kötni hozzá illő mulcsozó, szerintem rossz a felmatricázás vagy nem tudom de ez a gép tuti nem volt módosítva, mekkelve, átalakítva, következő lehetőség szerintem a szemből jobb oldalon levő gáz/gyujtás szabályzó körüli kis vezetékekhez ráfogatni