Keresés

Részletes keresés

szisan86 Creative Commons License 2002.07.12 0 0 1763
Szerintem a 225-ös gyertya bőven elég bele, csak azt nem tudom mit problmáztok annyit egy ilyen igénytelen motoron. Tyt, a te motorod amikor ott voltam elég gyér volt, épp hogy ment, de azt is teljes gázon. Azon a mocin meg kéne nézni a gyújtást, de nagyon, mert az sincs jó helyt, akkor valszeg a karbi sok benyát ad, ezért melegen nem indul. Egyszer ha ráérek elmehetek megnézni, a Rometot is láttad, hogy megcsináltam (még gondolom mindig jó) /de nagy az arcom/.

(Nha volt a robogómnál olyan, hogy nem gyorsult jól, fel lett fúrva és elmúlt, de Tyt gépe nincs kikopva)

Bye

Előzmény: Tyt 001 (1758)
macsek Creative Commons License 2002.07.12 0 0 1762
Jól hangzik az az elektroniqs gyújtás csak nekem nincs aksim. Mennyibe kerül egy olyan és milyet kell bele tenni?
Viszont azon tünödtem, hogy az aksi ugye azért kell, hogy induláskor is legyen tápja az elektronikának. Utána akár a dinamóról (az van benne?) is mehetne.
Tehát el lehetne indítani a motort a hagyományos gyújtással, aztán meg átkapcsolni az elektronikusra. Persze ezzel pont a hidegindítás idejére lenne gagyibb ;-(

vélemény?

Előzmény: Lace- (1760)
Lace- Creative Commons License 2002.07.12 0 0 1761
hopsz még egy pillanatra,260-as isolator van benne..és ez a gyári érték

bye

Lace- Creative Commons License 2002.07.12 0 0 1760
Végülis lehet, hogy a karbid szarakszik,vegyél valami szürőt a benzincsőre és akkor nem kerül bele dzsuva ami meg gyárilag van benne azt b@szd ki belőle.Karbinak nem nagyon lehet sztem baja ,ha a szint normális meg minden a helyén van a karbiban,akkor mennie kell!
Különben elküldtem a Marcinak a doksit a karbikrol ott megvan az úszúszinttől kezdve a beállitásig a fúvókaméretekig minden.
Én sose karburátorra gyanakodtam ha valami baj volt,inkább a gyújtásra,vagy szimeringre,persze én vettem rá szűrőt igy esélye nem maradt a dzsuvának hogy lejusson a karbiba.
Nem reklámozni akarom ,de ott az a gyújtás a tunningnál, nekem amióta megvan, gyertyakulcsot sem látott a blokk,meg semmilyen szerszámot.
Azóta apszolút megbizhatóan müxik.És nem szarik be minden 10-20Km után...

bye ,bocs ha hosszú voltam

Előzmény: Tyt 001 (1758)
macsek Creative Commons License 2002.07.12 0 0 1759
Nekem is ilyen volt :-(
Én ráfogtam a kis höérték? (trabi) gyetyára: 225
Ha jól tudom 260-as való a szimóba (de lehet h 280?)
Nekem elég volt kb 5 percig állni és nézelödni (amig hült), utána megint ment.
A zsír új isolator kb 20km motorozás után 20-30 kiloohmos lett! (szóval vezetett)
Ezen kívül nekem aszonták a Zichy utcában h az isolatorral bajok vannak.
Hozzáértök: mitöl döglik meg a gyertya? Ez simsonnál természetes vagy csak nekem nem jött össze?

Persze lehet hogy neked a porlasztód csinál csúnyaságokat, ha jól értem dzsuvásak voltak a fúvókáid. Nekem a rozsdatemetö a benzintank részét képezi ezért tettem benyaszüröt (2-300 Ft) a benzincsöre.

Előzmény: Tyt 001 (1758)
Tyt 001 Creative Commons License 2002.07.12 0 0 1758
Naszoval.
Megvettem a simsont. Mar akkor is volt olyan baja, hogy kb fel ora motorozas utan megallt. Ilyenkor ha beinditottad nem akart felporogni. Alapjaraton megallt, ha padlora huztad, akkor forgott annyit, mintha alapjarat lennne. De kb 1-2 perc "turaztatas" utan elmult. Szoval akkor vettem bel egy uj gyertyat, egy regi bosch volt benne, raktam bele isolatort. A gond kb 1 honapig elmult. Most ujra visszajott, tegnap vettem bele uj gyertyat, nem valtozott. MA reggel kitisztitottam a karbit, (en 2 fuvokat talaltam az egyik gondolom az alapjarati, a nagyobbik meg a fofuvoka, szoval kivettem oket, izombol kifujtam a dzsuvat beloluk) . Az elobb elmentem motorozni vele es kb 10 perc utan visszajott, a rei atok. Szoval akkor ennek szerintetek mi az oka??? Vagy rosszul tisztitottam volna a karbit??
Tyt
Tyt 001 Creative Commons License 2002.07.12 0 0 1757
Szisan: az is lett belole.
:))
szisan86 Creative Commons License 2002.07.11 0 0 1756
Te ha padló 1-esbe indult volna, akkor 1 kerék lett volna a vége.

Bye

Előzmény: Tyt 001 (1754)
Mártongúnár Creative Commons License 2002.07.11 0 0 1755
A Marcika mindent feltesz az oladra, ami a simsonos társadalom javára szolgál, még akkor is, ha nagy!

tsók!
Előzmény: cycloman (1753)
Tyt 001 Creative Commons License 2002.07.11 0 0 1754
Szisan: a GSX-r sokszinu volt. Tan feher alapn zold, piros hasonlo szinek.
Nem lattam , csak azt hogy elindult padlo 1-esben, epp hogy a kis matricat lattam rajta:750.
Tyt
cycloman Creative Commons License 2002.07.11 0 0 1753
Engem is érdekelne, és gondolom még sok embert! Marci biztos felteszi az oldalra, ha nem túl nagy.
B
Előzmény: Lace- (1749)
szisan86 Creative Commons License 2002.07.11 0 0 1752
Most ezen nem tom mi a nagy szám. Biztos nem "nagy" Ghost MC-s volt. :))) Mekkora nagy vagyány állatok, nekem csak rosszat meséltek róluk, nem túlzottan rajonganak értük.
És milyen színű volt a GSX r?? Mikori gyártmány lehetett???

Bye

Előzmény: Tyt 001 (1748)
macsek Creative Commons License 2002.07.11 0 0 1751
Én is örülnék neki...
el?re is köszi a szkennelést
Előzmény: Lace- (1749)
Tyt 001 Creative Commons License 2002.07.11 0 0 1750
Hat nekem kene, ha nem nagy munka!
Tyt
Lace- Creative Commons License 2002.07.11 0 0 1749
hii!

Van itt nálam egy doksi a simson karbikról pár ábrával, meg rövid magyarázattal. Működés, beállitás meg iylenek, ha igény van rá akkor beszkennelem, meg bepötyögöm és elküldöm a Marcinak!
Esetleg még felis kerülhetne az oldalra,bár ez nem rajtam múlik:o)

bye

Tyt 001 Creative Commons License 2002.07.11 0 0 1748
JA...
Kepzeljetek mennyire orulok! Allok lampanal , szembe jon egy 750-es GSX-R , intek neki, es frankon visszaintett.
Tyt
Rxdns Creative Commons License 2002.07.11 0 0 1747
:) béke.
Tyt 001 Creative Commons License 2002.07.11 0 0 1746
KOsz a batoritast!
Igazad van neha tenyleg sokat tokolok. De mostmar megprobalok valtoztatni.
Tyt
Mártongúnár Creative Commons License 2002.07.11 0 0 1745
Ja, így van, mostanában kicsit Morci Marci vagyok. Nem lehurrogatalak, csak szertném, ha megpróbálnál saját magad megbirkózni az apróbb problémákkal. Tudod, hogy szívesen segítünk, ha gond van, de valahogy mindig azt érzem, hogy bazi sokat tökölsz mindennel. Ez egy igénytelen motorkerékpár. Légy egy kicsit bátrabb, és meglátod, sikert, sikerre halmozol majd, ha meg nem, akkor meg egy életre megtanulod, mit kéne másképp csinálni. Én sem születtem, úgy, hogy értek hozzá, sőt így, hogy összeraktam már szépen néhány blokkot, tudom, hogy sokat tudok, de még nem eleget. Például, ma is tudtunk HARLI-val mutani egymásnak olyan újdonságokat, ami teljesen triviális, de egymagunk sose jöttünk volna rá. Szóval semmi morgás, csak bátorság!

Üdv: Marcika

Előzmény: Tyt 001 (1742)
Tyt 001 Creative Commons License 2002.07.10 0 0 1744
Szoval megvan a henger, szepen megy a gep. Kis fordulaton nem huz ugy, de nagyobbon mar ugy huz, hogy orom nezni. Meg rajta ulni.
Szoval kiraly, asszem holnap megyek is ki vele valahova turazni.
Tyt
jocesz Creative Commons License 2002.07.10 0 0 1743
Mikor először gyűrűztem rometet, énis elbasztam, az alsó gyűrűt eltörtem, de 3nál többet igyse "fogyasztottam":)És mit csinálnátok, ha egy japán gyűrű törne el a kezetekben?:DDD Tyt, szerintem a henger felrakásnál nem kell attól félned, hogy eltöröd a gyűrűt,(bár ha direkt össze akarod zuzni, semmi se lehetetlen:)) szerintem ez csak gyűrűcserénél fordulhat elő...
Bye
Tyt 001 Creative Commons License 2002.07.10 0 0 1742
KOsz mindent.
Nyugi nem sirtam el magam, csak kicsit ideges lettem :))
Szoval elvittem az oreghez, holnap estere kesz lesz, es akkor hajra!
HA minden igaz 70-75-ot fog menni.
Tyt
4RESK Creative Commons License 2002.07.10 0 0 1741
No. Egyszer már feltettem a kérdést, de nem kaptam rá választ. Cserélt már valamelyikötök szilentet a szinyóban? Ha igen, mi a szerel´s menete?

Elöre is kösz.

szisan86 Creative Commons License 2002.07.10 0 0 1740
Ok.

Bye

Előzmény: Tyt 001 (1737)
Schnitt Creative Commons License 2002.07.10 0 0 1739
Nyugi Tyt, ne parázz. Marcinak biztos most van vége a vizsgaidőszaknak, és most józanodik az ünneplés után, akkoriban én is morcosabb voltam (másnaposság rulez)

Az ilyen jellegű hozzászólásokat zárd ki, azt olvasd, ami érdekel, és hasznos.

Ha egy ilyen beszólás után elsírod magad, nincs nagy jövőd a netes fórumokban.

Rxdns Creative Commons License 2002.07.10 0 0 1738
Szerintem Tytnek igaza van, és mié' kő lehurrogni ha egy precíz gyerek? Nem esik neki mint nimfomán a kecskének, hanem szépen ovatosan, és elötte megnézi hogy csinálja más. Sztem ez jobb mintha nekiugrana és valamit elb@szn@....
Tyt 001 Creative Commons License 2002.07.10 0 0 1737
Az a haverom Miki, csak nem akartam odairni, ugyse ertene senki rajtad kivul.
szisan86 Creative Commons License 2002.07.10 0 0 1736
Haverod az legalább csinált már ilyen hengeres dolgot???

Bye

Előzmény: Tyt 001 (1735)
Tyt 001 Creative Commons License 2002.07.10 0 0 1735
HAt ez csodas. Lassan mar meg sem szolalok. Minden hozzaszolasomat lehurrogjak. Az oke, hogy ti ugy szulettetek, hogy alapba szetkaptok egy blokkot, de en nem vagyok ilyen. Inkabb megnezem egyszer, es megtanulom, minthogy esetleg szettorjek egy gyurut vagy ilyesmi.
Lehet, hogy nagy gyoker vagyok meg minden, de en ilyen vagyok. De ha nem vagyok eleg jo ebbe a topicba , akkor szoljatok, es huzok vissza a romet rulezbe.
Infomaker Creative Commons License 2002.07.10 0 0 1734
Igen!

Mikor fúrattam egyszer, én is kaptam olyan kisipari gyűrűt, hogy fizikailag nem bírta ki, ha rá akartam húzni, vagy 8at elhasználtam.

Előzmény: Mártongúnár (1732)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!