Szerintem a 225-ös gyertya bőven elég bele, csak azt nem tudom mit problmáztok annyit egy ilyen igénytelen motoron. Tyt, a te motorod amikor ott voltam elég gyér volt, épp hogy ment, de azt is teljes gázon. Azon a mocin meg kéne nézni a gyújtást, de nagyon, mert az sincs jó helyt, akkor valszeg a karbi sok benyát ad, ezért melegen nem indul. Egyszer ha ráérek elmehetek megnézni, a Rometot is láttad, hogy megcsináltam (még gondolom mindig jó) /de nagy az arcom/.
(Nha volt a robogómnál olyan, hogy nem gyorsult jól, fel lett fúrva és elmúlt, de Tyt gépe nincs kikopva)
Jól hangzik az az elektroniqs gyújtás csak nekem nincs aksim. Mennyibe kerül egy olyan és milyet kell bele tenni?
Viszont azon tünödtem, hogy az aksi ugye azért kell, hogy induláskor is legyen tápja az elektronikának. Utána akár a dinamóról (az van benne?) is mehetne.
Tehát el lehetne indítani a motort a hagyományos gyújtással, aztán meg átkapcsolni az elektronikusra. Persze ezzel pont a hidegindítás idejére lenne gagyibb ;-(
Végülis lehet, hogy a karbid szarakszik,vegyél valami szürőt a benzincsőre és akkor nem kerül bele dzsuva ami meg gyárilag van benne azt b@szd ki belőle.Karbinak nem nagyon lehet sztem baja ,ha a szint normális meg minden a helyén van a karbiban,akkor mennie kell!
Különben elküldtem a Marcinak a doksit a karbikrol ott megvan az úszúszinttől kezdve a beállitásig a fúvókaméretekig minden.
Én sose karburátorra gyanakodtam ha valami baj volt,inkább a gyújtásra,vagy szimeringre,persze én vettem rá szűrőt igy esélye nem maradt a dzsuvának hogy lejusson a karbiba.
Nem reklámozni akarom ,de ott az a gyújtás a tunningnál, nekem amióta megvan, gyertyakulcsot sem látott a blokk,meg semmilyen szerszámot.
Azóta apszolút megbizhatóan müxik.És nem szarik be minden 10-20Km után...
Nekem is ilyen volt :-(
Én ráfogtam a kis höérték? (trabi) gyetyára: 225
Ha jól tudom 260-as való a szimóba (de lehet h 280?)
Nekem elég volt kb 5 percig állni és nézelödni (amig hült), utána megint ment.
A zsír új isolator kb 20km motorozás után 20-30 kiloohmos lett! (szóval vezetett)
Ezen kívül nekem aszonták a Zichy utcában h az isolatorral bajok vannak.
Hozzáértök: mitöl döglik meg a gyertya? Ez simsonnál természetes vagy csak nekem nem jött össze?
Persze lehet hogy neked a porlasztód csinál csúnyaságokat, ha jól értem dzsuvásak voltak a fúvókáid. Nekem a rozsdatemetö a benzintank részét képezi ezért tettem benyaszüröt (2-300 Ft) a benzincsöre.
Naszoval.
Megvettem a simsont. Mar akkor is volt olyan baja, hogy kb fel ora motorozas utan megallt. Ilyenkor ha beinditottad nem akart felporogni. Alapjaraton megallt, ha padlora huztad, akkor forgott annyit, mintha alapjarat lennne. De kb 1-2 perc "turaztatas" utan elmult. Szoval akkor vettem bel egy uj gyertyat, egy regi bosch volt benne, raktam bele isolatort. A gond kb 1 honapig elmult. Most ujra visszajott, tegnap vettem bele uj gyertyat, nem valtozott. MA reggel kitisztitottam a karbit, (en 2 fuvokat talaltam az egyik gondolom az alapjarati, a nagyobbik meg a fofuvoka, szoval kivettem oket, izombol kifujtam a dzsuvat beloluk) . Az elobb elmentem motorozni vele es kb 10 perc utan visszajott, a rei atok. Szoval akkor ennek szerintetek mi az oka??? Vagy rosszul tisztitottam volna a karbit??
Tyt
Szisan: a GSX-r sokszinu volt. Tan feher alapn zold, piros hasonlo szinek.
Nem lattam , csak azt hogy elindult padlo 1-esben, epp hogy a kis matricat lattam rajta:750.
Tyt
Most ezen nem tom mi a nagy szám. Biztos nem "nagy" Ghost MC-s volt. :))) Mekkora nagy vagyány állatok, nekem csak rosszat meséltek róluk, nem túlzottan rajonganak értük.
És milyen színű volt a GSX r?? Mikori gyártmány lehetett???
Van itt nálam egy doksi a simson karbikról pár ábrával, meg rövid magyarázattal. Működés, beállitás meg iylenek, ha igény van rá akkor beszkennelem, meg bepötyögöm és elküldöm a Marcinak!
Esetleg még felis kerülhetne az oldalra,bár ez nem rajtam múlik:o)
Ja, így van, mostanában kicsit Morci Marci vagyok. Nem lehurrogatalak, csak szertném, ha megpróbálnál saját magad megbirkózni az apróbb problémákkal. Tudod, hogy szívesen segítünk, ha gond van, de valahogy mindig azt érzem, hogy bazi sokat tökölsz mindennel. Ez egy igénytelen motorkerékpár. Légy egy kicsit bátrabb, és meglátod, sikert, sikerre halmozol majd, ha meg nem, akkor meg egy életre megtanulod, mit kéne másképp csinálni. Én sem születtem, úgy, hogy értek hozzá, sőt így, hogy összeraktam már szépen néhány blokkot, tudom, hogy sokat tudok, de még nem eleget. Például, ma is tudtunk HARLI-val mutani egymásnak olyan újdonságokat, ami teljesen triviális, de egymagunk sose jöttünk volna rá. Szóval semmi morgás, csak bátorság!
Szoval megvan a henger, szepen megy a gep. Kis fordulaton nem huz ugy, de nagyobbon mar ugy huz, hogy orom nezni. Meg rajta ulni.
Szoval kiraly, asszem holnap megyek is ki vele valahova turazni.
Tyt
Mikor először gyűrűztem rometet, énis elbasztam, az alsó gyűrűt eltörtem, de 3nál többet igyse "fogyasztottam":)És mit csinálnátok, ha egy japán gyűrű törne el a kezetekben?:DDD Tyt, szerintem a henger felrakásnál nem kell attól félned, hogy eltöröd a gyűrűt,(bár ha direkt össze akarod zuzni, semmi se lehetetlen:)) szerintem ez csak gyűrűcserénél fordulhat elő...
Bye
KOsz mindent.
Nyugi nem sirtam el magam, csak kicsit ideges lettem :))
Szoval elvittem az oreghez, holnap estere kesz lesz, es akkor hajra!
HA minden igaz 70-75-ot fog menni.
Tyt
Nyugi Tyt, ne parázz. Marcinak biztos most van vége a vizsgaidőszaknak, és most józanodik az ünneplés után, akkoriban én is morcosabb voltam (másnaposság rulez)
Az ilyen jellegű hozzászólásokat zárd ki, azt olvasd, ami érdekel, és hasznos.
Ha egy ilyen beszólás után elsírod magad, nincs nagy jövőd a netes fórumokban.
Szerintem Tytnek igaza van, és mié' kő lehurrogni ha egy precíz gyerek? Nem esik neki mint nimfomán a kecskének, hanem szépen ovatosan, és elötte megnézi hogy csinálja más. Sztem ez jobb mintha nekiugrana és valamit elb@szn@....
HAt ez csodas. Lassan mar meg sem szolalok. Minden hozzaszolasomat lehurrogjak. Az oke, hogy ti ugy szulettetek, hogy alapba szetkaptok egy blokkot, de en nem vagyok ilyen. Inkabb megnezem egyszer, es megtanulom, minthogy esetleg szettorjek egy gyurut vagy ilyesmi.
Lehet, hogy nagy gyoker vagyok meg minden, de en ilyen vagyok. De ha nem vagyok eleg jo ebbe a topicba , akkor szoljatok, es huzok vissza a romet rulezbe.