Ez itt az ősrégi Volvo Topik, a néhai Volvo Baráti Társaság, az első hazai Volvo klub melegágya és kemény magja.
A topikot klubtopikká alakítottuk, arra a többitől kissé eltérő szabályok vonatkoznak:
¤ Itt nincs off-topik, alkalomadtán POLITIKÁRÓL is beszélgetünk, természetesen kulturált keretek között.
¤ Ha éppen parázs vitát látsz, az nem jelent mást, mint hogy az egymást személyesen is ismerő kollégák beszélgetnek.
¤ Szeretettel látunk, akkor is ha nincs Volvo a birtokodban. Kérdezz bátran, figyelünk :)
¤ Légy türelmes ha nem jön azonnal válasz, a legénység extra segítőkész.
¤ A trollokat, a kekeckedőket, a kéretlen reklámokat rövid úton eltávolítjuk.
Sziasztok!
Amikor elfogy az ember türelme, ideje végiggondolni, hogy mindent jól csinált-e? Esetleg be lehetne vonni más lelkes tagokat a feladatok megoldásába.Én a múltkor is jelentkeztem volna, és ismét felajánlom segítségemet. Keressetek!
Találkozó: Törökmezőt ismerem, és jó lenne egy olyan helyet találni, ahol nem a betonon fő szét az ember agya. Esetleg családdal is lehet mennei, hogy az asszony lássa, más őröltek is vannak a férjén kivül, akik inkább a garázsban az autóhoz bújnak. Gyerekek is jöhetnének, fáramászás, stb.
Mi a véleménytek?
Tényleg szivesen segítek.
Csak röviden, mert már így is el vagyok késve, rohanok a könyvelômhöz, látni akar a drága asszony.
Szóval beszéltem a volvoclub.hu domain tulajdonosával, s örömmel jelenthetem, hogy NEM domain-kalózok nyúlták le a címet, hanem egy lelkes szegedi volvobarát társaság jegyeztette be, késôbbi klubalapítási célzattal. Ez JÓ! A kolleg, akivel beszéltem benne lenne minden jóban, remélhetôleg be fog nézni ide is hamarosan. Szeretnének részt venni a Klub ügyeinek intézésében és tele vannak tervekkel, azt hiszem ennek csak örülni lehet!
nemcsak lorenak: most csak roviden, volvo 340esem van, 1,4 benzines motorral, eredetileg 82es, 3 ajtos, motorcsereje volt - en mar ezzel vettem 98 marciusban - fehervari ivanicsek szerint motorszam alapjan 85-87 kozott gyartottak, de nem tudjak pontosan megmondani, ahhoz a sajat volt alvazszama is kellene. van benne kismillio km, egyebkent sok baj nincs vele es megbizhato.
volvoclubbal kapcsolatban: polot en is tudok tervezni, festeni, ha netan szukseg lenne ra szoljatok.
Azt hiszem mindaddig leállok a Klub körüli szervezési munkákkal, míg nem látok tisztán.
Semmi értelme finanszírozni a nyomdai cuccokat, meg 300 kilométert autókázni a hegyek között, meg hajnali fél hatig gályázni az egyéb anyagokkal, amíg mindenki más tesz a Klubra magasról, és sz@rik megcsinálni a bevállalt feladatokat. Március óta IGAZÁN lett volna idô beadni azt a k**** domain név regisztrációt, de állandóan csak a kifogások keresése, a hantázás meg a sumákolás ment. A június 3-i talin kiosztani szándékozott ajándék pólók is azóta készülnek, a fene sem tudja, hogy ki, hányadszor, milyen formában készíti már el ôket.
Mellesleg ha igaz, amit a Gergô meg az ügyvéd haverja állít, akkor a cégbíróságon már régóta sínen van a bejegyzés -- ebben az esetben ha jól tudom, a klubnak prioritása van a domain-nevet illetôen, s akkor akárki is nyúlta le azt, az bekaphatja, ha tényleg haszonszerzés miatt cselekedett. Adja az ég, hogy spontán szervezôdô lelkes volvosok, esetleg a vezérképviselet (ôk is szerveznek valamit, amirôl nem nagyon beszélhetek, megfogadtatták velem, bocs) műve legyen ez a domain-dolog...
Teljesen elment a kedvem az egésztôl, most elhúzok aludni, mielôtt még jobban felpiszkálom magam.
Asszem lenyulta a volvoclub.hu domaint
a Cory-Net Kft. kocsogduda internet szolgaltato.
Ha holnap felhivod oket jo penzert majd eladjak nekunk. Gergo vajha kifizeti?
van egy domain nev 'kereskedo' ismerosom, rakerdezek mit lehet tenni.
Dühömben kijavítottam a 164-es oldalt, itt járt nálam Elnökünk, Ádám, adott pár tanácsot. Most már működik a bal felsô ablak is, meg lehet scrollozni is...
(Hülye fargo, nem mindenki nézi 1600x1200-as monitoron az "adást"...)
Továbbá (most derült ki) gond van a domain-név regisztrációval. A Sz. Gergô állítólag több mint két hete beadta, ennek ellenére sem a nic.hu, sem a domain.hu honlapjain nincs nyoma, sem a bejegyzett, sem a várólistán szereplô nevek között.
Viszont valakik bejegyeztették a volvoclub.hu domain-nevet, nem tudok róluk semmit, holnap fel fogom hívni ôket. Elkpzelhetô, hogy a vezérképviselet lépett, de nem valószínű, mert a domain tulajdonosa szegedi.
Nem tudom mi van, az az érzésem, hogy ez ügyben semmi nem történt, annak ellenére, hogy a Gergô az ellenkezôjét állítja. A cégbírósági bejegyzést is "állítólag" fogadták el, de még semmi nyoma papíron. Most "állítólag" a postára várunk -- immár 3 hete.
lore:
A volvokék az a kártyákon is volvokék, azzal nincs probléma. A gond azzal van, hogy nem tetszenek a képek, de ez lehet, hogy abból adódik, hogy netrôl letöltött agyontömörített file-okból észült. Ennek utánanézek holnap...
Az nem járja, hogy akárkinek is színvonaltalan anyagot adjunk ki.
Az szintén nem járja, hogy a vezérképviselethez olyan cuccot juttassunk el, ami nem 100 százalékos - kifejezetten felhívták a figyelmünket rá, hogy csak 1. osztályú anyagokkal elégednek meg...
fargo,
a kártyák szerintem pedig jók! Gondolkodj annak az agyával akinek a kezébe nyomják. Nem azzal fogja kezdeni, hogy 'Mennyé má, ez nem is vóvókék öcsém, így nem is akarok a klubhoz tartozni...'.
Ennyit a lényegtelen dolgokról.
DE:
Nem vagyok végérvényesen rabja ennek a darabnak, holott sokan bíztatnak. A pénz megvan rá, sőt most úgy látszik januárra elég szépen tudnék többet áldozni rá. A lelkesedésem megvan tehát, garázs is oké.
Ha viszont te nem vagy annyira lelkes (úgy érzem néha fellángolsz, néha meg lelohadsz...) akkor nem vágnék bele. Abban is igazad van, hogy jó lenne egy extrásabbat kifogni, pl. klímával, korhű volvo-rádióval stb. Abban is igazad van, hogyha anyagilag jobban el leszünk eresztve, akkor esetleg kifoghatnánk egy jobb állapotú példányt, pl. amit már elkezdtek restaurálni. Nekem amúgy még mindig a 164 a favorit, aztán talán az 1800.
Egyszerűen csak attól félek, hogy nem olyan könnyű ilyen jó állapotú példányt találni. A vételárbeli párszázezer forintnyi differenciák engem nem igazán zavarnak, a profi restaurálás úgyis sokkal többet visz el. De vajon van-e??
Persze szerintem egy-két hónap utánjárással (mint te a 850-el) találhatunk szép darabokat.
Ezek szerint ezt hanyagoljuk. Azért csak keresgess még, ha találsz valami jót, akkor akár külföldről is beszállok a buliba :-)
A FARE vagy LORGO project úgyis megvalósul egyszer, fel a fejjel!! :-)))
Üdv a topicban! Szerintem inkább Te oszd meg velünk tapasztalataidat a 340-est illetôen, mivel nekünk túl sok élményünk ezzel a típussal nincs. Kivéve talán 345 nickre hallgató kollegánkat. Persze kíváncsiak vagyunk az autódra, úgyhogy légyszíves mesélj :-)
Dear Mr. Mosley,
légy üdvözölve köreinkben! Nekem volt egy 460-as Turbom, nagyon szerettem, írtam is róla elég sokat itt, de nem nagyon lesz idôm visszakeresni. Szerintem lapozz vissza az elejére, és olvasgass bele a topicba, meg fogod találni. Pár száz hozzászólással elôbb is kitárgyaltuk a 400-asokat, ami a szériahibáikat illeti.
Ma beszéltem Mr. Biggel, (aki nem emlékezne: ô az Ivanix preferált karosszériása,) és megkérdeztem, elvállalná-e egy régi Volvo (164-es?) lakatos- és fényezôi munkáit.
Pár percnyi nyögés után, amibôl nem sokat bírtam kihámozni, az derült ki, hogy nem vállal ilyesmit, csak karambolos autókat javít.
A háta mögött másfél méterrel ott kopácsoltak 2 darab kb. 60 éves Mercedesen. Éppen restaurálták ôket...
"Aludtam" egyet a 164-esre, és az a véleményem, hogy ha csak nem vagy végérvényesen, menthetetlenül beleszerelmesedve ebbe az egyedbe, akkor ne ugorjunk bele. Szerintem várjunk, amíg hazajössz januárban, addig is rakjuk élére a pénzünket és olvassunk bele a szakirodalomba. Majd kerítsünk egy jó állapotú, exkluzívabb darabot, mondjuk egy Amazont vagy egy 1800-ast, esetleg egy PV-t, vagy egy Bertone kupét.
A kiszemelt autó elég fapadosnak tűnik, azaz szinte alig van benne valami a gyári cuccokból. (Azaz pontosabban semmi sincs benne.) Szóval csak egy mezei 164-es. 2003. január 1-tôl lehetne veteránnak vizsgáztatni. Viszont ugyanakkora anyagi áldozat és munka árán egy sokkal "nemesebb" példányt is talpra állíthatnánk...
Elég jól haladván a munkámmal, ajándékoztam pár percet magamnak belekukkantani a 'VOLVO rapszódia' című könyvbe. Szééép!
Érdekes módon nagyon sok volvos kép készült repülőtéren. Hallod, Templar? A repülősök körében nagyobb a volvo-tulajok aránya mint az átlag? Vagy a Saab vezet?
Keddtől egy 440 1.8 Turbo boldog tulajdonosává tett a cég. Sajnos a több, mint 5000 hozzászólást nem lesz időm végigolvasni. Ha van valakinek tapasztalata ezzel a típussal és van kedve megosztani velem hasznos információkat, azt nagyon megköszönöm.
Külön üdv. lorant-nak a topikban!
A nicked láttán először arra gondoltam, hogy Triz regisztráltatja a lore beceneveket (lorelei, lorentin, lóri stb...) :-)
345 kollegával cserélhetsz tapasztalatot ha erre jár...
A gépedről esetleg bővebben (röviden: minden érdekel!)...
Elhoztuk fargoval a kártyákat, így nekem lett először, bebebebeeee! :-) Szal ott vannak fargonál, mindegyikből van nálam 3-6 darab. Ez elég sok (van vagy 20 féle), Bolas majd egyszer felugrasz egy párért, osztogasd. Lehet, hogy az osztogatással meg kéne várni a domain-regisztrációt, merthogy szerepel a kártyán a webcím...
A marótinál vettünk egy régivóvósrestaurálós könyvet, meg megrendeltünk egy 164-es manualt. A nagy volvos könyvet kölcsönkaptam fargotól, lassan mindentudóak leszünk :-) Lehet kérdezni!
