Keresés

Az a gyanúm, hogy a Varán nem nagyon érezni, amikor bekapcsol az ABS. 

Nem olya, mint az autón, hogy össze-vissza kerreg, csak teszi a dolgát.

Szóval szerintem többször működik, mint mi azt gondoljuk.

Én is úgy gondolom, hogy ABS nélkül nem szabad motort venni, főleg ekkorát. Ezzel nem nagy élmény, amikor utolér a hátulja.

Tudom,hogy a hátsó a domináns,viszont az az egy dugattyú az első féken is már bezavar. Használom ennek ellenére,ahogy eddig szoktam,de sokkal gyengébb a hatás,mint a V Stromon volt.

Dual CBS-nél sem veszti el a szerepét a hátsó fék. Ugyan az első fékre is hat a pedál, de a hátsó fék lesz a domináns, ahogy az első féknél is a fékkar főleg az első fékre hat.

Már hirdetem eladásra! De az enyém nem boxer! Igazi Kinában gyártott blokkal szerelt álló hengeres:-)

Combinalt van ráírva,az enyém dual combinated. Nekem speciel nem tetszik,mert így a hátsófék elveszti azt a szerepét,amire való kanyarokban stabilizál. A korábbi VStromomnál nagyon megszoktam,adott egy biztonsági érzetet.

BMW az motor?  Azt hittem azt csak azért veszik, hogy legyen otthon mit szerelni :))))

Az egyik Varaderom ABS volt, azzal 160.000 km-t mentem, nálam sem kapcsolt be egyszer sem. Annál inkább az F700 BMW-nél!

Én integrált féknek ismerem, a kombinált fék ua.

Nem azt írtam, hogy hülyeség az ABS, csak azt én még nem használtam. 

Jó dolog, persze, de szerintem sokkal többet ér egy vezetéstechnikai tréning ahol megtanítanak vészfékezni.

Egyébként jelenleg nekem is ABS-es motorom van, de eddig még nem kapcsolt be. 

+1

Én sem vennék már ABS nélküli motort.

Az ABS addig senkinek nem kell, mig van ideje felkeszulni fekezni.
Amint egy hirtelen veszfeket kell bemutatnod, mondjuk egy hosszu autopalyas menet utan, hidegben, szakado esoben az elgemberedett ujjaiddal mindenfele superhero kepessegek nelkul maris jol tud jonni.

Nalam egy pont az ABS mellett.

Kombinált fékre gondolsz?  Ha nem mi az integrált fék?

Helyesbítés.  2014 ig papír alapon

10 évre visszamenőleg elektronikusan ellenőrizhető futásteljesítmény papír alapon is meg van 2004 ig.  Pár számla a szervizről van közte olyan is ami több mint 300e ft -ról szól.  Jó gumik,  lánc,  féktárcsák,  fesszabályozó is cserélve. Kék  2005 -ös  3db dobozzal Email címemet itt megtalálod, ha érdekel írj . 

Ha nincs is ABS, de van integrált fék minden Varaderon. Nagyon jó találmány! Én balesetmentesen lemotoroztam több százezer Km-t, volt ABS és a nélküli is. Most éppen ABS nélküli motort vettem.

Biztos nagyon jó dolog az ABS, én még sose használtam. 

Nálam az ABS hiánya nem kizáró ok. 

Aki csak ABS-es motorral tud menni, azt javaslom íratkozzon be egy vezetéstechnikai tréningre. 

Elnézést ha valakinek fárasztóak a kérdéseim !😊

Azt már eldöntöttem , hogy varadero lesz ( suzuki dl-t már elvetettem ,Honda az csak Honda 😊)

Akinek nincs ABS rajta azt később bánta h nem olyat választott? Mert eléggé elvagyok bizonytalanodva, ahogy a hirdetéseket böngeszem 2007 utáni ami olyan árbán van amit igazából vásárlásra szeretnék szánni azon nincs ABS. , vagy inkább 2004-2007ig olyat amin van Abs? nem egyszerű sajnos😊

a segítségeteket előre is köszi😊

"Egy Varáról mindent elmond, hogy gyári fékbetét van benne, vagy valami olcsó utángyártott". 

Valóban, a gyári betéttel több, mint 100.000 km-t elmegy egy gyári tárcsa.

Km éppen nem számít.

Megnézed a gumikat, fékbetétet féktárcsát. Kb a féktárcsából látszik a futott km.

Olajakat egyből cserélem, tehát nem érdekel, mikor volt cserélve. Láncon megint látszik az állapota. 

Én vettem itthonit is, és külföldről behozottat is. 

Én egyikben sem csalódtam. 

Tehát nem tennénk ilyen kijelentést, hogy külföldi nem kell, mert nem ismerem az előéletét. 

Az biztos, hogy külföldön nem barkácsolnak otthon motort, hanem általában márkaszervízbe viszik, és gyári alkatrészekkel van csinálva. 

Itthon sokkal több a "barkácsmotor" mert sokan erőn felül vesznek motort, csak az alkatrészen spórolnak. 

Egy Varáról mindent elmond, hogy gyári fékbetét van benne, vagy valami olcsó utángyártott. 

szerintem jó tudni hány km van benne az mennyire valós,(tudom nem km-t hanem állapotot kell nézni de azért jó tudni a valósat) , mikor hogy volt szervizelve( olaj cserék , lánc állapota stb) 

sajnos nincs semmi típus ismeretem a varaderorol így nem tudom mit kell az adott típusnál jobban megnézni ! Ezért próbálok itt informálódni !

Miért mit kell tudni egy motorról?

Igazából nem a külföldről behozott motorral van a bajom hanem azzal ha semmit nem lehet róla tudni!

Neked milyen a motor ? mit Lehet tudni róla?

A külföldi szakszervízben szerelt motorok roncsok az itthoni otthon barkácsolt motorokhoz képest. :)

Nekem van külföldről behozott számlákkal igazolt szervizelt, miért rosszabb az mint amit itthon számla nélkül szervizelnek? 

A barátom árulja az övét, 2004-as ABS Fekete, túradobozokkal, magyarországi első tulaj.

Ha gondolod megfelelő lehet, keress.

Jó estét!

varadero vásárlása előt állok, érdeklődnék nem tudtok estleg gondos tulajtól ABS-es varaderot? A használtautó hiretéseit nézegetve elég kevés a kínálat( külföldről behozott ismeretlen eredetű motort nem szeretnék venni) előre is köszönöm

szép estét!

sd-02

De azért köszönöm.

Nem írtad milyen Vara, de SD01-re van elvileg karcmentes gyári plexim ha még érdekel. 

,Rendben"

Köszönöm

de igen,csak nem igazán értem a lényeget...