Keresés

Részletes keresés

Rxdns Creative Commons License 2002.05.21 0 0 1373
OFF

SaGa, énis nyaltam hasonlót, csak bringával. :) Mentem vagy 40-45-el, kanyar, szűkre veszem és igyexem minél jobban levágni, és a kormány legvége beleakadt egy olyan kis vekony lemezböl csavart oszlopba... Kb. 5 métert repültem cangástól :P

ON

jocesz Creative Commons License 2002.05.21 0 0 1372
Schnitt: 4. osztályban nincs fizika :)))
Marci: Hanyadéves vagy? Lehet, hogy énis Kandóra megyek két év mulva :)
Előzmény: Schnitt (1366)
SaGa Creative Commons License 2002.05.21 0 0 1371
Nekem is az a gyanum, csak találgatom, hogy mitől változott meg hirtelen...

SaGa

Előzmény: GV4500 (1370)
GV4500 Creative Commons License 2002.05.21 0 0 1370
2mm-rel a felső holtpont előtt.

Miki Bá

Saga. Lehet, hogy keveset kap.

Előzmény: László Márk (1369)
László Márk Creative Commons License 2002.05.21 0 0 1369
Helló
Azt szeretném kérdezni, hogy a megszakítós gyújtásnál mikor kell nyitni a kalapácsnak?
SaGa Creative Commons License 2002.05.21 0 0 1368
Hali!

Pár napja marháskodik a simi. Húzom a gázt, szépen gyorsul, ahogy kell, majd egy bizonyos fordulatnál hirtelen "elkönnyül". Onnan is húz tovább, de sokkal kevésbé. Ha emelkedőn megyek felfele, akkor nem is tud tovább gyorsulni, csak elmélyül a hangja kicsit. Ha visszakapcsolok, feljebb pörgi magát, de közelsem olyan határozottan, mint eddig.

Mi a bánat lehet. Elektronikus a gyújtás, karbi elvileg rendben. Illetve: a múlt héten estem vele egy nagyot (beleakadtam egy sorompóba), elfeküdt az oldalára, és mintha azóta csinálná ezt. Lehet, hogy az úszó deformálódótt/leszakadt és elment a benzinszint?

SaGa

szisan86 Creative Commons License 2002.05.21 0 0 1367
Amikor már írtam akkor már kételkedtem ebbe, hogy nem süllyed el. Majd megnézem, eddig még nem húztam ki.

Bye

Előzmény: Schnitt (1366)
Schnitt Creative Commons License 2002.05.21 0 0 1366
Hát, szisan, ezek az úszók már csak ilyenek :o))

Ha kihúzod a pancsi úszójából a tűt, látod, hogy nem csak simán kifúrták, hanem ügyesen egy csövet is beleforrasztottak, a tű meg azon keresztül megy. Az úszótestbe így nem tud belemenni a benzin.

Legalább néznéd meg...

A saját szakmai hozzáértésedet kérdőjelezed meg, ha ilyeneket kérdezel. Kb 4. osztályos fizika, hogy ha ehy alul-felül lyukas testet folyadékba mártasz, az bizony megtelik. Ez viszont nem, ergo csak látszólag lyukas. Valójában nem.

Előzmény: szisan86 (1365)
szisan86 Creative Commons License 2002.05.21 0 0 1365

Érdekes, hogy ezeken az úszókon ha van egy kis lyuk akkor már tele is mennek benzinnel. Viszont a Pannóniámnak állíthatós az úszója. A közepén a tűt lehet fel le mozgatni. Úgyhogy ott van rés. És még se telt még meg soha benzinnel. Vagy le lenne szigetelve a tű körül???? Nem tudom.

Bye

Előzmény: Infomaker (1359)
Schnitt Creative Commons License 2002.05.21 0 0 1364
Uff!!!

állam a padlón. Majden egy milla egy ilyen 125 ccm-es simson???

Egy új 250-es MZ 600000 Ft, igaz, hogy azt a törökök gyártják, mióta megvették a komplett gyártósort. (MuZ kanuni néven)

Előzmény: SaGa (1361)
SaGa Creative Commons License 2002.05.21 0 0 1363
Kiegészítő infó: az a moci 125 ccm-s...

SaGa

Előzmény: SaGa (1361)
SaGa Creative Commons License 2002.05.21 0 0 1362
cycloman!

Egy kollegám vagy 2 hete gyártott egy fesszabályzót elektronikus SR50-hez. Ha kell, megadom az elérhetőségét (szolnoki), aszonta vagy 2-3 ezres az egész.Egy szimpla tirisztoros szabályzó, ha leszámítjuk a vele egybeépített index ütemadót, ami kiváltható egy akármilyen 12 V-os indexrelével. Lehet, hogy a fehér IC ahhoz kell?

SaGa

Előzmény: cycloman (1342)
SaGa Creative Commons License 2002.05.21 0 0 1361
Schnitt!

3760 Euro...

SaGa

Előzmény: Schnitt (1325)
BaNdIt Creative Commons License 2002.05.21 0 0 1360
Hali!

Az öcsém kérését szeretném továbbítani néktek: az a helyzet hogy a karbijából hiányzik az a kis pöcök ami a súbertet ( ezt szakszerüen leirtam :) egyensben tartja, és asszem emiatt gyakran kiakad a gáz. Nemtom mi a neve, de biztos értitek miröl van szó. Ha tudtok valami eccerü megoldást a problémára, az jó lenne, de ha csak egy másik karbifedéllel oldható meg akkor viszont kéne egy, úgyhogy ha van valakinek pesten (esetleg csepelen) egy ilyen elfekvöben attól szivesen megvennénk. Na ennyi.
Köszi

bye

Infomaker Creative Commons License 2002.05.21 0 0 1359
Nekem már volt olyan, hogy a tűszelep volt szar, és akkor is sokat kapott, de valamit akkor is pöfögött.

Na mind1, hagyjuk, kösz az eddigi segítségeket, jelentekezem, hogy mi volt a baja.

Üdv.:
Infomaker

Előzmény: jocesz (1352)
disp Creative Commons License 2002.05.21 0 0 1358
Pontosan így van : Beavis and Butt-head are not role models.They're not even human.They're cartoons.Some of the things they do would cause a person to get hurt, expelled, arrested,possibly deported.To put it another way : Don't try this at home
Előzmény: cycloman (1357)
cycloman Creative Commons License 2002.05.21 0 0 1357
Örülök, hogy ilyen hozzám hasonló kisérletezgető mérnökpalántákkal hozott össze a jó sorsom! :) Különben meg el lehetne adni a Simson-műveknek mint újítást: "karamell illatú kupufogógáz". Minden liter benzinhez adagoljunk 2 púpozott evőkanál cukrot. Hogy is szokott lenni a rajzfilmekben?: gyerekek, ezt otthon soha ne csináljátok meg! :)

üdv, BB

Mártongúnár Creative Commons License 2002.05.20 0 0 1356

TÉTEL(bővített): A CUKOR NEM OLDÓDIK BENZINBEN!
De mivel az apró cukor kristályok lehetnek kisebbek mint a fúvóka nyílása,(porcukor) simán bekerűl az égéstérbe, ahol feltételezéseink szerint több kárt okoz, mint hasznot.

Próbáljuk már ki!

Előzmény: disp (1355)
disp Creative Commons License 2002.05.20 0 0 1355
Tétel kiegészítés :
Ami ráég az porcukor (vagy ami lemorzsolódik)
és mivel a porcukor kisebb mint a fúvóka a karburátorban, simán beömlik az üzemanyag mellett.
Nem ismerem a Cesna adagoló rendszerét, de minimáslis közlekedésgépészeti ismereteimmel biztosnak tartom, hogy nagyobb az adagoló fúvókája, mint a krisztálycukor mérete.
De mindez buta fejtegetés mivel 100% hogy van üzemanyagszűrő a repülőgép tankjában igy valószínüleg az tömődött el.
Előzmény: Mártongúnár (1354)
Mártongúnár Creative Commons License 2002.05.20 0 0 1354
jocesz !Asszem valami régebbi suzuki, de az az igazság, hogy kurvára nem érdekel mi, csak menjen már!

Szisan! Én a Kandóra járok vilamosmérnöki karra, szóval elvileg semmi közöm a mototokhoz. :)

fujj de büdös benzinszag lett a szobámban!.. Na nézzük ezt a Rámás dobozt......Nocsak egybe maradt a kocka....várok még.....hmm biztos kemény ez a kocka......Fantasztikus igazat kell adnom cycloman-nek, és bocsánatot kell kérjek, a többiektől, hogy hülyeséget mondtam. Elnézést.

TÉTEL: A CUKOR NEM OLDÓDIK BENZINBEN!

Én világ életemben úgy hallottam, hogy a cukor oldódik, és szépen rá karamellizálódik a henger falára, és beragad a dugó. Legalább ezt is tudjuk, megyek, kinyitom az ablakot. :)

Mártongúnár Creative Commons License 2002.05.20 0 0 1353
Na akkor, hogy eldöljön ez a sarkalatos kérdés, mielőtt még felmegy a cukrunk, leszaladok csapolok egy kis nyálat, és hozok a konyhából egy koczkacukrot.
Előzmény: jocesz (1352)
jocesz Creative Commons License 2002.05.20 0 0 1352
Amíg te pucolgatod fél óráig a karbit, addig az úszó kiereszti a fölös benzint és utána 1-2 km alatt ujra megtelik
jocesz Creative Commons License 2002.05.20 0 0 1351
Infomarker: Nem lehet, hogy lyukas az úszód?? Nézd meg másikkal szerintem. Tudod, szép lassan megtelik az uszó benzinnel, igy baszódhat el hirtelen a benzinszinted...hátha csak ennyi:)
Marci: Az nem véletlenül egy "kacsacsőrű" yamaha jog? :)
Előzmény: Infomaker (1348)
szisan86 Creative Commons License 2002.05.20 0 0 1350
Ez valami nagyon régi moci lehet. Nállam van egy elektronikus szívató, meg ez a benzin csap amit leírtál. A csap kicsit engedte a benzint, ezért ikicsit spanoltam a rugón, más bajom nem volt vele. De amit leírtál azt fel se nagyon fogtam.
Amúgy te most motorszereléssel foglalkozol???

Bye

Előzmény: Mártongúnár (1345)
cycloman Creative Commons License 2002.05.20 0 0 1349
Picikét bocsánat :), a kristálycukor tudomásom szerint nem oldódik a benzinben, legalábbis a Cesnát karbantartó ipse ezt mondta, már ha érted miről beszélek. Ott is az ülepítőben rakódott le és ezért nem kapott benzint a motyor. A zárható tanksapkára meg rávetem magam.

üdv, Balázs

Előzmény: Mártongúnár (1347)
Infomaker Creative Commons License 2002.05.20 0 0 1348
Hi!

Kösz a sok jótanácsot.

A karbi full kipucolva, és viszonylag egyik pillanatról a másikra kezdte. A fúvókát mindig csak fújom, ha koszos, nem piszkálom.
A szívatón a gumilapka megvan.
Teljesen minden úgy, ahogy kell.

Nem lehet, hogy nem fasza a benzinszint? De akkor hogyhogy egyik pillanatról a másikra?

Tegnap kipucoltam, és mentem vagy 20km-t hiba neélkül, néha még 80-nal is, tök jó volt. Hazafele megint beszart. Nem értem, mi van.

Amikor pucolgatom fél óráig, el tudok vele menni nagyonm frankón kb 1-2 km-t, utána készkáosz.

Nagyon szomorú vagyok már tehetetlenségemben...

Ha szar a gyújtás, akkor sosem menne jól...

Tuti a karbi lesz, nem?

Előzmény: Mártongúnár (1347)
Mártongúnár Creative Commons License 2002.05.20 0 0 1347
A kristálycukorra ez nem éppen igaz!!! Szép is lenne, ha szűrő, kiválasztaná a cukrot, a benzinből. Amúgy csatlkozom hozzád, a plussz szűrő, nagyon hasznos! Zárható sapka van az ó utcában is, asszem 1900Ft.
Előzmény: cycloman (1346)
cycloman Creative Commons License 2002.05.20 0 0 1346
Amiután szétszedted a karbit és kipucoltad, utána rendesen ment? Lehet, hogy tényleg a fúvóka van eldugulva, tekintve, hogy alapjárat van, az alapjárati tiszta és amikor adod neki a gázt akkor fullad le. Az nem lehet, hogy túl sok vagy túl kevés naftát kap? Szóval, hogy ötletként meg lehetne próbálni variálni a tűvel. Arra ugye vigyázol, hogy puha tárggyal tiszítsd a fúvókát?

Ha már működik a rendszer: a tankból kijövő csőre (ezt mindenkinek ajánlom) tegyél egy pici benzinszűrőt. Lehet kapni autósboltokban egész aranyos méretűt is. Ezzel például az is elkerülhető, hogy meghaljon a motor attól, hogy egy vicces emberke pl. homokot vagy kristálycukrot :( szór a tankba, amíg Te óvatlanul másová figyelsz. Állítólag van kulcsos tanksapka is (megírhatnátok, hogy hol lehet kapni) de a szűrő mindenképp hasznos.

üdv, Balázs

Előzmény: Infomaker (1343)
Mártongúnár Creative Commons License 2002.05.20 0 0 1345
Infomaker! Kicsit úgy érzem, olyan ez, mint mikor az esti betelefonálós műsorba betelefonál valaki, hogy nem tud elélvezni. :) Na most hogy mandjak okosat? (Nyalja ki:)) Érdemes megnézni, amit intergood mondott. Szerintem nézdd meg a szintet. Mert lehet, hogy magas, és az produkálja. Olyat is játszhatsz, hogy elzárod a benzincsapot, és arra lép-e valamit. Olyan tényleg, mintha sokat kapna. Ettől függetlenűl, egy rossz helyre beállított gyújtás is produkálhat érdekes dolgokat. Egyébként pár napja szarakodok én is egy buzi robogóval,a jó szomszédság kedvéért. NA most az is hasnlókat csinál. Noha nem estem neki még egyszer, (majd holnap) a szivatóra gyanakszom erősen. Azért leírom, hogy azon milyen buziság van: Közvetlenűl a toroknál, a szivó erő megsziv egy gumicsövet, aminek következtében kinyílik a benzincsap, és csorog a nyál. És megszív egy másik csövet, ami egy pogácsa alakú szelephez megy, tehát megszívja, és akkor az nem enged vissza. Na, és akkor az meg megszív egy membránt, ami lenyom egy rugós bizbaszt, ezzel elzár egy nyílást, és igy lezár a szivató. Sőt van a rendszerben egy darab fém, ami hőre kitágúl, megnyom egy másik rudacskát, ami lenyomja a mebránt, ezzel újra kiiktatja szivatót. Tehát két körös. ÁÁÁá Ha meleg a gép, nem tud semmiképp működni a szivi, viszont ha hideg a gép, és be akarjuk indítani, akkor még nem szívta le a szivatót, így indításnál szivatóval indűl. CSak az a gáz, hogy szerinetm nem igen bírja beszívni tehát kikapcsolni a szivatót, ezért ő is pörög, de ha meghúzom a gázt, fullad. Viszont, ha szerencsém volt, és valamennyire sikerűlt felpörögnie a motornak, akkor gondolom beszívta szépen, és el is lehetett vele indúlni.Aztán mikor megállt vele a srác, már meg is állt, és többet nem birod beindítani, hiszen már meleg, és a szivató megfullasztja. Borzalmas!!!
Na, sok sikert, remélem tudtam valami használhatóval szolgálni.

Előzmény: Infomaker (1343)
intergood Creative Commons License 2002.05.20 0 0 1344
Lehet, hogy leesett a szivató végéről a gumilapka.

Amugy meg ne szidd a német mérnököket mert aki 40 éve megtervezett egy motort és ma még elég sok fut belőle az megérdemel egy kis tiszteletet.

Előzmény: Infomaker (1343)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!